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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3796）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5175）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性?xún)r(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程16223公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)贊，個(gè)人入的兩廂版，動(dòng)感。駕駛座椅是同級(jí)別原廠包裹性最好沒(méi)有之一，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候同時(shí)試駕了高爾夫，思域，�？怂梗婉{駛體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，昂克賽拉是領(lǐng)先其他對(duì)手的。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的小排量渦輪并沒(méi)有壓倒性的優(yōu)勢(shì)，自然吸氣能做到這樣，很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：主要還是體現(xiàn)在細(xì)節(jié)方面，內(nèi)飾做工明顯比高爾夫差一截，我說(shuō)的是做工，你們?nèi)ピ囻{的時(shí)候摸一摸就清楚了。在關(guān)閉車(chē)窗的時(shí)候，玻璃到頂那一下，整個(gè)車(chē)門(mén)的內(nèi)飾會(huì)震動(dòng)一下，車(chē)友可以去觀察一下。然后就是隔音，這個(gè)大家都知道就不說(shuō)了，高速跑的不多，可以接受。后排空間不說(shuō)了，小。買(mǎi)這個(gè)車(chē)就沒(méi)考慮過(guò)后排，我想家用的話(huà)還是考慮卡羅拉，速騰之類(lèi)的吧。
空間：后排放倒還是相當(dāng)可以的，可以放大件物品，不過(guò)就是只能坐兩個(gè)人了。我用昂克賽拉幫別人搬過(guò)家，朋友也傻住了，這么能裝，不過(guò)僅限于后排放倒情況下。
配置：這是一輛駕駛者之車(chē)，如果偏家用慎重考慮。
動(dòng)力：2.0自然吸氣引擎搭配6AT，少年去開(kāi)一下吧，不會(huì)讓你失望的。
操控：
馬自達(dá)長(zhǎng)項(xiàng)不多說(shuō)。
油耗：行車(chē)顯示8.2升，實(shí)際可能更低一些，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)電腦顯示比實(shí)際高一點(diǎn)，反正確實(shí)省。
舒適：前座椅不錯(cuò)，后座椅較差，噪音大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：指哪打哪的操控和隨叫隨有的動(dòng)力
缺點(diǎn)：高速噪音，實(shí)在是蓋過(guò)車(chē)內(nèi)音響啊，非常影響舒適性
外觀：那還用說(shuō)嗎，18村輪轂，魂動(dòng)造型，格調(diào)灰，贊
內(nèi)飾：新款內(nèi)飾看起來(lái)做工都不錯(cuò)，但是導(dǎo)航用起來(lái)比較渣，而且倒車(chē)有的時(shí)候會(huì)和導(dǎo)航?jīng)_突
空間：因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間是一個(gè)人或者兩個(gè)人開(kāi)，對(duì)空間沒(méi)啥感覺(jué)
配置：性?xún)r(jià)比高的，看看最近上市的威朗，308S之類(lèi)的，就知道性?xún)r(jià)比高在哪里了
動(dòng)力：2.0尚可，但是苦于沒(méi)有阿特茲的2.5版本，如果有那就絕配了
操控：
操控真是沒(méi)得說(shuō)的，指哪打哪，在中國(guó)120限速的區(qū)間內(nèi)，操控非常好
油耗：不論怎么開(kāi)，也就是7~8個(gè)油，和別人1.4T的差不多，夠意思了
舒適：一般般，超過(guò)80，噪音就開(kāi)始明顯，超過(guò)100，簡(jiǎn)直是太吵了，改款車(chē)型希望出靜音處理
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真的蠻低的
缺點(diǎn)：為什么不出2.0MT，馬自達(dá)難道忘了它的運(yùn)動(dòng)精神？?jī)?chǔ)物格太少，連個(gè)擦車(chē)毛巾都沒(méi)個(gè)好地方放。不能單獨(dú)指示哪一個(gè)車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)好。
外觀：外貌協(xié)會(huì)的
內(nèi)飾：喜歡
空間：沒(méi)覺(jué)得像別人說(shuō)的那么小，夠用
配置：良
動(dòng)力：磨合期，沒(méi)敢暴力，加速感受沒(méi)手動(dòng)擋強(qiáng)，但其實(shí)蠻快了
操控：
底盤(pán)給人感覺(jué)對(duì)于路面震動(dòng)的過(guò)濾干脆利落。
油耗：2.0的車(chē)現(xiàn)在還是蠻省的，雖然紅燈起步我一般會(huì)比別人快點(diǎn)。
舒適：乘坐的人都說(shuō)不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的霸氣，用官方說(shuō)法是仿獵豹的前臉設(shè)計(jì)，不得不說(shuō)霸氣十足。動(dòng)力方面就不用多說(shuō)了2.0的動(dòng)力zoom zoom的聲音太迷人了。
