長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
不用說，操控很完美，唯一的缺點(diǎn)是懸掛硬，坐后排時(shí)顛簸感依然明顯，感覺有點(diǎn)坑，需要改進(jìn)，還有一個(gè)懸架，就是舒適性也有點(diǎn)差，需要改進(jìn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2657公里
綜合評(píng)分
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操控：
下車的話，我個(gè)人覺得有一點(diǎn)重，然后底盤的話還是那種偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，而且路況好的話，路面會(huì)有比較高級(jí)感減震的話，也是很有韌性的，然后就是他的一個(gè)轉(zhuǎn)向性能轉(zhuǎn)向的話，他基本上沒有一個(gè)虛位，所以這臺(tái)車的一個(gè)轉(zhuǎn)彎，也是特別舒服的
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程583公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤非常的輕，就跟開個(gè)小玩具車似的，還有就是他的方向性，拐彎，變道啥都很順暢。底盤很扎實(shí)，過減速帶、過彎車身都很平穩(wěn)。停車的時(shí)候，左右來回打方向很容易，并且很指向性很準(zhǔn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3567公里
綜合評(píng)分
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操控：
收到操控的話，我覺得這臺(tái)車確實(shí)是沒有什么好跳得個(gè)毛病，馬自達(dá)出了名的就是它的操控性，我覺得操控性在這臺(tái)車身上展現(xiàn)的淋漓精致
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)的操控值的夸獎(jiǎng)，沒買車的時(shí)候就經(jīng)常聽身邊朋友夸，這款車的操控是如何如何了得，甚至被評(píng)為同級(jí)車操控之王的稱號(hào)，這也足以說明這款車的操控確實(shí)是很出色的。我也不知道怎么去形容操控的性能，但是這款車開起來確實(shí)輕松，真皮包裹的方向盤不僅手感舒服指向也很精準(zhǔn)，駕駛起來毫不費(fèi)力，輕松隨意
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程306公里
綜合評(píng)分
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操控：
我對(duì)操控并不是很懂，只知道這車開起來還是很舒服，哪怕我是新手，但是看起來也很容易上手的。尤其是這個(gè)油門使用起來比較方便。因?yàn)槲移綍r(shí)有時(shí)候會(huì)穿一點(diǎn)帶跟的鞋子，所以這種地板式的油門。對(duì)喜歡穿帶點(diǎn)跟的女孩子來說很友好，因?yàn)檫@樣看起來并不是很費(fèi)力，長(zhǎng)期開腳不會(huì)痛。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程841公里
綜合評(píng)分
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操控：
彎道之王馬自達(dá)!GVCplus黑技術(shù)加持下，快速過彎真的太穩(wěn)了!高扁平比輪胎能夠更好的抓地，很有個(gè)性，另一個(gè)是它行駛的質(zhì)感，1動(dòng)力真的不怎么樣，但是它的變速箱真的很智能，輕踩油門，會(huì)快速升檔，深踩油門，會(huì)連續(xù)降兩三檔，保持發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，這個(gè)級(jí)別應(yīng)該找不到更好的變速箱了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1846公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)不是有彎道之王的美稱嗎。操控可以說在同級(jí)別當(dāng)中是數(shù)一數(shù)二的了。創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)非常的成熟，尤其是它還搭載了一個(gè)全球的黑科技，叫GVC系統(tǒng)。就是用在他的一個(gè)轉(zhuǎn)彎超車上的�？梢詢�(yōu)化四個(gè)輪胎對(duì)地面的壓力。底盤及懸架:底盤非常的平整，而且他還是全系搭配了一個(gè)三千多塊錢的底盤護(hù)板。他后面懸架的話是個(gè)蝶式仿生懸架。聽說蝶式仿生懸架也是他的一個(gè)專利。馬自達(dá)怎么這么多專利呀！
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2420公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控就不必多說了這不就是馬自達(dá)的主打嘛，轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定表現(xiàn)特別是在路面濕滑的時(shí)候，很能體現(xiàn)出來，之前還聽別人說過，自己的車在路面濕滑轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就容易打滑，而我的車就沒有那種感覺。還有就是坐在車?yán)镞^彎的時(shí)候特別穩(wěn)，重心不會(huì)有大幅度的偏移，這個(gè)細(xì)節(jié)我是感覺到了不知道朋友們有沒有感覺
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