長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：開起來很容易。1、這輛車的動力輸出很好，我一踩油門，就知道它跟我的速度有多快。2、方向盤方向非常精準(zhǔn)，新手駕駛起來都有一種老手的感覺。3、顏值很高，外觀很漂亮，回頭率很高，前大燈更是帥爆了。
缺點：唯一可惜的是，原車的 COSPLAY是有線的，不過花了200塊錢買了一個模塊，現(xiàn)在有了無線 COSPLAY，連數(shù)據(jù)線都不用了，感覺更高端了。另外，它沒有遠程啟動功能，不過賣了一千兩百塊錢，還能安裝一個遠程啟動模塊。
外觀：最滿意之處，感覺好帥，耐看，如果大家喜歡灰色，一定要買這個白鋼灰，可以加2000塊，不過我覺得物有所值，太帥了，可惜好久沒洗車了，哈哈。
內(nèi)飾：不錯，雖然談不上豪華，但看起來很舒服，一點都不廉價，物有所值。
空間：我身高1.75，中等身材，感覺剛剛好，我覺得主駕駛和后排都夠用了，我家里個子不高，我覺得1.85以下都夠用，如果個子特別高，可以去試做看看
配置：物美價廉，各種功能應(yīng)有盡有，L2級別的輔助駕駛，滿足日常需要。動力，外觀，內(nèi)飾，駕駛樂趣，平衡。這是一款適合家用級別的車，而且還有點小樂趣。
動力：夠了，沒上過高速，不過在隧道里開了不少車，感覺還是綽綽有余的，一踩油門就到了80邁，2.0的排氣管可不小。
操控：
我還沒開過別的車呢，對于我這個新手來說，還是相當(dāng)精準(zhǔn)的�；丶业臅r候，開著盤山公路，彎彎曲曲，感覺很輕松，一點壓力都沒有；
油耗：一開始是十公里，現(xiàn)在是一千四百公里，油耗很快就降到了9.5，我覺得7-8油應(yīng)該沒問題。聽一位朋友說，他經(jīng)常開高速，油耗大概在5到6個左右，不過現(xiàn)在已經(jīng)過了磨合期，油耗還可以接受，個人感覺不算高，一個月加一箱油，不到300塊。92號汽油，比95號汽油要少得多。
舒適：座椅是真皮做的，舒適度很高，超過80的時候，聲音有點大，但我覺得不是噪音，而是正常的駕駛樂趣，不可能一點聲音都沒有。感覺這聲音剛剛好，有點駕駛樂趣，開點音樂，也能讓駕駛樂趣大增。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點浙江 舟山
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4239公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓人滿意的是它的綜合性能。我特別喜歡吃他的外型設(shè)計，跟我很投緣，很合我的眼。第一眼看到這輛車的時候，我就喜歡上了，我看過那么多車，最喜歡的就是這輛車的外形。其次就是動力了，光看外形是不夠的，動力配置同樣重要。我選了一輛2.0 L動力的車，本來想選1.5的比較便宜的，但是想了想，還是算了吧。因此，這輛車的動力確實讓我很滿意。
缺點：隔音效果不是很好，輪胎噪音很大，發(fā)動機的聲音也很大。
外觀：外貌因人而異，每個人的喜好都不一樣，我個人覺得這輛車挺好看的，流線型和運動感都很好，很有設(shè)計感。我認為思域的設(shè)計比較怪異，而昂克賽拉則比較耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，并不像其他車那樣富麗堂皇。不需要那么復(fù)雜的按鍵。屏幕并不大，但是卻非常的清晰。他在用料上很用心，整個皮包摸上去很舒服，簡單的風(fēng)格，卻能讓人感覺到一種高級的質(zhì)感。
空間：空間方面沒有問題，后排空間表現(xiàn)也不錯。兒子，我習(xí)慣把前排的座位往前挪，這樣后排空間會更大，后備箱里的空間也更大，平時出去玩的時候，想放什么就放什么。
配置：價格我認為可以接受，在預(yù)算中不會超，性能也不錯。
