長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當(dāng)然，一定是馬自達的樣子，主打年輕化，運動的外觀符合我們90后的審美，回頭率很高，這是年輕人喜歡的，無論從外觀還是內(nèi)飾來看，都非常帥氣、運動、時尚！內(nèi)飾采用搪塑材質(zhì)，沒有很多日系車共有的塑料感，它讓人看起來很廉價，也在一定程度上保證了安全性，簡約的內(nèi)飾給了鳥巢非常清爽的感覺，沒有過多的裝飾和過多的按鈕，對于使用感來說還行！喜歡！
缺點：由于車輛才購買了幾個月的的時間，還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，在使用一段時間之后，如果再有不滿意的地方再過來反饋。
外觀：覺這車子馬自達的魂動設(shè)計的外觀。怪不得大家都會說，他的車子很好看。的確他現(xiàn)在的這個次世代，馬自達三昂克賽拉。整個外形比之前的嗯。更顯得優(yōu)雅，就是跟之前老款的車子不是同一個方向的外形設(shè)計。老款的車型更具一點運動感，這一個感覺會更加偏成熟一點。但是他在天成熟的同時，加了18寸的輪轂，又會顯得他很帥氣，不會顯得很沉悶。就醒來，也會比較具有運動感。薄胎，18寸的輪轂。流線型的身姿，給整個車型都是加分的。選擇了一個灰色，覺得男生開灰色也是很好看的。算加錢，但是價錢有價錢的道理吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體做工性比較精細的，考慮得是駕駛要開長途怕過于勞累，座椅是經(jīng)過人工學(xué)精細打造而成，能讓開車以及坐車能達到很舒適的效果，這也是馬自達比較先進的，而且座椅是自帶皮座椅，材質(zhì)也是沒有什么味道，這樣的內(nèi)飾看著都喜歡咯！
空間：經(jīng)常都是自己一個人用車，所以對于空間這一塊，前排的空間是我考慮比較大的。后排的空間并不是考慮的很多。我覺得自己做著舒服會比較重要，畢竟開車的人做著不累。享受開車的過程。才會覺得很舒適。
配置：我是被外觀的設(shè)計吸引的。內(nèi)飾的主駕駛顯示區(qū)域和副駕駛前面的設(shè)計，簡單大方，總體皮質(zhì)包裹比較多，感覺更大氣些，不會有塑膠感。這個價格買到這樣的配置還算合適，總體感覺性價比比較高，主要也是自己喜歡，女生買車主要還是選外觀和駕駛的平穩(wěn)度。
動力：對于動力，我平時開車還是很穩(wěn)的，動力當(dāng)初就是怕不足所以買的時候沒選1.5的，選了2.0的。動力提速這一塊雖然沒有渦輪增壓的那么線性，但是也不差哦。跑高速:前段時間帶家人去黃山旅游自駕游，開我這臺小灰灰去的，沒想到的是在高速上的表現(xiàn)還是很牛逼的，2千多轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速120碼的車速，整車的穩(wěn)定性讓我很有安全感，真的。起步加速動力:起步加速，沒有當(dāng)初我想象的那么差，我還以為就是自吸車型，能有多大的爆發(fā)力，當(dāng)我選著s檔，進去運動模式的時候，推背感也是有的好吧?上坡動力:上坡路，給點油也是動力十足的。這一點大家可以試試。開空調(diào)滿載動力:說到開空調(diào)加滿載在加上橋的時候，我就想過，別吃力，當(dāng)我開過經(jīng)歷過才明白是我多慮了。我說的是2.0哦1.5能不能有這個表現(xiàn)我不知道啊，我沒開過。動力平順性:動力的平順性，一開始我也擔(dān)心過，怕頓挫，這樣駕駛的時候影響心情的，我在網(wǎng)上也查過，說馬自達的6AT變速箱是自己調(diào)校的，讓愛信加工的，不是愛信6AT拿過來就用的，所以平順性，換擋積極性都很給力。我開了一年多，感覺還是不錯的。
操控：
方向盤個人挺喜歡的，簡單好用，手感不錯，鋼琴踏板式的油門踩起來挺舒服的，變向很穩(wěn)，過灣也是。剎車表現(xiàn):剎車偏軟，這個開多了就知道要提前踩剎車。底盤穩(wěn)定性:變向過彎車速不是特別快的前提下很穩(wěn)。
油耗：我一直在市區(qū)開車，油耗一般6到7，我也可以猛踩油門，平穩(wěn)駕駛，所以這個油耗是可以識別的，可能后期什么時候出行，上次跟你說油耗會低一點，油耗會平穩(wěn)。
