一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3796）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5175）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（641）+1 性價(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真心拉轟，回頭率詢問(wèn)率很高！
缺點(diǎn)：車(chē)子有局部異響！長(zhǎng)安你可以認(rèn)真點(diǎn)嗎？
外觀：這個(gè)就不必多說(shuō)了，絕對(duì)是現(xiàn)款A(yù)級(jí)車(chē)?yán)飻?shù)一數(shù)二的造型！凌厲的前臉飽滿的屁股！各種大愛(ài)！行車(chē)燈打開(kāi)之后更是體現(xiàn)得更完美！
內(nèi)飾：非常喜歡這種簡(jiǎn)約現(xiàn)代的設(shè)計(jì)，不復(fù)雜而又不簡(jiǎn)單，沒(méi)有繁瑣的操作，HUD更是在同級(jí)車(chē)?yán)锖币?jiàn)的配置，很是裝十三利器！真皮座椅包裹性很好，腰部支撐也不錯(cuò)！只可惜座椅不是電動(dòng)的，但是也無(wú)傷大雅了。
空間：全家170以下~綽綽有余！很夠用的空間。
配置：這些列的車(chē)運(yùn)動(dòng)跟頂配是最具性價(jià)比的！應(yīng)有盡有，當(dāng)然··也還是有些不盡人意的地方，人性化配置 其實(shí)可以更多的~
動(dòng)力：變速箱調(diào)校過(guò)于曲線，反應(yīng)稍微慢半半拍的節(jié)奏，不屬于激進(jìn)型的車(chē)車(chē)。
操控：
低速一指禪，高速過(guò)彎給人信心十足，指向性很好，代價(jià)是路感稍差~不過(guò)就指向性而言完全彌補(bǔ)這點(diǎn)不足之處。
油耗：750公里~平均油耗8.7，80%市區(qū)空調(diào)，還是比較滿意的，高速路的話有信心能到5.8甚至更低
舒適：調(diào)校偏硬，趨向運(yùn)動(dòng)范，因此也使得車(chē)子側(cè)傾很小，由于扁平率低，舒適性有所降低，但是作為一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)的轎車(chē)，本人還是可以接受的，另外也可能是因?yàn)檩喬ピ颍吩胗行┟黠@，高速時(shí)風(fēng)燥屬于可接受范圍。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程718公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力，家人和親戚都認(rèn)可。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間我只能無(wú)語(yǔ)。
外觀：就是沖著外觀去的，兩廂車(chē)特別是2.0頂配大燈，你們懂的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有試駕車(chē)給我那么多“驚喜”，虛驚一場(chǎng)！
空間：挺好，對(duì)于我170來(lái)說(shuō)，后排空間家里人無(wú)壓力，沒(méi)有傳說(shuō)的那么緊湊。
配置：頂配車(chē)型接近16萬(wàn)。沒(méi)有電動(dòng)座椅，無(wú)法理解，自動(dòng)大燈和雨刷也沒(méi)有，唉~
動(dòng)力：線性的動(dòng)力，踩下去多少就有多少。在超車(chē)時(shí)動(dòng)力也是隨叫隨到。
操控：
虛位很小，不像單位大別克那種需要較大幅度調(diào)整，但是也存在市區(qū)高速行使時(shí)，方向要把穩(wěn)！
油耗：目前磨合中，前端時(shí)間朋友結(jié)婚，市區(qū)比較頻繁使用，忙了一段時(shí)間，從平均8.6上到現(xiàn)在10.8了，唉，慢慢在往下回吧。
舒適：跟奔馳寶馬比座位沒(méi)那么軟，前排座椅包裹不錯(cuò)，后排還行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型很屌···很騷，回頭率目前非常高