動力：這輛車的發(fā)動機是2.0版本，它的啟動速度非常快。到了后期，看油量了，給的越多，加速越快，給的越少，起步越慢。你可以根據(jù)自己的喜好，調(diào)整自己的速度。
操控：
駕駛感很好，車身很輕，但很穩(wěn)定。昂克賽拉和思域在4s店的操控表現(xiàn)都很不錯，在眾多車型中脫穎而出。你可以明顯感覺到它的不同之處，方向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾較小，穩(wěn)定性也很好，沒有飄忽感。
油耗：油耗方面我一個月用的油并不多，總體油耗還可以。目前行駛了超過4000公里，油耗為7.1。主要是城市道路擁堵，還有一段省道，平均下來每公里5毛錢，我覺得已經(jīng)很不錯了。
舒適：舒適度還算不錯，但輪胎的噪音和發(fā)動機的噪音，多多少少影響了駕駛的心情。其他還好，座椅的承托和包裹性都不錯，坐起來也挺舒服的。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：第二個是卡羅拉，大家都說卡羅拉省油，但看到里面的內(nèi)部設(shè)計，卻是一點印象都沒有，而且中控扶手箱設(shè)計的太后了，一點實用價值都沒有，第三個就是馬自達的昂克賽拉，第一眼就吸引了我的目光。
缺點：就是馬自達的價格一直都不夠優(yōu)惠，如果能比其他車型多一點的優(yōu)惠，那就完美了。
外觀：前臉采用了轎跑車型的設(shè)計，側(cè)面留白，線條流暢而優(yōu)美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對是最好的選擇，全部都是皮質(zhì)材質(zhì)，手感柔軟，絕對是同級無敵的。
空間：中央扶手的設(shè)計，在同級中絕對是獨一無二的，很有質(zhì)感，旋鈕調(diào)節(jié)設(shè)計，兼顧了安全性。
配置：我覺得馬自達的設(shè)計理念和材質(zhì)在同級車型中都很高。
動力：我買了一臺自主研發(fā)的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，排量為2.0 L，油門踏板采用風(fēng)琴式踏板。
操控：
配有創(chuàng)馳藍天的6 AT超速箱，反應(yīng)速度極快。
油耗：目前我剛到，大部分時間都在上班時間用車，油耗在6左右，我覺得還不錯
舒適：新車的味道很淡，用料也很環(huán)保。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.34萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1。良好的操控性。方向盤較重，但是指向準(zhǔn)確，有點像賽車。懸掛技術(shù)比較先進，底盤也和 FKS、 VOLVOS40一樣，在高速過彎的時候，側(cè)傾很小，在并線的時候很有信心，在操控方面， FKS比馬3要強一些。我在高速上開到了170，感覺不到飄飄然。最高速度達到每小時210公里。
缺點：1。冷啟動的聲音很大，但很快就恢復(fù)了正常。2。太吵了。3000轉(zhuǎn)以上發(fā)動機的聲音很明顯，4000轉(zhuǎn)的時候噪音很大，但不管怎么看，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速都是這個樣子，賽車的感覺，雖然聲音很大，但是沒有任何雜音，這也是很多人買的原因。
外觀：外觀和內(nèi)飾。流線型設(shè)計，時尚動感，回頭率高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種高級的感覺，手機互聯(lián)功能非常方便，皮質(zhì)包裹面積大，給內(nèi)飾增添了豪華。
空間：外觀和內(nèi)飾。流線型設(shè)計，時尚動感，回頭率高。
配置：總體來說，這輛車在同級別的車里還是很不錯的，價格還算公道。
