長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3802）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2006）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5180）+1 空間較局促（1738）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性價(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是馬自達(dá)的外觀了，在同級(jí)車的品牌來(lái)說(shuō)絕對(duì)是最好看，耐看，其次就是整個(gè)車動(dòng)力還有操控。馬自達(dá)昂科塞拉用的是創(chuàng)馳藍(lán)天1.5升和2.0升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為SKYACTIV-G。因?yàn)榕⒆淤I車主要是看外表，我絕對(duì)的喜歡昂克賽拉特別適合年輕人代步。而且他的操控性好。方向盤比較重，但指向很準(zhǔn)，有點(diǎn)賽車的味道。懸掛方式比較先進(jìn)，而且底盤與FKS、VOLVO S40相同，高速過(guò)彎側(cè)傾小，高速并線讓人信心十足，操控方面在同級(jí)車中只有FKS能略強(qiáng)于馬3。高速我最快開(kāi)到170，沒(méi)有飄的感覺(jué)。最大時(shí)速可達(dá)210。加速好。馬3 2.0搭載的是經(jīng)調(diào)教后的MZR2.0高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)（與馬6發(fā)動(dòng)機(jī)是一款，只不過(guò)是經(jīng)過(guò)特殊調(diào)教的，運(yùn)動(dòng)性更強(qiáng)），技術(shù)先進(jìn)，2500轉(zhuǎn)以下正常行駛，車內(nèi)安靜，加速性能一般。3000轉(zhuǎn)以上，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，但十分純凈，此時(shí)加速性能優(yōu)異。4500是其最大扭矩�？梢哉f(shuō)馬3是在20萬(wàn)以內(nèi)價(jià)位中運(yùn)動(dòng)性最好的車，百公里加速保守的說(shuō)可以達(dá)到9.2秒。都是當(dāng)時(shí)的服務(wù)顧問(wèn)給我說(shuō)的，我男朋友聽(tīng)的津津有味，但是我確實(shí)有點(diǎn)聽(tīng)不懂，只是開(kāi)起來(lái)確實(shí)很不錯(cuò)很難不愛(ài)。座椅是那種我覺(jué)得很標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)很爽，踩油門的那種感覺(jué)不錯(cuò)的，而且有種推背感，屬于收放自如的感覺(jué)。對(duì)于我這個(gè)老司機(jī)來(lái)說(shuō)，絕對(duì)的摯愛(ài)，內(nèi)飾黑屏看著絕對(duì)的簡(jiǎn)單大氣，他的側(cè)面絕對(duì)的王中王，特別好看，流線型杠杠的，再加上細(xì)細(xì)長(zhǎng)長(zhǎng)的大燈！絕絕子，這樣的顏值我真的很難不愛(ài)呀家人們！當(dāng)時(shí)買的時(shí)候我是真的非常糾結(jié)顏色的，我朋友說(shuō)紅色好看，身為妹子，我就喜歡帥氣的顏色，我說(shuō)我想要黑色，黑色沒(méi)有現(xiàn)車，只能買了灰色，但是灰色真的也沒(méi)話說(shuō)，很帥很帥，車頭比較長(zhǎng)也是我最喜歡的原因了，還有一個(gè)是身上放著鑰匙，可以直接進(jìn)入，太好了，直接解放雙手，哈哈哈哈。哦對(duì)了，他的內(nèi)飾用的皮質(zhì)很有質(zhì)感……當(dāng)時(shí)看了很多車，本來(lái)預(yù)算就是十五萬(wàn)元以內(nèi)，買個(gè)車當(dāng)代步工具，看了好多，什么大眾亂七八糟的，我覺(jué)得內(nèi)飾實(shí)在是不好看，妹子買車主要是先看顏值，對(duì)吧，當(dāng)時(shí)就看中了個(gè)馬自達(dá)，試駕了一下，第二次就直接準(zhǔn)備交錢了，我感覺(jué)我選擇的沒(méi)問(wèn)題，因?yàn)橄矚g才會(huì)去買，才會(huì)開(kāi)心，后期準(zhǔn)備稍微改一下，主要是我想弄個(gè)車衣，要不然各種剮蹭，我好擔(dān)心，再就是之前了解了一下，日系車是絕對(duì)很保值的。被我同事調(diào)侃了，電影里的一句話，開(kāi)馬自達(dá)，活該你塞車，我真無(wú)語(yǔ)了，我每次開(kāi)的特別快，完全沒(méi)有遲到過(guò)哈哈哈哈哈。買2.0主要是輪轂和內(nèi)飾和1.5確實(shí)還差一些，喜歡的寶寶們別猶豫
缺點(diǎn)：后排空間有一點(diǎn)點(diǎn)小 放東西會(huì)有點(diǎn)吃力
