長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)昂克賽拉最讓我滿意的地方就是內(nèi)飾的真皮，手感很好，看起來很高級(jí)，內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，這個(gè)級(jí)別的車能有這樣的內(nèi)飾已經(jīng)很不錯(cuò)了！中控臺(tái)也很簡(jiǎn)單，18寸的輪轂，銳利的大燈，前臉的中網(wǎng)，標(biāo)配的 LED大燈，流線型的車身碾壓同級(jí)別的車，而且油耗方面，在市區(qū)八個(gè)多小時(shí)的高速上行駛了六個(gè)多小時(shí)，或許是跑的少，還沒適應(yīng)，三大件還是比較放心的，畢竟是創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)，愛信6 AT變速箱比 CVT變速箱要好，總體來說還是比較滿意的！
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，空間太小了，但是家用還是綽綽有余的，而且冷啟動(dòng)的聲音太大了，不過聽說馬自達(dá)為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最好的溫度，也就沒有什么意見了！
外觀：這輛車的外觀霸氣十足，前大燈很有沖擊力，充滿了動(dòng)感，全自動(dòng)的車燈，流線型的車身，18寸的大輪轂，還有一種特殊的白色油漆，讓人賞心悅目！
內(nèi)飾：極簡(jiǎn)的黑色真皮內(nèi)飾，簡(jiǎn)潔大方，沒有其他車的花里胡哨，看起來賞心悅目，做工也非常的好！可以說是同級(jí)別中最好的！
空間：雖然后排空間比較小，但是家用還是綽綽有余的，而且大部分時(shí)間都是我一個(gè)人開的！
配置：馬自達(dá)3昂克賽拉的安全性測(cè)試是最好的，它還配備了智能巡航系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、前車警示系統(tǒng)等等，這些安全行駛系統(tǒng)可以大大保證汽車行駛的安全性，讓我們更安全的暢享駕駛，讓整個(gè)駕駛顯得足夠舒適和安心！
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力絕對(duì)夠用了，跑起來動(dòng)力十足，一直在踩！動(dòng)力分配很好，啟停也出乎意料的好，雖然起步的時(shí)候感覺扭矩有點(diǎn)小，但是考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)是自吸的！
操控：
操控很好，方向感很強(qiáng)，加速的感覺很快，升檔很順暢，降檔很快，底盤扎實(shí)，沒有松散的感覺。而且路感很好，油門也很靈敏，變速也很積極，駕駛起來也很順手，這是馬自達(dá)品牌的品牌！
油耗：昂克賽拉的第二代馬自達(dá)，在深圳市區(qū)停停八個(gè)小時(shí)，在高速上六個(gè)小時(shí)！可能是沒跑多遠(yuǎn)吧！
舒適：馬3空調(diào)的溫度控制非常人性化，后排有空調(diào)出風(fēng)口，坐在上面感覺很舒服，而且中控臺(tái)面積很大，一只手都喜歡放在上面，隔音效果也不錯(cuò)，不像網(wǎng)上說的那么差！
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是駕駛感和尾燈，加速度很快，十幾萬的車開起來是最好的，油門踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲刺激著人的駕駛欲望，隨叫隨到，過灣的時(shí)候油門不會(huì)松懈，穩(wěn)如泰山，剎車靈敏，剎車出色。四圈的靈魂尾燈，堪比小型 GTR和小型法拉利，誰都知道，擁有圓形尾燈的車，都不是省油的燈。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，我首先想到的是，2.0的輪轂太大了，胎壁太薄了，我整天提心吊膽地?fù)?dān)心輪胎會(huì)不會(huì)爆胎，所以每次通過坑洞的時(shí)候，我都會(huì)放慢速度，小心翼翼地走過去，生怕弄出什么東西來。