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做工！長(zhǎng)安你丫就不能好好做嗎··這個(gè)價(jià)也不便宜了吧
外觀：這個(gè)是同價(jià)位車(chē)?yán)飸?yīng)該目前認(rèn)第二··就沒(méi)有其他車(chē)認(rèn)第一了吧···個(gè)人看法哈哈哈···
內(nèi)飾：很喜歡！設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約~超愛(ài)
空間：3口夠用，兩廂后備箱稍淺，但是高度滿意
配置：這個(gè)··我覺(jué)得不怎么樣~因?yàn)橄矚g沒(méi)辦法，也勉強(qiáng)接受了這個(gè)價(jià)格
動(dòng)力：2.0只要肯下腳，還是有推背感的
操控：
這個(gè)最滿意，精準(zhǔn)，但是路感稍欠，可能是電子助力的原因吧
油耗：高速6.2~滿意！
舒適：個(gè)人覺(jué)得~很不錯(cuò)，因?yàn)樽约焊掀艂�(gè)子都不高~還是很寬敞的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程533公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀太炫了
缺點(diǎn)：車(chē)漆不是很好補(bǔ)
外觀：外觀是馬三昂科塞拉的最大一個(gè)亮點(diǎn)，特別是兩廂車(chē)，有跑車(chē)范，而且后期改裝的余地比較大，氙氣大燈樣子也十分別致，屁股尾翼有點(diǎn)小，如果長(zhǎng)一些那就更好了。
內(nèi)飾：獲得過(guò)沃德十佳內(nèi)飾獎(jiǎng)，主要是簡(jiǎn)潔，明快，布局合理，符合人體工學(xué)，使用起來(lái)比較方便。
空間：不算寬裕，但是絕對(duì)夠用了，我一個(gè)178，75kg的人坐進(jìn)去，完全不會(huì)感到局促，后排稍微小一些，比不上騏達(dá)那樣的大，但是坐人肯定沒(méi)問(wèn)題啊
配置：如果對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格稍有點(diǎn)貴，但是對(duì)于追求美觀，潮流，不拘泥于生活的人來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，特別是頂配，比其他車(chē)型在同等配置下要少了一些錢(qián)，算是很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：自然吸氣2.0的這樣子很不錯(cuò)，加速性和平順性都很好
操控：
方向盤(pán)握感很好同時(shí)反應(yīng)很靈敏。
油耗：開(kāi)了400多公里了，平均油耗大概7個(gè)多的樣子，高速一般6個(gè)油，現(xiàn)在一箱油沒(méi)有跑完，再具體的以后再補(bǔ)充吧。
舒適：空間的大小也決定了部分舒適性，主駕駛沒(méi)有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)是一個(gè)遺憾，手動(dòng)的沒(méi)有那么方便，但是也算是不容易壞，做起來(lái)有跑車(chē)的感覺(jué)，很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然很不愿意承認(rèn)自己是外貌協(xié)會(huì)，但是說(shuō)不喜歡的都是騙子！
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安正品做工不說(shuō)了 %>_<%
外觀：我非常質(zhì)疑的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，外觀這一項(xiàng)居然放上的描述是關(guān)于車(chē)身做工的，如果外貌必須是滿分！但是說(shuō)到做工，長(zhǎng)安正品也是一把淚，懂的都懂，就不說(shuō)了！
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2014年09月29日 發(fā)表了口碑 口碑 《愛(ài)恨交織，你這磨人的小婊砸！》
