長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾。流線型設(shè)計(jì)，時(shí)尚動(dòng)感，回頭率高；內(nèi)飾的主要特點(diǎn)是三個(gè)炮筒，坐在駕駛座上，會(huì)讓人熱血沸騰。
缺點(diǎn)：冷車發(fā)動(dòng)引擎的聲音太大，一出門，全村的人都知道我出門了
外觀：白色的外觀非常的帥氣，從外觀上來(lái)看，這是一個(gè)非常前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，尤其是馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師，對(duì)于這個(gè)品牌，非常的用心。前車燈的設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚漂亮，非常的喜歡這種設(shè)計(jì)，讓人看起來(lái)更加的賞心悅目。而且車燈是黑色的，看起來(lái)很酷。車漆雖然薄了一點(diǎn)，但做工還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料考究，全車都是用皮革包裹的，手感非常的舒服，儀表盤也非常的拉風(fēng)。
空間：雖然車不大，但是里面的空間卻很大，前排的空間很大，調(diào)整了一下座椅之后，后排的空間還是很大的，距離前排只有一拳的距離。后備箱的空間很大，可以放下三四個(gè)行李箱，座椅也是可以放進(jìn)去的。
配置：這輛車最讓我滿意的是它的外觀和外觀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，材質(zhì)細(xì)膩，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，懸架減震不舒服。
動(dòng)力：不需要太多的動(dòng)力，上下班和節(jié)假日自駕游都綽綽有余，偶爾在高速上提速一下也沒問(wèn)題。
操控：
操控性毋庸置疑，轉(zhuǎn)向不虛，剎車更是線性，路感反饋非常精準(zhǔn)。
油耗：每天上下班的路都不堵車，平時(shí)開車也很小心，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，夏天還好，冬天油耗稍微高一點(diǎn)，平時(shí)開車很省油。
舒適：舒適度上要差一些，可能是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)型的車不像家用轎車那么舒服，而且隔音效果也不是很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：“以人為本”這兩個(gè)字一直在被人提起，但真正做到這一點(diǎn)的，卻是少之又少，尤其是國(guó)產(chǎn)品牌，在性能和空間方面，表現(xiàn)的非常出色，但在人性化和舒適度上，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，這也是我選擇昂克賽拉的原因之一，這輛車絕對(duì)是以人為本的典范，開起來(lái)非常舒服，各個(gè)功能按鍵的位置和力度，都非常的合理。
缺點(diǎn)：價(jià)格確實(shí)不低，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也比較低，雖然不會(huì)感覺到動(dòng)力不足，但加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的推背感并不強(qiáng)。這就要看取舍了，我比較關(guān)注的是動(dòng)力輸出曲線，以及以后的可靠性。
外觀：整體給人的感覺是運(yùn)動(dòng)的，但是你看每一個(gè)細(xì)節(jié)其實(shí)相當(dāng)平衡，沒有那種突兀的感覺，這就是設(shè)計(jì)功力的體現(xiàn)。我特別喜歡它的側(cè)面線條，流暢而優(yōu)雅，小小的溜背曲線也相當(dāng)性感。另外，這輛車的底盤離地間隙確實(shí)不小，18寸的輪轂讓人一看就能感覺到它的力量，而且跑起來(lái)還挺快的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，乍一看沒什么特別的地方，但用料和做工都很好。材質(zhì)很軟，沒有任何異味，絕對(duì)環(huán)保。觸感柔軟，觸感很好。