舒適：舒適性沒得說，設(shè)計的很好，音響的音質(zhì)感很好。隔音也不錯，在車里搖上車窗很安靜。座椅都是真皮材料的，坐著很柔軟舒適。而且方向盤的材質(zhì)也是真皮，開著觸感一級棒，不會打滑出手汗也不打滑。剛提回來的時候也沒覺得有什么異味。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點山東 威海
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：懸浮式中控臺，以駕駛者為中心，簡潔的內(nèi)飾加上高顏值的外觀；2.0的自吸加6AT變速箱，動力隨踩隨有。
缺點：說說不滿意的地方，第一是大多數(shù)人詬病的空間了。平時一個人開著上下班，你不會覺得太空間小，要是載朋友家人，后排坐兩個人還好，第三個人中間位置腿肯定很難受，今年買的車子，電瓶老是虧電加上中控有時候會異響。
外觀：外觀非常的大氣，如果你是一種張揚的性格，那么非常的合適。特別是新款的車頭部分，很有那種超跑的感覺，酷酷的。車身的流線感也加強了不少，讓人有點耳目一新。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)很不錯，感覺應(yīng)該都是真皮的。除了真皮座椅，其他軟包也都是那種很精致的。觸感很好。做工也好，針尖綿密精致。
空間：就覺得整個車內(nèi)空間還行，不管是頭頂預(yù)留的空間還是腳上的空間都是適中的，我覺得高個子也可以，后排做三個大人也沒問題，后備箱空間很大，所以儲物空間很大，稍微不滿意的就是后排地面有凸起。
配置：這款車在三大件和配置上都是最好的選擇，在顏值的動力控制上，這個級別最好，但是價格高一點，但是質(zhì)量好，值得選擇。
動力：我買回家代步，所以在動力方面沒有太高的要求，到現(xiàn)在還沒踩油門，但還是能感覺到車的反應(yīng)特別靈敏，每次起步只需要輕輕踩油門，動力就會上來，偶爾想加速的時候沒有延遲，超車爬坡也沒有壓力。
操控：
我對這輛車的操控很滿意，很有駕馭的感覺。剎車踩得比較穩(wěn)的感覺，因為這款車的剎車設(shè)計跟別的車型不太一樣，是風(fēng)琴式的那種設(shè)計，腳感的控制能夠更好的把控。
油耗：應(yīng)該還可以 看了還是很省油的 每公里都可以正常
舒適：整體對于這個車，我自己還是很滿意的，自己喜歡的就是好的，?☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)，還是很不錯的功能☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口是非常重要的，需要開空調(diào)你就知道了，前排人沒感覺，家里人坐后排，沒有出風(fēng)口真受罪。座椅舒適性:這個我座椅，因人而異吧，畢竟眾口難調(diào)。自己坐上去舒服就行。車內(nèi)噪音異味:噪音沒發(fā)現(xiàn)，跑高速的時候風(fēng)聲還是有的�？照{(diào)效果:空調(diào)效果不錯懸架減震舒適性:過減速帶的時候感覺，有點硬。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點山東 威海
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意這輛車的內(nèi)飾！我真的很喜歡，整個內(nèi)部看起來非常自然和諧，坐進去很舒服很放松，觸手可及的東西都是軟的，都能體現(xiàn)出設(shè)計者和制造者的用心和品質(zhì)。
缺點：最不滿意的是沒有日行燈，這點值得吐槽，因為是按揭買的，落地上路差不多近17個W，17個W快趕上某品牌的中型車了?，沒有日行燈確實有點遺憾??????。
外觀：不用說外觀了，這部官方宣傳片一出來就在網(wǎng)上引起了很好的口碑，當(dāng)我看到它時，我對它的外觀感到驚訝，然后我決定看看這輛車，部分原因是因為外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較精致的，坐進去沒那么強的塑料感。之前也看了其他品牌，同級別的內(nèi)飾要么就是太花哨了，要么就是塑料感太強，馬自達還是比較滿意的。
