長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選車最吸引我的就是外觀，所以雖然開了這么久，但是這輛車的外觀還是讓我滿意，整體看起來(lái)挺拔威武，做工上乘，所以外觀到現(xiàn)在都沒怎么看膩，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，很有活力，所以無(wú)論怎么看，我都很喜歡這輛車的外觀。
缺點(diǎn)：因?yàn)檐嚿肀容^長(zhǎng)，后排空間比較小，速度快的時(shí)候噪音比較大，其他方面還可以，但這車有點(diǎn)顛簸，我不太喜歡，個(gè)人感覺有點(diǎn)顛簸，會(huì)影響舒適度。
外觀：外觀方面，我特別喜歡這款車的外觀設(shè)計(jì)，馬自達(dá)在外觀上一直處于領(lǐng)先地位，有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，另外就是馬自達(dá)的車漆比較特殊，這種油漆確實(shí)很難修補(bǔ)，如果修補(bǔ)技術(shù)不好的話，很容易出現(xiàn)色差。
內(nèi)飾：我覺得馬自達(dá)內(nèi)部設(shè)計(jì)不錯(cuò)，其實(shí)馬自達(dá)的內(nèi)部設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，內(nèi)部設(shè)計(jì)給人一種非常舒適的感覺，而且這個(gè)中控臺(tái)的布局非常不錯(cuò)，我更喜歡這種懸掛式的中控屏，雖然不是很大，但是看起來(lái)很舒服，反應(yīng)也很快，相反，如果內(nèi)部設(shè)計(jì)太花哨的話，我不太喜歡。
空間：雖然上面的空間不多，但是足夠我開一會(huì)兒車了。通常五個(gè)人坐的計(jì)劃比較少，后面的平整度會(huì)影響空間。
配置：同級(jí)別的車，我覺得昂克賽拉性價(jià)比更高，整車沒有任何缺點(diǎn)，也有很多優(yōu)點(diǎn)，唯一讓我滿意的就是后排空間，其他方面都是中上水平，而且它的品牌也很可靠，開了這么久，一點(diǎn)問題都沒有，開起來(lái)也很舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力沒問題，我選擇2.0版，動(dòng)力不會(huì)有滯后感，舒適度也不錯(cuò)，我試了一下1.5和2.0的功率，1.5的手感足夠日常使用，但還是有點(diǎn)拖沓，所以最終選擇了2.0。
操控：
我覺得這輛車比較好開，整體質(zhì)感有點(diǎn)像寶馬，稍微彎一點(diǎn)基本感覺不到側(cè)傾，駕駛感非常舒服，車頭修長(zhǎng)，有 B級(jí)車的感覺，方向盤手感不錯(cuò)，馬自達(dá)一直都是自吸式操控，彎道非常平穩(wěn)，方向盤自然會(huì)回到正確的位置，剎車和剎車都很適合年輕人，始終堅(jiān)持人馬一體的駕駛體驗(yàn)。
油耗：2.0排量的車，油耗在7升以上就行了，畢竟是日系車，油耗肯定不會(huì)太高。
舒適：舒適度方面，我覺得最重要的是乘坐舒適性，雖然是家用代步車，但是對(duì)舒適性還是有要求的，至少在這個(gè)價(jià)位上，我認(rèn)為馬自達(dá)昂克賽拉做得很好，值得表?yè)P(yáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到這輛車的時(shí)候，他就覺得這輛車很漂亮，這種流線型的車在同級(jí)車?yán)锸钦也坏降模移鸩胶芷椒�(wěn)，這就是自然吸氣車的好處，不會(huì)有卡頓感，而且在城市里開起來(lái)也不會(huì)有太大的油耗。因?yàn)檫@輛車的電腦是可以記住司機(jī)的駕駛習(xí)慣的，所以我平時(shí)超車和變道都是輕車熟路，風(fēng)琴油門讓我穿著高跟鞋開起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒有。
缺點(diǎn)：雖然價(jià)格很貴，但是配置比同級(jí)車要低一些。
