長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值即正義！這款昂克賽拉的顏值我給滿分，外觀時(shí)尚年輕，運(yùn)動(dòng)感十足，LED大燈炯炯有神，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方不失優(yōu)雅，開上這輛東瀛寶馬上路絕對(duì)是整條街最靚的仔！我選車顏值當(dāng)然是首選，但也得考慮安全和配置，昂克賽拉穩(wěn)定的三大件，車價(jià)、油耗也在我的接受范圍內(nèi)，所以毫不猶豫提了新車馬自達(dá)昂克賽拉！
缺點(diǎn)：最不滿意，要頂配才有360全景影像，沒有前雷達(dá)也太摳了吧，車頭又長(zhǎng)把握不住，窄的地方只能一點(diǎn)一點(diǎn)的過(guò)，內(nèi)飾非常簡(jiǎn)潔，我很喜歡，就是大屏小了那么一丟丟。
外觀：從車漆來(lái)說(shuō)，水晶魄動(dòng)紅的顏色非常令人心動(dòng)，適合女生來(lái)開，并且這個(gè)顏色其他車型是沒有同款的，這是馬自達(dá)的專屬，不用擔(dān)心開出去撞款了。時(shí)尚，靈動(dòng)且不失大氣的外觀設(shè)計(jì)，配上流線車身與多斷面立體反光網(wǎng)狀格柵，非常霸氣，真的忍不住對(duì)它拍拍拍，絕對(duì)是拍照的最好搭檔！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很實(shí)在，手能觸碰到的地方都是軟材質(zhì)包裹的。極簡(jiǎn)主義風(fēng)格，少即是多，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很貼心，HUD、換擋撥片、中控旋鈕控制、自動(dòng)空調(diào)…使用體驗(yàn)很好。
空間：座椅包裹性不錯(cuò)，最喜歡中控扶手箱，可以搭著，不像有些車?yán)线h(yuǎn)夠不著☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排水杯臺(tái)很實(shí)用，后排座椅能放倒后備廂容積:有這么大，過(guò)年就不擔(dān)心不夠裝了乘坐空間:目前家里人滿座還算可以
配置：市區(qū)使用體驗(yàn)感非常好，日常上下班，工作跑腿都非常好，油耗啥的也經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力上比不上帶渦輪的，不過(guò)一腳油門下去動(dòng)力一路上來(lái)，沒有那些頓挫感。很平順的就加速了。跑高速也穩(wěn)超車稍微踩著點(diǎn)油門就過(guò)了�？傂輥�(lái)說(shuō)動(dòng)力方面我是挺滿意的
操控：
看車時(shí)，老公跟朋友試車后都覺得老公說(shuō)，馬自達(dá)發(fā)動(dòng)車重一些，比較好操控，不像有些品牌的車，車頭太輕時(shí)速提到一定程度，車感覺在空中飄，但馬自達(dá)是比較平穩(wěn)的，給人安全感很強(qiáng)。方向盤操控感:真皮的方向盤 造型很想親戚的保時(shí)捷 用料還可以 手竿不錯(cuò)
油耗：油耗方面，綜合油耗在7L左右，油耗很低，它在同級(jí)車中也算是表現(xiàn)出色。
舒適：舒適性的話，不需要說(shuō)，畢竟的話，馬自達(dá)的話，它內(nèi)飾的話，真皮包裹還是做的比較好的，特別是它的座椅的話，長(zhǎng)途開車的話，還是做得非常舒適的，聽說(shuō)是什么人馬合一的一個(gè)車身設(shè)計(jì)啊，說(shuō)是跟醫(yī)院合作的，也不知道是真是假，本站的話開了三四個(gè)小時(shí)，要的話也不酸啊，整體的一個(gè)駕駛感受的話，還是非常的一個(gè)舒適的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是顏值以及簡(jiǎn)約內(nèi)飾還有盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能，以及倒車車側(cè)預(yù)警，很適合新手，選裝的明選包，很值！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾感覺有點(diǎn)粗糙，落后。一拉車門坐進(jìn)去，感覺跟朋友寶駿560內(nèi)飾差不了太多。這也是我不太喜歡的一點(diǎn)。希望馬自達(dá)廠家后續(xù)新車型會(huì)改善一些。我的車輛顯示綜合油耗8.0油耗大
外觀：外觀看著耀眼、大氣、高大上，類似于中級(jí)車的造型，很耐看，是我想要的類型。前臉與比雷凌、卡羅拉、寶來(lái)相比比較有檔次，看著就是中級(jí)車的檔次，也不顯得那么呆，很有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面很滿意，都是軟材質(zhì)多。中控按鍵很合理，很順手。多功能方向盤非常實(shí)用。前排除了頭部空間比較局促,其他的都還好。后排空間相對(duì)偏小，但還算夠用。外觀顏值簡(jiǎn)直沒得說(shuō)，大燈燈光夠亮,鎖車后視鏡折疊非常實(shí)用，用料方面用的還是真材實(shí)料的，那個(gè)真皮包裹的話的面積還是比較大的，從主駕駛做到我的方向盤在他后座的話,那些基本.上經(jīng)常碰到的地方的話，都是用真皮包裹的。。