空間：空間還是比較大的，足夠我日常使用，我平時帶的東西不多，只是上班接送孩子，主駕駛空間足夠，在這方面，只要不是擁擠或者開車不舒服，就有一種克制的感覺，腿部可以放松和伸展腿部，空間很大，前排和后排的空間都挺夠的，后備箱也挺不錯的。
配置：在同級別里算是比較貴的了，開始覺得不值。后期深入了解了一些配置方面性能方面，然后覺得還是能對起這個價位的。品牌評價:品牌比較年輕化，運動化，堅持自己的路。希望以后能越做越好。
動力：雖然只是上下班，但如果能獲得更大的動力，可以選擇大一點的，雖然昂克賽拉只有2.0自然吸氣排量，但動力真的不小，通常，市區(qū)和郊區(qū)交替開放，當(dāng)你需要動力時，你可以不需要呼吸就可以輕松地獲得80碼的油，因為我們可以在像我們這樣的小地方行駛80碼，在我去跑步并高速打開空調(diào)之前，我輕松地跑了120碼，完全不需要擔(dān)心動力。馬自達的6速變速器真的沒有什么挫敗感，雖然沒有明顯的推背感，但動力輸出也沒有明顯的遲滯感，而且，他的油門踏板很長，很容易控制和駕駛，雖然我以前不怎么開車，但是有了馬自達之后，我每天都想出去兜風(fēng)。
操控：
因為沒開好車，開的是教練車視野，平時別人的一輛老爺車都會去卡丁車，對于老款榮威和遠景來說，轉(zhuǎn)向精度、方向盤位置和路感反饋都要好得多，作為家用車，絕對可以，畢竟日本寶馬不是白來的，然后，是自動手動變速箱，可以選擇撥片或變速桿在手動模式下?lián)Q擋，手動模式對于長坡和下坡非常有用，發(fā)動機制動可用于防止制動器過熱，撥片也使換擋更容易，超越更有趣。
油耗：提車會回來日常上下班市區(qū)駕駛，今天看了下7.6，應(yīng)該還好吧！回家跑一下長途有稍微降一點
舒適：座椅特別緊身包裹，也符合昂克賽拉，空調(diào)是獨立分區(qū)空調(diào)，稍微有點缺點就是噪音還是有點大，這個需要解決。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點四川 德陽
裸車價格13.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6263公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我在選車的時候甚至不知道昂克賽拉，我去看了傳祺和哈弗，問了同事之后，基本都是說不賣國產(chǎn)品牌，還有保值的問題，都推薦我買日系車，我也很困惑，在本田、豐田、卡羅拉和思域，事實上，他們并不是特別贊同，卡羅拉覺得外觀不是我喜歡的，思域覺得后排空間，尤其是頭部空間，最后一個開昂克賽拉的同事推薦我去看看昂克賽拉，逛4S店的時候喜歡外觀，后排空間也比較滿意，尤其是內(nèi)飾感覺相當(dāng)豪華，就這樣，昂克賽拉被選中。
缺點：其實一開始在試駕前，感覺車頭比較長，怕不好操控，過彎的時候，不好把控，但實際你上路之后，發(fā)現(xiàn)其實問題不大，操控特別舒心。很有人馬一體的感覺（主要是新手，有點擔(dān)心）。還有不是太滿意的就是價格，其實關(guān)注這款車也蠻久了，價格老是不下去，別的品牌都降價老多了，這款車一直那個價格（估計馬自達廠家比較任性）。
外觀：不用說，看過長相的人都會說是，尤其是前臉最受好評的時候，那就是前臉好看，有個性。
內(nèi)飾：個人覺得這款車的內(nèi)飾并不時尚，但還是比年輕人的風(fēng)格差了很多，首先配色比較成熟，缺乏運動感，給我的感覺就是所有的扣子都是冰冷的，沒有一種向往青春和青春的顏色，但不得不說做工很精致，沒有接縫，看起來很光滑，每一針每一線都是平的。
空間：對我來說綽綽有余拉，本人就1米6出頭，座椅調(diào)整到最高的樣子，頭到車頂也還有距離，座椅基本就是想怎么調(diào)就怎么調(diào)了，反正后排不用坐人，午休天氣好的時候躺著車里也夠?qū)挸ā：髠湎浔容^深，平時我也很少用到。
配置：通過這段時間的了解和磨合，我覺得還是很適合我的，首先動力表現(xiàn)出色，生活中的所有需求都能達到預(yù)期，其次安全性也不錯，前后雷達在車內(nèi)包含了大量的安全氣囊和窗簾，極大的提供了行車過程中的安全性。
動力：動力隨叫隨到，不帶一點拖泥帶水的。起步加速動力:動力夠用，最起碼隨叫隨到那種。跑高速:高速上感覺很穩(wěn)，最高開到極限220邁。???
