長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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操控：
方向盤手感不錯(cuò)，重量適中，轉(zhuǎn)向靈活，基本不會(huì)有空位，操作起來也容易；油門剎車靈敏，容易適應(yīng)；車身穩(wěn)定性很好，在急轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)飄，這點(diǎn)還是不錯(cuò)的；這輛車有倒車影像，視野開闊，可以輕松倒進(jìn)車庫，這讓他的駕駛技術(shù)更加自信。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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操控：
東瀛保時(shí)捷，彎道之王這個(gè)稱號能是白叫的嘛？放在在管道上就能最大程度的體驗(yàn)到這個(gè)稱號真實(shí)的涵義了。上次公司加班，回家路上困得要死，要過彎時(shí)忘記減速了，直接60邁過彎，一下子就給刺激的清醒了，不過好在這車子性能確實(shí)不錯(cuò)，沒有任何問題，不然真的是太危險(xiǎn)了。所以啊，一個(gè)車子底盤扎實(shí)，穩(wěn)定性好真的非常重要。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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操控：
馬三的操控給我的感覺是好上手好把控，它的過彎時(shí)側(cè)傾小，能給人一定的自信心，向我平時(shí)都不開車的現(xiàn)在剛買這車也沒開多久感覺已經(jīng)能很好的駕馭它了，真的很好開
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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操控：
操控我覺得是一個(gè)玄學(xué)得概念，沒有辦法實(shí)際的說出來，我簡單的說一下就是感覺方向盤小巧易臥，手感舒服，方向盤也很精準(zhǔn)，能指哪打哪，高速過彎的時(shí)候穩(wěn)定性也好，在車內(nèi)不會(huì)有大幅度的變化，不易暈車哈哈，要不我真的容易把人開暈車了
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2056公里
綜合評分
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操控：
它的操控還是比較靈敏，特別是它的剎車踩起來非常具有線性，再加上它的油門轟起來也非常的輕巧。中控屏的輔助功能也很多，可以幫助到我平時(shí)去開車，讓我的開車更加的簡單。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3276公里
綜合評分
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操控：
之前也開過很多車型，我對操控的概念并不是說一味的加速快，而是像馬自達(dá)宣傳的那樣，人馬合一，人車合一，當(dāng)時(shí)試駕過之后，就被這種駕駛感受所打動(dòng)，確實(shí)非常的靈活非常的聽話，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤力道略微偏沉，在高速的時(shí)候能給你更強(qiáng)的中心感和信心。彎道的支撐性非常好，快速過彎也沒有很大的側(cè)傾，但唯一的缺點(diǎn)就是底盤比較硬，過減速帶略微有一點(diǎn)顛，還有一點(diǎn)只非常值得表揚(yáng)，馬自達(dá)的這個(gè)加速的時(shí)候，排氣聲浪是非常好聽，比很多自己改裝的排氣聲音要好聽的很多。風(fēng)琴油門踏板很好用！
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7927公里
綜合評分
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操控：
開起來的感覺還是比較偏運(yùn)動(dòng)的，因?yàn)檗I車坐姿本來就會(huì)比較低一些，再加上我買的這個(gè)配置還帶有換檔撥片，有時(shí)候想體驗(yàn)一下操控樂趣還是能夠滿足的。換檔非常的平順，感覺和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的十分有默契。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格14.44萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5079公里
綜合評分
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操控：
昂克賽拉的操控沒得說，也是我選擇它的原因，方向盤沒有虛位，指向型隨動(dòng)性都非常的強(qiáng)，油門和剎車腳感很好，也很靈敏，車身穩(wěn)定性好，懸掛雖然偏硬但是底盤的質(zhì)感給人的感覺不錯(cuò)，過彎的時(shí)候側(cè)傾很小，這幾天開起來感覺已經(jīng)人馬合一了，
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