外觀：四圈車燈，流線型的車身，真的很喜歡，十幾萬的價(jià)格，實(shí)在是太合適了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)比同級(jí)別的車要好很多，豐田和本田的車都是用硬塑料支撐的，沒有柔軟的東西可以觸碰，馬自達(dá)可不管是真皮還是真皮，都給人一種柔軟的感覺。
空間：至于空間，我相信買馬三的人都是自己開的，自己開開還是綽綽有余的，把副駕駛的位置調(diào)到最舒服的位置，我179的身高也能坐在后排，買車又不是買客廳，我更注重的是駕駛體驗(yàn)。
配置：總而言之，十幾萬的車，顏值高，經(jīng)久耐用，非馬自達(dá)莫屬，我個(gè)人喜歡小車，就選馬三吧，喜歡大車，馬6什么的，馬自達(dá) YYDS都可以。
動(dòng)力：2.0的排量，在電動(dòng)車橫行的年代，我還是選擇了自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣 YYDS，開起來非常的順暢，2.0自然吸氣肯定不會(huì)比2.0渦輪增壓差，但是開起來卻很輕松，沒有任何的頓挫感，如果是硬要比0百的話，那就不用參加了，渦輪是用來加速的，有什么好比的，玩快才是最快的，馬自達(dá)彎道真牛逼。
操控：
這操作也太牛逼了吧？同級(jí)別的車，開起來一點(diǎn)意思都沒有，馬自達(dá)在網(wǎng)上可是出了名的牛逼，指哪打哪，高速變道就跟老狗一樣，降擋和超車都是行云流水。
油耗：消耗？買油的車還會(huì)在乎油耗嗎？買車的時(shí)候，不都是直接用油的嗎？不過要等油溫升高了再上油，等紅綠燈的時(shí)候直接起步，讓后面的人欣賞一下四圈的尾燈。
舒適：舒適度？十多萬的車，談什么舒適度？你會(huì)使用高級(jí)懸掛嗎？如果是勞斯萊斯的話，那馬自達(dá)的價(jià)格肯定不止十萬，這個(gè)級(jí)別的車也不用考慮舒適性了，座椅很舒服，座椅也是人體工學(xué)椅。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車一出來我就喜歡它的造型太帥了特別是前后兩個(gè)大燈很漂亮這輛車買來后我很滿意后備箱空間很大可以放很多東西。
缺點(diǎn)：后排稍微小一點(diǎn)的話還行，如果是大個(gè)子的話，坐起來會(huì)很不舒服。
外觀：外觀不用多說，這輛第二代車的顏值實(shí)在是太高了，這個(gè)價(jià)位的天使眼大燈和四個(gè)圓尾燈真帥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也喜歡高級(jí)簡(jiǎn)約純?nèi)障蹈杏X低調(diào)奢華有內(nèi)涵
空間：只能說夠用不大喜歡后排大可以翹起二郎腿換一輛車；
配置：車是好車，開起來省心 zoom zoom第一輛車我非常滿意
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)快，聲音很好聽，哈哈哈哈。
操控：
新手小白開起來很穩(wěn)，我感覺不出來，只能說很好開。
油耗：剛提車100公里11次跑完高速現(xiàn)在6.7不知道還能不能升上去
舒適：新車的空調(diào)和空調(diào)都很快，也不知道以后會(huì)不會(huì)更差。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格16.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，價(jià)值還可以，車頭長(zhǎng)，車身光潔，特別是車燈是 LED燈，不僅在晚上亮，視覺沖擊力也很強(qiáng)，打開車門的時(shí)候很有質(zhì)感，內(nèi)門板用真皮包裹，原廠真皮座椅和中控臺(tái)都用軟質(zhì)材料包裹，給人一種舒適的感覺，晚上出去玩，開天窗，慢慢享受夜風(fēng)，非常舒服，日常倒車，有后置雷達(dá)，倒車影像清晰，倒車非常容易，馬自達(dá)系統(tǒng)簡(jiǎn)單易操作，界面清晰，操作簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)單，方便快捷，實(shí)用，非常適合我。
缺點(diǎn)：其實(shí)目前沒什么特別不滿意的地方，如果你一定要找的話，可能是因?yàn)樗挠?xùn)練比較運(yùn)動(dòng)，所以他說在顛簸的時(shí)候懸架比較硬。
