長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
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馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
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購買時間2014年12月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格15.79萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 要的就是這個范
缺點：隔音差點 高速行駛風燥很大 影響心情
外觀：沒啥說的 喜歡就是這么任性
內飾：感覺很不錯了 也許是我開過的車比較少
空間：身高170坐前排后排都很寬敞 后排中間坐人會很難受不適合跑長途 日常上下班 帶孩子自駕完全夠用了
配置：優(yōu)惠幅度小 但是配置感覺同級別還算厚道 個人比較注重外觀和安全 這也是我很欣賞它的原因 安全不簡配 性價比還可以
動力：2.0動力不錯 超車沒壓力 基本能滿足我偶爾瘋狂
操控：
沒得說 ESP可以關閉 試過80邁轉彎感覺很輕松嗯~~ 除了輪胎
油耗：沒過磨合期長期走市區(qū)擁堵路段 勻速18 油耗9.9 可以接受
舒適：前排座椅包裹性不錯 抬頭有梳妝鏡還有燈 老婆很喜歡 抬頭顯示很逼格
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.79萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛樂趣無論怎樣開都不覺厭倦，速度隨叫隨有。
缺點：車漆比較薄，開窗開車噪音比較大。
外觀：絕對是吸引視線的設計，無可否認了。
內飾：全黑，比較耐贓，也比較有運動感。
空間：面向駕駛者的，前排絕對是空有余，后排坐兩人基本可以叫舒適，三個人就只能免長途了。后箱足夠使用，其它儲物空間都比較少。
配置：個人覺得絕對要選頂配，因為品牌汽車進國后都減配了，如果再選低配，就是減了再減。如果沒這個頂配錢，就不要選這個車了，選車必須只看頂配。
動力：絕對是隨叫隨有的速度。
操控：
轉向非常穩(wěn)，給駕駛者有充足的快速轉彎信心。
油耗：都是市區(qū)，沒有跑長途和高速，顯示著平均時速18公里，油耗就10.4每百公里。
舒適：設計都是遍向駕駛者的，對前排而言非常好，對后排就只能說基本舒適了。
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購買時間2015年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20600公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常犀利，回頭率很高。
缺點：有點輕微的異響，長安的裝配工藝有待提高。
外觀：外觀無疑是最大的亮點，個人覺得是同級別最美車型，沒有之一，魂動設計配合魂動紅，開出去直接成為靚麗的風景。
內飾：車門內飾板-有異響 手套箱(副駕駛側)-有異響 2015年07月26日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2個月后追加口碑 當前行駛里程5500公里 當前平均油耗6.9升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
空間：我基本都是自己一個人開車，很少搭人，個人感覺后排坐2個人話，還行，但是坐3個人的就顯得很擁擠了。
配置：性價比方面我覺得挺高的，頂配15.99W基本什么配置都有了，就是沒有電動座椅。同級別的很多頂配都還要選裝氙氣燈以及導航等等。
動力：動力充沛，隨踩隨有，特別是那個ZOOM ZOOM的聲音，太爽了。變速箱也非常順滑，換擋挫頓很小，變速箱邏輯也很好，基本能很好的執(zhí)行駕駛員的指令。
操控：
操控非常優(yōu)秀，應該是同級別數一數二的了，高速過彎，緊急變道的時候，車身的側傾非常小，給你很大的信心，指向也很精準，低速轉向輕，高速重。
油耗：油耗是非常非常滿意的，2.0的車，市內開才7升油啊。創(chuàng)馳藍天技術真心很厲害，因為現(xiàn)在是磨合期，沒有怎么暴力駕駛，基本在7.0L和6.9L徘徊，估計過了磨合期，暴力駕駛的話，油耗會高一點點。
舒適：這車主打運動的，舒適性方面一般般吧，18寸的輪轂配合扁平胎，路面細小的震動都能很好的反饋到車里面，懸掛也比較硬，但是座椅的包裹性，支撐性非常好。
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.69萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.69萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程812公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計，底盤動力的平衡及油耗。
缺點：國產的做工…唉！另外在2和3檔之間除非你開過60公里，不然變速箱有些不知道要用幾檔的樣子。
外觀：沒話說，沒人說不好看！除了國產的細節(jié)做工。
