長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3796）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5175）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，油耗和預(yù)想的一樣低，急加速挺滿意
缺點(diǎn)：車燈太暗，車漆薄，油門響應(yīng)不及時(shí)，音響刺耳
外觀：沒(méi)得說(shuō)，最漂亮沒(méi)有之一
內(nèi)飾：一般般，長(zhǎng)安做工只能說(shuō)將就用，另外車內(nèi)異味挺大的
空間：空間剛好足夠用，我1.78m除了后排中間坐任何位置都有富余，后備箱平時(shí)不怎么帶東西
配置：能堅(jiān)持上市一年半還執(zhí)行指導(dǎo)價(jià)，不錯(cuò)
動(dòng)力：目前還沒(méi)舍得測(cè)試
操控：
轉(zhuǎn)向指哪打哪，底盤濾震效果中等偏上
油耗：百公里綜合油耗6.7，在2.0版本來(lái)說(shuō)也是同級(jí)別考前的
舒適：隔音效果差的離譜，尤其高速。
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀就是這款車最大的優(yōu)點(diǎn)，真的是愛(ài)不釋手。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)方面還沒(méi)有大發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢自然，還是挺有駕駛的沖動(dòng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，沒(méi)有看到讓我很心動(dòng)的地方。
空間：相當(dāng)夠用，比較符合我的要求，車內(nèi)整體的乘坐空間還是可以的，總的空間可以說(shuō)是完全夠用了。
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、定速巡航、后雷達(dá)等等。
動(dòng)力：還未知，看參數(shù)可以了，功率、扭矩已經(jīng)很滿足了
操控：
真皮多功能方向盤的握感很不錯(cuò)，指向清晰明了。
油耗：自己這跑跑那開開，偶爾讓朋友幫忙磨合磨合。現(xiàn)在油耗在6.7這樣。
舒適：座椅的包裹性很不錯(cuò)，乘坐舒適性還是有的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人新手,對(duì)于我而言動(dòng)力足矣了,超車什幺都沒(méi)鴨梨
缺點(diǎn)：感覺(jué)內(nèi)室馬馬虎虎,沒(méi)有亮點(diǎn)。但用材仍是挺不錯(cuò)。就是中控臺(tái)的顯示屏過(guò)小,不能裝B。
外觀：前臉很喜歡,側(cè)面也不錯(cuò)。屁股有點(diǎn)不滿意。
內(nèi)飾：感覺(jué)內(nèi)室一般般,沒(méi)有亮點(diǎn)。無(wú)非用量仍是挺不錯(cuò)。就是中控臺(tái)的液晶屏過(guò)小,不能裝B。
空間：絕對(duì)夠了,后排坐3個(gè)人也不覺(jué)得擁擠。
配置：沒(méi)有性價(jià)比,喜歡的人不適合,我覺(jué)得性價(jià)比一般
動(dòng)力：本人新手,對(duì)我來(lái)說(shuō)動(dòng)力足夠了,超車什么都沒(méi)壓力
操控：
底盤扎實(shí) 高速過(guò)彎道很有信心
油耗：對(duì)于我來(lái)說(shuō),這個(gè)油耗我覺(jué)得很不錯(cuò),畢竟這么重,能有這樣已經(jīng)很不錯(cuò)啦
舒適：前排座椅很舒服 包裹性好 后排空間大
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要數(shù)操控和油耗了，馬自達(dá)的操控不用說(shuō)大家都是認(rèn)可的，2.0的油耗在大慶市區(qū)還是挺滿意的。
缺點(diǎn)：做工上確實(shí)有待加強(qiáng)。
外觀：搶眼，開車時(shí)候還有人湊近了問(wèn)價(jià)格呢，，，危險(xiǎn)啊。。
內(nèi)飾：做工一般般，設(shè)計(jì)理念不錯(cuò)。
空間：空間上由于后邊采用獨(dú)立懸掛所以并未能體現(xiàn)出2700軸距的優(yōu)越性。但確實(shí)比�？怂购透郀柗蚝筮呉獙挸�。本人身高178體重85公斤肌肉型坐在前邊合適的情況下，后邊也是比較合適的。
配置：手動(dòng)座椅絕對(duì)拉低了性價(jià)比。
動(dòng)力：2.0的排量加上1359的重量動(dòng)力當(dāng)然沒(méi)的說(shuō)。
操控：
操控好。
油耗：目前綜合油耗6.5、單程最低油耗4.9.
