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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢(qián)!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

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網(wǎng)友印象(2020款)

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.49萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬(wàn)元
6.7L/100km
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控是最讓我滿意的一點(diǎn),畢竟馬自達(dá)他一直以來(lái)的強(qiáng)項(xiàng)就是操控。轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾感也不大,就算是急剎車,急拐彎,他的安穩(wěn)性還是非常高的,我開(kāi)著他心里就非常的踏實(shí),同時(shí)它的各項(xiàng)配置也都非常的實(shí)用,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),即便是開(kāi)得過(guò)快,它也不飄,安全性很高。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控這是馬自達(dá)的優(yōu)秀基因,彎道超車的情況還歷歷在目,我發(fā)現(xiàn)昂克賽拉在轉(zhuǎn)彎半徑上很有優(yōu)勢(shì),基本上只需要多一點(diǎn)兩條車道的寬度就可以掉頭了,還有就是制動(dòng)力,有一次車前突然剎車,我以為是要追尾了,瞬間,ABS啟動(dòng)了,咔嚓幾聲后,車停了下來(lái),馬自達(dá)的操控很好用,很好用,我感覺(jué)這個(gè)操控,女生也能很好的控制,方向盤(pán)的設(shè)計(jì)很合理,而馬自達(dá)也以操控著稱,這一點(diǎn)我很相信它。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5913公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤(pán)較緊,沒(méi)有虛位。美觀度也不錯(cuò),操作簡(jiǎn)易
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 馬自達(dá)一直都是主打操控的,就從操控來(lái)說(shuō)馬自達(dá)毋庸置疑是非常出色的,人馬合一基本是指那打那,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度非常好,方向盤(pán)手感也很不錯(cuò),地盤(pán)表現(xiàn)也不錯(cuò)。剎車也很精準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程830公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 前面說(shuō)到了,我是買(mǎi)車后,感覺(jué)我買(mǎi)的這輛車好開(kāi)才知道馬自達(dá)是主打操控的,這輛車的方向盤(pán)功能很全,基礎(chǔ)操作的轉(zhuǎn)彎等操作都很精準(zhǔn),輕松駕馭,準(zhǔn)確到位。剎車,跟別的車也不大相同,踩起來(lái)很有感覺(jué),靈敏且精準(zhǔn),很快反應(yīng)的同時(shí)又不會(huì)感到很猛。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 馬自達(dá)這款昂克賽拉的話,它的操控我還是比較認(rèn)可的。像那種比較大的彎道?梢砸话阎苯舆^(guò),而不用做太多復(fù)雜的一個(gè)調(diào)整。大大的提升了我在駕駛過(guò)程中的一個(gè)樂(lè)趣。方向盤(pán)的話,開(kāi)起車來(lái)會(huì)比較累。而且的話,在高速過(guò)程中,如果你要變道的話是吧,你也不會(huì)覺(jué)得他跟方向盤(pán)的那個(gè)不一致,就是你方向盤(pán)打多少,他就跟著給你多少的轉(zhuǎn)彎。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 【操控】 方向盤(pán)打起來(lái)很連貫,行駛過(guò)程中遇到壓線,跟車過(guò)近它都會(huì)有提示,這樣開(kāi)車起來(lái)很放心。這個(gè)車全車都非常富有科技感,全屏幕聲音就可以控制,辨識(shí)度還挺高,只要一說(shuō)話就會(huì)智能幫你完成。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 東瀛寶馬不是蓋的,方向盤(pán)有點(diǎn)重,但是開(kāi)高速拐彎回正的也快,指哪打哪,彎道特棒。☆ 剎車輔助:AUTO HOLD的表現(xiàn)相當(dāng)?shù)慕o力,在城市道路開(kāi)啟,遇到堵車時(shí),讓你的腳更加舒服?方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)有點(diǎn)重,但轉(zhuǎn)向特別的順暢,手的握感很人性化。剎車表現(xiàn):剎車調(diào)試的正好,說(shuō)停就停,從不拖泥帶水,路上不怕追別人的尾巴?
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 馬自達(dá)昂克賽拉也算是自己的第一款車,之前雖然有開(kāi)過(guò)朋友的昂克賽拉,但也僅限于體驗(yàn),這款昂克賽拉的駕駛體驗(yàn)真的算是比較出色的,方向盤(pán)的尺寸恰到好處,手握上去的握感是很好的,有電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力,轉(zhuǎn)向也是很輕松的,所以這款車比較適合女同胞開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我覺(jué)得操控是馬自達(dá)的一大優(yōu)勢(shì),整體操控很好,轉(zhuǎn)向比挺好,沒(méi)有虛位,方向盤(pán)設(shè)計(jì)輕巧,底盤(pán)很堅(jiān)固,其實(shí)我買(mǎi)這輛車之前也不怎么開(kāi)車,因?yàn)榇髮W(xué)有駕照,那時(shí)候我沒(méi)怎么碰過(guò)車,但是很久沒(méi)開(kāi)過(guò)這車了,開(kāi)了幾天車,感覺(jué)很容易上手。
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