內飾：軟的部分用料也不錯，只是硬塑料部分落差有點大！
空間：看進去空間小，實際上椅子大；坐上去感覺還是可以的。
配置：算是很??錯的！如果2.0有多無鑰匙進入；自動頭燈就更完美了。
動力：還不錯，但如果有2.5的那就完美了！
操控：
這價位不是第一就是第二了
油耗：還是不錯的，會誏你有驚喜
舒適：這車是重操控的好嗎！懸掛是比重舒適的車硬些。
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購買時間2015年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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優(yōu)點：賞心悅目的外形設計，行云流水的駕駛體驗，只為懂Ta的人準備。
缺點：空間確實是弱項，但有得必有失，拿利用率不高的空間換來優(yōu)秀的駕駛體驗，值了！
外觀：不想再扯“魂動”設計，外觀這東西，自己看著順眼即可。
內飾：設計談不上讓人眼前一亮，但只要是關乎駕駛席的東西，都不會缺失，至于乘坐嘛，只能說確實一般，確實和同屬日系的豐田、日產是道不同，感受不同，不存在孰優(yōu)孰劣。
空間：如果你一年365天有一半以上后排至少都得坐兩人以上，洗洗睡吧，這車不適合你。
配置：如果關注全系前排人力（手動）座椅調節(jié)，全系人力（手動調節(jié)）防炫目內后視鏡，全系火柴棍（非液壓撐桿）引擎蓋撐桿，全系人力（手動開關）頭燈，全系人力（非雨量感應）前后雨刷，全系半癱（缺少Keyless）的一鍵啟動，全系腦殘（僅有駕駛席一鍵升降車窗也就算了，但駕駛席門內板夜間僅有駕駛席電動門窗按鍵有背光確實就有點兒說不過去了，日常使用的便利性打了折扣，雖然這是出于安全駕駛，不分散注意力的初衷）的電動門窗，全系莫名消失的后排空調出風口，以及上市1年多終端市場不夠給力的現(xiàn)金優(yōu)惠，拿這款車和同級競爭對手相比，綜合性價比確實相差甚遠，但對于熱愛駕駛的童鞋來說，這位“偏科生”就是該級別的高性價比之選。
動力：2.0L動力對大部分人來說夠用了，但對于熱衷于駕駛的人來說，如果加3萬元換成Atenza上面的2.5L，我只想說——我愿意！
操控：
這車的強項不用多說，各位要評論的童鞋，請先試駕了再開口。
油耗：目前還在磨合階段，油耗值并不具備參考價值，8.6L/100km，93（92）號油，首保之后準備上97號。
舒適：在不具備阻尼可調的空氣懸掛（或者可變阻尼懸掛）的前提下，舒適性確實一般，特別是長途乘坐（注意，是乘坐，而非駕駛）。
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購買時間2015年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、內飾、操控
缺點：隔音，剎車，悅聯(lián)導航，車漆
外觀：我是會長，我怕誰。犀利的眼睛，完美的腰線，圓潤的大腚。
內飾：內飾簡約而不失大雅，協(xié)調中帶點野性。
空間：空間相比較緊湊型兩廂車，不高不低，中等偏上
配置：性價比略高于其他同類車，不然我也不會買此車。
動力：動力起步中等，中后端動力明顯
操控：
操控沒得說，對于主打運動車和新車手來說，可謂是得心應手，如魚得水。
油耗：油耗在2.0排量中可算是上等之選。
舒適：舒適度對前座來說，包裹性比較好，而后座位置明顯稍差點。
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購買時間2015年07月
購買地點四川 南充
裸車價格15.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.66萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2070公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是外觀，非常的拉風，買的魂動紅，有人還真以為我這車是跑車呢。
缺點：儲物空間太少，門板的儲物格只有一杯水的位置，我的橫版錢包都沒有地方放。
外觀：外觀超拉風，非常漂亮，流線的車身造型怎么看都漂亮。
內飾：內飾簡潔，沒有過多冗余的裝飾設計，用料我覺得也很有檔次，該軟的地方軟，鋼琴烤漆亮片也用的恰到好處，營造出一些高檔。
空間：我對空間表現(xiàn)根本不在意，所以我覺得目前的空間非常好。
配置：性價比我認為在合資車中算得上很好的，畢竟發(fā)動機，變速箱，懸掛等都是處于緊湊車的中上水平。不過也有不完善的地方，最不能理解的是有了無鑰匙啟動卻沒有無鑰匙進入。
動力：開過不少車，這輛車發(fā)動機和變速箱的調教非常棒，我買的2.0排量，在國道上陡坡叫急彎完全沒壓力，上坡超車也是動力隨叫隨到。
操控：
轉向精度很好，轉向線性調校的也不錯，基本無虛位。不過A柱的盲區(qū)還是比較大，左轉向需要特別注意。由于軸距較長，掉頭等操作不是很便利。
油耗：目前油耗還是能接受，但沒有預期的低，公里數上來了，才能看出真實油耗。
舒適：座椅包裹性好，軟硬適中，很有賽車感覺，雖然沒有專門的腰部支撐，但座椅對腰部的支撐還是很不錯，以前需要腰墊，現(xiàn)在根本不需要了。如果有電動座椅調節(jié)就完美了，我是比較需要這個功能。
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