外觀：醒目的徽章和矩陣式進(jìn)氣格柵非常大氣，車身線條優(yōu)美，腰線流暢，低矮的輪轂給人一種跑車的感覺�；陝�(dòng)2.0一直是全球最漂亮的三款車之一，從外觀上來(lái)說(shuō)，它絕對(duì)是最好的選擇！
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了日式的簡(jiǎn)約風(fēng)格，真皮座椅雙層縫線，看起來(lái)非常高端大氣上檔次，里面全是真皮軟包，檔次很高！操縱桿和方向盤貼在手掌上，屏幕中央懸浮著，看屏幕的時(shí)候還能看到道路，看路的時(shí)候還能用余光看到屏幕，這是一種非常安全的設(shè)計(jì)。音響里有八個(gè)喇叭，聽起來(lái)很有氛圍，讓人沉浸其中！
空間：空間很大，因?yàn)槲沂桥�，所以后排空間很大，膝蓋也有一拳多一點(diǎn)，中間的扶手很寬，跟豪華品牌差不多。后備箱的空間很大，放三個(gè)行李箱都不成問題，后排空間也是4:6，放進(jìn)去后幾乎是平的，搬東西的時(shí)候可以帶很多東西。因?yàn)檫@輛車基本上都是他自己開的，偶爾帶著家人出去玩，空間也不錯(cuò)，沒有人會(huì)說(shuō)空間不夠，也沒有人會(huì)說(shuō)空間不夠。
配置：自然吸氣車后期維修費(fèi)用比較低，現(xiàn)在油價(jià)高了，自然吸氣車肯定是要買省油的車，現(xiàn)在感覺買車很劃算。
動(dòng)力：起步非常平穩(wěn)，有降檔加速開關(guān)，從0到100非常給力
操控：
方向盤很容易控制，手小的女生都能輕松掌握，方向盤是電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速的時(shí)候輕盈，高速的時(shí)候穩(wěn)重一些，力道很大，剎車和油門之間的間距都很小。
油耗：在市區(qū)行駛，經(jīng)常堵車，油耗表現(xiàn)也很不錯(cuò)。13:1的壓縮比，6速變速箱，4-2-1排氣系統(tǒng)能有效抑制爆震，硬件很給力，細(xì)節(jié)處理的非常到位！
舒適：減震很好，底盤很結(jié)實(shí)，不減速轉(zhuǎn)彎時(shí)車身穩(wěn)定，車上的人也沒有太大的晃動(dòng)，懸架很好，鋼材強(qiáng)度也很高，開起來(lái)有一種很安全的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2755公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好，動(dòng)力也很大，加速感覺很順暢，沒有任何壓力。
缺點(diǎn)：后座的地板雖然不是很平整，但卻很舒服。
外觀：他的臉很英俊，精神也很好，身材雖然不是特別魁梧，卻給人一種很有氣勢(shì)的感覺。車漆非常亮，做工非常好，鈑金的縫隙特別均勻。
內(nèi)飾：造型簡(jiǎn)潔，用料精致，做工也相當(dāng)不錯(cuò)，充分體現(xiàn)了馬自達(dá)的工匠精神。門板和座椅都是用真皮包裹著，看起來(lái)很精致，很有檔次。
空間：前排還行，后座的空間其實(shí)還不錯(cuò)，就是地板不平，有些凸起。坐在前排還算舒服。
配置：第一次買車的時(shí)候，也不知道自己想要什么，就選了別人喜歡的車，雖然質(zhì)量很好，但確實(shí)沒什么吸引力�，F(xiàn)在我明白了，我想要一輛好車，于是買了馬自達(dá)3，表現(xiàn)不錯(cuò)，性價(jià)比也不錯(cuò)。
動(dòng)力：為了不后悔，我直接買了2.0版本，動(dòng)力很不錯(cuò)，加速也很爽。
操控：
這輛車是日系的，質(zhì)量很好，但操控卻很一般。而馬自達(dá)3則完全不同，它有著一流的操控性和緊湊的底盤。
油耗：綜合油耗只有8升左右，大概是高速公路和市區(qū)的一半，我的駕駛風(fēng)格不是很好，很暴力，經(jīng)常踩油門。
