長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3794）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5175）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控：剛畢業(yè)，對(duì)車子還不是太了解，但是也開(kāi)了對(duì)比了一番的。昂克賽拉感覺(jué)上手是非常舒服的，適合新手。開(kāi)起來(lái)不會(huì)輕浮，也不會(huì)太沉重，靈活有余，更有穩(wěn)重加持。切換檔位是非常順暢的，沒(méi)有卡頓。油門一腳踩下去，響應(yīng)還是比較迅速的，起步時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)的動(dòng)靜的確很大，但車子熱了不幾分鐘，這種動(dòng)靜消失的很快，反而以靜謐的發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)代替。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車在試駕的時(shí)候我就感覺(jué)很優(yōu)秀，所以決定入手，畢竟以后還有老婆在開(kāi)，操控優(yōu)秀的話就會(huì)很更加安全放心，而且昂克賽拉的轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)平穩(wěn)，不論是方向盤還是剎車和油門，都有很細(xì)膩飽滿的調(diào)教，新手開(kāi)的話也很方便，所以真的是非常實(shí)用性強(qiáng)的一輛車了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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操控：
超控是馬自達(dá)，非常引以為傲的，俗稱為東營(yíng)寶馬彎道之王。它的方向盤使用起來(lái)很靈活，基本上是指哪兒打哪兒。而且他的油門非常好用，敏感度比較不錯(cuò)。搭配上創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)以及6AT變速箱整套動(dòng)力系統(tǒng)，非常的平順。方向盤操控感:方向盤在低速的時(shí)候比較輕，原地打方向非常靈活，在速度起來(lái)之后，方向盤會(huì)比較重點(diǎn)。這樣可以避免我們?cè)诖蚍较虻臅r(shí)候多打造成不必要的安全隱患。底盤穩(wěn)定性:掉頭野雞過(guò)彎的時(shí)候比較穩(wěn)，基本上是感覺(jué)不出側(cè)傾度的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
新款MAZDA3 昂克賽拉是著名的彎道之王！買車的時(shí)候親自帶我去體驗(yàn)，自己開(kāi)車感覺(jué)還可以，彎轉(zhuǎn)的很順，車子的方向盤感覺(jué)有點(diǎn)小，但是握起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)啊轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)的有點(diǎn)重，也可以接受，車子穩(wěn)定性很好，轉(zhuǎn)了一圈又一圈之后，坐起的時(shí)候有很好的支撐，剎車性能很好，不會(huì)說(shuō)你點(diǎn)頭一次，緊急剎車也很穩(wěn)，踩剎車踏板會(huì)有點(diǎn)重，其他感覺(jué)都很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2753公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)昂克賽拉操控起來(lái)還是很方便，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的特別舒服，車載顯示屏設(shè)計(jì)的高度正好，不用低頭不用抬頭，安全方便，沒(méi)用的按鈕也沒(méi)有，空調(diào)幾個(gè)按鈕來(lái)回切換干凈利落很美觀實(shí)用，中控的大旋鈕開(kāi)車時(shí)不用低頭也能操作，駕駛時(shí)可以把胳膊搭在中控臺(tái)上自然舒服
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控可以說(shuō)是馬自達(dá)的靈魂，馬自達(dá)這輛車的車身設(shè)計(jì)就能讓你感覺(jué)到車頭比較長(zhǎng)，車尾比較短，這就照顧到它的一個(gè)操控，特別是這輛車在拐彎的時(shí)候你能感覺(jué)到方向盤的一回饋力度，方向盤的質(zhì)感，還有整體車身的一個(gè)穩(wěn)定都非常的不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1242公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很靈敏，稍稍一點(diǎn)就有動(dòng)作，油門踩起來(lái)也很舒服，給一點(diǎn)油就有速度，最后就是重點(diǎn)了，過(guò)彎道真的太穩(wěn)了，建議去試駕
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程986公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤控制靈敏度極高，當(dāng)油門達(dá)到2000 rpm時(shí)會(huì)發(fā)出zoom的聲音，這真是超級(jí)帶的感覺(jué)，即使前方出現(xiàn)彎道超車，車身依然很穩(wěn)，操控感很強(qiáng)，開(kāi)車上路，尤其是彎道，昂克賽拉真的可以完全按照我的意思走，我覺(jué)得馬自達(dá)的機(jī)動(dòng)性應(yīng)該是讓車輛像我們的手腳一樣靈活。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤操控非常重要，剎車和油門都比較靈敏，遇到路況不好話也完全不用擔(dān)心，反應(yīng)非常靈敏，可以輕松駕馭，方向盤設(shè)計(jì)也完全不會(huì)有什么虛位的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控：
車輛的駕駛非常的輕便，不論是油門踏板還是剎車踏板，踩踏起來(lái)都比較的輕松，特別是方向盤，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候很輕巧，城市路段行駛，就算出現(xiàn)堵車，也可以從容的駕駛，并不會(huì)感覺(jué)到累，是很不錯(cuò)的。
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