外觀：鯊魚(yú)線的流線型設(shè)計(jì)，加強(qiáng)版的大燈，實(shí)在讓你看了就一眼愛(ài)上了這款車，無(wú)法自拔沉迷于其中。
內(nèi)飾：中控很滿意設(shè)計(jì)的有棱有角還有點(diǎn)弧度，主駕駛空調(diào)是對(duì)稱的夏天吹上去很涼爽，唯一有點(diǎn)缺陷就是屏幕看著大其實(shí)顯示的很小，很討厭那兩個(gè)角說(shuō)真的一點(diǎn)用都沒(méi)有還不如把屏幕在弄大一些。
空間：網(wǎng)傳馬三的空間多么的小，其實(shí)看到實(shí)車后個(gè)人感覺(jué)還行。后排自己平時(shí)也很少用到，基本就我和女盆友，兩個(gè)人自然就是怎么舒服怎么來(lái)咯。偶爾公司的人搭個(gè)順風(fēng)車啥的也能坐！中央儲(chǔ)物箱可以放一些平時(shí)的日常用品啥的
配置：當(dāng)車輛行駛里程達(dá)到5000公里時(shí)，廠家會(huì)為昂克賽拉提供一次免費(fèi)保養(yǎng)，之后車輛需每隔5000公里或6個(gè)月（以先到者為準(zhǔn)）進(jìn)行一次保養(yǎng)。免費(fèi)保養(yǎng)的內(nèi)容包括機(jī)油、機(jī)濾的更換及相關(guān)內(nèi)容的檢查等項(xiàng)目。其中官方保養(yǎng)周期表顯示在常規(guī)情況下，昂克賽拉是每5000公里更換一次發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，空氣濾清器每2萬(wàn)公里或12個(gè)月檢查一次，每4萬(wàn)公里或24個(gè)月進(jìn)行更換，而空調(diào)濾清器則是每2萬(wàn)公里或12個(gè)月進(jìn)行更換。當(dāng)然最后還是要按照實(shí)際用車做保養(yǎng)
動(dòng)力：2.0創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)輸出源源不絕的動(dòng)力，整個(gè)加速區(qū)間非常的線性，得于最大功率輸出直到4000轉(zhuǎn)的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。跑高速:大排量相比小排量渦輪增壓，后段也能保持持續(xù)的動(dòng)力輸出，和馬自達(dá)專門調(diào)教的ZOOM～聲浪。
操控：
普通的車十多萬(wàn)的價(jià)格都談不上有什么操控，但是這輛車卻很有操控。永遠(yuǎn)都無(wú)法忘記在我踩油門時(shí)的那種光滑的感覺(jué)，和線性的制動(dòng)，底盤也很有剛性，踩油門的時(shí)候能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件相互配合，感覺(jué)汽車似乎是緊扣在地面上的。
油耗：目前開(kāi)了1800公里，現(xiàn)在的是7.2而且還在下降，2.0這個(gè)油耗我相當(dāng)滿意了，家里有臺(tái)也是2.0的天籟油耗在11.5-12個(gè)左右。哈哈 可能這個(gè)跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，等過(guò)首保看看還能降下多少
舒適：舒適性還不錯(cuò)，隔音一般般，車開(kāi)起來(lái)噪音比較大，這個(gè)東西怎么說(shuō)我覺(jué)得我可以接受，這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)可以了
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是馬自達(dá)3昂克賽拉的外觀了，在同級(jí)別中個(gè)人覺(jué)得絕對(duì)是最扛打、耐看的！其次就是整車的一個(gè)動(dòng)力操控性，動(dòng)力隨叫隨到。
缺點(diǎn)：配置不夠高，這車的倒車顯示屏高清度不夠，看起來(lái)有點(diǎn)像紙糊的，不安全，倒車的時(shí)候不方便。
外觀：外觀非常滿意，灰色車身優(yōu)雅且富有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約不失大氣，符合我的審美，就是有一點(diǎn)連接car life居然還要連接數(shù)據(jù)線才可以，還必須是原裝線才可以用導(dǎo)航，這個(gè)需要改進(jìn)。
空間：總體來(lái)說(shuō) 還是蠻好的 畢竟我不咋地做后排
配置：相對(duì)之前，現(xiàn)在馬自達(dá)的優(yōu)惠力度還是挺大的。這個(gè)級(jí)別車系的選擇挺多的，我之前也看過(guò)凌度，思域，雷凌等，感覺(jué)性價(jià)比都沒(méi)有昂克賽拉好，同價(jià)位顏值，動(dòng)力都沒(méi)有昂克賽拉好，4S店也送了一堆東西，服務(wù)態(tài)度也很好，選擇昂克賽拉沒(méi)錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊整體還是不錯(cuò)的，提速快，超車給力，油門的反應(yīng)靈敏。
操控：