舒適：座椅的支撐性特別好，皮質(zhì)面料舒適，音響效果也不錯(cuò)。不過(guò)，這輛車的風(fēng)噪確實(shí)很大，引擎的轟鳴聲也很大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于喜歡開車的人來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)最吸引人的地方就是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，雖然研發(fā)的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，給人的感覺是十年磨一劍，但這并不能掩蓋它的鋒芒，馬自達(dá)昂克賽拉就是最好的證明，這是我對(duì)馬自達(dá)最滿意的地方，我最喜歡的就是這款車的動(dòng)力，我經(jīng)常開車，對(duì)動(dòng)力很敏感，2.0的動(dòng)力會(huì)讓我覺得很肉，因?yàn)槲乙郧伴_過(guò)國(guó)產(chǎn)2.0排量的車，感覺太肉了，不過(guò)自從開了昂克賽拉2.0版之后，我對(duì)排量的認(rèn)識(shí)又加深了一層，馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)真的是太棒了。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，開始的時(shí)候聲音有點(diǎn)大，后排空間有點(diǎn)小，主要是因?yàn)槲议_車的緣故，所以這個(gè)問題不算什么，只是偶爾接送朋友，只要不是特別高就行了，當(dāng)然這都是小問題。
外觀：外觀一直是新馬3最大的亮點(diǎn)之一，所以我最后選擇了它，外觀流線型，充滿了青春活力，這是一款適合年輕人的車，我喜歡它，它的正面設(shè)計(jì)和車位設(shè)計(jì)，絕對(duì)值得稱贊。
內(nèi)飾：主要以黑色為主，也被廠家大量采用，本人還是比較喜歡黑色的內(nèi)飾，不喜歡有強(qiáng)烈對(duì)比的顏色，比如一些黑色和紅色，我覺得太土了。
空間：空間方面，這輛車的前部空間相當(dāng)不錯(cuò)，我178的身高坐在駕駛座上，把座椅調(diào)整到合適的位置，腿部和頭部都有足夠的空間，但是后排空間就有點(diǎn)緊張了，成年人坐在里面會(huì)覺得有點(diǎn)擠，所以我開車出門，爸爸坐副駕駛，兒子坐駕駛位，老婆坐中間，媽媽坐副駕駛位置，這樣，位置剛剛好，等孩子長(zhǎng)大了，再換一輛大一點(diǎn)的車。
配置：當(dāng)然，我之所以買這輛車，也是因?yàn)樗詢r(jià)比高，在我看來(lái)，這輛車開起來(lái)舒服、操控完美、外觀完美、最關(guān)鍵的是省油，這樣一輛車確實(shí)物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0的動(dòng)力完全夠用了，我上班的時(shí)候開起來(lái)很舒服，換擋平穩(wěn)，加速快，動(dòng)力穩(wěn)定，非常適合我這樣的上班族。
操控：
操控方面，我最滿意的就是操控性了，當(dāng)初買車的時(shí)候，4S店的人就說(shuō)過(guò)，馬自達(dá)的操控性是最強(qiáng)的，一開始還覺得不錯(cuò)，沒想到開起來(lái)這么容易。
油耗：油耗方面，總體來(lái)說(shuō)，油耗還是不錯(cuò)的，畢竟馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都是非常優(yōu)秀的，匹配起來(lái)非常順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比也很高，所以油耗并不高。
舒適：舒適性方面，新馬三的舒適性還算不錯(cuò)，包裹結(jié)實(shí)，身體貼著坐墊，坐起來(lái)不累也很有安全感，特別是門把手的位置非常人性化，可以輕松搭起手臂，我個(gè)人習(xí)慣開在上面，手握方向盤，所以非常喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是操控了，當(dāng)初選擇昂克賽拉是因?yàn)榈谝淮务{駛經(jīng)驗(yàn)，那輕松的駕駛體驗(yàn)真的讓我驚嘆不已，至今記憶猶新，不僅起步平穩(wěn)，方向感清晰，而且發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合非常好，換擋平穩(wěn)沒有頓挫感，而且方向盤和油門也配合的非常默契，感覺就像是自己的手腳一樣，而且開起來(lái)還挺方便的。