操控：
我覺得這款車非常好用，開起來真的超級順滑簡單，有時候真的感覺人和車都很了解我，控制按鈕也很敏捷方便，駕駛時可以輕松控制，不會分心，拐彎的路上，全車的反饋穩(wěn)如泰山，不會有很大的傾斜，所以我對這款車的操控真的很滿意。
油耗：現(xiàn)在顯示器上顯示是6.7，感覺挺省油的，當(dāng)時就是為了省油才考慮日系車的。還好沒讓我失望。銷售講這個發(fā)動機的壓縮比高特省油。實際體驗，銷售沒騙我。開空調(diào)油耗:夏天的時候開空調(diào)，油耗是7.6左右�，F(xiàn)在冬天打暖風(fēng)不開ac開到了6.7。開空調(diào)和不開空調(diào)懸殊一個油左右吧。
舒適：首先在乘坐方面，各項功能基本都有，自然舒適性大大提升，靜音性能還是不錯的，如果速度太高，車廂內(nèi)會引入一些噪音，但70碼以內(nèi)的聲音基本沒有，騎行的時候感覺減震好，不會上下顛簸，而且座椅很軟，透氣性和材質(zhì)都很好。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格16.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：馬自達魂動的設(shè)計帶來好看的外表，運動的車身顯得個性張揚，內(nèi)飾的設(shè)計簡單又不失內(nèi)涵。
缺點：馬自達品牌知名度一般般，好多人不認識，買車的時候很多身邊的人提出不一樣的意見，給我?guī)聿簧俚臒⿶溃?/span>
外觀：車子設(shè)計的非常好，外觀接縫緊密，做工出眾。車身線條很好，這車就代表了臉面，有型就有面，選了灰色，低調(diào)耐看。很好看，男的開這款很好，特別是我這種理工男，開出去低調(diào)，外觀也好看，哈哈哈，非常值得入手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，但充滿質(zhì)感，內(nèi)門板部分采用真皮包裹，原廠座椅真皮，中控臺采用軟質(zhì)材料包裹，看起來質(zhì)感十足，手感舒適，8.8英寸顯示屏，頁面清晰，旋轉(zhuǎn)按鈕控制，操作簡單快捷，新車有一定程度的異味，最好多通風(fēng)，買一些活性炭袋，這樣可以加快異味去除的過程。
空間：昂克賽拉算是A級轎車吧，緊湊型的，空間不大，前排還可以，后排有點小，軸距說是2米7，實際看上去就感覺很緊湊，再加上后排中間凸起的地方，坐三個人更加擁擠。后備箱又大又深，我能裝下四五個整理箱，帶東西倒是不怕不夠放。而且是個三廂車，我可以把后備箱塞的滿滿當(dāng)當(dāng)，也不會把我的后排弄的雜亂無章，要是帶有味道的東西還不會串味。四個車門邊的儲物空間也不錯，夏天的飲料也都有地放可以放，不需要買抖音里看到的座椅靠背小掛鉤，防止飲料撒的車里到處都是，車子本身的設(shè)計就給我解決了后顧之憂。
配置：主要還是看自己喜不喜歡，喜歡就值，對我來說昂克賽拉是最適合我的選擇，性價比在我這里當(dāng)然是高的。
動力：油門線性，踩多少是多少動力，不會有一竄一竄的情況，絲綢般順滑，有記憶功能，會自動記錄駕駛者開車習(xí)慣，暴力開車和溫柔開車，車的動力響應(yīng)有區(qū)別，AT變速箱真的非常聰明誒！動力平順性:在紅綠燈以及擁塞路段表現(xiàn)不錯，得意6AT變速箱表現(xiàn)
操控：
喜歡飆車的人，都喜歡開馬自達，它號稱 “彎道王子”，操控如魚得水，昂科塞拉的方向盤看上去很小，但是手感很好，真皮的材質(zhì)，特別絲滑細膩。開起來方向盤很輕，但是指向很準(zhǔn)，指哪兒打哪兒沒有虛位，緊急變道的時候一把打過來，車身很穩(wěn)一點都不飄也不跑偏，人的側(cè)傾度也不大，不容易暈車。
