一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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操控:
開了快一年了,感覺還不錯(cuò),這輛車的所有功能都是為駕駛員服務(wù)的,方向盤的精準(zhǔn)度也是同級(jí)車?yán)镒詈玫。過彎也給了司機(jī)很大的信心,一般情況下,我都是70碼左右的彎道。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控方面,馬自達(dá)3因?yàn)橛腥蟛考膬?yōu)秀配置,底盤調(diào)教的非常好,操控性非常好,指向也非常準(zhǔn)確,方向盤的握感恰到好處,并沒有太重的感覺,整體感覺還不錯(cuò),這也是馬自達(dá)3的優(yōu)勢。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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操控:
我覺得這輛車比較好開,整體質(zhì)感有點(diǎn)像寶馬,稍微彎一點(diǎn)基本感覺不到側(cè)傾,駕駛感非常舒服,車頭修長,有 B級(jí)車的感覺,方向盤手感不錯(cuò),馬自達(dá)一直都是自吸式操控,彎道非常平穩(wěn),方向盤自然會(huì)回到正確的位置,剎車和剎車都很適合年輕人,始終堅(jiān)持人馬一體的駕駛體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤很容易控制,手小的女生都能輕松掌握,方向盤是電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),低速的時(shí)候輕盈,高速的時(shí)候穩(wěn)重一些,力道很大,剎車和油門之間的間距都很小。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2755公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15200公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控方面,我最滿意的就是操控性了,當(dāng)初買車的時(shí)候,4S店的人就說過,馬自達(dá)的操控性是最強(qiáng)的,一開始還覺得不錯(cuò),沒想到開起來這么容易。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12100公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控方面,馬自達(dá)似乎更注重操控性,對(duì)于一輛車來說,這樣的操控性可以打到90分,近乎完美,方向盤精準(zhǔn),阻力適中,反應(yīng)速度快,穩(wěn)重,不像某些日系車,在低速時(shí)會(huì)感覺到輕盈和靈活,這是馬自達(dá)最大的優(yōu)勢。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7016公里
綜合評(píng)分
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操控:
在試駕的時(shí)候,他試了一下極限轉(zhuǎn)彎,車子并沒有飄起來,很穩(wěn)。我在高速上的時(shí)候,遇到了好幾個(gè)彎道,它都沒有飄起來。這輛車的底盤很扎實(shí),穩(wěn)定性也很好。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控:
這輛車很沉,底盤也很穩(wěn),車速達(dá)到了一百二十公里每小時(shí)。方向盤應(yīng)該也是真皮材質(zhì),握起來手感不錯(cuò),操控起來不會(huì)太累,方向也不會(huì)偏,非常精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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操控:
車的操控性非常好,6 AT變速箱非常智能,加速和減速都很平穩(wěn),平時(shí)我也不怎么開快,但是當(dāng)我習(xí)慣了加速的時(shí)候,我就會(huì)把油門踩到底,車子的反應(yīng)還是很快的,推背感也很強(qiáng),而且變道和轉(zhuǎn)彎都很穩(wěn)定,我一點(diǎn)都不擔(dān)心。
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