空間：如果追求空間，我早就上屌絲三寶了，對(duì)于我只能說(shuō)完全夠用了，緊湊點(diǎn)開(kāi)起來(lái)爽嘛。不過(guò)車(chē)?yán)锩娣判|西的地方確實(shí)少了點(diǎn)。
配置：我覺(jué)得這車(chē)根據(jù)配置來(lái)賣(mài)的話，還是比較有良心的，最低配的1.5手動(dòng)自動(dòng)和2.0運(yùn)動(dòng)無(wú)疑性價(jià)比最高了......但是誰(shuí)讓我喜歡氙氣大燈呢
動(dòng)力：我們買(mǎi)的不是F1，對(duì)于動(dòng)力我還是比較滿意的，2000轉(zhuǎn)之前是家用省錢(qián)好幫手，2000轉(zhuǎn)之后是釋放活力的青年！
操控：
馬自達(dá)操控，你值得擁有！用它高速過(guò)彎你就知道了！
油耗：因?yàn)樘彳?chē)的時(shí)候被開(kāi)了40公里，當(dāng)時(shí)油耗是20L/100KM，還沒(méi)上過(guò)高速，所以現(xiàn)在這個(gè)平均油耗我已經(jīng)很滿意了。對(duì)于我一個(gè)新手來(lái)說(shuō)，市區(qū)可以開(kāi)出9左右的油耗，對(duì)于一輛2.0排量的車(chē)，還能有什么要求呢？
舒適：舒適性分兩個(gè)方面說(shuō)，打分的時(shí)候也很糾結(jié)：座椅來(lái)說(shuō)非常舒服，包裹性非常好；但是隔音就真的是硬傷啦，上了80就嗡嗡響咯，還好音響低音很震，可以蓋住。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是外觀啦，混動(dòng)紅+混動(dòng)設(shè)計(jì)真是美妙~當(dāng)然其實(shí)星際藍(lán)我也挺喜歡的，但是混動(dòng)紅是我和老婆都偏愛(ài)的所以最終頂著2000的加價(jià)費(fèi)也要拿下，充滿動(dòng)感的線條很符合年輕與運(yùn)動(dòng)的特質(zhì)，相較于三廂來(lái)看兩廂外露的雙尾排再配以“鯊魚(yú)鰭”天線顯得更有氣勢(shì)！與外觀相映成輝的黑紅的內(nèi)飾、各種科技感十足的按鍵、顯示器及旋鈕也讓檔次增分不少！漂亮天使眼，氙氣大燈、日行燈即使是夜晚也能吸引不少的目光！
缺點(diǎn)：車(chē)窗！除主駕一側(cè)的玻璃是可以一鍵升降的外其余三面都不是......而且駐車(chē)鎖門(mén)后車(chē)窗居然還不能自動(dòng)上升，有時(shí)下車(chē)時(shí)忘了發(fā)現(xiàn)后還得開(kāi)門(mén)上車(chē)才能給升上，這點(diǎn)同級(jí)的很多車(chē)都能做到，昂克賽拉在車(chē)窗包括天窗的電子控制人性化設(shè)計(jì)考慮還是欠妥的。還有一點(diǎn)不得不提，就是這落地都18W+的車(chē)了，座椅怎么還是全手動(dòng)調(diào)節(jié)的呢？實(shí)在不應(yīng)該��！至于網(wǎng)上吐槽的長(zhǎng)安做工差，我是沒(méi)有同感的，個(gè)人認(rèn)為長(zhǎng)馬在工藝方面已經(jīng)改進(jìn)了很多，反正我的扶手箱是搖不動(dòng)的、中控的臺(tái)面的拼接處算是嚴(yán)絲合縫的、各扇窗戶的升降也沒(méi)有明顯震動(dòng)還算是匹配性挺高的了，當(dāng)然各種外部銜接處的縫隙仍然偏大了點(diǎn)，細(xì)節(jié)處理方面還有待繼續(xù)改進(jìn)。
外觀：作為最滿意的一點(diǎn)，我就不再過(guò)多地重復(fù)贅述了，第一眼——驚艷；第二眼——漂亮；第三眼——耐看，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)又不乏設(shè)計(jì)的獨(dú)到之處，是一匹讓人看一次就過(guò)目難忘的可愛(ài)小馬
內(nèi)飾：旗艦的內(nèi)飾和儀表臺(tái)面讓人一坐進(jìn)去就有種想立馬點(diǎn)火駕馭它的欲望，大面積的皮質(zhì)、軟料再配以紅線鎖邊，檔次提升得不是一點(diǎn)半點(diǎn)，檔桿和旋鈕周?chē)匿撉倏酒嵋苍錾簧?/span>