空間：空間只給了四星，坐起來(lái)很舒服，但空間并不大。為了保證駕駛感，這輛車并沒有加長(zhǎng)，所以后排空間也就勉強(qiáng)夠用了。后備箱的空間很大，里面也很寬敞，甚至可以把后備箱放進(jìn)去。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，可能很多人都覺得不值得買一輛價(jià)值不菲的A級(jí)車。但是對(duì)我而言，它的駕駛樂(lè)趣確實(shí)物有所值，穩(wěn)定的動(dòng)力總成，使我在以后的使用過(guò)程中更加放心和放心。而且自吸車型的保養(yǎng)和保養(yǎng)費(fèi)用都很經(jīng)濟(jì)，這些都是未來(lái)的大頭，所以在選車的時(shí)候，他們必須要考慮到。
動(dòng)力：畢竟是2.0的排氣量，雖然沒有增壓技術(shù)，但動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。油門控制的很好，幾乎是隨心所欲，一百公里的加速雖然沒有增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么快，但卻能給人帶來(lái)更多的樂(lè)趣。
操控：
駕駛樂(lè)趣肯定是有的，但這玩意兒不好形容，畢竟沒有對(duì)比就沒有傷害，開過(guò)思域和卡羅拉之后，才知道昂克賽拉的底盤有多好。尤其是在彎道的時(shí)候，更是體現(xiàn)出了它的精髓，幾乎不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾，尾部也沒有甩尾，這對(duì)于一輛前驅(qū)車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是非常難得的了。輪胎足夠大，在全速行駛時(shí)不會(huì)打滑。油門踏板采用風(fēng)琴式設(shè)計(jì)，在日系中很少見，油門控制更加精準(zhǔn)，更加舒適。
油耗：油耗一般的車是不允許的，所以我買了車之后就一直在記錄，后來(lái)發(fā)現(xiàn)油耗和表上的油耗差不多，看來(lái)這輛車還是很靠譜的。油耗大概在每小時(shí)7.5升左右，當(dāng)然，根據(jù)路況和載重不同，也會(huì)有細(xì)微的差別。最小的瞬時(shí)油耗超過(guò)了4升，這還是在高速上勻速行駛的情況下，整體油耗并不高。
舒適：很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都很用心，比如全車玻璃都支持一鍵升降和防夾功能�？照{(diào)也有分區(qū)自動(dòng)控制，唯一美中不足的是沒有座椅加熱，冬天有點(diǎn)難受。因?yàn)樗溆姓嫫ぷ危矣植幌矚g坐墊，冬天真的有點(diǎn)涼。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，性價(jià)比高，動(dòng)力也不錯(cuò)，配上他的外型，爆發(fā)力十足，車身做的很流暢，跑起來(lái)也比較快。
缺點(diǎn)：后座空間狹小，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大，隔音效果一般，方向盤中間有點(diǎn)小，方向盤看起來(lái)有點(diǎn)小，中控臺(tái)的距離比較遠(yuǎn)，前面有一小塊擋風(fēng)玻璃，屏幕下面有一塊凹陷的地方，灰塵很多，很難清理。尤其是后排中間凸出的位置，這五個(gè)座位是我無(wú)法忍受的。但是后排中間的座位，坐起來(lái)會(huì)很別扭，最舒服的辦法是四個(gè)人坐，如果家里人多的話，還是不要買的好。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是上下班，或者是出差，或者是出差，我建議買這輛車，開起來(lái)確實(shí)很舒服。他坐在后排，并不像中國(guó)人那樣，中國(guó)人買車都喜歡大一點(diǎn)的空間，但是他卻忽略了這一點(diǎn)，所以我要給他扣分。
外觀：前面看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，很拉風(fēng)，很拉風(fēng)！
內(nèi)飾：中控臺(tái)整體簡(jiǎn)潔大氣，真皮包裹，簡(jiǎn)約奢華，非常耐看
空間：一家人中等身材，一米七左右，坐在里面也就馬馬虎虎，后排有點(diǎn)擠，總體來(lái)說(shuō)還能接受，畢竟選擇她，就要接受她的缺點(diǎn)。后備箱容積：后備箱可以放一個(gè)大箱子，也可以放兩個(gè)小箱子，雖然空間有限，但是日常生活還是綽綽有余的！
配置：我覺得這輛車是性價(jià)比最高的，配置和三大件都很好，價(jià)格也不錯(cuò)，動(dòng)力、操控、操控都很不錯(cuò)，馬自達(dá)也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，加油加速快，彎道超車靈敏柔順