油耗：如果油耗高，我可以接受現(xiàn)在8多的油耗，還沒有過磨合期，我平時開車比較激進，市區(qū)的路況比較大，可以接受，六點鐘有幾個騎手，我不知道怎么跑，希望以后油耗繼續(xù)下降，剛提車的時候油耗9.5，現(xiàn)在降到了8.2，馬自達的高壓縮比發(fā)動機還行，油耗應(yīng)該沒有問題。
舒適：車內(nèi)隔音做的挺好，開起來一點也不吵，就是能聽見發(fā)動機的聲浪，剛開起聽起來有點緊張，現(xiàn)在還挺喜歡這個聲音，座椅的包裹性太好了，屁股大做里面還有點緊張?，開快點還是挺好的，底盤很運動的調(diào)教，過減速帶一定要慢慢滴！
|
|
購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程361公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方就是這個車的外觀和內(nèi)飾。外觀比較運動，內(nèi)飾比較簡約。其次的話，就是這個車的變速箱。之前不是太懂，后來聽家里人說at變速箱好，后期用起來之后，感覺at開的還是比較舒服的。
缺點：如果真的要挑這輛車的毛病，我對這輛車的不滿其實是一些表面的東西，我開車主要是接送孩子上下班，硬件各方面都還可以，然后是車內(nèi)，感覺用料有點便宜，我在視覺上更有吸引力一點，但是內(nèi)飾和外觀層次有點不同樣。
外觀：因為我是男性，給人華麗真實的印象，每個細節(jié)設(shè)計都恰到好處，非常年輕，我覺得尾部加上尾翼更像是轎跑車，前部看起來更優(yōu)雅高貴，簡而言之，它停在一堆汽車里，我覺得這車還是挺落落大方的，不花哨不低俗，總之，很符合我的氣質(zhì)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，材質(zhì)柔軟，質(zhì)感好，有檔次感，新車有異味，但是通風(fēng)放點活性炭，異味就會消散，現(xiàn)在沒有異味了，內(nèi)飾設(shè)計給人一種高品質(zhì)、質(zhì)感、手感柔軟舒適的感覺，都是軟包，新車無大異味，無異常噪音，多媒體屏幕可以通過手機互聯(lián)，非常實用方便。
空間：家里有三口人，孩子和我們夫妻，孩子今年三歲，后排需要有安全座椅，如果我們夫妻坐在前排，空間很寬敞，后備箱空間也相當(dāng)不錯，一輛轎車的后備箱空間一般都不錯。
配置：買車的過程中我并沒有多想性價比，因為我覺得車是讓生活更舒適的工具，如果你想買，你必須買頂配，只有頂配代表了這款車型的全部技術(shù)實力，在使用的這段時間里，馬自達3給我的感覺非常好。
動力：加速性能真的很厲害，一個人開車的時候，特別喜歡深踩油門，推背的感覺很迷人，但是如果你和你的妻子孩子一起旅行，你應(yīng)該穩(wěn)步駕駛，畢竟安全比什么都重要。
操控：
幾乎沒有磨合期，簡單好上手，方向盤很穩(wěn)，速度起來能把控住，開快了不會發(fā)飄，過彎的時候也能輕松劈過，低速行駛的時候方向靈活，單手操作也可以輕松倒車入庫。
油耗：油耗挺低的，對比之前看的其它牌子的車，特別省。開了快1個月了，油耗也不高。用的好。非常省油。這類型的車油耗很劃算，家庭用車超級合適。跑高速也很穩(wěn)，開了幾十公里，油耗特別低，一開始也沒想到會如此的省油，開過之后發(fā)現(xiàn)真的很省，入手非常值得，每周末帶著家人一起外出玩，也不會心疼油錢，推薦家庭入手。