空間：空間沒啥好說(shuō)的，前排很舒適的話，后排稍微沒那么舒適，可以做到前后排都比較舒適，空間不會(huì)讓人感覺那么局促，175的個(gè)子也不會(huì)有坐上去頂?shù)杰図數(shù)母杏X后備廂容積:后備箱比我想象的大，不過(guò)中間的線還是挺有分隔性，里面的空間需要彎些腰才能夠拿東西出來(lái)車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物空間還是夠用，就是主駕后面沒有配備儲(chǔ)物袋，目前車上的東西也不多，一些小東西也夠放了，還有很多放水和放傘的地方。
配置：外觀好看，內(nèi)飾滿意，價(jià)格16萬(wàn)以內(nèi)經(jīng)濟(jì)允許范圍內(nèi)，感覺跟自己的需求匹配，就購(gòu)買了。說(shuō)到價(jià)格的性價(jià)比，智者見智，每個(gè)人的需求不同，買車的話建議根據(jù)自己的需求購(gòu)買是最重要的，要考慮的祝地方太多了，祝大家挑選到自己心儀的車輛。朋友買我是會(huì)推薦這款的。
動(dòng)力：22.0的動(dòng)力，158匹馬力啊足夠了，在深圳開或者是上上高速啊什么之類的都非常足夠。畢竟我開這么久啊，超車一點(diǎn)難度都沒有，而且的話，他它播的時(shí)候也不需要說(shuō)踩油門。像類似于10度或20度的斜坡的話，他可以輕輕松松的話，可以用代數(shù)上去啊，這個(gè)馬力還是非常足的哈，聽說(shuō)13:1的壓縮比是他們的一個(gè)亮點(diǎn)，我查閱了一下確實(shí)高壓縮比的話，對(duì)車的話，確實(shí)是有一個(gè)省油的一個(gè)效果的。
操控：
馬自達(dá)3昂克賽拉作為一款2.0自然吸氣的車型,馬力以及功率等比不傷渦輪增壓的車型,但是在變速箱等調(diào)配下，依然可以發(fā)揮較大的動(dòng)力感受。而油耗這個(gè)真沒有必要糾結(jié),開車習(xí)慣開車環(huán)境不同差別狠大。本人很少激烈駕駛,除了偶爾深踩油門超車外�，F(xiàn)在2800多公里,油耗在7.0-7.2之間變動(dòng)。但是不建議一-直淺踩油門,畢竟昂克賽拉是高速發(fā)動(dòng)機(jī)，偶爾深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)，高轉(zhuǎn)速對(duì)噴油嘴及積碳的清理很有幫助哦。操控是這款車的主打，也是我喜歡的地方了,如果你開了這個(gè)車，再去開其他車同級(jí)別的你就會(huì)感受到那是不能比擬的，開著真的很爽,油門很輕,油感反饋很及時(shí)，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，方向盤較重,轉(zhuǎn)向毫不費(fèi)力,底盤調(diào)教是很棒的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，即使速度較快也不會(huì)出問(wèn)題
油耗：我是11月末購(gòu)車，油耗是7點(diǎn)多，回過(guò)兩趟江蘇常州，去過(guò)一趟安吉，其他都是市區(qū)在跑，對(duì)于油耗還比較滿意
舒適：我覺得減震效果很不錯(cuò)，這就給它的整體舒適度加了不少分，很多運(yùn)動(dòng)型的車子都會(huì)把懸架調(diào)的太硬而導(dǎo)致遇到一些坑洼的時(shí)候很顛簸，它就不會(huì)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【顏值】?這款昂克賽拉的顏值絕對(duì)是我最滿意的，與眾不同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀時(shí)尚年輕，側(cè)面線條流暢，LED大燈炯炯有神，特別是在夜晚點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度非常高，照射范圍廣，照射距離遠(yuǎn)，夜晚駕車安全性有保障，超跑概念尾燈也是吸睛的亮點(diǎn)，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方又不失優(yōu)雅，開上這輛東瀛寶馬上路絕對(duì)是整條街最靚的仔!【駕駛感受】2.0的自吸 6AT變速箱組合，動(dòng)力隨踩隨有，毫不費(fèi)力，真有一種人馬合一的感覺!
缺點(diǎn)：現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，不滿意的地方就是不能在平時(shí)看到胎壓，只有漏氣了，他的胎壓才會(huì)出來(lái)
外觀：外觀的設(shè)計(jì)理念非常符合我的審美風(fēng)格，很時(shí)尚，又很年輕，買這種車子的人大概都是一些小年輕的帥哥美女吧！
內(nèi)飾：用料很實(shí)在，軟包裹很好。極簡(jiǎn)主義風(fēng)格，少即是多，設(shè)計(jì)的很貼心，HUD、換擋撥片、中控旋鈕控制、自動(dòng)空調(diào)…使用體驗(yàn)很好。
空間：空間方面我是不太滿意車內(nèi)部的空間的，因?yàn)檐囎哟笮【筒淮�，后排�?huì)稍微有些緊湊，平時(shí)我的車子一般沒什么人坐，但我感覺正常坐三個(gè)人是會(huì)有些擁擠的。
配置：性價(jià)比，這個(gè)價(jià)位不說(shuō)其他的，現(xiàn)在花的錢還是比較值得的
動(dòng)力：2.0說(shuō)來(lái)就來(lái)跑高速:一聲zoom zoom zoom就來(lái)了，反應(yīng)跟腳
操控：