動力：我開的是2.0 NA，綠燈亮起，34油門起步不拖泥帶水，感受發(fā)動機的積極性，感覺不錯。在城市里開到60以上，一踩油門就會感覺到波箱 kickdown，一點都不拖泥帶水，非常聰明。彎道超車很利索，加速感很好，也很安全。
操控：
整體風(fēng)格更緊湊，物理按鍵更多，操作起來更方便，方向盤也更容易控制，新手開車也不是什么難事。
油耗：油耗還算不錯，現(xiàn)在百公里油耗在7左右，堵車的話油耗會稍微高一些，大概8個左右，總體來說還是可以的。
舒適：舒適性方面，整體感覺還不錯，座椅比較寬大，開起來特別舒服，靠背的支撐性也不錯，底部的減震效果也不錯，遇到一些坑坑洼洼的地方都會感覺非常舒服。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子的操控感很好，加速平順，不會有太大的顛簸感，對于小白來說，后面的提示和提示還是很有用的，而且發(fā)動的聲音還算可以接受，并沒有網(wǎng)上說的那么夸張。從外形上來說，他很帥！無話可說！從正面看，就像是換了個姿勢一樣帥。白鋼灰加了2000，真帥！汽車的油耗也比較低，大家都是7以下的油耗，我開了沒多久，油耗就降到了8。
缺點：唯一不滿意的就是剎車不夠靈敏，稍微軟了點，需要踩點才行，不過如果你比較在意的話，可以考慮一下剎車，不過這灰色確實很臟，洗完車后不會超過24小時。
外觀：外觀很酷，作為一個女生，馬自達的外觀很吸引人，而且鉑金灰色在黑暗中顯得很黑，很酷。馬自達流線型的設(shè)計，從正面看，似乎經(jīng)過了改裝，非常的有型！
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常時尚，簡潔！出風(fēng)口和內(nèi)飾摸上去都很高級，不像有些車，塑料感很重。
空間：空間還不錯，個子高的人可能會覺得太小了，但是我覺得我很矮，后備箱很大，足夠日常使用了。
配置：這個價位的車，性價比還是很不錯的，跟同級別的車比起來，性價比還算不錯。
動力：這輛車的動力很快，聽起來很舒服。
操控：
操控性一直都是馬自達的優(yōu)勢。不管是在城市里，還是在高速上，在山路上，方向感都很好。一些輔助功能可以讓新手和老手更好的享受駕駛樂趣。
油耗：因為是新車，又經(jīng)常在城市里開車，所以油耗只有8左右�？赐甏蠹业奶樱矣X得油耗應(yīng)該在7左右。
舒適：前排的空間很大，視野也很好。音效也很好！一定要按照大家在網(wǎng)上推薦的設(shè)置來調(diào)試！
|
|
購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8095公里
綜合評分
|
|
購買時間2021年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格16.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是它的一個開起來的一個舒適度吧，開起來的話非常的穩(wěn)，然后里面內(nèi)飾的話也比較沒有太多花里胡哨的按件，然后用的是中央指揮艦進行一個操控。非常方便可以增加行駛過程中的一個安全性。而且里面那絲的話，基本上摸上去都是軟的，沒有太多的一個塑料感，讓人看起來感覺就比較大氣，摸起來的話也比較舒服，方向盤的話，材質(zhì)也是小牛皮制的也手握起來還可以，剛剛好而且按鍵的話，非常的細，操作起來會更加的方便基本上的功能的話都有了方向盤上可以直接操作。風(fēng)琴式的一個油門踏板才起來的話，會更加的一個舒服開久了也不會累，雙區(qū)獨立恒溫空調(diào)，可以把主駕駛溫度和副駕駛調(diào)成兩個溫度，使得做的人跟開車的人會更加的舒服，外觀方面的話后13公分的a柱，18寸的大輪轂，普利司通的輪胎。前后LED尾燈，看起來非常的犀利，里面的音響的，音質(zhì)也非常的好，玻璃的話，四門一鍵升降，而且要是上面也可以進行一個操作玻璃的升降，比如說像下雨天的時候在忘記關(guān)車窗了，直接在樓上按一下鑰匙，就可以把玻璃給升起來，夏天的時候也可以單，要是把玻璃降下來，讓車內(nèi)先降一下溫，這樣做上去的話，就不會感覺特別熱。