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間
外觀：外觀絕對(duì)爆，琉璃棕兩廂很漂亮
內(nèi)飾：做工一般般，暫時(shí)無(wú)異響，減料的地方很多，悅聯(lián)系統(tǒng)有待改進(jìn)
空間：前排可以，后排說(shuō)夠用
配置：這個(gè)價(jià)位買它自己還過(guò)意得去，自己很滿意
動(dòng)力：加速不錯(cuò)，換擋靈敏，降檔很迅速，油門到底有些許推背感
操控：
過(guò)彎很有信心，低速時(shí)方向盤很輕便，高速時(shí)又恨穩(wěn)重
油耗：目前來(lái)說(shuō)還是比較滿意的
舒適：舒適性只能說(shuō)一般，自己加了個(gè)腰靠，開三小時(shí)的高速還是有壓力的
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀吸睛，操控靈活，動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：噪音偏大
外觀：同級(jí)同價(jià)位車之間顏值最高應(yīng)該沒(méi)人有什么異議，腦殘粉除外。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)應(yīng)該花了點(diǎn)心思，當(dāng)然也包括了抄襲各個(gè)豪車的心思，不過(guò)整合地還算比較好。家族化的內(nèi)飾，觀感不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間偏少。
空間：前排空間不錯(cuò)，后排只能說(shuō)一般，后視窗偏小。
配置：價(jià)格一直堅(jiān)挺，趁著廠商團(tuán)購(gòu)買的，個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比不高不低。相信買它的人都是因?yàn)閻?ài)它。
動(dòng)力：2.0L動(dòng)力豐沛，前段偏肉，中段以后要啥有啥~
操控：
怎一個(gè)爽字了得~~方向盤輕巧易操控，指向精準(zhǔn)，底盤支撐給力，過(guò)彎平穩(wěn)果斷。
油耗：目前處于磨合期期間，油耗算是偏高的，最早是10點(diǎn)多，目前正在往9.5的目標(biāo)邁進(jìn)，上下班用車，主要城市道路和高架，紅綠燈還有堵車比較頻繁。和一些車友相比起來(lái)應(yīng)該算是比較高的油耗了，希望能降到8以下，期待后期表現(xiàn)。
舒適：注重性能的車，肯定對(duì)舒適性有一定的犧牲。但是在對(duì)比車型里面算是平衡地比較好了，底盤避震，剎車等等也不會(huì)特別生硬，調(diào)教比較均衡。另外座椅包裹性不錯(cuò)，軟硬度剛好，過(guò)彎支撐足夠，坐久了也不會(huì)累，順便吐槽一下居然把電動(dòng)座椅減配掉了。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1985公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)，真是感覺(jué)，說(shuō)的很抽象，但從我第一次看見這車就知道它就是我想要的。
缺點(diǎn)：噪音偏大。
外觀：見人見智的事。
內(nèi)飾：比較簡(jiǎn)潔，還行。
空間：對(duì)空間無(wú)要求，百分之九十的時(shí)間都是一個(gè)人開車。
配置：還好吧。
動(dòng)力：如果有2.5，我都不會(huì)去看一下2.0，不過(guò)2.0的也絕對(duì)夠用。
操控：
開過(guò)的其他車也不少，感覺(jué)也只有�？怂箍膳c之一拼。
油耗：真心低，省道260公里跑到百公里5.6升，純市區(qū)不超10升。
舒適：我說(shuō)好可能嗎？
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.35萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò)，外觀和轉(zhuǎn)速表中毒
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做工，駕駛員側(cè)門上那一堆控制按鍵只有一個(gè)有燈的�。∪招袩艉臀矡舳际潜婚幐钸^(guò)的！
外觀：買的就是這個(gè)外形，就是長(zhǎng)安做工再好點(diǎn)就好了。
內(nèi)飾：雖然用料差，不過(guò)總體做工還過(guò)得去，長(zhǎng)安再做的好點(diǎn)就更好了。對(duì)旗艦的轉(zhuǎn)速表中毒很久了！
空間：家里普遍身高不高體型不算胖，所以后排坐3個(gè)人也不覺(jué)得擠。
配置：優(yōu)惠力度不算高，性價(jià)比一般，就是4S良心各種費(fèi)用沒(méi)收我，就收了500塊上牌費(fèi)。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò)，輸出線性，起步稍微踩點(diǎn)都不用超過(guò)4K轉(zhuǎn)紅燈總是第一個(gè)竄出去的。
操控：
方向盤輕盈非常好開。
油耗：滿意，雖然在市區(qū)擁堵路段開勻速13的情況下不開啟停油耗能有9.6，不過(guò)跑了幾次郊區(qū)就降到8.6了。