空間：還行，我180cm的個(gè)子無(wú)需把駕駛席降太多也能安逸的坐下，后排的腿部距離也過(guò)得去，當(dāng)然~如果只圖大空間的話我也不會(huì)選擇新馬三的，儲(chǔ)物格真心少，2700傲視同級(jí)很多車(chē)型的軸距并沒(méi)有帶來(lái)空間上的寬裕，被小馬的“頭”占了不少，后排座中間地面隆起較高，不適合滿座載員，為了這動(dòng)感曲線外觀后座兩側(cè)的玻璃窗戶可以說(shuō)被壓縮了不少，有點(diǎn)影響乘客的視野，不過(guò)~無(wú)所謂啦，反正一年后面也沒(méi)幾回坐人的，而且即使需要載人空間也是絕對(duì)夠用，350L的后備箱家用也算夠了， 除非你想在里面堆東西......而且兩廂的后排座椅放倒后的擴(kuò)充空間是很強(qiáng)大的哈。
配置：因?yàn)榛緵](méi)什么優(yōu)惠，落地價(jià)已超18W，但性價(jià)比還是有的，別的不說(shuō)光看看這套豐富配置和獨(dú)立后懸掛此價(jià)位區(qū)間的合資車(chē)有誰(shuí)？不過(guò)明年肯定會(huì)有較大幅度的優(yōu)惠，但買(mǎi)車(chē)又不是抄底~合適就買(mǎi)了唄，早買(mǎi)早用早享受，與其花錢(qián)買(mǎi)個(gè)老款打折的不如買(mǎi)個(gè)自己真心心儀的。
動(dòng)力：我開(kāi)過(guò)的2.0L里動(dòng)力最好的車(chē)，相較于現(xiàn)今滿滿的渦輪車(chē)，9秒多的百公里加速雖然不算強(qiáng)大但其線性的加速能力和平穩(wěn)適控的動(dòng)力輸出其精妙之處誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道！尤其應(yīng)對(duì)城區(qū)的擁堵路況和茫茫多的紅綠燈，自然吸氣的優(yōu)勢(shì)一目了然，順暢的起步、澎湃的中后段加速、積極又智能的升降檔位，動(dòng)力可以說(shuō)是得心又應(yīng)手，除了滿意沒(méi)得說(shuō)！
操控：
馬自達(dá)的操控不用多言了，指向精準(zhǔn)、盤(pán)子輕重適度、按鍵布局恰到好處，調(diào)校近乎完美的獨(dú)立懸掛，再加之他家的DSC穩(wěn)定系統(tǒng)的寬容度做的是相當(dāng)好的，確保了高速過(guò)彎不失平穩(wěn)的同時(shí)速度也能非常好的保持，我都因此愛(ài)上開(kāi)它快速過(guò)彎和調(diào)頭的那種感覺(jué)了~呵呵，還有那聰明的換擋程序基本都用不著M檔了，不過(guò)換擋撥片用著也是挺爽的，駕駛樂(lè)趣十足。
油耗：目前新車(chē)只跑了200KM都不到，這個(gè)還得等后續(xù)補(bǔ)上，平均油耗在8以內(nèi)，郊區(qū)和城里都開(kāi)過(guò)~沒(méi)上過(guò)高速，算是日常使用平均油耗了，而且我是新手+新車(chē)，偶爾還練練倒車(chē)什么的，很滿意~過(guò)了磨合期肯定更滿意的。不過(guò)我現(xiàn)在很多時(shí)候都要把I-STOP給關(guān)掉（不喜歡“發(fā)動(dòng)機(jī)啟�！边@項(xiàng)技術(shù)，個(gè)人覺(jué)得不適合城區(qū)的高峰通行~而且我也不知道頻繁啟停會(huì)不會(huì)傷相關(guān)部件？所以一般開(kāi)出小區(qū)車(chē)庫(kù)后出門(mén)都習(xí)慣性的關(guān)閉它，要是能把“發(fā)動(dòng)機(jī)啟�！睋Q個(gè)“并線輔助”之類的該多好，哈哈~好吧我想多了）
舒適：座椅包裹性和旗艦版的座椅材質(zhì)無(wú)論是摸還是坐都很舒服，低矮駕駛坐姿真的讓你有種開(kāi)賽車(chē)感覺(jué)；不過(guò)要是能多個(gè)腰部支撐調(diào)節(jié)就更好了，運(yùn)動(dòng)車(chē)型嘛~避震調(diào)校還是偏硬的那種，過(guò)減速帶和坑洼路段一定要慢慢慢哦，路感清晰是優(yōu)點(diǎn)也是缺點(diǎn)，總之舒適性雖不是此車(chē)的主打，但也不差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2059公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗底，動(dòng)力好，操控好
