一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5893公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控性是這一臺(tái)車輛最大的優(yōu)勢,也是我購買車輛的一大原因,一定要有非常好的操控,因?yàn)槲疫@個(gè)地方的交通比較的擁堵,操控性好的車型可以增加車輛行駛的安全性,轉(zhuǎn)向的時(shí)候也比較的輕快,整體的指向性很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1671公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控準(zhǔn)確,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很舒服,以前做滴滴做過很多車,但是昂克賽拉給我的感覺是最好的,高速超速還是很穩(wěn)的,沒有其他人說的卡羅拉那種輕飄飄的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5843公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤很輕,嗯,油門也很跟腳,腳踩下去馬上就有反應(yīng)該。☆ 車身穩(wěn)定控制:車身轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,沒有明顯的嗯帶動(dòng)感嘛,還是可以的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控:
馬自達(dá)的操控不用多說,一向都是非常強(qiáng)勁的,這是它最大的優(yōu)勢,過彎的時(shí)候也非常的可靠,側(cè)傾感很小,坐在車?yán)镞是非常踏實(shí)的,而且多功能方向盤的操作也非常的簡單,方向盤握感非常的不錯(cuò),各個(gè)輔助功能也都很非常的好用,顛簸感也不會(huì)特別的強(qiáng)烈。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控很棒,這是他的最大優(yōu)勢了駕駛感受好太多。昂克賽拉6AT真不是吹,AT變速箱比CVT的平順,感覺不到升檔,很絲滑。讓超車非常有信心,這也是我最愛的一個(gè)地方,我開過的車不多,馬自達(dá)昂克賽拉給我的影響和感受還是很深的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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操控:
剎車油門一點(diǎn)就有,響應(yīng)的很積極,過彎就不用多說了,彎道小王子名不虛傳方向盤操控感:方向盤很輕 ,真皮手感一級(jí)棒,不知道包方向盤套的怎么想的,那么好的手感竟然給它封印了#剎車表現(xiàn):剎車有點(diǎn)軟 制動(dòng)距離有點(diǎn)長
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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操控:
由于這是第1臺(tái)車輛,操控性上面沒有其他車型可以對(duì)比,只是覺得車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較的穩(wěn),指向性是比較好的,就算車輛在高速公路上行駛,也是比較的穩(wěn)定,這也是有利于車輛底盤的調(diào)教和比較低矮的車身。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤不輕不重轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),打哪是哪。新手很容易上手,油門起步很平順,過彎道就不用說了彎道小王子不是吹的,過彎非常穩(wěn)方向盤操控感:方向盤不輕不重就算是新手也很容易操控,轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)剎車表現(xiàn):本人沒有上過高速,在市區(qū)開速度不是很快所以剎車沒有那種剎不住車的現(xiàn)象☆ 剎車輔助:倒車有泊車輔助后方有障礙物會(huì)報(bào)警這個(gè)功能對(duì)于新手來說很友好☆ 車身穩(wěn)定控制:車速快時(shí)沒有打過太大的方向盤 平時(shí)過彎直角轉(zhuǎn)彎沒有感覺車身漂移
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