缺點(diǎn)：昂克賽拉的后排空間讓我很不滿意，雖然后排空間小了點(diǎn)，但是昂克賽拉的后排空間似乎一直都比較小，不知道廠家怎么看，如果后期改裝后空間能再提高一些，這款車在同級(jí)別無(wú)選擇，雖然后排空間小，但日常使用還是綽綽有余的。
外觀：外觀酷似跑車，沒有明顯的曲線，車燈是 LED燈，車后 logo下面是后備箱的開關(guān)按鈕，設(shè)計(jì)師非常用心，這車的外觀給我留下了深刻的印象，外觀是我買車時(shí)最滿意的地方，但在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)油漆太薄了，希望能改進(jìn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，握著方向盤感覺還不錯(cuò)，中控臺(tái)是真皮的，非常的柔軟細(xì)膩，中控屏也非常的到位，內(nèi)飾的風(fēng)格我非常喜歡，大面積的真皮，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，高端大氣上檔次，中控臺(tái)上的小顯示屏也是我喜歡的。
空間：昂克賽拉在空間方面并沒有什么特別的優(yōu)勢(shì)，前排的空間很大，后排的空間稍微小一些，因?yàn)橄鄬?duì)于其他車來(lái)說(shuō)，有些車的空間確實(shí)比較大，可能是因?yàn)榘嚎速惱安吭O(shè)計(jì)比較寬大，空間不算太大，后備箱空間相當(dāng)寬大，可以放很多東西，但是后座空間一般，因?yàn)楹笈胖虚g鼓起了一個(gè)鼓包，所以三個(gè)人還是顯得有些局促。
配置：總體來(lái)說(shuō)，我覺得這款車性價(jià)比很高，我個(gè)人的感受是，首先昂克賽拉的設(shè)計(jì)在同價(jià)位車型中已經(jīng)殺掉了95以上，其次，它的油耗也非常符合大眾的需求。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，之前在網(wǎng)上看到有人說(shuō)這款車的動(dòng)力不是很大，去4s店試了一下，感覺很好，啟動(dòng)速度很快，速度也很穩(wěn)定，沒有任何的頓挫，我也不知道為什么現(xiàn)在的年輕人都在追求推背感。
操控：
操控方面，馬自達(dá)似乎更注重操控性，對(duì)于一輛車來(lái)說(shuō)，這樣的操控性可以打到90分，近乎完美，方向盤精準(zhǔn)，阻力適中，反應(yīng)速度快，穩(wěn)重，不像某些日系車，在低速時(shí)會(huì)感覺到輕盈和靈活，這是馬自達(dá)最大的優(yōu)勢(shì)。
油耗：油耗方面，目前油耗只有7 L，因?yàn)樽罱鼪]怎么出去玩，在市區(qū)的行程比較多，所以油耗還是比較低的，后續(xù)的通勤還需要進(jìn)一步觀察，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，上下班的路程和外出游玩的距離都保持在7 L左右，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
舒適：座椅可以給我一個(gè)舒適的駕駛姿勢(shì)，座椅包裹和支撐非常好，座椅柔軟度適中，坐久了也不會(huì)覺得累，隔音效果也不錯(cuò)，因?yàn)槲冶容^喜歡安靜的環(huán)境。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7016公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在買車之前，有人告訴他，這輛馬自達(dá)昂克賽拉看起來(lái)很漂亮。當(dāng)我去看那輛車的時(shí)候，我真的被嚇了一跳。那條流線確實(shí)很漂亮。尤其是我看車的時(shí)候，陽(yáng)光明媚，車漆很亮。當(dāng)然，買車也不能只看外觀，它的動(dòng)力很好，速度也很快，從加速上來(lái)看，它的性能絕對(duì)不會(huì)差。