舒適：汽車啟動時，發(fā)動機聲音很大，但用不了多久發(fā)動機的聲音就會變小，門窗關(guān)閉時車外的風(fēng)噪、胎噪等噪音也會很小，真皮座椅包裹得很好，坐著很舒服，空調(diào)獨立于兩個區(qū)域，主駕駛和乘客的出風(fēng)口溫度可以根據(jù)自己的溫度進行調(diào)節(jié)，后排有出風(fēng)口，空調(diào)開啟后，不僅前排乘客可以第一時間享受空調(diào)的舒適，后排乘客也可以同時享受。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格15.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程897公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最令人滿意的是這輛車的外觀，外觀很漂亮，開車出去吸引很多人觀看，可以滿足你的虛榮心，雖然車不花太多錢，但是回頭率還是挺高的，達到了豪華車的水平，而紅色是馬自達最有靈魂的顏色，所以我買車的時候就看中了紅色，還有一點就是這款車開起來容易，開起來舒服，發(fā)動機和變速箱油門匹配的相當(dāng)好，開車很容易，還有一點就是這款車的內(nèi)飾還不錯。
缺點：后排的空間還是有點小，我身高175，但平時單獨開空間對我來說要求不算太高，就是和180米高的人坐后排有點小，幸運的是，家庭成員的規(guī)模和大小都不太大，所以這就足夠了，我只想變大。
外觀：車頭，很低很寬，每一處都很精致，引擎蓋的處理方式也很高級超愛這款車，魂動紅適合女孩子的審美or男孩子開蓋里蓋氣的，停在哪里都是最靚的仔！
內(nèi)飾：黑色風(fēng)格很簡約，但是方向盤和座椅都是采用的真皮座椅
空間：乘坐空間足夠，看似乘坐空間小，但當(dāng)你坐在里面，還是有一些空余的空間，對于不考慮空間的自己，只能說空間夠用，后備箱內(nèi)儲物空間大，后排也支持放倒，儲物空間更大，車內(nèi)儲物空間很大，比如內(nèi)門板處有儲物空間，可以放下奶茶那么大的物件，前后排都有雙杯架，前排中央有儲物格，可以放下日常用品，拿取方便，后排中央凸起影響后排乘坐舒適性。
配置：性價比非常不錯，這個價格很值得，車子無論外觀內(nèi)飾，都特別棒，家庭用車各方面都很適合，自然吸氣，特別暈車的，坐這車非常穩(wěn)，也會很適應(yīng)。大力推薦。馬自達店的售后維修服務(wù)也特別好。我們在深圳沙井馬自達店買的。那邊的保養(yǎng)維護車間也很大，看著就很舒服，給人信賴感。性價比非常不錯，這個價格很值得，車子無論外觀內(nèi)飾，都特別棒，家庭用車各方面都很適合，自然吸氣，特別暈車的，坐這車非常穩(wěn)，也會很適應(yīng)。大力推薦。馬自達店的售后維修服務(wù)也特別好。我們在深圳沙井馬自達店買的。那邊的保養(yǎng)維護車間也很大，看著就很舒服，給人信賴感。非常值得入手
動力：2.0的自吸，雖然沒有很激烈的駕駛感覺，但動力還是很給力的，起步一點也不肉，輕踩就能走，動力平順性也很好，城區(qū)里駕駛很輕松，多給點油還有點推背感，偶爾超車動力都能跟上，遇到堵車和紅燈這些起步也很快。
操控：
操控是馬3最能說道的點了吧，只能實操無法言傳，它能給你十足的信心
油耗：每百公里不到10升，不過和朋友的卡羅拉1.2t相比，油耗有點高，2.0升的排氣量高一點也是可以理解的。
舒適：車內(nèi)的味道很淡，不會像電車一樣，特別濃。車內(nèi)無造音。座椅也很舒服，前座坐的也舒服，不用怎么調(diào)整�？照{(diào)溫度控制的很好。方便打理。非常舒適，不會震動大，家里老人小孩坐著也舒服，搭配上安全座椅，很好坐，不用抱著小孩這么麻煩。非常值得入手
|
|
購買時間2021年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格14.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