缺點(diǎn)：做工這個(gè)問(wèn)題是公認(rèn)的有待提高，我就不多說(shuō)了哈。個(gè)人覺(jué)得A柱有點(diǎn)阻擋視線，開(kāi)了2天了感覺(jué)左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要偏頭看一看。還有就是自帶的導(dǎo)航，能不能在坑一點(diǎn)��？坑就算了還不能寫(xiě)入自己下載的地圖導(dǎo)航，唉~希望盡快更新改進(jìn)吧。
外觀：外觀我還能說(shuō)什么呢？對(duì)于外觀控的人來(lái)說(shuō)，完全是走不動(dòng)路的節(jié)奏。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，悅聯(lián)操作起來(lái)還不錯(cuò)的哦，就是有點(diǎn)慢而已。個(gè)別地方做工有點(diǎn)不到位，有卡扣不緊的情況，自己拾到一下也能搞定。座椅沒(méi)有電動(dòng)的，自我安慰一下說(shuō)：其實(shí)也沒(méi)有什么，反正就我一個(gè)人開(kāi)車(chē)。
空間：私家車(chē)就我和媳婦兩個(gè)人上下班用，暫時(shí)沒(méi)有小孩，空間還是不錯(cuò)的。后排的隆起確實(shí)有點(diǎn)糟糕，和同事的十周年思域比確實(shí)有點(diǎn)郁悶，但是后排坐3個(gè)人坨坨的，中間的那個(gè)就要瘦一點(diǎn)咯。
配置：如果和自己比的話(huà)，兩廂旗艦確實(shí)比三廂旗艦的性?xún)r(jià)比高很多，不用加錢(qián)就有氙氣燈等裝備，但是...和同一水平線的對(duì)手比，除了外觀、操控、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)意外，價(jià)格完全是不占優(yōu)勢(shì)。18W多入手的，如果是思域或者其它的起碼能省去3W左右吧，價(jià)格方便虛高呀。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，不需要解釋吧。
操控：
過(guò)彎很扎實(shí)，和十周年思域有的比。指向精準(zhǔn)且輕盈，速度起來(lái)后會(huì)慢慢變沉，駐車(chē)的時(shí)候反向盤(pán)輕的一個(gè)手指可以到車(chē)，開(kāi)過(guò)的人都知道不夸張。
油耗：剛剛提車(chē)2天多，已經(jīng)從15.8降到了現(xiàn)在的13.5，只跑了80公里。其它的幾個(gè)同事最低的一個(gè)是6.9（非高速）基本上維持在7.6左右。我們同事加起來(lái)有7臺(tái)Axlea了。
舒適：前排座椅舒服的沒(méi)話(huà)說(shuō)！支撐方面絕對(duì)到位。后排的還不錯(cuò)，中間位置還有頭枕，就是中間位置有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.66萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2070公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定是外觀，非常的拉風(fēng)，買(mǎi)的魂動(dòng)紅，有人還真以為我這車(chē)是跑車(chē)呢。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少，門(mén)板的儲(chǔ)物格只有一杯水的位置，我的橫版錢(qián)包都沒(méi)有地方放。
外觀：外觀超拉風(fēng)，非常漂亮，流線的車(chē)身造型怎么看都漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，沒(méi)有過(guò)多冗余的裝飾設(shè)計(jì)，用料我覺(jué)得也很有檔次，該軟的地方軟，鋼琴烤漆亮片也用的恰到好處，營(yíng)造出一些高檔。
空間：我對(duì)空間表現(xiàn)根本不在意，所以我覺(jué)得目前的空間非常好。
配置：性?xún)r(jià)比我認(rèn)為在合資車(chē)中算得上很好的，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，懸掛等都是處于緊湊車(chē)的中上水平。不過(guò)也有不完善的地方，最不能理解的是有了無(wú)鑰匙啟動(dòng)卻沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入。
動(dòng)力：開(kāi)過(guò)不少車(chē)，這輛車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)教非常棒，我買(mǎi)的2.0排量，在國(guó)道上陡坡叫急彎完全沒(méi)壓力，上坡超車(chē)也是動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
轉(zhuǎn)向精度很好，轉(zhuǎn)向線性調(diào)校的也不錯(cuò)，基本無(wú)虛位。不過(guò)A柱的盲區(qū)還是比較大，左轉(zhuǎn)向需要特別注意。由于軸距較長(zhǎng)，掉頭等操作不是很便利。
油耗：目前油耗還是能接受，但沒(méi)有預(yù)期的低，公里數(shù)上來(lái)了，才能看出真實(shí)油耗。
舒適：座椅包裹性好，軟硬適中，很有賽車(chē)感覺(jué)，雖然沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的腰部支撐，但座椅對(duì)腰部的支撐還是很不錯(cuò)，以前需要腰墊，現(xiàn)在根本不需要了。如果有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)就完美了，我是比較需要這個(gè)功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾、操控