缺點(diǎn)：我買車的時(shí)候，一般都是在市區(qū)和高速上，昂克賽拉在市區(qū)里還沒什么感覺，但是在高速上卻能聽到呼嘯的風(fēng)聲。
外觀：昂克賽拉的外觀確實(shí)不錯(cuò)，我看車的時(shí)候還是晴天的，陽(yáng)光照射在車身上，車身的光影非常的漂亮，筋線非常的突出， LED大燈也變成了細(xì)長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，前后的大燈都是圓柱形的，看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是卻很適合它的車身。從側(cè)面看，車頭微微向下，車尾微微抬起，給人一種超跑的感覺。
內(nèi)飾：因?yàn)榻?jīng)常一個(gè)人開車，所以我經(jīng)常在車?yán)锓乓魳罚嚎速惱囊繇懘_實(shí)不錯(cuò)，八個(gè)喇叭分布在周圍，就像是環(huán)繞立體聲一樣，開起來(lái)非常舒服，而且里面的用料也非常好，看起來(lái)非常高檔。
空間：昂克賽拉雖然是轎車，但是里面的空間還是很大的，我雖然不胖，但是也很高（一米78，但是我還是擔(dān)心這輛車會(huì)不會(huì)太高，不過(guò)我試了一下，這輛車并不是最大的，空間很大，后面的空間也不是很大。
配置：昂克賽拉外觀和動(dòng)力都很好，油耗低，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：2.0的排量，完全沒問題。在市區(qū)里看不出來(lái)，但是在高速上卻是相當(dāng)?shù)暮茫话俅a的時(shí)速，根本不需要踩太深。它的引擎是自然吸氣引擎，質(zhì)量很好。
操控：
在試駕的時(shí)候，他試了一下極限轉(zhuǎn)彎，車子并沒有飄起來(lái)，很穩(wěn)。我在高速上的時(shí)候，遇到了好幾個(gè)彎道，它都沒有飄起來(lái)。這輛車的底盤很扎實(shí)，穩(wěn)定性也很好。
油耗：我一般都是開高速的，在市區(qū)用車比較少，2.0的排量不算太大，油耗也不算太高，百公里油耗大概在7.4個(gè)油左右，這還是我剛買的幾個(gè)月，剛剛過(guò)了磨合期。
舒適：我買的這個(gè)座椅是真皮的，軟軟的，非常的舒服，兩邊微微凸起，將我整個(gè)人都包裹了進(jìn)去，這個(gè)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，坐了幾個(gè)小時(shí)都不覺得累。不過(guò)車?yán)锏母粢粜Ч⒉缓�，在高速上都能聽到呼嘯的風(fēng)聲。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第二代昂克賽拉確實(shí)很適合我這種新手司機(jī)，不僅顏值高，而且開起來(lái)也很容易駕馭。開了三千多公里，開起來(lái)越來(lái)越順手，內(nèi)飾很有質(zhì)感，很上檔次，買這輛車真的是我做過(guò)的最正確的事情之一。有車代步對(duì)女孩子的生活質(zhì)量有很大的提升，有車就有安全感，想去哪里就去哪里。
缺點(diǎn)：第二代昂克賽拉總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，后排空間不大，唯一讓我不滿意的是，這輛車的減震效果不是很好，太硬了，在路況不好的時(shí)候會(huì)有一些不舒服的感覺。
外觀：外觀方面，我買了一輛白色的，因?yàn)閯?dòng)力從1.5升到2.0升，比預(yù)算多了六千塊錢，所以我想都沒想就買了一輛白色的車漆，現(xiàn)在越看越順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有品位，做工也很精致，材質(zhì)應(yīng)該不錯(cuò)。一開始有股怪味，后來(lái)我用各種方法去除異味，現(xiàn)在感覺好多了。
空間：第二代昂克賽拉除了后排空間比較小之外，其他的設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，除了后備箱之外，里面的儲(chǔ)物空間也非常的不錯(cuò)，可以用來(lái)存放各種東西，提升我的出行質(zhì)量。