操控：
新買的馬自達(dá)有兩個(gè)特點(diǎn)，一是操控，二是外觀。動(dòng)力不如思域菲斯塔，耗油不如卡羅拉和雷凌，被軒逸速騰吊著打。但只要你坐在馬自達(dá)昂克賽拉的駕駛座上，握住方向盤，就能聽到悅耳的聲音。轉(zhuǎn)著方向盤，感受著精準(zhǔn)而細(xì)致的彎道，踩著油門，感受著那仿佛知己般的動(dòng)力。馬三的操控，讓你有一種和知性、感性并存的知己閑聊散步的感覺。
油耗：油耗非常低因?yàn)轳R自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比很高。
舒適：給5分是因?yàn)槲议_車時(shí)只坐在駕駛座上。不得不說(shuō)，馬自達(dá)在人體工程學(xué)上的設(shè)計(jì)，只能用完美二字來(lái)形容。無(wú)論是儀表盤角度、8英寸主屏角度、出風(fēng)口環(huán)繞、座椅包裹硬度都恰到好處。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒買車之前，超喜歡這款車的外觀，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，別有一番韻味。每一次停下來(lái)，我都忍不住回頭看了一眼，這操控實(shí)在是太棒了。那種游刃有余的感覺真的很舒服，尤其是在彎道的時(shí)候，更是體現(xiàn)出了馬自達(dá)運(yùn)動(dòng)的靈魂。車身幾乎沒有任何傾斜，無(wú)論是過(guò)彎還是彎道，都是那么的優(yōu)雅。
缺點(diǎn)：后排的地板有些凸起，上面的空間并不大，只有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)車身。跟速騰、軒逸比起來(lái)，還是差了一些。而且噪音控制的并不好，輪胎是運(yùn)動(dòng)型的，在高速上行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪混合在一起，會(huì)讓車內(nèi)有些嘈雜。
外觀：車頭很長(zhǎng)，尾部很短，一看就不是好惹的主，給人一種很強(qiáng)大的感覺。車燈的造型我特別滿意，由鍍鉻飾條與中網(wǎng)連接起來(lái)，整體視覺沖擊力很強(qiáng)，而且層次感很明顯。
內(nèi)飾：我特別喜歡內(nèi)飾，不知道別人怎么樣，特別喜歡這種簡(jiǎn)潔的感覺�？雌饋�(lái)很舒服，一點(diǎn)都不凌亂�？赡苁且�?yàn)槲矣袕?qiáng)迫癥，所以我特別喜歡這種有條不紊的效果。里面的儲(chǔ)物空間很大，可以放一些零碎的東西，還有自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)頭燈，還有自動(dòng)雨刷。
空間：空間還算不錯(cuò)，對(duì)于我們一家三口來(lái)說(shuō)，已經(jīng)足夠了。后排的安全座椅，因?yàn)閷挾纫话�，所以兩個(gè)人坐在一起，確實(shí)會(huì)顯得有些擁擠�？v向空間還算不錯(cuò)，后排腿部空間也不會(huì)太大，一般老婆坐在后排照顧孩子都比較舒服。春暖花開的儲(chǔ)物柜設(shè)計(jì)得比較多，但是尺寸都比較小。
配置：性價(jià)比很高，開起來(lái)很舒服，技術(shù)也很好，質(zhì)量也很穩(wěn)定。也許有人會(huì)覺得發(fā)動(dòng)機(jī)不夠先進(jìn)，但事實(shí)并非如此，馬自達(dá)這個(gè)品牌太執(zhí)著了，把創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上。功率大，油耗省，動(dòng)力輸出也很好，不愧是人馬合一。
動(dòng)力：動(dòng)力雖然不是很強(qiáng)，但也足夠了，這輛車的動(dòng)力雖然比不上增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但卻是一條直線，沒有任何突兀感。我覺得這種大排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，不一定能給你帶來(lái)多大的加速體驗(yàn)，但絕對(duì)很舒服，說(shuō)實(shí)話，以后自吸排量大的車越來(lái)越少了，珍惜吧，以后再也找不到這種舒服的感覺了。
操控：