東瀛寶馬的名號(hào)可不是白叫的，馬自達(dá)的操控性沒(méi)得說(shuō)，人馬合一，整車調(diào)校得很好。最喜歡剎車輔助功能，市區(qū)經(jīng)常堵車，偶爾能夠解放雙腳還是很不錯(cuò)的，我一個(gè)新手開(kāi)起來(lái)也很有自信。
油耗：目前來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗我很滿意，已經(jīng)是超出我的預(yù)期了，而且這個(gè)油耗還挺符合家用車的標(biāo)準(zhǔn)的，所以對(duì)我們工薪階級(jí)來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗真的很不錯(cuò)了。
舒適：空調(diào)前后均有通風(fēng)口，讓車內(nèi)的所有乘客都能享受到空調(diào)的冷暖。隔音效果不錯(cuò)，座椅柔軟，避震效果可以，可以吸收絕大部分的震動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是外觀了，在我這里可以說(shuō)是秒殺同級(jí)所有車型了年輕運(yùn)動(dòng)，很符合我們年輕人的審美需求吧，其次就是操控，東瀛寶馬的名號(hào)不是靠吹出來(lái)的。好開(kāi)，好看！目前行駛1800公里，油耗7.2而且還在往下降，市區(qū)高速各一半吧，我開(kāi)車不喜歡開(kāi)窗，太多灰 都是開(kāi)空調(diào)，買車是用來(lái)享受的不是用來(lái)省油的，不要刻意去省油，現(xiàn)在還在磨合期這個(gè)油耗可以說(shuō)很滿意了。2.0L加6AT,這個(gè)黃金動(dòng)力組合實(shí)在太棒了。家里有輛天籟2.0的比起來(lái)強(qiáng)太多，馬路上超個(gè)車輕輕松松，在路上的感覺(jué)就很舒服特別是過(guò)彎的時(shí)候。開(kāi)著這輛車在馬路上心情很愉悅。
缺點(diǎn)：就是沒(méi)有了解質(zhì)耀版配置，沒(méi)有加裝電動(dòng)座椅，非常后悔，然后就是車漆有點(diǎn)薄，新車大家千萬(wàn)別用自動(dòng)洗車機(jī)，會(huì)有很多劃痕，大家說(shuō)的異響暫時(shí)沒(méi)有遇到
外觀：年輕人的運(yùn)動(dòng)感，外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特尤其是這個(gè)喜歡的紅色，前車頭車燈很有特點(diǎn)，看著就是簡(jiǎn)單又好看，車身線條弧度非常飽滿。
內(nèi)飾：平面化坐倉(cāng)，提高了駕駛專注度，中控大屏設(shè)計(jì)離路面很近，有效降低視野非常人性化，屏幕顯示采用1080分辨率，沒(méi)用顆粒感，顯示清晰，中控臺(tái)皮質(zhì)軟包，真皮縫線，同級(jí)別少有。
空間：我覺(jué)得我是比較胖的，大概160多斤馬上170了，但是當(dāng)我開(kāi)這輛車的時(shí)候，坐在車?yán)锔杏X(jué)空間很大，不分人的大小高矮胖瘦，都可以坐的很舒服。
配置：性價(jià)比可以，當(dāng)時(shí)問(wèn)了保養(yǎng)車也不貴，油耗不高，建議購(gòu)買哦
動(dòng)力：至于動(dòng)力配置，我入手的是搭載的是2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)158Ps，峰值扭矩可達(dá)202N·m，配以6AT變速箱，動(dòng)力輸出線性平穩(wěn)，車輛實(shí)際表現(xiàn)十分不錯(cuò)。同時(shí)，據(jù)他介紹，該車還配有馬自達(dá)黑科技GVC加速度矢量控制系統(tǒng)。
操控：
都多馬自達(dá)操控好，我是個(gè)新手女司機(jī)，也說(shuō)不上哪里好，開(kāi)著感覺(jué)還是很好開(kāi)沒(méi)有很吃力，方向盤操作靈活精準(zhǔn)度都很好，轉(zhuǎn)向很靈敏很輕操作起來(lái)很輕松，打方向不費(fèi)勁，轉(zhuǎn)彎時(shí)視線好車距好掌控，我就開(kāi)上路一個(gè)月左右就完全掌握了，還有油門踏板踩著也好控制，啥車腳感也好踩，加油也沒(méi)有突兀的感覺(jué)，平時(shí)進(jìn)停車場(chǎng)車也很好控制，總體來(lái)說(shuō)確實(shí)是對(duì)女孩來(lái)說(shuō)比較好開(kāi)的一款車。
油耗：油耗整體來(lái)說(shuō)因?yàn)榫蜕舷掳嚅_(kāi)6個(gè)左右吧，但是油價(jià)上漲了，心痛2021
舒適：乘車舒適度也很好 駕駛著非常省心又放心 而且座椅乘坐感也非常不錯(cuò) 柔軟而且透氣性也很好 軟硬適中 坐在車上簡(jiǎn)直就是一種享受
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，2021款的昂克賽拉的顏值可以稱得上是同級(jí)別車的顏值天花板了，外觀優(yōu)雅前衛(wèi)很適合年輕人開(kāi)，尤其是陽(yáng)光下車身的弧線很好看。我買的這款是灰色加明選包，這里說(shuō)一下這個(gè)明選包我感覺(jué)還是挺值的，除了增加的led日行燈和尾燈確實(shí)非常漂亮，另外還有兩項(xiàng)安全配置（并線輔助和倒車預(yù)警），對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)確實(shí)很有友好。