缺點(diǎn)：隔音，剎車(chē)，悅聯(lián)導(dǎo)航，車(chē)漆
外觀：我是會(huì)長(zhǎng)，我怕誰(shuí)。犀利的眼睛，完美的腰線，圓潤(rùn)的大腚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不失大雅，協(xié)調(diào)中帶點(diǎn)野性。
空間：空間相比較緊湊型兩廂車(chē)，不高不低，中等偏上
配置：性?xún)r(jià)比略高于其他同類(lèi)車(chē)，不然我也不會(huì)買(mǎi)此車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力起步中等，中后端動(dòng)力明顯
操控：
操控沒(méi)得說(shuō)，對(duì)于主打運(yùn)動(dòng)車(chē)和新車(chē)手來(lái)說(shuō)，可謂是得心應(yīng)手，如魚(yú)得水。
油耗：油耗在2.0排量中可算是上等之選。
舒適：舒適度對(duì)前座來(lái)說(shuō)，包裹性比較好，而后座位置明顯稍差點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：賞心悅目的外形設(shè)計(jì)，行云流水的駕駛體驗(yàn)，只為懂Ta的人準(zhǔn)備。
缺點(diǎn)：空間確實(shí)是弱項(xiàng)，但有得必有失，拿利用率不高的空間換來(lái)優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)，值了！
外觀：不想再扯“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)，外觀這東西，自己看著順眼即可。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)談不上讓人眼前一亮，但只要是關(guān)乎駕駛席的東西，都不會(huì)缺失，至于乘坐嘛，只能說(shuō)確實(shí)一般，確實(shí)和同屬日系的豐田、日產(chǎn)是道不同，感受不同，不存在孰優(yōu)孰劣。
空間：如果你一年365天有一半以上后排至少都得坐兩人以上，洗洗睡吧，這車(chē)不適合你。
配置：如果關(guān)注全系前排人力（手動(dòng)）座椅調(diào)節(jié)，全系人力（手動(dòng)調(diào)節(jié)）防炫目?jī)?nèi)后視鏡，全系火柴棍（非液壓撐桿）引擎蓋撐桿，全系人力（手動(dòng)開(kāi)關(guān)）頭燈，全系人力（非雨量感應(yīng)）前后雨刷，全系半癱（缺少Keyless）的一鍵啟動(dòng)，全系腦殘（僅有駕駛席一鍵升降車(chē)窗也就算了，但駕駛席門(mén)內(nèi)板夜間僅有駕駛席電動(dòng)門(mén)窗按鍵有背光確實(shí)就有點(diǎn)兒說(shuō)不過(guò)去了，日常使用的便利性打了折扣，雖然這是出于安全駕駛，不分散注意力的初衷）的電動(dòng)門(mén)窗，全系莫名消失的后排空調(diào)出風(fēng)口，以及上市1年多終端市場(chǎng)不夠給力的現(xiàn)金優(yōu)惠，拿這款車(chē)和同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，綜合性?xún)r(jià)比確實(shí)相差甚遠(yuǎn)，但對(duì)于熱愛(ài)駕駛的童鞋來(lái)說(shuō)，這位“偏科生”就是該級(jí)別的高性?xún)r(jià)比之選。
動(dòng)力：2.0L動(dòng)力對(duì)大部分人來(lái)說(shuō)夠用了，但對(duì)于熱衷于駕駛的人來(lái)說(shuō)，如果加3萬(wàn)元換成Atenza上面的2.5L，我只想說(shuō)——我愿意！
操控：
這車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)不用多說(shuō)，各位要評(píng)論的童鞋，請(qǐng)先試駕了再開(kāi)口。
油耗：目前還在磨合階段，油耗值并不具備參考價(jià)值，8.6L/100km，93（92）號(hào)油，首保之后準(zhǔn)備上97號(hào)。
舒適：在不具備阻尼可調(diào)的空氣懸掛（或者可變阻尼懸掛）的前提下，舒適性確實(shí)一般，特別是長(zhǎng)途乘坐（注意，是乘坐，而非駕駛）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程812公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)，底盤(pán)動(dòng)力的平衡及油耗。
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)的做工…唉！另外在2和3檔之間除非你開(kāi)過(guò)60公里，不然變速箱有些不知道要用幾檔的樣子。
外觀：沒(méi)話(huà)說(shuō)，沒(méi)人說(shuō)不好看！除了國(guó)產(chǎn)的細(xì)節(jié)做工。
內(nèi)飾：軟的部分用料也不錯(cuò)，只是硬塑料部分落差有點(diǎn)大！
空間：看進(jìn)去空間小，實(shí)際上椅子大；坐上去感覺(jué)還是可以的。
配置：算是很??錯(cuò)的！如果2.0有多無(wú)鑰匙進(jìn)入；自動(dòng)頭燈就更完美了。
動(dòng)力：還不錯(cuò)，但如果有2.5的那就完美了！
操控：
這價(jià)位不是第一就是第二了
油耗：還是不錯(cuò)的，會(huì)誏你有驚喜
舒適：這車(chē)是重操控的好嗎！懸掛是比重舒適的車(chē)硬些。
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支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