操控：操控性很好，指向較為精準(zhǔn)，不會(huì)跑偏方向以及經(jīng)常需要調(diào)整方向盤☆ 車身穩(wěn)定控制:車身在高速度下很穩(wěn)定，超過(guò)限速的情況下也不會(huì)飄方向盤操控感:指向精準(zhǔn)，操控簡(jiǎn)單并且方便，方向盤上的定速按鈕很好按剎車表現(xiàn):一開始不太習(xí)慣，剎車較硬，需要稍微深踩一些才能夠感覺到降速，慢慢習(xí)慣了些，關(guān)閉了i-stop開啟自動(dòng)啟停后等紅綠燈的時(shí)候更容易控制剎車了，兩個(gè)功能都開啟很難控制剎車深淺。
油耗：油耗方面的話，我在城市開的車啊，在這邊的話，大概也就開到7.8左右個(gè)油了啊，比豐田，本田的話，那些車型的話,油耗方面的話,還是會(huì)略高- -些的啊，
舒適：車子冷啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲會(huì)大一些，放放音樂(lè)就沒問(wèn)題了，我覺得舒適性功能會(huì)多很多，最喜歡的是手機(jī)和導(dǎo)航屏的互聯(lián)功能，還好的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【空間】175的身高，前后都可以。家人個(gè)子都小，所以此車的空間不存在問(wèn)題，后排隆起稍顯不爽。后備箱家用足夠哪怕去外地自駕游都?jí)蛴�。有機(jī)會(huì)的話還是去看看實(shí)車，現(xiàn)車后備箱比照片上的大多了。超過(guò)180 坐的就很你難b受了，超過(guò)180的人不推薦購(gòu)買。【動(dòng)力】2.0的動(dòng)力帶1.3噸的車真是毫不費(fèi)力，加速很線性，相對(duì)1.5t的車型更喜歡這個(gè)2.0的自吸。起步毫不費(fèi)力，掛D擋剎車不踩足的話車還會(huì)有往前沖得感覺，所以感覺動(dòng)力足夠，這款車的動(dòng)力對(duì)我這樣的上班族來(lái)說(shuō)的話動(dòng)力完全是足了。【操控】操控方面感覺還是可以的，避震稍稍有點(diǎn)硬，可能是大輪轂和扁平胎的關(guān)系，所以才能過(guò)彎側(cè)傾不厲害，作為年輕人比較喜歡我有點(diǎn)硬的避震�！居秃摹磕壳伴_了17000公里，相信大馬拉小車比小馬拉大車油耗來(lái)的相對(duì)要黯淡低,不過(guò)8個(gè)油耗也真的是很不錯(cuò)的，給了我很n大的驚喜�！臼孢m性】因人而異，個(gè)人相對(duì)喜歡偏硬的地盤，當(dāng)然變速箱匹配也很重要，乘客相對(duì)舒適，這款車的隔音效果還是可以的，減震還好吧，走顛簸路面的時(shí)候并不是很難受，總之這款車的舒適性還是可以的。因人而異，個(gè)人相對(duì)喜歡偏硬的地盤，當(dāng)然變速箱匹配也很重要，乘客相對(duì)舒適，這款車的隔音效果還是可以的，減震還好吧，走顛簸路面的時(shí)候并不是很難受，總之這款車的車很好，不負(fù)眾望吧，昂克和賽拉我個(gè)人感覺如果去年年底沒有購(gòu)置稅減半我絕對(duì)上2.0了，本人是自吸黨，但是2.0的車子輪胎扁平比太小了，而且屬于奇葩胎，非常不厚道，并且沒有電子手剎、座椅還是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，希望未來(lái)中期改款能夠有所改變吧性價(jià)比比較高，有了小馬也收獲了愛情，感謝小馬。你有悍馬我有小馬。知足就好這毫無(wú)疑問(wèn)當(dāng)然是顏值是第一了，那漂亮的車身線條強(qiáng)勁有力，LED大燈設(shè)計(jì)，勺子日行燈，長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭，感覺就是小寶馬，回頭率直接100。第二就是馬自達(dá)是出了名的彎道王,轉(zhuǎn)向很輕盈，同時(shí)剎車和油門也很有靈性只要輕輕一踩立刻給出回應(yīng)。太牛叉了。第三就是魂動(dòng)紅這身火紅的衣服，感覺這車活了能跟你對(duì)話。2.0的有點(diǎn)肉直接沒法跟2.5的相比較，當(dāng)時(shí)買車時(shí)試駕的是2.5的沒有試駕2.的車，也沒往動(dòng)力方面考慮，覺得應(yīng)該差的不是很多，在市區(qū)內(nèi)上下班2.0足夠滿足了，也不是經(jīng)常外出。建議經(jīng)常出差的朋友要是選擇這款車一定選擇2.5的，動(dòng)力第一，自己是上班族需要低油耗車型，鋼絲它符合。第二，偶爾節(jié)假日帶著家人外出串門、旅游等，需要開起來(lái)舒服、操縱性能好，鋼絲它符合。第三，需要一個(gè)強(qiáng)有力的車型來(lái)襯托我這帥到毀天滅地的顏值。哈哈哈哈哈。空間這個(gè)就值得我吐槽了，雖然我個(gè)子不高170cm，但是我開起來(lái)感覺也稍微有點(diǎn)壓抑，我開著主駕駛座椅設(shè)置到最前面，后排座椅才能舒服一些，上次跟我一樣朋友（180cm，體重210Kg）出差，他在后排上，行程1個(gè)半小時(shí)差點(diǎn)給他累死，下車以后他跟我說(shuō)，這輩子再也不跟我一起開我的車出來(lái)了。不過(guò)后備箱的空間還是挺贊的。個(gè)人認(rèn)為可以把發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間在勻一些給駕駛室這樣會(huì)更好。2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，158匹馬力，對(duì)于不太喜歡激烈駕駛的我足夠使用了，畢竟十次事故九次快么，慢慢開可以享受駕駛樂(lè)趣，對(duì)吧！哎呀，又提到顏值了！悶騷型的魂動(dòng)紅色漆加上它獨(dú)特的身體流線就真的像他們銷售人員說(shuō)的一樣采用獵豹的仿生學(xué)設(shè)計(jì)，栩栩如生、惟妙惟肖。還有他的兩個(gè)全系標(biāo)配的LED大燈，好像是天蝎眼什么的來(lái)（具體忘了怎么叫了，請(qǐng)?jiān)彛?jù)說(shuō)現(xiàn)在店里可以改裝后掀背舒適性舒適性還是可以的，當(dāng)然我身邊的朋友的朋友（比我個(gè)高的）感覺開起來(lái)有點(diǎn)不是很舒服讓空間擠壓的有點(diǎn)悶。還有一點(diǎn)我覺得他的減震偏硬，風(fēng)噪有點(diǎn)大，但是馬自達(dá)的研發(fā)還是偏向了技術(shù)這一塊，我的車輛顯示綜合油耗7.5，這點(diǎn)是非常非常值得點(diǎn)贊的，自己算了一下平均5毛錢一公里，而且92標(biāo)號(hào)的汽油就夠了，