外觀：漂亮的外觀，長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭，流線型的車身，在陽光的照耀下，周圍的美景映襯的五顏六色，動(dòng)感的外觀，還有操控，我最喜歡的就是天窗，晚上開著，夜風(fēng)徐徐吹來，那種享受，真的是太美了。
內(nèi)飾：皮料很足，除了車機(jī)后面的蓋子外，其他地方基本都是皮包的，真沒想到這個(gè)價(jià)錢，其實(shí)圖里的縫線是真皮的，當(dāng)然，內(nèi)飾好看與否見仁見智，反正我覺得挺好看的。
空間：后排狹小的空間，被很多人詬病，其實(shí)是相對(duì)而言的，只要有足夠的座位，就不會(huì)覺得自己小，畢竟一切都是相對(duì)的，如果駕駛座短了，后排的空間自然就大了，如果駕駛座再高一些，后排空間自然就小了，再加上后備箱很大，完全可以裝下行李箱。
配置：最主要的原因就是馬自達(dá)的銷量，談價(jià)格，談禮物都很爽快，這讓買車的體驗(yàn)非常好，不得不說，
動(dòng)力：2.0是我自己買的，加速響應(yīng)快，動(dòng)力提升很快，我平時(shí)上班，出去玩，動(dòng)力還行，如果是陡坡的話，可以踩油門。
操控：
馬自達(dá)的操控沒啥可說的，買了就買了，這也是一個(gè)原因，開起來舒服，起步平穩(wěn)，加速平穩(wěn)，彎道平穩(wěn)，過彎平穩(wěn)，開起來很舒服。
油耗：油耗應(yīng)該很低，我經(jīng)常開著空調(diào)，開車上下班，出去玩，油耗相當(dāng)?shù)汀?/span>
舒適：真皮座椅的舒適性和座椅包裝都很不錯(cuò)，前面說過，主駕駛有電動(dòng)座椅，座椅記憶有腰部支撐，副駕駛?cè)绻挥惺謩?dòng)調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)，其他什么都沒有，但是坐著還是挺舒服的，因?yàn)閼壹苓\(yùn)動(dòng)方向和后懸架不是獨(dú)立的，過彎的時(shí)候感覺懸架要比舒適位置硬一些，爆胎比低，過坑的時(shí)候要控制速度。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)是我最喜歡的品牌之一，平時(shí)上班都在工廠上班，對(duì)車不是很了解，但從外觀上看，我喜歡馬自達(dá)！外觀簡(jiǎn)潔大方，車身側(cè)面也比較修長(zhǎng)。其次，車頭在轎車品牌中很有沖擊力，會(huì)讓人產(chǎn)生更多的駕駛欲望，而且內(nèi)飾方面，我覺得比思域其他品牌的車都要好，手感細(xì)膩，手感也更好！
缺點(diǎn)：12月份買的那輛車，最讓人詬病的就是后排空間，我覺得馬自達(dá)3把優(yōu)點(diǎn)都放在了前面，忽略了后面。后排有點(diǎn)擠，不過這對(duì)我來說并不算太大，因?yàn)槲移綍r(shí)不帶人開車，所以這點(diǎn)影響并不大，坐在前排開車很舒服，油門踩上去也很有力量感，綜合來看，這輛車還是差了點(diǎn)，但更好！
外觀：這輛車的外觀很拉風(fēng)，這是我覺得最吸引人的地方，開出去肯定會(huì)很拉風(fēng)，所以我對(duì)這輛車還是很滿意的！
內(nèi)飾：馬三的配置用“講究”來形容再合適不過了，一輛注重材料和體驗(yàn)的車無疑是最讓人滿意的，內(nèi)飾是黑色的，前面用了很多皮革，看起來質(zhì)感不錯(cuò)，內(nèi)部的搭配也比較簡(jiǎn)單清爽，看起來很舒服，也很有駕駛體驗(yàn)！前后都有安全氣囊，還有7個(gè)揚(yáng)聲器，比其他品牌的車要豐富得多，天窗并不大，只能起到“采光”的作用！
空間：我和我朋友在后排看車的時(shí)候有過類似的體驗(yàn)，坐在后排的時(shí)候會(huì)覺得太擠了，我們中間的空間不大，腿也不大，其他的都不算什么！
配置：這輛車很酷，也很酷，開在路上，跟其他品牌的車比起來，馬三更有個(gè)性！所以每次看到他，她都會(huì)很開心！
動(dòng)力：為了保險(xiǎn)起見，我還擔(dān)心1.5的動(dòng)力太小，以后開車會(huì)后悔，所以還是買了2.0！感覺還不錯(cuò)，起步很快（彈射），油門踩的比較大，其他的還好說，我平時(shí)上班都是在大路上，很少有大的坡度，所以開起來很舒服！