雖然車身不大，但在高速上開起來(lái)卻很穩(wěn)，就像是開著一輛大車一樣。這輛車的輪胎很大，抓地力也很好，懸架也很扎實(shí)，日系車在高速上飄逸的感覺，絕對(duì)不是昂克賽拉能做到的。尤其是在彎道上的表現(xiàn)，周末的時(shí)候，我喜歡開車去郊外的山里跑一跑，一是放松，二是我真的很喜歡開車。擁擠的城市并不能體現(xiàn)駕駛樂(lè)趣，昂克賽拉在山路上就是王者，雖然動(dòng)力不強(qiáng)，但比它動(dòng)力更強(qiáng)的人車，根本不是它的對(duì)手。因?yàn)槲夷茉诿恳粋�(gè)彎道以較快的速度通過(guò)彎道，車身姿態(tài)特別穩(wěn)定。
油耗：我沒怎么計(jì)算油耗，行車電腦顯示7.6升，應(yīng)該比較準(zhǔn)確。這輛車無(wú)論是在市區(qū)還是在高速上，油耗都沒有太大的區(qū)別，因?yàn)樽兯傧涞男阅芊浅：茫D(zhuǎn)速也非常的低。創(chuàng)馳藍(lán)天的超高壓縮比，讓它的燃油利用率更高。
舒適：整體的調(diào)教更偏向于運(yùn)動(dòng)，雖然有一些舒適度，但肯定不如其他車。輪胎的尺寸比較大，扁平比也比較小，在經(jīng)過(guò)一些顛簸的路段時(shí)，會(huì)有明顯的震動(dòng)感，而且隔音效果并不好。其他方面還不錯(cuò)，配置方面，我還是比較滿意的，天窗，真皮座椅，電動(dòng)座椅，還有我最喜歡的自適應(yīng)巡航，在高速上很安全，也很省力。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2798公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值決定一切，帥氣的前臉，性感的車尾，看到它你會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)A級(jí)車也能這么好看。2.0自然吸氣，6 AT，開起來(lái)很順滑，一腳油門下去， zoom zoom zoom，那叫一個(gè)興奮。開著小昂在高速上跑了幾圈，車道保持和定速巡航都很好用，可以讓你的雙腳得到充分的休息和調(diào)整。更重要的是主動(dòng)剎車，避免了追尾，馬自達(dá)的安全性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：我覺得車?yán)镉刑罕O(jiān)測(cè)系統(tǒng)，你怎么不把實(shí)時(shí)胎壓顯示在儀表盤上，這樣車主就能實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎的問(wèn)題了。
外觀：帥氣的前臉，18寸的大腳，簡(jiǎn)直完美到了極點(diǎn)。當(dāng)時(shí)沒選明裝包后悔了，有機(jī)會(huì)一定要選明裝包，前后都很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，摸上去全是皮，豪華感倍增。扶手箱空間很大，能放很多東西！
空間：后排的空間并不像網(wǎng)上說(shuō)的那么糟糕，我調(diào)整了一下駕駛座，坐在后排還能坐得下。我得自己試一試，覺得夠用了。后備箱空間很大，非常適合家用。
配置：現(xiàn)在才2798公里，還沒到維修的時(shí)候。等修理好了，我再跟你分享。日本汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性很好，馬3也不例外。一般情況下，只要加92號(hào)油即可。相信這輛車無(wú)論是可靠性還是維護(hù)成本都不會(huì)太高。
動(dòng)力：本來(lái)以為1.5就夠了，但是我看了很多網(wǎng)上的帖子，大家都說(shuō)馬3必須是2.0，所以最后選的是2.0排量，加速快，一踩油門感覺車馬上竄出去。當(dāng)你愿意踩油門加速時(shí)，會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的推背感，對(duì)于通勤來(lái)說(shuō)比較滿意。
操控：
方向盤很小，駕駛起來(lái)也很容易，雖然很多人都說(shuō)操控很玄妙，但是我告訴你，對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，操控很簡(jiǎn)單，很容易上手。剎車是直線的，但是會(huì)讓剎車變得很軟，如果要急剎車，就得踩得更深一些。
油耗：目前行駛了2798公里，表現(xiàn)值6.5 L100公里，相當(dāng)不錯(cuò)，首保之后應(yīng)該還會(huì)更低，大家可以叫我黃金右腳。