缺點(diǎn)：最不滿意的有一下幾點(diǎn)： 首先就是作為運(yùn)動(dòng)的家用車運(yùn)動(dòng)型的標(biāo)桿，2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率調(diào)教的還有有點(diǎn)保守，從0-100加速就能體現(xiàn)，作為一個(gè)自身1.3噸的重量和B級(jí)車凱美瑞2.0的加速盡然差不多，希望馬自達(dá)工程師給眾多馬粉們一個(gè)合理的解釋！ 這個(gè)不算大的后排空間完全可以做一個(gè)后驅(qū)車了好嗎？車頭長(zhǎng)度其實(shí)已經(jīng)過(guò)剩，完全可以讓一些給后排，畢竟年輕人也要結(jié)婚生子，也要有擔(dān)當(dāng)！
外觀：車頭車燈造型犀利，寬大的出風(fēng)口，流線型的側(cè)車身，絕對(duì)的加分項(xiàng)目車身做工:側(cè)身流線型，配18寸輪轂，這夸張的大嘴造型
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾采用的是柔軟的塑料以及柔軟的皮革制成的，跟人體接觸起來(lái)的感覺(jué)會(huì)更好。車載導(dǎo)航的定位十分精準(zhǔn)，規(guī)劃的非常合理，有了這輛車之后，我基本上也就告別手機(jī)導(dǎo)航了。
空間：我在網(wǎng)上也是看了很多測(cè)評(píng)，然后大家都是比較糾結(jié)空間這方面吧，我個(gè)人覺(jué)得馬自達(dá)的一個(gè)前排空間的話是沒(méi)什么好挑剔了主要的話大家還是覺(jué)得后排這方面吧，后排相對(duì)來(lái)說(shuō)確實(shí)是比一些同級(jí)別的一些日記車行里面確實(shí)是要小一點(diǎn)的，這個(gè)也確實(shí)是馬自達(dá)的一個(gè)通病吧
配置：性價(jià)比方面我選車時(shí)還沒(méi)怎么在意，買的就是適合自己，自己喜歡，配置也夠高，感覺(jué)一個(gè)城市的代步車外觀顏值夠高，經(jīng)濟(jì)還實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很滿意的，我也查過(guò)一些資料說(shuō)馬自達(dá)變速線很棒，而且很多車企也都在學(xué)馬自達(dá)6AT的平順性，其實(shí)我覺(jué)得開(kāi)過(guò)T的人都對(duì)自然吸氣有誤區(qū)，加速感還是很給力的。
操控：
方向盤非常輕，手指頭zue微撥動(dòng)一下，就可以啦，省力的一比。
油耗：可能車身比較輕，所以省油的一比，現(xiàn)在日常開(kāi)開(kāi)8個(gè)油吧，還處于磨合期。
舒適：感覺(jué)舒適性算中等偏上水平，座椅軟硬度適中，車內(nèi)基本沒(méi)有感覺(jué)有異味，要說(shuō)新車是氣味我覺(jué)得也還好起碼是正常的味開(kāi)一段時(shí)間洗幾次車就沒(méi)了，不像其它車塑料味很重，夏天開(kāi)空調(diào)溫度也很舒服溫度調(diào)試也控制準(zhǔn)確，要說(shuō)噪音方面大不大，我覺(jué)得還好還在我可以接受的的范圍內(nèi)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有一下幾個(gè)方面：1、外觀方面同級(jí)別最靚麗的外觀設(shè)計(jì)，線條優(yōu)雅簡(jiǎn)約，修長(zhǎng)的車頭，平面化的中網(wǎng)，像是獵豹沖向羊群，不怒自威！ 機(jī)蓋上隆起的線條，使得扁平化的設(shè)計(jì)填加了力量感，看起來(lái)給人一種寬大運(yùn)動(dòng)低趴。 側(cè)面線條連冠，凹凸的曲線猶如，身材較好的姑娘，讓一眾馬粉們興奮不已！ 短車尾也營(yíng)造出的小溜背，讓線條延續(xù)。
缺點(diǎn)：比較不喜歡的就是必須插著數(shù)據(jù)線才能carplay，后期準(zhǔn)備改一下
外觀：外觀方面，外觀一定很好看，買馬自達(dá)昂克賽拉也是為了外觀，軸距比老款長(zhǎng)一點(diǎn)，看起來(lái)有點(diǎn)像大車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾走的是簡(jiǎn)約美學(xué)，在好看的基礎(chǔ)上實(shí)用性非常好，我買的是質(zhì)雅版+明選包，強(qiáng)烈建議如果預(yù)算夠的話上質(zhì)耀版，電動(dòng)座椅真的可以提升質(zhì)感，現(xiàn)在就是很后悔，訂車兩天就問(wèn)銷售能不能換，換不了很可惜，內(nèi)飾用料扎實(shí)，基本是摸得到的地方都是軟性的材料，大量的真皮包裹，兩個(gè)皮座椅非常的軟，比同級(jí)別的仿皮材質(zhì)舒服很多，按鍵旋鈕阻尼回饋良好，沒(méi)有17款那種塑料感了