配置：我花了十五萬(wàn)買了這輛車，覺得物有所值，主要是這家4S的服務(wù)非常好，而且我真的很喜歡這輛車，這輛車真的讓我的生活變得更加美好。
動(dòng)力：我買了一輛2.0 L的豪華車，本來(lái)想買一臺(tái)1.5 L的頂配，但是銷售顧問建議再加6000就能買一臺(tái)2.0 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，還有真皮座椅，這讓我很心動(dòng)，上網(wǎng)查了一下，發(fā)現(xiàn)最便宜的還是高檔版。
操控：
這輛車很沉，底盤也很穩(wěn)，車速達(dá)到了一百二十公里每小時(shí)。方向盤應(yīng)該也是真皮材質(zhì)，握起來(lái)手感不錯(cuò)，操控起來(lái)不會(huì)太累，方向也不會(huì)偏，非常精準(zhǔn)。
油耗：第二代昂克賽拉的油耗表現(xiàn)非常出色，適合我這種工薪階層，買車的時(shí)候銷售顧問建議加95的汽油，當(dāng)時(shí)我還擔(dān)心壓力太大，現(xiàn)在油價(jià)太高了，不過(guò)看著自己的愛車百公里油耗七到八個(gè)油，一點(diǎn)也不著急。
舒適：第二代昂克賽拉的空調(diào)是可以控制主副駕駛的，后排的出風(fēng)口也是人性化的。座椅很舒服，就是減震有點(diǎn)硬，能很直觀的感受到路況，其實(shí)我有點(diǎn)介意，但也不好改，只能安慰自己買了輛轎跑。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)和大多數(shù)買昂克賽拉的車主一樣，新馬三的設(shè)計(jì)更新穎，更符合我的審美，馬自達(dá)的靈魂設(shè)計(jì)包含了極致的動(dòng)態(tài)造型，突出了獨(dú)到的獨(dú)特性和創(chuàng)新，進(jìn)氣格柵和鍍鉻前處理工藝復(fù)雜， LED遠(yuǎn)近光一體大燈清晰銳利，第二點(diǎn)是操控，馬自達(dá)的產(chǎn)品以人為本，所以馬自達(dá)把駕駛環(huán)境放在第一位，相信開過(guò)馬自達(dá)車的朋友應(yīng)該都知道馬自達(dá)的操控，方向盤最輕，搭載的是馬自達(dá)獨(dú)有的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，可以讓車輛在行駛、轉(zhuǎn)彎、停車等動(dòng)態(tài)的動(dòng)態(tài)反饋。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的就是空間太小了，特別是后排，如果只有兩個(gè)人，我覺得還行，三個(gè)人坐會(huì)覺得壓抑，家里人說(shuō)太擠了。
外觀：外觀方面，無(wú)論是側(cè)面還是正面，整體外觀都很不錯(cuò)，我覺得這是一款獨(dú)一無(wú)二的車，市面上基本沒有這種設(shè)計(jì)風(fēng)格的車，融合了很多元素和文化，看起來(lái)很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很有豪華車的味道，最重要的是，這輛車幾乎沒有異味，對(duì)于我這種不喜歡異味的人來(lái)說(shuō)，真的很滿足。
空間：空間方面，前排空間綽綽有余，尤其是中央扶手的儲(chǔ)物空間是最讓我滿意的，可以放一些小物件和重要物品，還有很多儲(chǔ)物空間，我就不一一列舉了，后備箱的空間出乎意料的大，我?guī)团笥寻峒业臅r(shí)候發(fā)現(xiàn)，后備箱空間很大，空間也很大，但是后排空間卻很小。
配置：如果是家用的話，性價(jià)比還可以，各方面都不會(huì)有太大的問題。
動(dòng)力：相對(duì)于渦輪增壓車來(lái)說(shuō)，它的馬力和扭矩要弱一些，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)動(dòng)力肯定不如渦輪增壓，但是日常使用還是沒問題的，如果預(yù)算充足的話，可以考慮2.0排量，我們家用車對(duì)動(dòng)力要求不高，我也不喜歡太猛，2.0 L就足夠了。