操控：
華耀版有并線輔助功能，還有倒車預(yù)警功能，這是4S店在現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候才決定的！車子在行駛的時(shí)候，會(huì)發(fā)出警報(bào)聲，后視鏡上也有黃色的指示燈，非常適合長(zhǎng)途駕駛，更加安全！其他的操控還算不錯(cuò)，畢竟是新車，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)！
油耗：我平時(shí)用的汽油都是92號(hào)汽油，一次200塊錢就夠我開很長(zhǎng)一段時(shí)間了！
舒適：這輛車的座椅是電動(dòng)的，我覺得中配就可以了，座椅很厚實(shí)，而且包裹性很好，坐進(jìn)去的時(shí)候，會(huì)有一種沉甸甸的感覺，很舒服，就像按摩椅沒有按摩功能一樣！空調(diào)有左右兩個(gè)出風(fēng)口，后排也有出風(fēng)口！前面是 USB接口，后面是出風(fēng)口、扶手、杯口！
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是這款車的外觀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，外觀很運(yùn)動(dòng)，很優(yōu)雅，線條很簡(jiǎn)潔，內(nèi)飾也很有亮點(diǎn)，跟上一代相比，有了很大的變化，簡(jiǎn)約時(shí)尚，用料也很好，操控起來也很方便。
缺點(diǎn)：這輛車雖然是一輛轎車，但更像是一輛小型跑車，唯一的缺點(diǎn)就是前排空間足夠大，但后排空間太小了，坐在前排和后座之間的空間太小了。
外觀：一看就讓人心動(dòng)！很漂亮，第一眼就被它的外觀給吸引住了。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、倒車預(yù)警、日行燈、四邊形尾燈、閃閃發(fā)亮的尾燈，不得不說，這套系統(tǒng)還是很有必要的。
內(nèi)飾：這一代的人簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，摸上去的地方要么是真皮，要么就是塘塑材質(zhì)的軟包，手感很好，中控臺(tái)不支持觸碰，但旋鈕配合 COSPLAY很好用，顯示效果很好，很高級(jí)！中控屏正好在駕駛座的視野范圍內(nèi)，開車的時(shí)候不用低頭就能看到導(dǎo)航，充分體現(xiàn)了馬自達(dá)的人機(jī)工程學(xué)。多媒體配置比例相對(duì)單一。這大概就是為了讓司機(jī)安心駕駛吧。
空間：后備箱空間還算寬敞，雖然不是這輛車的強(qiáng)項(xiàng)，但后排空間還是比較小的，反正我不坐后排也沒什么影響，駕駛座很寬敞，距離頭頂還有兩個(gè)拳頭的距離，腿部空間也不會(huì)太大，后備箱容量是450。
配置：至于性價(jià)比，他還真沒想過，反正都是自己喜歡的，性價(jià)比什么的都無所謂，紅色貴三千，灰色貴兩千。
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃，動(dòng)力十足，加速快，換擋平順，順加速換擋只需要0.15秒，一般情況下我在市區(qū)開比較多，感覺動(dòng)力非常不錯(cuò)，尤其是2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)，加速的時(shí)候感覺特別的刺|激，發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)，加速快，換擋平穩(wěn)，順加速換擋只需要0.15秒，一般子我在市區(qū)開比較多，感覺動(dòng)力非常不錯(cuò)，有機(jī)會(huì)可以試試高速，聽朋友說高速可以開到120，很輕松
操控：
馬自達(dá)的操控性非常好，方向盤的精準(zhǔn)度和輕盈的轉(zhuǎn)向。當(dāng)你發(fā)動(dòng)汽車的那一刻，那種隨心所欲的感覺，讓你時(shí)不時(shí)的想要一腳油門，體驗(yàn)一下馬自達(dá) ZoomZoom的感覺。
