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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂克賽拉生動的設計真的很有活力，不得不說這個設計很有新意，車子修長的前部看起來很特別，網(wǎng)狀的中網(wǎng)很有味道，臀部般的后端充滿了有趣的整體外觀，內(nèi)飾設計簡單但不平庸，工藝和做工都很精致，內(nèi)飾沒有自卑的感覺，但是內(nèi)飾感覺質(zhì)量非常高。
缺點：最不滿意的就是車內(nèi)的中控屏尺寸太小，顯得特別的小氣。一點也沒有像現(xiàn)在的主流大屏設計。呵呵，但，畫質(zhì)還是很清楚的。
外觀：外觀方面，我不需要質(zhì)疑它的眼珠，非常漂亮，一見鐘情，很多人應該像我一樣看，看到它的樣子后，都被它迷住了，馬自達的工程師是一群“魔鬼”，俘獲了眾多年輕人的心。外觀是我最喜歡的一方面，也是我選擇它的重要原因，整體的外觀設計到位，特別喜歡它的前臉設計和遠近一體的LED大燈，再配上個性十足的尾燈，前后的大燈遙相呼應，更加凸顯個性，整體的外觀設計都是偏向于年輕化的，很贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局就和外觀相似，簡約又極具駕駛氣質(zhì)，依舊采用了傳統(tǒng)機械指針式的儀表盤，搭配上三幅式多功能的方向盤，中控多媒體顯示屏采用了懸浮式的設計，整個科技感很強，而且整體簡潔的設計一眼看上去干凈利落，設計布局也都非常的規(guī)整，沒有特別復雜的感覺，整體層次分明，皮質(zhì)軟包，做工精細，品質(zhì)感也非常的高。
空間：身高一米八二，體重153應該算得上高大個了，前排空間不用說，后排夠用，如果考慮經(jīng)常后排坐滿的話，不建議考慮昂，后排中間凸起偏高、座椅偏短長時間乘坐很不舒適。
配置：年輕人需要選擇好看的車，空間，油耗，保養(yǎng)便宜，配置高也是比較重要的，經(jīng)過深入了解馬自達的造車文化和設計，我真的覺得有一套非常特別的理念，能夠吸引人們的眼球，所以性價比是很不錯的。
動力：在動力方面肯定是沒有問題的，2.0的自然吸氣動力超車很簡單。高速時，速度很快，最重要的是省油，低油非常給力，創(chuàng)始藍天的發(fā)動機和變速箱平穩(wěn)匹配。這一點在其他車型上很難找到。非常的棒。
操控：
操控這是馬自達的優(yōu)秀基因，彎道超車的情況還歷歷在目，我發(fā)現(xiàn)昂克賽拉在轉(zhuǎn)彎半徑上很有優(yōu)勢，基本上只需要多一點兩條車道的寬度就可以掉頭了，還有就是制動力，有一次車前突然剎車，我以為是要追尾了，瞬間，ABS啟動了，咔嚓幾聲后，車停了下來，馬自達的操控很好用，很好用，我感覺這個操控，女生也能很好的控制，方向盤的設計很合理，而馬自達也以操控著稱，這一點我很相信它。
油耗：車子大部分時間是在市區(qū)駕駛，偶爾回一趟農(nóng)村老家，車子儀表盤上面油耗基本控制在七個油左右，雖然車子開的不多，不過這個油耗感覺還是非常欣慰的。高速綜合油耗:現(xiàn)在車子還沒有過磨合期，所以也沒跑高速，等后面首保以后可以考慮適當拉一下高速，老司機說是對發(fā)動機性能以及降低油耗都會有所幫助。
舒適：【舒適性】 舒適性：我開車一般會把駕駛模式調(diào)到舒適上，我媽坐其他車會暈車，但是坐我的車基本就不會，我開車還是很穩(wěn)當?shù)�。這個車舒適性上還是不錯的，真皮座椅軟硬適中，冬天還能開啟座椅加熱，還有個腰部支撐點也非常到位，全景天窗給人感覺也是非常棒。真皮方向盤手感舒適，減震也不錯，過坑洼路面如履平地。
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