長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操作也是我最滿意的一點(diǎn)，拐個(gè)彎就覺得很省力，方向很準(zhǔn)，方向盤的重量會(huì)隨著車速自動(dòng)調(diào)整，每天開車都很放松，一點(diǎn)都不累。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這個(gè)挺好，我開車開了七八年了，行駛的里程也早就超過十萬了，基本上開一會(huì)兒就能徹底掌握這輛車。它的車頭略微長一點(diǎn)，車尾略微短一點(diǎn)，坐在車上視線可以說是幾乎沒有遮蔽，方向盤的輕重正好，速度快的時(shí)候會(huì)變重，不愧是我選擇車啊，屬實(shí)優(yōu)秀。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.54萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子很好開。方向盤輕巧，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。然后自動(dòng)大燈和感應(yīng)雨刷對新手來說是真心好用，剛開始車技不熟的時(shí)候，總會(huì)手忙腳亂，但是有了這些功能就會(huì)覺得好很多。終于體會(huì)到了配置高點(diǎn)的好處，哈哈··
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程556公里
綜合評(píng)分
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操控：
說到操控這一方面，我相信馬自達(dá)在這十多萬級(jí)別里已經(jīng)是屬于佼佼者的一個(gè)級(jí)別了，我個(gè)人覺得馬自達(dá)達(dá)的一個(gè)操控確實(shí)是很不錯(cuò)，無論是轎車還是SUV，它的一個(gè)操控性能都是很好，特別是過彎，我覺得馬自達(dá)那個(gè)過彎很舒服，基本上感覺不到那種傾斜的一個(gè)感覺。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車跑山路非常的舒服，我們這里也是屬于山區(qū)城市，所以很多彎路看起來還是非常的順暢，彎路的話跑個(gè)60~80邁完全是沒什么問題的，側(cè)傾度也很小，做起來比較舒服。這個(gè)也是馬自達(dá)他所宣揚(yáng)的，總體來說還是不錯(cuò)吧。底盤穩(wěn)定性:底盤的話比較平整，風(fēng)阻系數(shù)比較小。底盤的支撐性還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2972公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的握感很好與虎口的貼合度很高，靈敏度也很高，非常適合我這種新手，方向盤也不重，無論是雙手打方向還是單手扶方向都是很好操控的，“彎道小王子”的稱號(hào)不是蓋的，我還特意去跑了一段山路指哪打哪根本不會(huì)暈車，駕駛者的樂趣也體現(xiàn)出來了，完全的做到“人馬一體”
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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操控：
對于操控性來說馬自達(dá)自古以來都是有東瀛寶馬的稱號(hào)還有就是彎道王子的美稱 這幾個(gè)稱號(hào)就是證明了馬自達(dá)的操控性是極好的，從以前的獨(dú)立懸掛改成了非獨(dú)立懸掛雖然說減震方面降低了性能但是對于我本身喜歡速度的人來說非獨(dú)立的懸掛也增強(qiáng)了車的操控性 轉(zhuǎn)彎也是很速度的。方向盤的靈敏度也是很好可以說就是指哪打哪。所以操控性對馬自達(dá)來說還是很完美的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程290公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性同級(jí)別最好，方向盤很精準(zhǔn)，沒有什么虛位☆ 車身穩(wěn)定控制:過彎車身姿態(tài)很好，過彎很穩(wěn)，忍不住給一腳油門的感覺
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3230公里
綜合評(píng)分
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