缺點(diǎn)：冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音確實(shí)有點(diǎn)響，接受程度因人而異，有人還喜歡這種聲音！后排空間不大，身高體壯的彪形大漢坐著有點(diǎn)憋屈。
外觀：非常喜歡，鉑鋼灰的車身顏色搭配18寸鋁合金輪轂，運(yùn)動(dòng)感十足，犀利的LED大燈搭配夸張的大嘴前臉，每一點(diǎn)都在我的審美上！
內(nèi)飾：類似的話還是比較好，因?yàn)楸救说脑�，比較喜歡稍稍比較騷的顏色，所以的話，我自己去外面改裝了一個(gè)紅色的一個(gè)皮座椅還行，這個(gè)顏色的話，跟我的車顏色打起來(lái)的話，還是非常噠噠的。畢竟蠻能買這款車的都是比較年輕化的我也是比較年輕的我對(duì)顏色方面的話還是比較
空間：后備箱挺深，后排空間略小，一個(gè)人上下班代步開也足夠了。
配置：銷售挺熱情的，介紹的也比較詳細(xì)。送了保養(yǎng)沒夠公里數(shù)，還沒去保養(yǎng)過(guò)，聽說(shuō)這個(gè)后期保養(yǎng)也很便宜省心。買車主要就是買省心，總的來(lái)說(shuō)這個(gè)車性價(jià)比還是很高的，要顏值有顏值，動(dòng)力也不錯(cuò)。
動(dòng)力：起步和提速都相對(duì)比較平穩(wěn)，不會(huì)有很強(qiáng)烈的背推感；之前看到網(wǎng)上說(shuō)馬自達(dá)的剎車很軟，但是我覺得還好，只要左腳踩穩(wěn)，右腳輕輕踩下去就行了，如果需要急剎車那肯定是需要大點(diǎn)力氣，高速的時(shí)候急踩剎車是很危險(xiǎn)的，肯定不能把剎車設(shè)計(jì)的很容易踩下去；目前爬坡沒有發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。跑高速:剛上高速的時(shí)候提速會(huì)有點(diǎn)慢，但是當(dāng)速度提起來(lái)之后加速就比較平穩(wěn)了，并線或者超車的時(shí)候一定要注意速度是否滿足起步加速動(dòng)力:起步的時(shí)候提速比較慢，等紅綠燈的時(shí)候沒少被后面的車嘀嘀嘀，但是速度起來(lái)后就還好了，比較平穩(wěn)
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，就是剎車有點(diǎn)輕，可能是我開車的問(wèn)題吧，有時(shí)間要去調(diào)一下。過(guò)彎穩(wěn)如老狗。
油耗：平時(shí)上下班有點(diǎn)堵車，有十個(gè)多點(diǎn)油，高速跑的不多怎么樣也比城市堵車少吧。畢竟新車開久一點(diǎn)，這油耗應(yīng)該還能下來(lái)
舒適：座椅舒適度前排和后排值得給一個(gè)好評(píng)，尤其是前排駕駛員的位置，出風(fēng)口，然后都是傾向于駕駛員，這輛車的剎車和油門踏板，我覺得做的異常好，可以很自然地把左腳和右腳分開
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)的昂克賽拉我和我女朋友一起選擇的第一臺(tái)車，當(dāng)時(shí)身邊朋友推薦了很多同級(jí)別的車，在網(wǎng)上大體都看了一遍，馬自達(dá)的初印象就是那一抹水晶魂動(dòng)紅，高調(diào)而不張揚(yáng)，亮眼而不搶眼，顏值在線黑科技搶手，因?yàn)槭俏覑廴碎_的多，還是選擇了白色，看中的還有就是全系標(biāo)配的安全性提升，在整個(gè)使用過(guò)程中驚喜還是非常多的，首先駕駛體驗(yàn)上來(lái)講，馬自達(dá)的人馬一體，理想駕姿真的有很好的駕乘體驗(yàn)，車子主要是我和我愛人上下班代步用，他自己很喜歡，身邊朋友有開過(guò)的也覺得無(wú)論是跟腳性，還是6AT變速箱給你的反應(yīng)都是很不錯(cuò)的，這可能就是當(dāng)時(shí)賣車的銷售和我說(shuō)的加速線性，著重要說(shuō)的還是它的安全性，鋼琴一樣的油門踏板腳感不錯(cuò)，城市道路開車，完全不用擔(dān)心長(zhǎng)時(shí)間剎車油門更換腳踝會(huì)酸，包括全系標(biāo)配的自動(dòng)駐車很實(shí)用，無(wú)鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)更不用提了，都是很實(shí)用的功能。
缺點(diǎn)：車子冷啟動(dòng)聲音較大，瞬間成了村里最”靚”的仔；水晶魂動(dòng)紅固然拉風(fēng)，但也存在車漆較薄和補(bǔ)漆相對(duì)貴的問(wèn)題；車頭和后備箱占用的空間較大，犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)后排的空間，坐三個(gè)大漢略顯擁擠。