空間：這款車的空間很好，即使個(gè)子很高的人坐進(jìn)去也不會(huì)有任何不舒適的感覺(jué)，只要不像姚明那么高就行了，在車?yán)镆彩强梢噪S意施展身體的，平時(shí)一家人出去玩這款車的空間也是相當(dāng)?shù)淖銐虻�，值得提一點(diǎn)的是后備箱的空間很深，能裝不少的東西，對(duì)我來(lái)說(shuō)空間上綽綽有余。
配置：性價(jià)比這東西，喜歡就值，2.0加6AT落地15+要什么自行車？
動(dòng)力：城市代步夠夠的，給油就走，提速快，但是城市通行還是不要開(kāi)太快
操控：
操控這方面吧，我更覺(jué)得啊，他的一個(gè)操控還是挺不錯(cuò)的，基本上他的一個(gè)急轉(zhuǎn)彎的話，你是沒(méi)用什么虛位的特別精準(zhǔn)，基本上是你是想往哪邊打方向車就往哪邊
油耗：油耗還行，勉強(qiáng)可以接受，就是目前油價(jià)有點(diǎn)偏高。
舒適：座椅的包裹性很好，軟硬適中，坐起來(lái)很舒服，后排的空調(diào)有獨(dú)立的出風(fēng)口，可以分開(kāi)控制，車內(nèi)也沒(méi)有什么異味。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1968公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)雅的外觀，雖然是冰冷的機(jī)器，但是馬自達(dá)擁有無(wú)限的活力，一眼就能讓你感到興奮，這是最令人滿意的地方，當(dāng)然，最讓人滿意的還是這輛車漂亮的外觀，比老款好看，很多人買車的時(shí)候喜歡性價(jià)比，我只是喜歡它的樣子。
缺點(diǎn)：車子發(fā)動(dòng)的時(shí)候噪音稍微有點(diǎn)大，不過(guò)習(xí)慣就好了?
外觀：干干凈凈的外形 沒(méi)有一絲絲多余的線條 絕了 尾燈和大燈的造型也是相互呼應(yīng)的 很有辨識(shí)度 小翹臀和尾箱蓋外沿往下凹的那一下 也恰到好處 很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾上我主要說(shuō)一下它的音響吧。全車音響的位置十分到位，放首歌聽(tīng)起來(lái)那是真正的3D立體環(huán)繞音效。我老媽就很喜歡用我的音響放一些她經(jīng)常K的歌曲，聽(tīng)起來(lái)比我家兩千塊錢買的專業(yè)的音響還要好。
空間：空間- 前排不用多說(shuō)，足夠，后排跟15款速騰比了一下，座椅大了一點(diǎn)，所以腿部空間小了點(diǎn)，但是頭頂空間確實(shí)不大。偶爾坐坐人是OK的，反正我170足夠。 起碼比日系其他某田的同級(jí)別車不相上下。哈哈哈哈。后備箱大，但是口有點(diǎn)小，估計(jì)是為了配比做的大后備箱的，所以只能縮后排。乘坐空間:座椅大了一點(diǎn)，所以腿部空間小了點(diǎn)，但是頭頂空間確實(shí)不大。偶爾坐坐人是OK的，反正我170足夠。
配置：這款車的外觀是我喜歡的類型，既簡(jiǎn)約又有設(shè)計(jì)感，前臉細(xì)長(zhǎng)的大燈設(shè)計(jì)很好看，又酷又大氣，顏值很高。這款車除了它的外表優(yōu)秀，實(shí)用性也是非常強(qiáng)的，動(dòng)力足又省油，空間也完全夠日常的使用，而且這款車開(kāi)著駕駛體驗(yàn)很好，非常舒服，可以說(shuō)這款車是真正的把開(kāi)車變成了一種享受。但是這個(gè)車也賣了有三年的樣子了，才優(yōu)惠一萬(wàn)，軟磨硬泡優(yōu)惠了一萬(wàn)一，著實(shí)有點(diǎn)坑，感覺(jué)就是完全沒(méi)有降價(jià)，如果優(yōu)惠在大一點(diǎn)就好了。
動(dòng)力：動(dòng)力- 2.0的動(dòng)力隨叫隨到。高速上開(kāi)到120車還是比較穩(wěn)的，動(dòng)力輸出特別平順，想要超車的時(shí)候一腳油門就可以偶爾打打雞血也很好玩兒，超車幾乎是瞬間。高速后期動(dòng)力也夠，日常120遇到特殊情況需要再高點(diǎn)超個(gè)車也很輕松。 舒適性- 各種評(píng)測(cè)已經(jīng)說(shuō)了很多了，我不做贅述。每次開(kāi)這車都會(huì)很愉悅，3000轉(zhuǎn)以下相當(dāng)安靜可以聽(tīng)到一點(diǎn)點(diǎn)電機(jī)和魯氏增壓器的聲音，很舒服偶爾深踩一下油門發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很悅耳，朋友說(shuō)雖然能清楚聽(tīng)到但不炸耳朵。反正我開(kāi)這車有點(diǎn)上癮。
操控：
馬自達(dá)的操控因?yàn)橛须娮又Γ矣X(jué)得非常不錯(cuò)，并且很輕盈，變速箱牛逼
油耗：油耗的話確實(shí)是高了一點(diǎn)吧，也跟我平時(shí)開(kāi)車是有些習(xí)慣的