操控：
車的操控性非常好，6 AT變速箱非常智能，加速和減速都很平穩(wěn)，平時(shí)我也不怎么開快，但是當(dāng)我習(xí)慣了加速的時(shí)候，我就會(huì)把油門踩到底，車子的反應(yīng)還是很快的，推背感也很強(qiáng)，而且變道和轉(zhuǎn)彎都很穩(wěn)定，我一點(diǎn)都不擔(dān)心。
油耗：油耗方面，目前的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，基本保持在7 L左右，平時(shí)堵車少，這個(gè)油耗還能接受。
舒適：舒適性方面，因?yàn)榭臻g的原因，如果后排坐三個(gè)成年人，坐久了就會(huì)覺得有些壓抑，所以舒適性不是很好，空間太大，舒適度不夠，后排的地面凸起不說(shuō)，反而很礙事，但是昂克賽拉的隔音和底盤減震都做的很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程17800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的還是這輛車的設(shè)計(jì)，畢竟我是個(gè)顏值控，整體透著一股不羈的野性，車身的色彩設(shè)計(jì)非常吸引人，特別吸引我的眼球，外觀方面，曲線的設(shè)計(jì)有流光溢彩的視覺效果，這款車的造型別具一格，很有辨識(shí)度，我也挺喜歡的，整個(gè)車身簡(jiǎn)潔而精致，有設(shè)計(jì)感，用料也很用心，總體來(lái)說(shuō)還是很高級(jí)的。
缺點(diǎn)：我沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，性能和耗油量都大大超出了我的預(yù)期。我非常滿意它的表現(xiàn)。
外觀：車身流線型，流線型的車燈，看起來(lái)非常的漂亮，給人一種高大上的感覺，車頭比一般的車要長(zhǎng)一些，是最漂亮的一款車，所以他選擇了昂克賽拉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)單，但是功能還是不錯(cuò)的，中控臺(tái)有導(dǎo)航系統(tǒng)和互聯(lián)系統(tǒng)，車窗開關(guān)調(diào)節(jié)也不錯(cuò)，新車沒有什么異味，本來(lái)以為這車的內(nèi)飾真的很差勁，但是看朋友的邁銳寶 XL，覺得這車挺不錯(cuò)的，覺得這個(gè)價(jià)格還不錯(cuò)！首先，它的設(shè)計(jì)風(fēng)格和材質(zhì)讓我非常滿意。首先，它的設(shè)計(jì)非常時(shí)尚時(shí)尚，外觀非常吸引人，尤其適合年輕人。
空間：空間方面，很多車主朋友都會(huì)批評(píng)后座空間，老款的昂克賽拉我見過(guò)，后排空間確實(shí)很小，但是昂克賽拉的軸距和后座空間都很大，整體空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，不算太擁擠，而且空間方面也要考慮很多方面，以我目前的用車需求，昂克賽拉的空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比因人而異，雖然每個(gè)人都想要最好的車，每一輛車都有它的優(yōu)勢(shì)，喜歡就好，不要太糾結(jié)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得沒問題，加速和起步都很給力！2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)非常穩(wěn)定，爬坡和超車都非常容易
操控：
操控性方面，以花普直通車的價(jià)格，可以買到一款堪比寶馬的汽車操控性，雖然價(jià)格比寶馬便宜了不少，但操控還算不錯(cuò)，馬自達(dá)一直在研究發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)常會(huì)在賽道上看到馬自達(dá)的身影，我覺得馬自達(dá)還是有很多黑科技的，等熟悉了，才能真正的了解。