外觀：這款昂克賽拉外觀真的很漂亮，非常喜歡，年輕時(shí)尚，尤其是鉑鋼灰的車身顏色搭配18寸鋁合金輪轂，運(yùn)動(dòng)感十足，犀利的LED大燈搭配夸張的大嘴前臉，回頭率超高。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，中控臺(tái)沒有像其他車一樣的超大屏幕或者密集的按鍵，甚至我爸看到這輛車的內(nèi)飾都覺得配置特別低，其實(shí)配置并不比同價(jià)位的其他車差，這種簡(jiǎn)約的風(fēng)格真的很容易讓人喜歡。
空間：不錯(cuò)不錯(cuò)，空間大小也可以的，沒有不夠用，總不會(huì)天天坐滿人吧
配置：我感覺十五萬(wàn)之內(nèi)沒有比這更好看的車子了，性價(jià)比超高！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力銜接以及分配都比較好，油門響應(yīng)也積極，指向性很精準(zhǔn)，剎車油門也很靈敏，操控上還是很順手的，性價(jià)比這東西本身就是因人而異的事情，我也不用多說(shuō)了，車子的質(zhì)量牢靠，品牌高端不高調(diào)，用車也很省心。
操控：
對(duì)于我這新手，馬自達(dá)很好上手，方向盤握感很好，本人不太喜歡太厚重的方向盤。方向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)手感很輕盈。馬自達(dá)彎道小王子也不是胡說(shuō)的，輕輕松松平穩(wěn)的過(guò)彎道，很是舒心啊。剎車很靈敏，腳感很好。開起來(lái)很平順，只要加油那是相當(dāng)給力。
油耗：油耗方面的話，我在深圳開的車啊，深圳這邊的話，基本油畫的話，大概也就開到六七個(gè)油了啊，比豐田，本田的話，那些車型的話，油耗方面的話，還是會(huì)略高一些的啊，白宮，白宮幾乎每公里的話，大概也要花到一個(gè)4~5塊錢，吃到五分錢嘛，4~5毛錢的一個(gè)油耗費(fèi)用。
舒適：通過(guò)試坐，皮椅比布椅舒服，滑溜溜的（座椅全部是軟皮），坐久了不會(huì)感覺到累，座椅的彈性干也不錯(cuò)，不容易塌，也不會(huì)有毛毛的東西黏在身上感覺癢。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程769公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己非常喜歡這款馬自達(dá)昂克賽拉，喜歡這款車的顏值，而選擇這款車對(duì)比XRV、現(xiàn)代ix35，都是更加出色的，這款昂克賽拉整體還是值得入手的，媳婦兒喜歡是主要的原因，而我覺得安全性是最重要的，這款車主被動(dòng)安全配置都是比較齊全的，好像全系都是7個(gè)還是8個(gè)安全氣囊，安全性是很高的，另外就是價(jià)格是可以接受的，新車只有很少一點(diǎn)點(diǎn)的優(yōu)惠，只能爭(zhēng)取對(duì)送了一些裝飾，整體的配置也是很高的，所以最終選擇昂克賽拉也算是個(gè)明智的選擇。
缺點(diǎn)：空間確實(shí)不能算大，相比起日系的對(duì)手，包括德系的，思域的空間，尤其是后排空間就很大，包括朗逸，速騰這種后排，也很大，馬三怎么說(shuō)呢？后排算不上擁擠，但是也不能說(shuō)是很寬裕，車子冷，啟動(dòng)的聲音比較大，夏天的話，我覺得應(yīng)該會(huì)比冬天稍微好一點(diǎn)，雖然說(shuō)我這邊氣溫也不算很低，冷啟動(dòng)聲音也蠻大的
外觀：外觀設(shè)計(jì)充滿運(yùn)動(dòng)感，正面看起來(lái)時(shí)尚大氣，流暢的車身線條，第一眼就喜歡上了它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料都很滿意，看的見的地方都是軟的，車機(jī)也很靈敏支持carplay很方便，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格很年輕洋氣，是屬于那種精致的感覺。
空間：我就我一個(gè)人，感覺夠用，主副駕駛比后排舒服多了！
配置：目前還沒有到保養(yǎng)，單油耗來(lái)講，目前是在預(yù)算之內(nèi)。
動(dòng)力：頓挫少，而且動(dòng)力表現(xiàn)非常平順，看網(wǎng)上的車評(píng)人都是這么說(shuō)的，我就覺得開著舒服，想超個(gè)車也沒太大壓力。
操控：
操控是馬自達(dá)的靈魂，好開，變道超車都沒啥問(wèn)題，有信心，動(dòng)力基本上是隨叫隨到，15萬(wàn)這個(gè)級(jí)別馬自達(dá)的操控算是很不錯(cuò)的。
油耗：開了900公里，目前油耗7.2，有一半是在市區(qū)開的.我們公司到家的距離也就16公里，基本出門多是高速路，但是也有堵車嚴(yán)重的情況，目前7.2個(gè)油左右，對(duì)于磨合期來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗真的是已經(jīng)非常給力，給個(gè)五星好評(píng)。
舒適：舒適度也差不多，不過(guò)我喜歡這一種感覺，喜歡硬性的那種地盤，我對(duì)舒適度要求不大