缺點：最不滿意的地方吧，可能就是顏色要加錢吧，雖然很喜歡，但是紅色+3000塊錢還是有點心痛。還有就是對于這個車的空間吧，說大不大說小不小兩個人做的話，還可以蠻舒適的，但是如果后排也做人的話，就會顯得有點擠。
外觀：其實整體來說外形是有一定特點的，但是最開始我可能對它印象并不是那么深刻，因為它雖然有自己的時尚風(fēng)格，但是更多的是低調(diào)和大氣。我最開始是比較喜歡張揚一點的風(fēng)格，后來慢慢的是越來越喜歡它這種造型，其實像它這種外形適合長遠一點使用，不會過時。
內(nèi)飾：座椅是原廠真皮座椅，中控臺是軟性材質(zhì)包裹，摸起來有質(zhì)感，有8.8寸的顯示屏，看起來不大，但用處多。新車帶有一定程度的異味，多通風(fēng)，買些去異味的，能快速的散發(fā)掉那些異味的。
空間：因為坐在車里邊頭部空間和腿部空間都是非常充裕的，坐在車里面就很舒服一點都不會覺得擁擠，它在整體的設(shè)計方面是盡最大可能將整個空間布局的更合理一些，所以我覺得也挺滿意的。
配置：后期的話，保養(yǎng)的話也挺便宜的，他們換的是全合成的機油，保養(yǎng)一次的話，差不多580塊錢，8000公里到1萬公里，保養(yǎng)一次首保的話，我是3000公里的時候就去做掉了。還買了她們一個保養(yǎng)套餐，1200多一點，三次保養(yǎng)
動力：說起我的2021款馬自達昂克賽拉2.0發(fā)動機最大功率是116.0kW，輸出最高馬力為158PS，最大扭矩為202.0Nm，這些參數(shù)可以上網(wǎng)看看，我就說下2.0高速超車輕輕松松，我在深圳市區(qū)里開起來也很很平順，6AT的變速箱你們懂的。動力隨叫隨到很線性。馬自達昂克賽拉好開又穩(wěn)，不愧是號稱東瀛寶馬，果然名不虛傳，我的是2.0動力你們就放心吧，很強勁
操控：
說起我的馬自達昂克賽拉操控，馬自達就是以操控得名，特別是轉(zhuǎn)彎的時候舒服又穩(wěn)，開了馬自達昂克賽拉你都不想開別的車子了，70碼過彎道無壓力。昂克賽拉給我的感覺轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。高速超速還穩(wěn)，不會飄，馬自達昂克賽拉號稱彎道小王子也是有他的道理的，我現(xiàn)在已經(jīng)愛上馬自達昂克賽拉了，每次出門，開上它心情非常好，
油耗：然后我現(xiàn)在買了車之后跑過一次高速油耗的話八個吧，還可以。因為日系車就是比較省油，買車，也是圖這個。然后我爸是個老司機，他告訴了，我一些關(guān)于車省油的辦法。爭取能讓這個車更省油一點吧，畢竟現(xiàn)在油錢也蠻貴的。
舒適：整車8個揚聲器， 對于我這種喜歡聽歌的人 簡直享耳福了 ，有很強烈的幸福感，下班回家路上凈化一天的疲憊，座椅的舒適度包裹感很強，很舒服，安全感，空調(diào)雙區(qū)獨立恒溫空調(diào)很人性化
|
|
購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是外觀流暢的線條以及光滑的曲面，馬自達極具質(zhì)感的車漆，真的非常的耐看。簡約實用的內(nèi)飾設(shè)計，作為人生第一輛車，昂克賽拉絕對符合90后青年審美需求，操控和動力在這個價格上很占優(yōu)勢。
缺點：目前還沒有不滿意的地方，感覺都還可以。無論是動力還是配置方面，都覺得比同級別要好一些
外觀：2.0魂動外觀設(shè)計前后呼應(yīng)，一氣呵成，酷、時尚、漂亮！遺憾就是沒加裝明選包，日間行車燈和四圓尾燈是昂克賽拉點睛之筆，后期抽空把它換上！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計風(fēng)格比較簡潔是我喜歡的類型！手感材質(zhì):內(nèi)飾用料和做工可以吊打同級別其他車型！