缺點(diǎn)：主駕駛門(mén)板和中控臺(tái)銜接處縫隙很大
外觀：外觀絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，就是做工不咋的
空間：空間對(duì)于我個(gè)人日常使用足夠了
配置：性價(jià)比很高
動(dòng)力：喜歡自然吸氣，加速的線性很不錯(cuò)。動(dòng)力很不錯(cuò)！
操控：
操控感極佳，愛(ài)不釋手
油耗：油耗比較滿意，很低
舒適：舒適性一般，還能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：新車(chē)異味
外觀：就是沖外觀買(mǎi)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，新車(chē)味道比較重
空間：一般般·夠用后座中間位置凸起太高會(huì)不太舒服
配置：沒(méi)啥優(yōu)惠，性價(jià)比不高
動(dòng)力：隨叫隨到，加速線性，磨合期還沒(méi)超過(guò)3000轉(zhuǎn)，提速快
操控：
人車(chē)一體·過(guò)彎爽歪歪
油耗：目前8.5磨合期，還能再降
舒適：還行，稍微有點(diǎn)硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格16.01萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)之無(wú)愧肯定是外觀和那不看不厭的天使眼
缺點(diǎn)：因?yàn)槭切率�，�?duì)車(chē)的認(rèn)知也比較少，我就拿我買(mǎi)車(chē)之后親歷過(guò)的事說(shuō)，就是漆感覺(jué)薄，一次輕微擦掛就露底漆，反正對(duì)面那個(gè)面包車(chē)底漆也沒(méi)傷到
外觀：實(shí)話實(shí)說(shuō)，對(duì)于我這樣第一次買(mǎi)車(chē)的小白就是沖著外觀買(mǎi)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，簡(jiǎn)約低調(diào)華麗。真皮座椅，全黑的感覺(jué)很好。
空間：全家身高就我最高172，對(duì)門(mén)我們來(lái)說(shuō)完全足夠了。
配置：也不知道性價(jià)比高不高，也沒(méi)有拿其他車(chē)來(lái)對(duì)比，自己喜歡就好，反正我又不飆車(chē)
動(dòng)力：挺滿意的，因?yàn)槌私叹氒?chē)沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車(chē)，輕松一踩油門(mén)車(chē)速就上來(lái)了
操控：
對(duì)于我這樣的新手好像沒(méi)有什么對(duì)于操控的一個(gè)概念，方向盤(pán)打的也挺準(zhǔn)，打多少方向車(chē)子轉(zhuǎn)多少，視野還不錯(cuò)吧
油耗：還能接受，最初提車(chē)的時(shí)候1000公里以內(nèi)是一直保持在9.0，現(xiàn)在1000公里以后對(duì)車(chē)也熟悉了，慢慢的降到8.8個(gè)油，但是看上面綜合也才六點(diǎn)幾七點(diǎn)幾，有點(diǎn)慚愧了
舒適：還不錯(cuò)，噪音在70碼以上能夠感覺(jué)，不過(guò)在接受的范圍，70碼以內(nèi)如果關(guān)著窗子噪音就很小，水泥路的話路躁偏大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：隔音
外觀：帥是公認(rèn)的，回頭率沒(méi)得說(shuō)，各種詢問(wèn)
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方，有科技感，最愛(ài)中置轉(zhuǎn)速表，還有呼吸燈效果
空間：完全夠用
配置：性價(jià)比一般
動(dòng)力：完全夠用
操控：
非常好，指向很精準(zhǔn)，底盤(pán)很穩(wěn)
油耗：大概4-5毛錢(qián)一公里左右，油價(jià)5.9元
舒適：一般
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