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，車廂沒(méi)有異味，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)空調(diào)自動(dòng)調(diào)節(jié)，互不干擾，還是很舒服的，☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:獨(dú)立后排出門口，很好照顧到了后排，很厚到
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我最滿意的就是它的操控，方向盤特別精準(zhǔn)，絲毫感覺(jué)不到有虛位，底盤扎實(shí)，動(dòng)力也很強(qiáng)勁，以前一直很討厭開(kāi)車感覺(jué)開(kāi)車很累，可是開(kāi)上這款車才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)開(kāi)車也能成為一種樂(lè)趣，搞得我都喜歡去跑山路，在路上的感覺(jué)就很舒服特別是過(guò)彎的時(shí)候。開(kāi)著這輛車在馬路上心情很愉悅。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是目前的一個(gè)油耗了。隨著油價(jià)的上漲！屬實(shí)有點(diǎn)肉疼。期待著后期能夠回到一個(gè)理想狀態(tài)。
外觀：外觀肯定是絕對(duì)的喜歡呀，就是我買的這灰色太不耐臟了，天天洗車，我比較喜歡的馬自達(dá)的尾燈，再加上這個(gè)車是個(gè)運(yùn)動(dòng)款的感覺(jué)，帥帥的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)整潔，做工質(zhì)感很好，都是軟質(zhì)包裹顯得非常上檔次，該有的功能配置也都很齊全，我還是比較滿意的。
空間：空間一般，后排空間不大，但從來(lái)沒(méi)有人坐過(guò)，所以我不在乎后排的大小，但說(shuō)實(shí)話，和其他日系車相比，真的很小，后備箱空間很大，但后備箱空間需要提升，但我經(jīng)常一個(gè)人開(kāi)車，對(duì)后備箱空間要求不高。
配置：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，價(jià)格優(yōu)惠很大，車身顏值很高，動(dòng)力強(qiáng)勁有力。建議購(gòu)買。
動(dòng)力：日常使用滿意，超車無(wú)壓力。油門響應(yīng)很快，壓燃低扭好些，一般13油門～12油門提速就很順滑了。反而深踩要降檔拉轉(zhuǎn)速，有點(diǎn)光吼不跑快的感覺(jué)，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣稍踩油門的開(kāi)車方式了，尤其60碼以下，絲般順滑，安靜的像混動(dòng)車。零百無(wú)所謂，8秒多也不算慢，市區(qū)開(kāi)開(kāi)偶爾來(lái)個(gè)地板油，也不跟人賽車，開(kāi)著舒服就好。
操控：
操控方面，轉(zhuǎn)向偏重，指向精準(zhǔn)，注重操控，配合GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，增加外側(cè)下壓力，減少轉(zhuǎn)向修正次數(shù)，讓車身姿態(tài)更加平穩(wěn)，減少新手開(kāi)車難度，老濕機(jī)更加如魚(yú)得水。底盤穩(wěn)定性:底盤調(diào)教偏向德系車，緊繃厚重，支撐到位，高速也行駛品質(zhì)好。剎車表現(xiàn):馬自達(dá)的剎車需要適應(yīng)，前段虛，是為了減少駕乘人員頭部晃動(dòng)，減少頭暈的概率，實(shí)際體驗(yàn)很好，確實(shí)有效果。
油耗：剛開(kāi)始開(kāi)回家油耗要9.5左右，現(xiàn)在也開(kāi)了半年了，目前油耗在7.9，沒(méi)下雪之前是7.5的油，前些天剛換了雪地胎，也經(jīng)歷了一次大雪路面也有了新體驗(yàn)，哪真是路面結(jié)冰再快的車都得爬行了。冬天油耗會(huì)高一些。
舒適：冷啟動(dòng)聲音是會(huì)比較大，熱車一下就好了啦。 全皮座椅，中控皮質(zhì)也很好，比某些塑料的好很多，座椅坐著舒服，扶手箱也是皮質(zhì)，整體感覺(jué)很舒服
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這輛車的外觀顏值，它的外觀車身腰線流暢，光影折射美，運(yùn)動(dòng)感十足，高端大氣。
缺點(diǎn)：這個(gè)車的各方面我沒(méi)有任何不滿意的地方，就是個(gè)人認(rèn)為購(gòu)車時(shí)的優(yōu)惠力度不夠大，這款車的整體表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，我開(kāi)著很順手，用車的成本也不是很高。