空間：前排空間還是很大的，后排空間我已經(jīng)說過很一般，我認為昂克賽拉外觀操控很好，另外后備箱儲物空間還是很大的。我特意照了照片，前排駕駛空間178的我座著綽綽有余，副駕駛座椅也很大，后排只要不是180以上或者胖子也全可以。
配置：感覺這款車性價比挺高的，當(dāng)時買優(yōu)惠了1.3W，買車時還有政府補貼非常劃算。而且2.0指導(dǎo)價也不高閑置期保養(yǎng)舉措:經(jīng)常會去洗車，保持車內(nèi)整潔選裝配置:弄了一個大包圍腳墊期待的配置:希望后期能標(biāo)配一個LED日行燈就漂亮了，再能來一個前雷達更好，哈哈標(biāo)配配置:這個車全系標(biāo)配了LED遠近光一體式大燈和尾燈，還有電子手剎，自動駐車。后排出風(fēng)口等等。另外還標(biāo)配了7個安全氣囊，8個音響。雞肋配置:感覺配置都挺實用的日行燈:后期要是標(biāo)配一個日行燈就完美了，白天也會增加這款車的辨識度
動力：動力是沒問題的，超車，提速，都是很給力的，稍微給點油，就有一種澎湃感。
操控：
做為小白一位，拿上駕照后開的第一輛，就感覺容易上手好開。
油耗：剛剛開始買的時候8L多，新車嘛 ，也就七、八個油左右，它的耗油情況目前看來 2.0的也相當(dāng)省油了，最起碼他不費油，油耗整體很滿意了。
舒適：座椅舒適性很好，設(shè)計的挺好的，腰那里受力的，長期開車，不會腰酸。真皮座椅，這點我也挺喜歡的，空調(diào)也挺涼快，噪音這一點的話，感覺還行，對比，同級，我覺得有優(yōu)勢的。后排有空調(diào)出風(fēng)口，這點對后排的朋友們還是友善的，廣州的天氣本來就熱，后排沒有出風(fēng)口的話，真的是難受哦。
|
|
購買時間2021年02月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意顏值，黑色的大中網(wǎng)配上倆條銀色發(fā)光的亮條，運動和時尚感一下就出來了，狹長的瞇瞇眼大燈設(shè)計增添了車輛的辨識度，對懂車的人來說，一眼看去就知道這絕對是馬自達設(shè)計師搞出來的，兇悍犀利感鋪面而來，真的酷!
缺點：最不滿意的是這個車身顏色要加價，雖然說水晶魂動紅是很好看，但那只是一種顏色，居然還要加費用。
外觀：外觀好看，長車頭，車身光滑細膩，看上去一個字形容 美。大燈是LED的，燈開起來，很燈，很好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我個人覺得新馬三內(nèi)飾設(shè)計的很有品味，在15萬左右的價格當(dāng)中新馬三是唯一能帶給我個性和品位感覺的車，材質(zhì)用料也很到位，內(nèi)飾設(shè)計以簡單為主，沒有其它花里胡哨，恰恰是我最滿意的，中控臺儀表盤感覺很漂亮，反正我是這樣認為的，做工用料真的良心，所摸到的地方都是真皮軟行包裹，這點也是非常滿意的。
空間：因為我就175的身高我女朋友165，都不是很高。所以這個車如果只做我們兩個人的話，我覺得還是很夠用的。我們兩個人剛剛好。但是我有一個兄弟他比較高1.85米差不多。他每次坐我們車后排，他跟我說會有一種壓迫感，確實后排空間比較小，那也沒辦法。這畢竟只是一臺a級車。
配置：性價比的話不算太高，說真的，因為優(yōu)惠力度比較小有很多同級車優(yōu)惠券都比他大，但是呢，因為車子好，也就買了
動力：因為是2.0的，所以動力的話還是不錯的，我本身就不是一個很追求動力的人，我覺得夠用就好。加上這個車就我跟我女朋友開動力什么的，不是特別在乎之前女朋友還說買1.5的就夠了，我說1.5可能不夠就買2.0的。
操控：