油耗：雖然是父母出的錢，但是加油還是要自己掏腰包的，在經(jīng)濟(jì)條件不是很好的情況下，我決定買一輛省油的車，開了500公里的高速，平均油耗6.8，馬自達(dá)確實(shí)很省油。
舒適：駕駛座和副駕駛都很舒服，方向盤輕盈、靈敏、靈活，彎道的感覺也不錯(cuò)，穩(wěn)重而安全，減震比其他車型要硬一些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，大概就是它的外形了�？雌饋砗苣贻p，很有朝氣。寬大的輪轂，前大燈扁平。流線型的車身線條，格外引人注目。
缺點(diǎn)：整體感覺還不錯(cuò)，只是價(jià)格比卡羅拉和思域要貴一些。我本來想買那件紅色的，那件紅色的。不過紅色要加幾千塊吧，白色就不用加錢了。于是，她選擇了白色。最后，他選擇了2.0版本的中高配置。
外觀：自從開了馬自達(dá)之后，他發(fā)現(xiàn)自己在路上遇到了很多這樣的車，沒有對(duì)比，也沒有傷害。確實(shí)，馬自達(dá)在車流中，確實(shí)是顏值的天花板。尤其是那犀利的 LED大燈，更是讓人印象深刻。穿透力極強(qiáng)，亮度極高。圓圓的尾燈可愛可愛，長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭，流線型的車身，縫隙很小，給人一種與眾不同的感覺。特別年輕，張揚(yáng)，充滿活力
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，也很有檔次。沒有太過夸張的裝飾元素，簡(jiǎn)單而有質(zhì)感。大部分都是皮質(zhì)的，手感很好。支持手機(jī)互聯(lián)，可將手機(jī)投影到屏幕上，無需，手機(jī)支架。非常方便。倒車影像也非常清晰。真的很香。
空間：我覺得空間夠大了。平時(shí)上班的時(shí)候開的車都比較多，父母坐在里面也挺寬敞的，嗯，后座比較小，我特意看了一下同事的軒逸，確實(shí)空間比較大。
配置：一開始還不是很喜歡，但是幾個(gè)月下來，她就喜歡上了，這么漂亮，這么好開，這么順手，這么舒服，簡(jiǎn)直就是路轉(zhuǎn)粉啊，所以說還是試一試吧。
動(dòng)力：之前有個(gè)朋友說他的1.5太弱了，所以建議買個(gè)2.0版本。嗯，開起來確實(shí)很有力量。輕輕的踩著油門。發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲越來越大，速度也越來越快，開起來很容易，那天我還帶著朋友一起去開。他們叫我試一試，沒想到。上手很順滑，哈哈哈。
操控：
方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。2.0的動(dòng)力很足，一踩油門就能跑。超車和變道都很穩(wěn)，開起來很輕松，而且后視鏡自動(dòng)折疊，一鍵升窗，自動(dòng)停車。
油耗：我也沒感覺到什么特別的油耗，總是在市區(qū)上班。紅綠燈比較堵。我一般都是踩油門，然后踩剎車。所以油耗可能會(huì)比較高。一般情況下，兩百塊錢的油，最多能堅(jiān)持十天左右。
舒適：舒服啊，噪音小，空調(diào)溫度調(diào)低了。很快就涼了，車?yán)镆矝]有什么異味。座椅和方向盤都是柔軟的皮革，手感不錯(cuò)，亞光的視覺給人一種高大上的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、長(zhǎng)得帥，不用多說了，霸氣的車頭，流線型的車身， LED燈，英氣逼人，看圖就知道了；2、完美的操控，號(hào)稱“東瀛寶馬”，還有“創(chuàng)馳藍(lán)天”，自然吸氣，省油省心。3、 AT變速箱真不錯(cuò)，聽舅舅說才知道
缺點(diǎn)：1.自動(dòng)啟停：深踩剎車，整個(gè)車身會(huì)輕微抖動(dòng)，松開剎車又重新啟動(dòng)，據(jù)說這個(gè)功能最大的賣點(diǎn)就是省油，我覺得掛空檔比較省心，而且沒有記憶功能，每次上車就關(guān)機(jī)，感覺挺雞肋的。2. A柱有很大的盲區(qū)，在超車的時(shí)候要注意，稍稍側(cè)身。3.后排空間狹小，身高一米八的她坐在里面確實(shí)不舒服，但個(gè)子小一點(diǎn)的女生就沒壓力了。
外觀：帥氣的車頭，流線型的車身， LED燈，更多精彩的圖片可以看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，座椅透氣性也很好，不管是外觀還是內(nèi)飾，都非常耐打！