|
優(yōu)點：顏值！操控！魂動設(shè)計針不戳，別致的四眼燈圈特愛了！別具一格的冷門屬性。精致的內(nèi)飾，喜歡它的簡約布局，同級內(nèi)做工最滿意，軒逸太軟，雷凌太塑，朗逸太沉。AT確實平順，相對cvt頓挫舒服多了，新車上路不太舍得蹂躪，等首保后再體驗Zoom Zoom。目前最享受的應(yīng)該是音響了，說同級吊打不過分吧～
缺點：昂克賽拉這款車的現(xiàn)金優(yōu)惠不是太多，在這方便感覺稍微差點意思。
外觀：外觀最大的感受就是耐看，不容易過時，整體是運動時尚的，車身線條做的很流暢，前臉進氣格柵辨識度高，開在路上回頭率滿滿。
內(nèi)飾：我很喜歡經(jīng)典的極簡風(fēng)格，很簡單但不簡單，什么都有配備，尤其是放手的位置很好，開車后放在上面是不可能的，現(xiàn)在沒事了，你的手還有空間，我最喜歡的是顯示屏的位置，當(dāng)我使用它時，我不需要向角落外看一眼，開車很安全。
空間：空間這種東西還得看個人體驗，就說我吧，我身高175，無論坐前排還是后排都挺寬松的，我這身高坐后排頭頂還有接近一拳的距離，而且腿部也有兩拳多的距離，坐里面一點壓抑感都沒有。但是后排中間的地臺有點高，中間短途應(yīng)急坐人可以，長途坐三個人肯定就有點難受了，因為腳不好放啊，叉開也不是，合攏也不是，而且靠背還不能調(diào)節(jié)，腰也不舒服。后備廂容積:沒什么特別的，就是家用水平，反正日常買菜，裝點生活用品，都是夠用的。
配置：保養(yǎng)推薦大家去買套餐，也可以選機油，正常上下班代步1萬公里保養(yǎng)一次，馬自達的質(zhì)量一直排名靠前不太擔(dān)心小故障出現(xiàn)，正常去店里保養(yǎng)就行，服務(wù)態(tài)度也不錯?，希望早日加入組織大家一起出去自駕游！
動力：昂克賽拉的動力說不上爆發(fā)力有多強，但是絕對夠用，加速非常流暢，換擋響應(yīng)非常好，馬自達的發(fā)動機高速超車絕對沒有問題，比之前的老款馬自達6加速更快，但是比不上渦輪增壓，駕駛體驗完全不一樣，但是昂克賽拉加速的聲音很好聽，這與馬自達倡導(dǎo)的聲音非常接近，據(jù)銷售人員介紹，仍然是沃德的十大發(fā)動機，13比1超高壓縮比發(fā)動機，燃油經(jīng)濟性相當(dāng)好，好了，現(xiàn)在還不是磨合期。
操控：
在高速行駛時，它的穩(wěn)定性能就像一輛b級車，而在市區(qū)行駛時，它的操控靈敏度又回到了其他A級車的本質(zhì)，不得不說，我在底盤調(diào)校方面真的做得很棒。
油耗：我正常駕駛時，第一腳油門一般不超過3,000 rpm，我們大部分的道路都是柏油路，交通堵塞是很常見的，現(xiàn)在雖然開了一個月左右，但是綜合條件下油耗在9.2左右，還不錯！現(xiàn)在油價在7元，一般200元可以跑350公里左右，還不錯。
舒適：只有坐過才知道，還是得真皮！舒適無異味，能碰到的地方都是軟軟的，中控的磨砂質(zhì)感也很贊
|
|
購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：提車3個月才來評價這款車，也算是把這款車也摸透了，讓我最滿意 的就是這車操控性能真的很好，開起來的感覺怎么形容呢，就是舒服嘛，不是很累。
缺點：冷啟動的時候發(fā)動機噪聲音有點大，hh，啟動10秒聲音才正常；車廂后排比較緊湊，比較適合小家庭選擇。
外觀：外觀一定要點個贊，太美了，我一見鐘情！狹窄的小燈和一個大的中網(wǎng)，完全沒有多余的設(shè)計，再給我一次機會，我依舊選擇昂克賽拉。
內(nèi)飾：車里面好多地方都是軟皮，之前看的別的牌子的好多車都是硬邦邦，塑料感太強了看著都很廉價。這個屏幕用的不規(guī)則形狀，挺有新意的