操控性就不用說了 就算不了解馬自達的，聽別人說也能了解一些 馬自達的操控性同級車更是比不了的，轉(zhuǎn)向精確，動力十足，提速很快，要是堵車情況下需要超車 還有強制將擋開關(guān)，這對于這款車相當(dāng)輕松的雨雪泥濘路面:其實論一臺車的操控好不是比賽，是在任何路況都能輕松自在去駕駛，冰雪泥濘路面絕對配合的默契，人車合一真不是白說的
油耗：現(xiàn)在行駛了500公里左右，個人感覺跑高速就省油一點，6個油，城市上班下班堵車油耗會高點，每個車子都差不多
舒適：前排乘坐感覺可以，后排乘坐過減速帶或坑洼路段有明顯顛簸感。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格15.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11107公里
綜合評分
|
優(yōu)點：綜合感受來說，體驗感會很棒，畢竟我也是多方面的比較最后敲定的馬自達，外觀我覺得是公認的，內(nèi)飾，空間，價格對我來說都還是很滿意的，比如油門踩到哪，昂克賽拉就會給你到哪的回應(yīng)，簡約的內(nèi)飾給我一種高級感，很喜歡，再一個就是它的顏值了，仁者見仁 智者見智，我感覺同級別最帥，所以滿意度真的是很高的
缺點：沒有太多不滿意地方，要說一個的話那就是后排空間，后排中間位置坐人長途出行確實不舒服。不過聽說是為了提高駕駛體驗而犧牲了后排的操作空間，平時也是自己一個人開去上班，后排只是在節(jié)假日偶爾坐人還是可以接受的。
外觀：選擇馬自達昂克賽拉最主要的一個原因之一就是它的外觀，流線感太帥，帥氣的前臉，優(yōu)美的側(cè)身線條，真的看得很心動，魂動設(shè)計的外觀真的沒得說，車漆也很漂亮，還有就是18寸大輪轂和全LED大燈，非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同比任何車型，簡直是天差地別，我買它最重要的一點就是內(nèi)飾啦3、思域思域也是周圍的朋友都推薦的車型，外號小雅閣，說實話長得確實像。外觀運動，動力充沛，空間同級別屬于上等水平。以上種種都挺符合我的需求。但是內(nèi)飾塑料感十足，中配車型車機系統(tǒng)老舊，再加上針織座椅�？傋屛腋械接行┰S的不稱心。
空間：網(wǎng)友都吐槽后排空間小，說實話，對比同級，確實會小了點，不過平時也就是我自己用車而已，前排舒適，后排其實小點，真的沒有那么影響。后備箱挺大的，可以放很多行李。
配置：配置什么的符合我的預(yù)期，比我想象中的還要好，但是性價比的話其實主要還是看油耗，還有它在整體的實用性方面帶來的一些好處，比較實用，所以相對來說這個性價比是很高的，我比較認可，我家里人也都很認可。
動力：2.0排量發(fā)動機還是很有澎湃的。想給多少油它就響應(yīng)多少。平時超個車什么還是很輕松的。沒有什么太大壓力加速表現(xiàn):加速很快，稍微給點油，提速就起來了跑高速:跑高速車輛比較穩(wěn)，超車變到一氣呵成，風(fēng)燥還是有點
操控：
操控：因為我不是專業(yè)的所以不是很會說，我只能感覺到很扎實舒服，入彎的時很穩(wěn)，可能是因為GVC plus的原因吧。
油耗：油耗整體還在磨合期內(nèi)，目前還在預(yù)期的范圍內(nèi)。
舒適：運動型轎車，也沒指望它舒適性多好，而且后來了解到還是扭力梁的車，更是覺得差不多就行，后來開車過程中真香，一點感覺不到是扭力梁，不錯不錯。座椅舒適性:買的時候銷售說馬自達是唯一把最佳駕姿寫在說明書里的車企，座椅都是什么人體工程學(xué)特意設(shè)計的，之后還特意給我們調(diào)整位置，我還是第一次知道開車還有調(diào)整姿勢的一套流程，之前都想調(diào)哪兒調(diào)哪兒嘛，結(jié)果按他們的方法試了試，確實是更舒服了，開車的時候更有信心，也不知道是不是心里作用，哈哈哈哈哈。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