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程76公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、同等級(jí)別里面，有一說(shuō)一，不管是外觀還是內(nèi)飾都是佼佼者，我購(gòu)買的質(zhì)雅版魂動(dòng)紅，第一眼就被那外觀吸引，然后再去深入了解，正好符合我的購(gòu)車?yán)砟�，超控性好，尤其是在過(guò)彎的時(shí)候，會(huì)感覺是車子把你包裹得很嚴(yán)實(shí)然后把你送入直道，很放心 ；方向盤的回饋很準(zhǔn)確；動(dòng)力方面，很強(qiáng)勁；油門踏板的回饋也很靈敏 ；人性化的中控，摒棄觸摸操作，都是按鍵操作，很實(shí)用方便，在行駛過(guò)程中，完全可以不用盯著顯示屏，可以通過(guò)按鍵去完成一些常用的操作，對(duì)駕駛者很友好，也很安全，這也符合馬自達(dá)駕駛過(guò)程中保證安全的理念；再就是外觀了，同等級(jí)別里面，很難找到能與之媲美的。
缺點(diǎn)：【空間】前排駕駛室后移，后排空間整體略顯緊湊，但是平時(shí)一個(gè)人上下班開也足夠了�！景l(fā)動(dòng)機(jī)冷保護(hù)】發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)聲音真是特別大，幾十秒之后發(fā)動(dòng)機(jī)就恢復(fù)正常了，這也是很多馬自達(dá)車主的槽點(diǎn)。
外觀：外觀方面的話，這畢竟這款車的話，是拿過(guò)德國(guó)紅點(diǎn)大獎(jiǎng)的，也是拿過(guò)當(dāng)時(shí)的一個(gè)年度大獎(jiǎng)的啊，反在四s店的話，招牌打出來(lái)就是這種說(shuō)法，也不知道是真是假，本在確實(shí)是外觀。非常符合年輕人使用的我就是奔著這個(gè)外觀去的當(dāng)時(shí)也是試駕了一下發(fā)現(xiàn)沒有噪音也小啊然后外觀也好看動(dòng)力方面也足夠價(jià)格還算殼
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾是比較簡(jiǎn)單的風(fēng)格，但是在我看來(lái)簡(jiǎn)單就是實(shí)用，簡(jiǎn)單就會(huì)讓我更加的好操控。
空間：如果前面坐個(gè)1m7的，后排也就個(gè)1m7的有一個(gè)拳頭半的一個(gè)距離，如果前面做的是一個(gè)1m8后面坐了一個(gè)1m8的話，那個(gè)人幾乎膝蓋貼著那個(gè)后排人就有些難熬了這款車的話比較適合身高1m75以下的乘客啊，還是比較挑人的，她的空間設(shè)計(jì)的話，是根據(jù)日本人自己的一個(gè)身高，日本人的身高畫普遍都比較矮,所以的話?cǎi)R自達(dá)的車身，內(nèi)飾的話也是比較狹窄的
配置：整體的話性價(jià)比還是非常高的哈畢竟的話這款車也就a級(jí)車可是的話能做出這樣的一個(gè)字感觸啊還是值得給好評(píng)的如果一百分的話我給這個(gè)車打八十五分了畢竟從用料方面還有他的一個(gè)操控和顏值方面還有他的一個(gè)安全系數(shù)的話，還是非常高的，值得我們打這么高分給他。還有這款車的話，現(xiàn)在的話，聽說(shuō)保值率也挺高的，特別是白色的那款車看起來(lái)非常好，本人買的話，就是白色的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，起步還是比較快的，一腳下去的話，還是有稍微一個(gè)推背版,在自吸車型中有推背感的車已經(jīng)是很少的了，馬自達(dá)這款2.0的車，推背感還是非常十足強(qiáng)勁的。馬自達(dá)它對(duì)外宣傳的就是它的- -個(gè)操控,并有東瀛寶馬的一個(gè)稱呼。操縱性能的話,有一個(gè)叫作gvc速度矢量控制系統(tǒng)的，可以讓你在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中的話，可以很爽,而且在高速行駛中的話，也可以有很好的一個(gè)變道。
操控：
方向盤指向挺精準(zhǔn)的，但是略微偏重一些，可能對(duì)女生包括我女朋友，都略顯沉重一些，但是換來(lái)的好處就是整輛車開起來(lái)很好，操控很穩(wěn)
油耗：目前還在磨合期，市區(qū)8.5個(gè)油，東北冬季氣溫零下30°左右，小城市紅綠燈也多，油耗在可接受范圍內(nèi)，目前還沒有跑過(guò)長(zhǎng)途，估計(jì)后期過(guò)了磨合期油耗還會(huì)降低的。銷售小哥說(shuō)這款車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比達(dá)到了13:1，非常省油，實(shí)際體驗(yàn)確實(shí)如此，而且92號(hào)油就能滿足他。
舒適：舒適性】因人而異，個(gè)人相對(duì)喜歡偏硬的地盤，當(dāng)然變速箱匹配也很重要，乘客相對(duì)舒適，這款車的隔音效果還是可以的，減震還好吧，走顛簸路面的時(shí)候并不是很難受，總之這款車的舒適性還是可以的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身整體一氣呵成，設(shè)計(jì)感十足；控制臺(tái)簡(jiǎn)介大氣，操作縱享絲滑；內(nèi)飾設(shè)計(jì)真材實(shí)料，逼格滿滿；駕駛時(shí)車身穩(wěn)定，提速平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：最不滿意 真說(shuō)這個(gè)車子的硬傷吧，確實(shí)沒有，那在使用過(guò)程中有一點(diǎn)挺困擾的，有次車子啟動(dòng)過(guò)程中，下車去拿個(gè)快遞，也就一兩分鐘的事吧，再回到車旁拉門把手的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車子已經(jīng)上鎖了，當(dāng)時(shí)車鑰匙在車上，備用鑰匙在家里，手機(jī)在車上，幸好窗戶是降下來(lái)的。出了這事以后第一時(shí)間問(wèn)了當(dāng)時(shí)的銷售，說(shuō)是行車落鎖功能，解釋的也不是很詳細(xì)，還有就是后排空間小，但也還好因?yàn)槭巧舷掳啻�，后排使用的比較少，倒也還好。