舒適：電動(dòng)座椅還是不錯(cuò)的，調(diào)節(jié)角度比手動(dòng)調(diào)節(jié)要好很多，真皮打孔座椅非常舒適，如果座椅通風(fēng)的話。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚年輕，動(dòng)感十足， LED大燈光彩奪目但也得考慮安全配置，昂克賽拉有三大穩(wěn)定性。
缺點(diǎn)：1.車漆有點(diǎn)薄，我之前買的鉑剛灰已經(jīng)刮了兩次了，停車的時(shí)候心疼了好久才把它放下2.底盤懸掛硬，這確實(shí)有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶或者路況不好的時(shí)候開慢點(diǎn)3.后排空間小，其實(shí)這對(duì)我影響不大，副駕駛都沒人坐只有少數(shù)機(jī)會(huì)會(huì)滿載4.剎車有點(diǎn)偏軟，一定要提前預(yù)判路況5.18寸輪轂容易爆胎好像是800一條，因?yàn)槔鲜强窜囉褌兎窒磔喬サ膯?wèn)題所以我格外小心目前輪胎還沒什么問(wèn)題
外觀：馬自達(dá)昂克賽拉的外觀很漂亮，可以說(shuō)是馬自達(dá)的最新魂動(dòng)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，全車都是真皮座椅，門板隔音棉包裹著真皮和柔軟的材質(zhì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，中控臺(tái)配合 Carplay和鈕按鍵，給人一種很舒服的感覺。
空間：相比起同級(jí)別的日系車來(lái)說(shuō)，這輛車顯得更加的緊湊。后備箱：特別寬敞，非常深。后座是可以放平的，用來(lái)搬東西還行，缺點(diǎn)是后座空間比較小，希望能改進(jìn)一下。不過(guò)大家都說(shuō)，馬自達(dá)主要是為司機(jī)服務(wù)的，如果不是經(jīng)常坐太多人的話，那就更好了。我的身高170120左右，家里人都不算太胖，所以空間還算不錯(cuò)，因?yàn)檐囶^太長(zhǎng)，后備箱太大，所以馬兒的空間并不大。
配置：看了很久，逛了很久，對(duì)比了很多車型，最后還是決定買小昂，這輛車很適合年輕人開，很有個(gè)性，綜合評(píng)分很高，大品牌值得信賴，售后也很好。Zoomzoom的感覺，我個(gè)人很喜歡，這只是我個(gè)人的看法。這輛車就像大家說(shuō)的，喜歡就喜歡，不喜歡就喜歡。
動(dòng)力：我現(xiàn)在已經(jīng)開了1000公里了，超車的時(shí)候動(dòng)力確實(shí)很重要如果加速不快的話會(huì)讓你失去信心超車最近我研究過(guò)雞血開關(guān)就是地板油“咯噔”一聲，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速立刻變成紅色 zoom zoom的聲音聽起來(lái)真爽就是不知道會(huì)不會(huì)影響車的使用壽命，6 at變速箱大家都說(shuō)好，我用下來(lái)的感覺確實(shí)換擋提速很流暢沒什么頓挫
操控：
操控性比較好，低速方向盤比較輕，越快方向盤越沉，越安全。油門反應(yīng)很快，一點(diǎn)都不肉，在2.0的城市超車一點(diǎn)都不費(fèi)力，給人很大的信心，剎車有點(diǎn)硬，但是配合速度很好。至于轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，售貨員說(shuō)的速度矢量控制，他也不是很懂，但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，他有一種很舒服的感覺。車身整體比較規(guī)整，
油耗：目前每公里油耗7公里，高速600公里
舒適：標(biāo)配的真皮包裹，座椅的舒適性很好，前排的主駕駛座椅是四向的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇馬自達(dá)最看重的就是馬自達(dá)的駕駛技術(shù)和這個(gè)品牌對(duì)駕駛員安全的要求選擇質(zhì)睿這款車帶主動(dòng)剎車車道保持等安全配置在使用過(guò)程中好幾次疏忽沒注意到跟車距離過(guò)近主動(dòng)剎車及時(shí)發(fā)揮作用避免發(fā)生追尾事故
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有什么不滿意的地方，新車剛剛上牌。
外觀：馬自達(dá)外觀個(gè)性混動(dòng)設(shè)計(jì)讓人愛不釋手選珍珠白看起來(lái)大氣
內(nèi)飾：個(gè)人很喜歡內(nèi)飾，沒有花里胡哨的大屏幕，各種不切實(shí)際的設(shè)計(jì)。