空間：空間的話其實對于我來說還好，主要我身材不是很魁梧，175的身高，完全夠用，而且平常也是我自己開，偶爾帶帶朋友，所以空間無所謂。但后備箱確實蠻大的，可以放好多東西。
配置：它不僅有好看的外表，操控也很不錯，駕車很輕松。實際用車油耗低，經(jīng)濟又實惠，開了1萬多公里了，第二次保養(yǎng)剛做，價格也不貴。顏值和實力并存，年輕人的首選座駕。
動力：前幾天我?guī)е艿軓牡叵萝噹焐蟻�，有一個陡坡，當(dāng)我用第一只腳走下來時，幾乎沒有延遲，速度突然提高了，顯然，我知道爬坡的能力很棒，一般只要在高速公路上跑的時候放棄一些油，在速度上還是有優(yōu)勢的，如果紅綠燈路口排名第一，綠燈亮了油門猛踩，速度絕對強大，可以給后面的車很大的距離。
操控：
就操縱而言，馬自達確實非常好，他的油門用的很清楚，變速箱和發(fā)動機匹配的很好，整套連接的很流暢，方向盤也是指打到哪里，有沒有空位置，山路：跑山路真的是馬自達的強項，這是毋庸置疑的，不用踩剎車就能輕松處理彎道，而且也很穩(wěn)定，側(cè)傾度很小，挺滿意的，去婉兒跑步很好。
油耗：自從我開始開車以來，我對7.5的油耗非常滿意，畢竟每個人的駕駛習(xí)慣不同，油耗還是可以接受的。
舒適：舒適度不錯，一家人坐在里面都會夸，真的很舒服。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：網(wǎng)上看到一句話：世界上只有兩種紅，一種是法拉利紅，另外一種是馬自達紅。哈哈，不知道誰寫的，寫的挺到位的。寫出了我的心聲
缺點：我覺得整體都挺好的，唯一有點抱怨的是行車燈還是加錢才有，不開心啊，沒花這個錢，現(xiàn)在路上幾萬塊的車都自帶了的。
外觀：喜歡它的外觀莫過于不想太街，如果讓我重新選一次，紅眼黑馬！官配的大輪轂，增添點點大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，內(nèi)飾材料也挺親切的，很多地方都是用柔軟的材料包裹，感覺很舒服，看起來很高檔，我很喜歡，中控屏不是很大，屏幕分辨率很高，倒車影像很清晰，通過支持蘋果手機和安卓手機之間的互聯(lián)，使用起來很方便。
空間：空間對我而言足夠，本人173的個子，中規(guī)中矩，沒有網(wǎng)上說的那忙不堪，個人感覺空間足夠，畢竟是緊湊型。
配置：性價比高，外觀漂亮，內(nèi)飾有質(zhì)感，不僅看得見，還有觸感質(zhì)感，配置方面，實用、高清倒車影像，加上倒車雷達，倒車入庫簡單安全，后期維護我知道，維護費用相對便宜，我最喜歡。
動力：我買的是2.0的，一開始也去4S店試駕了1.5的，感覺有點肉，后來換了2.0的，動力確實可以。1.5完全就不考慮了。如果你預(yù)算夠的話，還是建議上2.0，你去試駕后就知道了。
操控：
這輛車的特點是操控好，我的感覺是方向盤輕，轉(zhuǎn)向好，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾比較小，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)，給人的安全感特別高！
油耗：目前跑了一千出頭，油耗將近9個，在接受范圍內(nèi)。說是磨合期過了會降下來，我都是市區(qū)開車跑，稍微擁堵一點
舒適：這款車除了開起來比較舒服，還有就是坐在里面的感覺，因為我平常開車喜歡聽聽音樂，所以試駕的時候特意連了一下藍牙，音質(zhì)確實可以，聽銷售說有8個喇叭，效果還是不錯的。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