外觀：我就是奔著它的顏值去的，前臉采用盾形蜂窩熏黑進(jìn)氣格柵，看起來(lái)非常前衛(wèi)，兩側(cè)有銳利的大燈，底部的大尺寸前保險(xiǎn)杠增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是真的簡(jiǎn)潔，先映入眼簾的是浮動(dòng)中控顯示屏，尺寸有點(diǎn)小，中控臺(tái)的布局也比較新穎，但最親切的是內(nèi)飾用料比較好，雙縫線的皮質(zhì)包裹座椅非常精致。不像別的車花里胡哨弄一堆，實(shí)用的一樣沒有。
空間：如果前面坐個(gè)1m7的，后面的話，后排也就個(gè)1m7的，那么后排的話，有一個(gè)拳頭半的一個(gè)距離，如果前面做的是一個(gè)1m8后面坐了一個(gè)1m8的話，幾乎，就，膝蓋貼著，那個(gè)候，那個(gè)，錢作業(yè)的，有點(diǎn)，臟所以，這款車的話比較適合，身高，1m75以下，的，乘客啊，還有，那個(gè)，主，駕駛座的一米七五以下的超過(guò)1m75的話，做起來(lái)會(huì)就會(huì)比較狹窄，所以這款車的話，還是比較挑人的，還有馬自達(dá)的話，她的空間設(shè)計(jì)的話，是根據(jù)日本人自己的一個(gè)身高，這次的有些日本人的身高畫普遍都比較矮，所以的話，馬自達(dá)的車身，內(nèi)飾的話，也是比較狹窄的。
配置：性價(jià)比不是很高，優(yōu)惠力度不是很大，加了明選和顏色落地要16w了，不過(guò)車子開了一段時(shí)間，整體用下來(lái)各個(gè)方面都還是挺不錯(cuò)的，到目前為止沒什么毛病，油耗也不高，顏值好看，保養(yǎng)也不貴，一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，一次幾百塊錢，4s店的服務(wù)比較好，值得推薦。
動(dòng)力：動(dòng)力以及加速夠用，日常市區(qū)跟高速絕對(duì)夠用，加速超車沒有很吃力，沒有肉車，只有肉人，雖然不會(huì)給我很強(qiáng)的推背感，但是也能夠有一些加速的快感，有時(shí)候排紅綠燈第一位也會(huì)轟個(gè)油門快速通過(guò)，大部分追求平穩(wěn)駕駛，所以動(dòng)力這東西，有就行。跑高速:跑高速動(dòng)力肯定夠用，經(jīng)常頂著限速開，超個(gè)車啥的不是問(wèn)題，雞血開關(guān)倒是沒有特別有感覺，但是能夠感覺到明顯的轟鳴加速聲起步加速動(dòng)力:起步比較快，加速有時(shí)候會(huì)感覺踩得很深就是光吼速度沒有很快提上來(lái)，后段才會(huì)發(fā)力一些，開始還不太習(xí)慣，后面多跑幾次高速就習(xí)慣了。動(dòng)力平順性:加速?zèng)]那么快但是平時(shí)跑起來(lái)比較平順，深踩一點(diǎn)油門也不會(huì)突然猛加速，就是平緩的加速
操控：
馬三有彎道王子的稱號(hào)，自然操控性還是很給力的，過(guò)彎時(shí)候的包裹性很好，就很放心，方向盤的回饋很準(zhǔn)確。
油耗：油耗目前穩(wěn)定在七升多一點(diǎn)左右，開高速的話，6.3升，不算很強(qiáng)，但我覺得這個(gè)油耗成績(jī)也不算弱
舒適：舒適性的話，除了他的一個(gè)空間狹小的話，基本上乘坐的體驗(yàn)感的話，還是非常好的，特別是座椅的一個(gè)包裹性的話，做上去的話，長(zhǎng)途開車還是比較非常舒服的，像比較軟的那些的話，軒逸那些車座椅雖然軟，前期做起來(lái)會(huì)比較舒服，可是的話，長(zhǎng)久開車的話，因?yàn)闆]有東西拖住，被導(dǎo)致腰酸背痛的也有。怎么了？
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，變速箱反應(yīng)快，一腳油門下去，速度一下子就上來(lái)了。操控沒的說(shuō)，
缺點(diǎn)：對(duì)此款車暫時(shí)沒有不滿意的地方，個(gè)人選擇的車是比較符合自己的需求的。對(duì)于車行有點(diǎn)不太滿意，因?yàn)闁|莞跨深圳購(gòu)買，上牌事宜搞的有點(diǎn)麻煩，沒上牌之前來(lái)回打臨時(shí)牌，打臨時(shí)牌必須本人到場(chǎng)，不太方便，好在當(dāng)時(shí)疫情不太嚴(yán)重，都是小事 網(wǎng)上申請(qǐng)又不會(huì)。其他都還好。
外觀：外觀真的好看，馬自達(dá)的白色用的也是珍珠漆，顏值沒的話說(shuō)，車子開回來(lái)同事都覺得外觀很帥，很漂亮。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大氣，還是同級(jí)別無(wú)敵的存在，用料做工精細(xì)，耐看不會(huì)審美疲勞
空間：昂克賽拉在空間上跟其他車品牌相比，前排空間充裕，后排空間略小，但對(duì)于上下班、接送孩子的家庭來(lái)說(shuō)，此款車的空間也已足夠；另外此款車后排座椅可以平放，若是只有兩個(gè)人去辦事的話，雜物比較多頁(yè)無(wú)需擔(dān)心，把后排放下，可以放更多的東西，比較符合老年人的心里想法（老人出門喜歡大包、小包都拿齊全）老人喜歡大包、小包的往后備箱里塞，為了讓老人家高興，買車后備箱也是一個(gè)考慮的點(diǎn)。