空間：后排空間很大，后備箱空間很大，足夠一家人出行；
配置：性價(jià)比肯定很高，喜歡就好，同樣的2.0亞種獅子，價(jià)格更高。
動(dòng)力：2.0馬力158匹超車什么的綽綽有余，變速箱又聰明，換擋又順，速度又快
操控：
人馬合一指哪打哪駕駛過(guò)程非常享受加速反應(yīng)
油耗：擁堵市區(qū)路況8.3左右市區(qū)油耗油耗僅為6公里左右
舒適：前排駕駛座包裹性強(qiáng)駕駛過(guò)程能給駕駛員足夠的信心
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：聰明的變速箱：一腳油門，變速箱
缺點(diǎn)：后排空間比較小，并不像網(wǎng)上那些噴子說(shuō)的那樣，空間不算太大，但175以內(nèi)還是綽綽有余的，我一米170，后排還有兩拳的距離，一般家用都綽綽有余，不像想象中的那么小。
外觀：不說(shuō)了，自己看吧，從各個(gè)角度看，都很漂亮，很完美。
內(nèi)飾：COSPLAY好用，投影不會(huì)卡頓，軟質(zhì)材料包裹，手感超好，雖然只有三洋音響，但音質(zhì)很好，8個(gè)喇叭，效果很好。
空間：前排很舒服，對(duì)稱，空間很大，坐在后排綽綽有余，雖然不太方便，但坐在上面還是綽綽有余的。
配置：保養(yǎng)保養(yǎng)五百多塊錢，三年免費(fèi)保養(yǎng)，六年保修，還是很劃算的。
動(dòng)力：雖然動(dòng)力不是很強(qiáng)，但變速箱還是很給力的，動(dòng)力很足，在城市里絕對(duì)夠用。
操控：
不用說(shuō)了，彎道小王子，一踩油門，你就知道什么叫操控了。
油耗：市區(qū)只有7.7個(gè)，在高速上可以跑6個(gè)以內(nèi)，非常省油。
舒適：NVH做的很好，車門有超大面積的隔音棉，車內(nèi)噪音低，沒有噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是這張臉了，無(wú)論從哪個(gè)角度看，都是那么的漂亮，昂克賽拉不僅外觀漂亮，內(nèi)飾也很好，摸上去軟綿綿的，內(nèi)飾也很簡(jiǎn)單。去馬自達(dá)的時(shí)候，第一眼看到的就是昂克賽拉，這輛車的外觀和外觀都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不過(guò)，這輛車的車頭有點(diǎn)長(zhǎng)，不太適合新手駕駛。然后車子的玻璃就沒有那么隔音了。車價(jià)優(yōu)惠小，價(jià)格堅(jiān)挺。每一次啟動(dòng)的時(shí)候，車子都要關(guān)掉，不然一踩剎車，就會(huì)啟動(dòng)。這種感覺會(huì)傷害引擎。都說(shuō)車?yán)锟臻g不大，正好適合我這樣的小姑娘。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，車頭也很酷，配上“小眼睛”的“犀利”，給人的感覺就像是一輛跑車。車身線條流暢，側(cè)面看起來(lái)像是一匹白色的小白馬。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，給人一種很舒服的感覺。我非常喜歡這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)，黑色的簡(jiǎn)約風(fēng)格。座椅和方向盤均采用真皮材質(zhì)。
空間：內(nèi)飾整體布局簡(jiǎn)單，用料厚實(shí)，三幅式方向盤有點(diǎn)像寶馬，儀表上方有8.8英寸的顯示屏。遺憾的是屏幕沒有觸摸屏。后備箱的空間也比較大，只是入口比較窄。
配置：性價(jià)比還可以，但如果不收手續(xù)費(fèi)和上牌費(fèi)，那就是物有所值了，也不會(huì)猶豫了一個(gè)月，最終還是被這輛車的顏值所折服，被迫接受了上牌服務(wù)費(fèi)。4S店個(gè)別銷售人員不太好，總是給人一種不冷不熱或愛買不買的感覺。這樣的體驗(yàn)并不好。希望可以有所改進(jìn)。服務(wù)依然重要。
動(dòng)力：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)一踩油門，反應(yīng)非�？欤瑒�(dòng)力源源不斷，沒有卡頓，2.0的輸出非常給力。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一點(diǎn)都不費(fèi)力，很輕松，開起來(lái)也很順暢。雖然跟渦輪增壓沒法比，但是2.0的絕對(duì)夠用了。變速引擎的動(dòng)力匹配很好，降檔時(shí)不會(huì)有挫敗感。
操控：