油耗：這輛車的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，以前天氣熱的時(shí)候，空調(diào)開得比較頻繁，油耗也比較高，最高的時(shí)候有八九升，現(xiàn)在不開空調(diào)了，基本能保持在八升以內(nèi)，平時(shí)也不會(huì)開車，最少也就7升左右。
舒適：舒適度是必須要談的，真皮座椅坐起來(lái)舒服，功能也不錯(cuò)，車內(nèi)儲(chǔ)物空間不錯(cuò)，布局合理，座椅設(shè)計(jì)非常人性化，用料考究，軟硬適中，手感舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1最讓人滿意的，首先是外觀，馬自達(dá)的混動(dòng)外觀從來(lái)不會(huì)讓人失望��！車身流暢而優(yōu)雅，無(wú)論從哪個(gè)角度看，都是那么的完美無(wú)瑕�；陝�(dòng)紅是自主研發(fā)的，鉑鋼灰的反光效果非常的迷人。但是要付更多的錢，我買了珍珠白，這是我非常喜歡的顏色。2的內(nèi)飾真的很符合我的心意，簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓我看起來(lái)很有質(zhì)感。就像是奔馳和寶馬一樣，看得出來(lái)，馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師是真的用心了。從設(shè)計(jì)上看，比其他一些車型要好看得多。給人一種活靈活現(xiàn)的感覺，適合年輕人選擇哦
缺點(diǎn)：1最讓人不滿的是他的儀表盤真的很容易刮花啊。周圍都容易刮花，尤其不要用抹布擦他，否則會(huì)越擦越花完全看不出來(lái)。2，輪轂太脆弱了。很多車友都說(shuō)，坑坑洼洼的路面很容易出問題，走爛路的時(shí)候一定要減速。3號(hào)空間。所有的馬自達(dá)空間并不寬裕。4最后是噪音。每一次發(fā)動(dòng)車子，都會(huì)發(fā)出很大的聲響哦。
外觀：設(shè)計(jì)精髓堪稱完美無(wú)瑕。第一眼看到他的時(shí)候，我就知道自己完蛋了，被馬自達(dá)毒死了�？匆谎劬拖矚g上了，馬自達(dá)的混動(dòng)設(shè)計(jì)從來(lái)都不會(huì)讓人失望。車身線條流暢優(yōu)雅，無(wú)論從哪個(gè)角度看，都是那么的完美。
內(nèi)飾：我挺喜歡這款拉的，里面最喜歡的就是內(nèi)飾，簡(jiǎn)單卻不單調(diào)，質(zhì)感十足，側(cè)面的電動(dòng)耳朵調(diào)節(jié)非常方便，還有升降車窗。
空間：我身高155，坐在前排，后排空間還算寬敞，家人也不是特別胖，所以空間還可以。
配置：我覺得買車不能聽別人的，自己喜歡才是最重要的，同樣的價(jià)格買一個(gè)喜歡的就是滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，百里加速的速度很快，上坡的時(shí)候一點(diǎn)都不延遲，油門踩上去有一種推背感，平時(shí)在城市里開不了多快，所以動(dòng)力還是很充足的。
操控：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，恰到好處，轉(zhuǎn)彎不會(huì)有太大的偏差，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，過(guò)山路很輕松，底盤和懸架都很好，我覺得馬自達(dá)就像傳聞中的那樣，可以隨心所欲的駕駛。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，開了一段時(shí)間，加了92的汽油，算下來(lái)，8.9，還能接受。
舒適：因?yàn)槲覀儍蓚�(gè)都坐在前面，只有我和我女兒一個(gè)人坐在前面，后面坐的人不多。我們兩個(gè)都很喜歡，很舒服。呵呵！隔音效果更好，開上車窗你聽不到。隔音效果非常好。
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