長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性是馬自達(dá)優(yōu)秀的基因，彎道超車的感覺還歷歷在目，我發(fā)現(xiàn)昂克賽拉在轉(zhuǎn)彎半徑上有很大的優(yōu)勢(shì)，基本上只需要再加兩個(gè)車道就可以掉頭，還有剎車，有一次在前面突然剎車，我還以為會(huì)發(fā)生追尾呢，剎那間， ABS啟動(dòng)，咔嚓幾聲，車子停了下來，馬自達(dá)的操控非常好，非常好用。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13100公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，昂克賽拉處理的非常舒服，底盤結(jié)實(shí)結(jié)實(shí)，轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有明顯的側(cè)傾，尤其是連續(xù)的 s型轉(zhuǎn)彎，手感非常不錯(cuò)，方向盤輕盈，無論方向盤怎么轉(zhuǎn)動(dòng)，輪胎都會(huì)跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，而且方向盤采用高級(jí)真皮材質(zhì)，握起來非常舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7820公里
綜合評(píng)分
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操控：
在操控方面，同級(jí)別中，昂克賽拉的操控絕對(duì)是最好的，尤其是在公路上，它的轉(zhuǎn)向非常的流暢，駕駛起來非常的輕松，最讓人印象深刻的就是在彎道上的穩(wěn)定性。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有盲區(qū)，我感覺這輛車的操控感很好，大部分的坑洼都被過濾掉了，操控性很好，方向盤很輕，剛開始駕駛這輛車沒多久，我就已經(jīng)很熟練了，車速越來越快，方向盤也越來越穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7265公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)的操控性是出了名的，駕駛起來非常順手，方向盤輕巧，轉(zhuǎn)向也很輕松，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。在過彎的時(shí)候，我感覺車身很結(jié)實(shí)。剎車的效果很好，稍微一踩剎車，就會(huì)產(chǎn)生阻力，應(yīng)付突發(fā)情況。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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操控：
新車的方向盤很穩(wěn)，指向性也很好，馬三最擅長(zhǎng)的就是駕駛，工程師的調(diào)教非常好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候幾乎沒有任何的晃動(dòng)，司機(jī)也會(huì)下意識(shí)的踩油門，這一點(diǎn)比我想象中的要好得多。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7860公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，我覺得表現(xiàn)還不錯(cuò)，我一個(gè)人開車，各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，馬自達(dá)的操控性能在15萬級(jí)別中是數(shù)一數(shù)二的，跟其他品牌相比，基本沒有對(duì)手，我覺得操控還不錯(cuò)，主要還是要自己體驗(yàn)一下。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2485公里
綜合評(píng)分
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操控：
說到底盤很多人都在強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)，其實(shí)對(duì)于a級(jí)車來說，結(jié)構(gòu)真的不怎么重要，調(diào)教才是第一位的。馬自達(dá)的工程師不用質(zhì)疑，將底盤調(diào)教的非常扎實(shí)，非常的激進(jìn)。雖然它是家用的定位，但真的是超有樂趣，個(gè)人覺得是同級(jí)別中操控性能無出其右的一臺(tái)車。
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