方向盤的手感也不錯(cuò)，輕巧靈敏，剎車靈敏，操控流暢，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)并不難，很快就上手了。人與馬，合二為一。一點(diǎn)都不陌生。
油耗：因?yàn)槭切率�，所以油耗還算可以接受，適應(yīng)一下油耗應(yīng)該會(huì)降下來(lái)，目前百公里油耗是12 L，空調(diào)也不錯(cuò)， AT變速箱也很棒。
舒適：這車的舒適性很好，座椅低，后排空間大，坐久了也不會(huì)覺得累。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從外觀上看，這輛車整體看起來(lái)還不錯(cuò)，特別是我買的這款白色，曲線優(yōu)美，車身線條流暢，白色給人一種高級(jí)感。不僅外觀耐打，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，沒有任何花里胡哨的地方，座椅質(zhì)感不錯(cuò)，音響音質(zhì)也不錯(cuò)，給人一種簡(jiǎn)約卻不失高級(jí)的感覺。
缺點(diǎn)：相對(duì)來(lái)說(shuō)，這款車的噪音有點(diǎn)大，內(nèi)部空間比較小，不過(guò)這些問(wèn)題都不算太大，基本還能接受。
外觀：也就是說(shuō)，這是一款“顏值擔(dān)當(dāng)”。白色絕對(duì)是最愛的，簡(jiǎn)單卻又高級(jí)。這輛車的外觀整體看起來(lái)很不錯(cuò)，前臉?lè)浅５目�，非常的有辨識(shí)度。車身線條流暢，曲線優(yōu)美，絕對(duì)的優(yōu)雅與高級(jí)。
內(nèi)飾：真皮座椅、炫酷的儀表盤、精致的裝飾……這些組合在一起，讓這輛車的內(nèi)飾看起來(lái)既簡(jiǎn)單又有質(zhì)感，給人一種高大上的感覺。這樣的內(nèi)部和外觀絕對(duì)是完美的！
空間：里面的空間還算不錯(cuò)，雖然不是很大，但是對(duì)于一家人來(lái)說(shuō)還是綽綽有余的。后備箱很大，可以放很多東西，空間也很大，如果是出差或者出差，后備箱絕對(duì)夠用！
配置：買車不僅要看價(jià)錢，還要看性價(jià)比。性價(jià)比還是不錯(cuò)的，綜合來(lái)看，從價(jià)格、性能、外觀、體驗(yàn)等各方面來(lái)看，這款車的性價(jià)比比同級(jí)車要高出不少。高配置，高顏值，合適的價(jià)格，是我心中的第一選擇！而創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)，更是實(shí)現(xiàn)了高效的噴油、順暢的加速、自動(dòng)變速箱的直覺驅(qū)動(dòng)、流暢、流暢、創(chuàng)馳藍(lán)天的車身結(jié)構(gòu)都是超高強(qiáng)度、連貫的，動(dòng)態(tài)控制技術(shù)更是以人為本，改善了乘坐舒適性。創(chuàng)馳藍(lán)天在技術(shù)上的創(chuàng)新與改進(jìn)，使其更具性價(jià)比，技術(shù)上的進(jìn)步使其更耐打！從買車到現(xiàn)在，感覺還不錯(cuò)，非常劃算。
動(dòng)力：2.0對(duì)于家用來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。動(dòng)力充足，后期動(dòng)力充足。而且起步還挺快的，在高速的時(shí)候深踩油門，很快就能加速，超車也是輕而易舉的事情。加速快，加速平穩(wěn)，不錯(cuò)。
操控：
不得不說(shuō)，這輛車的操控感還是很不錯(cuò)的。彎道時(shí)底盤穩(wěn)定，車身穩(wěn)定，堪稱“彎道之王”。而且方向盤更小，操作起來(lái)也很快，開起來(lái)也很輕松。還有車道保持系統(tǒng)，可以糾偏，這是一種非常不錯(cuò)的體驗(yàn)。
油耗：油耗還算可以接受，油耗也不算太高。油耗和開車習(xí)慣等因素有關(guān)，只要保持良好的駕駛習(xí)慣，油耗應(yīng)該不會(huì)太高�？傮w來(lái)說(shuō)，油耗不算太高。
舒適：和同級(jí)車比起來(lái)，這輛車的舒適性還是不錯(cuò)的，座椅很舒服，后排空間也很合理，坐久了也不會(huì)有太大的疲憊。座椅也是真皮材質(zhì)，非常的柔軟，非常的舒服。空調(diào)的效果也更好，幾分鐘后就會(huì)有不錯(cuò)的效果。不過(guò)，雖然有些嘈雜，但還在可以接受的范圍內(nèi)。
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