外觀：馬自達(dá)“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念擁有無(wú)可復(fù)制的生命力，前臉設(shè)計(jì)上，新昂克賽拉在延續(xù)新家族臉譜標(biāo)識(shí)的同時(shí)，進(jìn)氣格柵造型如金屬切削而成，極具質(zhì)感和立體感。側(cè)面造型上，新昂克賽拉腰線一如既往如電光火石般犀利流暢。這款車對(duì)我來(lái)說(shuō)就是滿足日常使用情況下的一個(gè)大玩具，有空就玩一玩，不滿的地方想辦法改一改。自己喜歡就買唄，管他那么多，自己喜歡就好，只買自己喜歡，不買別人覺(jué)得好的，哪怕家人的意見(jiàn)都不接受，除非他們給錢買RS7。哈哈哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，簡(jiǎn)約大氣高檔，不花里胡哨。能接觸到的部分基本都是皮質(zhì)包裹，用料比較良心，做工精細(xì)。
空間：我其實(shí)還是注重空間要求的，平時(shí)一家三口開(kāi)車出門小孩子在后排沒(méi)有什么影響，對(duì)我家來(lái)說(shuō)是夠的，前排還是很大的基本兩個(gè)成年人坐著沒(méi)有任何問(wèn)題，平時(shí)逛街購(gòu)物游玩接送都OK。
配置：這個(gè)東西 因人而異吧 每個(gè)人買車的初衷都是不一樣的 這款車呢 好看 好開(kāi) 省心 沒(méi)有看到最具性價(jià)比高的車 只有最合適自己的車
動(dòng)力：提速很快，特別是在前期三十多碼的時(shí)候加速感是最明顯的，油門變速箱的反應(yīng)速度非�？�，問(wèn)它能不能滿足家庭在城市中日常行駛的需求，那對(duì)它來(lái)說(shuō)都是小兒科。
操控：
車子有很高級(jí)的輔助系統(tǒng)，可對(duì)整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)起到良好的輔助作用。而且整輛車的操作非常方便簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)向又是非常柔軟，車子的駕駛非常隨和，就不是那種突突的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)很舒適。懸掛優(yōu)秀，可以弱化車子過(guò)減速帶或者坑洼路面時(shí)候的震動(dòng)感，從而讓坐車的乘客都很舒服。
油耗：油耗高速上開(kāi)平均6個(gè)油吧，市區(qū)就不好說(shuō)了，路況比較堵的情況能上到10個(gè)油。整體還算滿意。
舒適：舒適性整體還是可以的，隔音效果不錯(cuò)，座椅柔軟，減震效果可以，可以吸收絕大部分的震動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程211公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是操控了，東瀛“寶馬”，彎道小王子也不是白叫的，方向盤輕重我覺(jué)得還是不錯(cuò)了，轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)的，特別是過(guò)彎道的時(shí)候，總是有種莫名的自信。其次就是他的油耗了，開(kāi)大概2500公里了，所以油耗也算是比較準(zhǔn)確的了，剛提車的時(shí)候油耗在8.0左右，回了兩趟老家跑了跑高速，現(xiàn)在的油耗也降到了6.9，基本上也穩(wěn)定了，對(duì)于2.0L的車，這個(gè)油耗我已經(jīng)是非常滿意了。畢竟混動(dòng)的車油耗也會(huì)在4.0左右。給我驚喜的是這輛車的倒車影像，是真的清晰而且配有廣角的攝像頭，能很全面的看清楚后面的一切，對(duì)像我一樣的新手來(lái)說(shuō)太有用了。還有就是穩(wěn)定的三大件啦，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配AT的變速箱，加上扎實(shí)緊湊的底盤，都保證了小馬的穩(wěn)定性和耐久性。
缺點(diǎn)：車皮xue微薄了點(diǎn)，隔音效果xue微有點(diǎn)尷尬。
外觀：21款昂克賽拉的內(nèi)飾外觀沒(méi)的說(shuō)，外觀車頭比較長(zhǎng)，看起來(lái)非常的霸氣，運(yùn)動(dòng)感十足
內(nèi)飾：昂克賽拉的內(nèi)飾給人的是簡(jiǎn)約美學(xué)。車內(nèi)幾乎真皮包裹，低調(diào)又不失奢華，摸上去手感也很好，沒(méi)有什么塑料感，中控設(shè)計(jì)得很漂亮，大液晶屏幕，車內(nèi)的排布也恰到好處。
空間：正常都是一個(gè)人來(lái)，對(duì)于空間的需求沒(méi)有特別大，所以完全滿足。
配置：其實(shí)我買的有點(diǎn)晚質(zhì)雅+包落地在15個(gè)w，早點(diǎn)買可能會(huì)便宜一些，符合心理預(yù)期吧，在這個(gè)級(jí)別其實(shí)選擇挺多的，但是買馬自達(dá)不后悔，4s店還送了一堆東西比如貼膜等行車記錄儀后期可能會(huì)換，換個(gè)隱藏式的