配置：剛好買車的時(shí)候，4s搞活動(dòng)，所以比網(wǎng)上的報(bào)價(jià)要便宜幾千，還不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力帶1.3噸的車真是毫不費(fèi)力，加速很線性，相對(duì)1.5t的車型更喜歡這個(gè)2.0的自吸。起步毫不費(fèi)力，掛D擋剎車不踩足的話車還會(huì)有往前沖得感覺，所以感覺動(dòng)力足夠，這款車的動(dòng)力對(duì)我這樣的上班族來(lái)說(shuō)的話動(dòng)力完全是足了。
操控：
馬自達(dá)一直玩的就是操控，也是一大亮點(diǎn)，試駕完的時(shí)候就喜歡上了，底盤扎實(shí)，軟硬都合適，做工也是賞心悅目，馬自達(dá)在操控的研究上已經(jīng)超過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配這個(gè)級(jí)別，而是開始向“車廂座椅”+“動(dòng)力總成”的匹配上了，人馬合一。
油耗：它的油耗在同層次的車子里面算是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的了，即使是在大城市里開車表現(xiàn)依舊不錯(cuò)。
舒適：車內(nèi)座椅采用真皮材料，乘坐十分舒適，不過(guò)車內(nèi)的噪音會(huì)有點(diǎn)大，特別是剛啟動(dòng)和低速提速時(shí)，不過(guò)時(shí)間長(zhǎng)了也就習(xí)慣了，現(xiàn)在覺得沒啥了☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)設(shè)計(jì)很贊，采用主、副駕駛位分離控制，即可單獨(dú)控制溫度，也能一鍵同步，再也不怕老婆說(shuō)冷了☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排有單獨(dú)的出風(fēng)口，風(fēng)量十足，可以自由控制開關(guān)
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全都是奔著外觀去的，首先這款車確實(shí)非常符合年輕人啊實(shí)用，特別是他的轎跑型車頭比一般的A級(jí)車都要長(zhǎng),如果不是經(jīng)常開車的老司機(jī)的話，一開始還真的是駕馭不了車頭長(zhǎng)度。
缺點(diǎn)：我是2021年11月提的車，到現(xiàn)在用車兩個(gè)多月，感覺過(guò)稍微一點(diǎn)的小坑坑顛簸感很強(qiáng)。冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲真的挺大的，哈哈哈
外觀：整體外觀精致優(yōu)雅，沒有過(guò)多的線條，細(xì)節(jié)處理也很好，符合年輕人審美，晚上開車后尾燈兩個(gè)圓圈很拉風(fēng)，輪轂18寸的運(yùn)動(dòng)感十足，顏色是鉑鋼灰的也很帥氣，總之外觀是目前了解到的同級(jí)車中比較好看的了。
內(nèi)飾：白色的車身的黑色內(nèi)飾遙相呼應(yīng)，皮質(zhì)座椅觸感好，還耐臟，車子里面用的大面積軟性材料，手感不錯(cuò)，整體內(nèi)飾比較耐看，帶家里人來(lái)驗(yàn)車的時(shí)候覺得有點(diǎn)味道，撕掉塑料膜以后明顯好多了。
空間：空間 馬自達(dá)的空間網(wǎng)上說(shuō)后排比較小，因?yàn)槭巧舷掳嗟拇杰嚲懦删诺臅r(shí)間都是我一個(gè)人在用，對(duì)空間大小目前無(wú)感，哪怕偶爾出去自駕游，也就三五個(gè)一起，肯定是夠的，后排家里準(zhǔn)備裝一個(gè)兒童座椅，迎接一下即將到來(lái)的新家庭成員。
配置：性價(jià)比中等吧，主要相對(duì)于其他同類型車來(lái)講優(yōu)惠不是特別大，不過(guò)如果喜歡的話，優(yōu)惠少也不是問(wèn)題了。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力城市代步足夠，隨踩隨走，變道超車一氣呵成。
操控：
操控的話，我沒話說(shuō)，直接給滿分。為什么呢？因?yàn)榈脑挘谀愦蚍较虮P的時(shí)候，是不是你打多少，他就給你多少的一個(gè)轉(zhuǎn)角，這個(gè)話就是類似于非常方便吧，這樣做，這道想去鑲磚哪就到哪啊，隨心所欲的一個(gè)開馬自達(dá)，就是主觀操控的東瀛寶馬的話，確實(shí)也不是浪得虛名的。馬自達(dá)這款車操控起來(lái)的話非常方便而且的話特別是在高速上面的話如果前方有車對(duì)吧你打一下轉(zhuǎn)向再打回來(lái)也不會(huì)出現(xiàn)甩尾的情況發(fā)生
油耗：高速上5.2每100公里，市區(qū)大概9.5個(gè)左右，看個(gè)人習(xí)慣，輕剎車輕油門，會(huì)更低一點(diǎn)
舒適：車內(nèi)舒適性很好，座椅較低，符合人體工程學(xué)。中間的扶手區(qū)域做的很大，停車等紅綠燈時(shí)，手撐在上面很舒服。其次次世代的隔音效果已經(jīng)有了明顯的改變，胎噪也沒有網(wǎng)上說(shuō)的那么嚴(yán)重
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