空間：簡(jiǎn)潔大方，不花哨，特別喜歡屏幕前面的凹陷，方便放東西。
配置：15萬多塊錢全款落地，有什么好抱怨的？
動(dòng)力：我選的是2.0動(dòng)力響應(yīng)有差別， AT變速箱真的很聰明誒！
操控：
完美的操控，號(hào)稱“東瀛寶馬”，再加上自然吸氣、省油的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)。
油耗：油耗感覺挺低的細(xì)節(jié)我沒仔細(xì)算過，加滿350用了一半就開到330了
舒適：真皮座椅的味道有點(diǎn)重，電子座椅的記憶功能也不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是外觀，操控，底盤，次代的外觀充滿了運(yùn)動(dòng)感，尤其是尾部，凹凸有致的車尾，四眼尾燈更是別具一格，2.0 L自吸+6 AT的組合讓這輛車動(dòng)力十足，平順且升降檔積極。
缺點(diǎn)：馬自達(dá)的空間應(yīng)該是所有人都不滿意的，應(yīng)該是同級(jí)中最小的一輛。
外觀：車身線條流暢，尾部設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感，大輪轂很好看
內(nèi)飾：儀表盤上只有一個(gè)小小的液晶顯示屏，中控臺(tái)修長(zhǎng)，操作起來有些別扭，居然不是觸摸屏，而是用手柄來控制，真是讓人無語。
空間：本人175130前排座椅調(diào)整至適當(dāng)位置后，后排勉強(qiáng)可坐人；
配置：車模：我給你發(fā)了個(gè)車模，雖然是老款，但是很漂亮。他吐槽了一句，這么大的鑰匙，居然放在了旁邊，而且只有三個(gè)按鍵。
動(dòng)力：動(dòng)力平順，積極換擋，低速跟車換擋有輕微的頓挫感
操控：
作為一款運(yùn)動(dòng)車型，昂克賽拉的方向盤手感還是不錯(cuò)的，雖然后懸改成了扭力梁，但是穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，日常駕駛還是綽綽有余的。
油耗：剛拿到的車在城市道路上上下班七個(gè)油左右，高速油耗未知
舒適：座椅軟硬適中，行駛時(shí)除了在60碼以上有些胎噪外，隔音效果還不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：忍不住跟大家分享，二十一年十一月中提的車，本想選質(zhì)雅加包，想著質(zhì)雅加包和質(zhì)耀就差2000，也有現(xiàn)車就直接上去質(zhì)耀了，外觀滿分，最喜歡就是四個(gè)尾燈，還有犀利的自動(dòng)大燈，內(nèi)飾個(gè)人很喜歡。
缺點(diǎn)：中控屏比較小，不太習(xí)慣觸摸屏。
外觀：漂亮的外觀，獨(dú)特的個(gè)性和品味，讓人第一眼就能感受到它不同尋常的魅力
內(nèi)飾：座椅設(shè)計(jì)采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，加強(qiáng)脊柱中心的支撐，尤其是對(duì)于腰椎較差的司機(jī)來說更是福音；
空間：后備箱的空間還是太小了。
配置：對(duì)于年輕人來說，馬三絕對(duì)是第一輛車的首選，性價(jià)比極高，從馬三誕生那一刻起，它的設(shè)計(jì)理念、設(shè)計(jì)、制造工藝、配置，都是一等一的好車。
動(dòng)力：動(dòng)力要求不高，沒滿載的情況下，超車還是很給力的，開了兩次高速，感覺還不錯(cuò)，最快也就是一百四十，感覺還不錯(cuò)。
操控：
不得不說，東瀛寶馬也不是浪得虛名，雖然換成了扭力梁，但是操控性還是不錯(cuò)的，過彎還是很有信心的，畢竟馬三的車頭確實(shí)很長(zhǎng)，但還需要適應(yīng)一下。
油耗：城市里的車很多，紅綠燈也很多，偶爾 zoom zoom,8個(gè)左右的油耗還是不錯(cuò)的，油耗主要看個(gè)人的腳力和開車習(xí)慣。
舒適：沒開過什么好車，但感覺還不錯(cuò)，前排的空間很大，腰圍也很好。
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