舒適：座椅軟硬適中，前排座椅包裹性比較好長(zhǎng)途開也不覺(jué)得累。后排左右兩個(gè)座椅還行，就是中間地臺(tái)有點(diǎn)高，中間不適合長(zhǎng)時(shí)間坐成年人。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，外觀。
缺點(diǎn)：噪音控制。
外觀：混動(dòng)設(shè)計(jì)不多說(shuō)。帥氣。
內(nèi)飾：我真搞不懂怎么那么多人說(shuō)長(zhǎng)馬的車做工內(nèi)飾差，你們的都是原ABB車主嗎？這個(gè)級(jí)別昂科塞拉內(nèi)飾做工格調(diào)絕對(duì)的中上水平。
空間：很顯然，昂科塞拉就是以駕駛者為中心的車輛，前排表現(xiàn)完全沒(méi)問(wèn)題，雖然是手動(dòng)調(diào)節(jié)，但是能比較找到各種體型人合適的位置，后排空間偏小，而且側(cè)窗玻璃開口不大，視野不好，也可能是因?yàn)樵煨驮虬�，所以不適合長(zhǎng)時(shí)間滿載，感覺(jué)比較壓抑。
配置：偏低，車子價(jià)格高，無(wú)電動(dòng)座椅跟后出風(fēng)口差評(píng)。（本人價(jià)格不方便透露，如果是原價(jià)買的話不會(huì)考慮昂科塞拉）
動(dòng)力：前段偏無(wú)力，輕加速無(wú)明顯動(dòng)力響應(yīng)，要給到3000轉(zhuǎn)后才開始轉(zhuǎn)變風(fēng)格，變速箱升檔很積極，可能廠家為的是節(jié)油設(shè)計(jì)吧，直接導(dǎo)致動(dòng)力傳遞到駕駛者身上感覺(jué)不強(qiáng)勁，而且為啥不設(shè)計(jì)S檔？油門末端有個(gè)限位器，據(jù)說(shuō)踩下去后直接激活為S模式，不知道是不是真的。后段動(dòng)力喜人，試過(guò)120-150加速也沒(méi)有明顯的衰減。
操控：
方向偏輕，開起來(lái)很輕松，但我個(gè)人喜歡重一點(diǎn)的方向，車速上來(lái)后方向開始變重，穩(wěn)定性也很不錯(cuò)，方向圈數(shù)很少，轉(zhuǎn)彎掉頭都很靈活，激烈駕駛時(shí)對(duì)車身控制更好，指向清晰，比�？怂垢杏X(jué)更順手，（ps�？怂垢杏X(jué)方向略敏感，時(shí)刻都感覺(jué)在大戰(zhàn)一樣）底盤素質(zhì)很高，細(xì)微的震動(dòng)都感受不比較明顯，懸掛回彈迅速，變現(xiàn)過(guò)彎信手拈來(lái)，一點(diǎn)也不遲緩，有一點(diǎn)不滿意就是輪胎抓地不是很高，過(guò)早到了極限�？偟母杏X(jué)昂科塞拉在20萬(wàn)內(nèi)級(jí)別是我最喜歡駕駛的車型。（本人做汽貿(mào)，開過(guò)市面上絕大多數(shù)車型）
油耗：滿意，50-60速度行駛經(jīng)常只有5個(gè)油左右，現(xiàn)在綜合油耗8.0，路況一般。
舒適：3代馬自達(dá)3都開過(guò)，只能說(shuō)比前2代好，比起卡羅拉軒逸之類的真的就是在蹦床一樣，哈哈。不過(guò)我喜歡硬朗的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中規(guī)中矩，還真沒(méi)有什么太大驚喜，可能是接觸的時(shí)間太長(zhǎng)了吧
缺點(diǎn)：太多啦，車漆太薄也不好補(bǔ)，啟動(dòng)聲音太大，隔音不好，2.0輪轂很容易刮花，別說(shuō)我技術(shù)爛?_?，導(dǎo)航形同虛設(shè)，氙氣大燈感覺(jué)不怎么亮，主要是燈光太散，后排空間捉急，車內(nèi)儲(chǔ)物空間狹小�？偨Y(jié)一句話，個(gè)性十足，實(shí)用不夠。適合單身年輕人，不適合像我這樣拖家?guī)Э诘?/span>
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，不然單憑長(zhǎng)安馬自達(dá)這品牌這價(jià)位不會(huì)有這么好的銷量的
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：前排可以，后排不行，注重方向不一樣吧，儲(chǔ)物空間就更差了。
配置：不便宜，真的不比其他合資車便宜，別說(shuō)配置高，除開品牌，單純說(shuō)性價(jià)比，馬自達(dá)絕對(duì)不算突出。抬頭顯示，中置轉(zhuǎn)數(shù)表，18寸輪轂，只能說(shuō)是個(gè)性，與性價(jià)比無(wú)關(guān)
動(dòng)力：2.0的加速還是不錯(cuò)的，只是沒(méi)什么被推感，畢竟不是T，變速箱的調(diào)教更趨向與省油，有時(shí)覺(jué)得一邊講究操控，一邊追求節(jié)約，是不是有點(diǎn)沖突？
操控：
一個(gè)字，自信
油耗：由于還在磨合期，油耗一直沒(méi)下來(lái)，目前穩(wěn)定8.2，也是自己還算年輕吧，偶爾一腳到底。
舒適：我老媽說(shuō)后排不行，我是沒(méi)做過(guò)后排，但老媽說(shuō)的就是老媽的實(shí)際坐車感受，前排還行，沒(méi)腰部和頸部支撐。
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