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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點評 活動:快來測一測你的愛車值多少錢！
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價：8.99-18.99萬元
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(該車系評分高于95%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價：8.99-14.19萬元
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2025款 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價：8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價：11.59-18.99萬元
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(該車系評分高于95%的同級別車系)

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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價： 19.49萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2021年05月
購買地點山東 青島
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2541公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開幾趟下來就能磨合好，方向盤是真皮的，握著不算輕，但是不費力，能很好的穩(wěn)住車身，急轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾和穩(wěn)定性都表現(xiàn)的很好，方向盤轉(zhuǎn)向清晰，幾乎沒有虛位，回彈力度很合適，剎車可以穩(wěn)穩(wěn)的剎停沒有突兀的感覺，點到就能及時的剎車。底盤扎實，速度起來也能控制的住，不發(fā)飄。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格15.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 他的方向盤握感挺好的，當(dāng)時試駕的時候就這么覺得，而且沒有什么虛位，打方向也非常的精準(zhǔn)，同時底盤也扎實，沒有很強烈的顛簸感，剎車也很靈敏，加上有很多的輔助功能也非常的好用，所以駕駛馬自達(dá)完全是很省心的。
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.64萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 昂克賽拉的操控是同級最好的，日本寶馬的稱號也不是虛名，我老婆是新手司機，起步比較容易，說明這車好開，在紅綠燈處剎車輔助相當(dāng)方便，不需要繁瑣的操作。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 樂山
裸車價格16.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1863公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面，印象最直觀的就是，方向盤很輕，指向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)定，底盤很扎實，滿足我的所有駕駛需要，整個車身穩(wěn)定性控制到位，駕駛感覺非常舒適。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 梅州
裸車價格13.54萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2369公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這個車的方向盤很輕，而且很纖細(xì)，轉(zhuǎn)彎半徑小，1.34圈打死，沒有虛位感，比如我新手過彎時，不知道打多少方向盤，但馬自達(dá)能讓我在開車過程中感覺到輪子是貼著地面的，即便是60-70碼過彎車也非常穩(wěn)定，開下來信心滿滿。感覺到了馬自達(dá)人馬一體的設(shè)計理念，油門踏板也非常靈敏，踩多少油門給多少動力，響應(yīng)積極。過坑洼路面，也可以感受到底盤的穩(wěn)固，駕駛感非常棒。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格14.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控的話，我個人覺得在同級別里馬自達(dá)的操控是最好的，這臺車也將近開了4個月了吧？我個人覺得這臺車的操控確實是跟網(wǎng)上說的一樣，很不錯。我女朋友也是新手司機嗎？新手司機開馬自達(dá)的話會更容易上手，因為操控性會好很多
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購買時間2021年04月
購買地點河南 焦作
裸車價格14.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控是他的一大強項，對我這種新手來說還挺不錯的，方向盤的輕重合適，握感很好，而且轉(zhuǎn)向打方向都是非常不錯的，開起來是非常平穩(wěn)的，不飄，而且剎車系統(tǒng)還挺靈敏的，過彎的時候傾側(cè)感也不大，總之還是挺好上手的。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 青島
裸車價格15.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2346公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒啥虛為，跑高速車身比較穩(wěn)定，
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 湖州
裸車價格16.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4403公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很細(xì)，一點都不重，操控靈活，都說馬自達(dá)設(shè)計車的時候真正考慮到駕駛?cè)藛T的感受，希望自己能和小昂好好磨合，早日“人馬合一”☆ 剎車輔助:剎車靈敏，腳感不錯☆ 車身穩(wěn)定控制:過彎穩(wěn)的一匹。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 南陽
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 我覺得在馬自達(dá)這里說操控真的是對這個品牌的一個侮辱，我覺得大家不用去質(zhì)疑馬自達(dá)的一個操控性，因為在網(wǎng)上也是有很多關(guān)于馬自達(dá)一個駕駛評測的，我更覺得馬自達(dá)這邊的一駕駛感受也是特別好的，特別是他這個轉(zhuǎn)向也是特別精準(zhǔn)，而且方向盤打起來也不會像本田豐田那些那么硬，所以我個人覺得馬自達(dá)一個轉(zhuǎn)向操控性還是特別不錯的
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