動(dòng)力：轎跑系列當(dāng)中，這款車的動(dòng)力絕對(duì)yyds，現(xiàn)在紅綠燈?起步，只需要一腳油門的事兒，后面車都落后好遙遠(yuǎn)。買回來(lái)開(kāi)過(guò)高速幾次，提速特別快而穩(wěn)，非一般的感覺(jué)哈哈哈哈，反正就是一句話，買這款車，是最明智的選擇。起步加速動(dòng)力:起步快而穩(wěn)，一腳油門，千里之外。
操控：
操控是一大亮點(diǎn)，方向靈活，指哪打哪，喜歡操作感的男孩子沖方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：首先自己大部分都是在市區(qū)用車，平時(shí)用于上下班。因?yàn)樽约焊笥巡辉谝粋�(gè)公司上下班的那種。所以基本上就是我送她到公司后我再去自己的公司。平時(shí)市區(qū)特別是下班的高峰期格外的堵。所以油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)比較高的那種。表現(xiàn)達(dá)到了9.2L目前1631km期望首保過(guò)后會(huì)好點(diǎn)…真誠(chéng)的想學(xué)習(xí)一下節(jié)油的方法！
舒適：全車座椅用的是真皮的，皮質(zhì)手感細(xì)膩。自動(dòng)空調(diào)支持溫度分區(qū)控制。整車的隔音稍微差點(diǎn)就是。馬三的底盤整天偏硬。所以減震差點(diǎn)。特別是過(guò)爛路和坑洼地方要慢點(diǎn)開(kāi)。有一點(diǎn)就是馬自達(dá)的6AT變速箱換擋平順性做的非常的好
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0的動(dòng)力隨叫隨到。高速上開(kāi)到120車還是比較穩(wěn)的，動(dòng)力輸出特別平順，想要超車的時(shí)候一腳油門就可以偶爾打打雞血也很好玩兒，超車幾乎是瞬間。高速后期動(dòng)力也夠，日常120遇到特殊情況需要再高點(diǎn)超個(gè)車也很輕松。
缺點(diǎn)：昂克賽拉一直以來(lái)的通病，后排空間比較小，但平時(shí)后排很少有人坐，可以忽略。然后就是音響有點(diǎn)low，但經(jīng)過(guò)自己調(diào)校后，整體給人的感覺(jué)還可以。
外觀：外觀這個(gè)還是很不錯(cuò)的，魂動(dòng)2.0的設(shè)計(jì)，外觀的設(shè)計(jì)顏值相當(dāng)高。車身腰線流暢，大燈精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，這次設(shè)計(jì)師采用了減法美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有多余的設(shè)計(jì)，整個(gè)設(shè)計(jì)看似給人一種很舒服的感覺(jué)，但卻樸實(shí)無(wú)華，相反，感覺(jué)像一輛豪車，我很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，至少看起來(lái)比上一代舒服。
空間：日系車的細(xì)節(jié)方面設(shè)計(jì)還是很用心的，比如眼睛盒，很多車就沒(méi)有這個(gè)，雖然不算多好但是這個(gè)很方便�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間前排做我1.78米大高個(gè)很充裕，包裹性很好，在高速劈彎的時(shí)候能給你住夠的支撐，軟硬度適中，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車不會(huì)覺(jué)得很累。
配置：沒(méi)有那么多的科技配置，但是作為一臺(tái)車，已經(jīng)足夠好了
動(dòng)力：雖然自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不占優(yōu)勢(shì)，但這車勝就勝在變速箱的匹配上，換擋流暢，邏輯合理，深踩油門的時(shí)候，速度提升還是不錯(cuò)的。
操控：
馬三的方向盤因?yàn)殡娮又Φ慕槿�，使得整個(gè)盤子很輕盈。多功能方向盤切歌、打電話都很方便。過(guò)彎時(shí)底盤很穩(wěn)，離心力小。整個(gè)油門的響應(yīng)速度很快。剎車的話，前半段偏軟。前幾次開(kāi)有點(diǎn)不習(xí)慣�？傆悬c(diǎn)剎不住的感覺(jué)
油耗：目前油表顯示百公里油耗8.8，畢竟新車還處于磨合階段，需要多跑，2.0排量的油耗我挺滿意的！
舒適：舒適型還不錯(cuò)，隔音ok，但是車開(kāi)起來(lái)輪胎噪音稍大，稍微顛簸的路面路感比較明顯。這東西也見(jiàn)仁見(jiàn)智，個(gè)人認(rèn)為可以接受�？照{(diào)效果也不錯(cuò)，但是新車的車內(nèi)異味比較大，不太容易散去，有條件的買來(lái)建議多曬曬，沒(méi)條件的放幾包炭包。
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英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
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