長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年09月
購買地點福建 福州
裸車價格15.09萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：相信很多馬自達的車主，大部分都是奔著顏值去的。我也非常非常喜歡馬3，開在它在路上，它的回頭率是真的很高。我判斷一款車的設(shè)計好不好看？一般都是會看它幾年前的車型，放到現(xiàn)在的審美標(biāo)準(zhǔn)去看。奔馳啊，保時捷的設(shè)計很多年前的車型即使放到現(xiàn)在也不過時，相信馬自達也能像他們那么優(yōu)秀。
缺點：后排中間座位腳下的凸起比較高，腿部距離也不是很寬，平時后排坐兩個人的時候問題不大，坐三人中間的會覺得有些擠。運動調(diào)教的懸掛路感更清晰，帶來的副作用就是車內(nèi)顛簸感更明顯。
外觀：這臺車最令人滿意的一點就是外觀了，外觀看起來也是特別年輕時尚運動感的一款車型，然后這臺車遠遠看起來確實是一道漂亮的一道風(fēng)景線，特別是晚上，在夜光的加持照射下，這樣顯得更帥了
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單實用，駕駛的視線合適，看中控屏或者操控多功能方向盤都很順溜。用料還行，皮質(zhì)軟包很多，新車味道不大。
空間：作為一臺緊湊型的一個轎車吧，我覺得這臺車的空間上還是比較小一點吧，不過當(dāng)時買車的時候也是有這方面的一個心理準(zhǔn)備，如果說是正常家用的話，這臺車還是勉強夠用的，只要你坐后排的時候不要坐中間，那這臺車還是比較舒服的，就不會顯得空間特別��！
配置：說實話配置我常用的基本都有了，沒有的比如電動調(diào)節(jié)座椅，360倒車影像什么的，對我也無所謂，真正要求配置高的還是得看國產(chǎn)車，我覺得只要自己喜歡性價比就合適咯？
動力：自然吸氣車的動力比不上渦輪增壓，但是買馬自達的時候真的很看中它是自然吸氣車，因為保養(yǎng)便宜，日系車省心不麻煩。
操控：
其實經(jīng)過這個幾個月的啊駕駛。方向盤確實是有一點偏重的。但是方向盤的指向性會比較精準(zhǔn)。我這個車在高速行駛的過程中，也是車身姿態(tài)比較穩(wěn)�？梢越o你一個很好的駕駛感受，然后底盤是有一點偏硬的。你在高速過彎的情況下，整個車身還是比較穩(wěn)定的。因為馬自達在網(wǎng)上被譽為彎道之王.操控還是非常好的。
油耗：油耗這個問題在買車的時候，銷售就說了這款車是比較省油的，這也是我最終入手的原因，這款車在開動的時候就是可以很輕松的感受到它的低油耗了，現(xiàn)在這近一個多月的時間油耗基本穩(wěn)定在6.5L，對于日常開車的花銷真的是節(jié)省了很多，我還是比較滿意的。
舒適：因為預(yù)算有限我考慮的是中配質(zhì)雅版，沒有電動座椅，我很難過，再加5000就可以買到，我還是沒有再往上升級，現(xiàn)有的座椅也支持8向調(diào)節(jié)，腿部支撐也有，平時我調(diào)的也少，想想也就算了。方向盤也可以調(diào)節(jié)，上下拉伸都支持，能調(diào)到一個非常適合我的角度，開起來才更加舒服，這就是馬自達的以人為本的造車?yán)砟盍税�。我喜歡聽歌，音質(zhì)效果挺好的，上車就藍牙打開，音量開到24，手機聲音調(diào)到最大，全車音響聯(lián)動，這種感覺特爽，跑長途也不會打瞌睡，工作的煩惱也隨之煙消云散！
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個90后，對馬三魂動設(shè)計外觀最滿意，漆面特別時尚，車身線條流暢，低處車頭熏黑網(wǎng)，犀利的前臉與大燈融為一體，桶形尾燈，微微翹起的尾部和雙排氣孔讓整車更具運動感，瞬間被這個時代馬自達昂克賽拉的顏值所吸引，后來也看到了其他品牌的車比如朗逸、Sylphy、別克、現(xiàn)代菲斯塔等，，但作為一個有顏值掌控的年輕人，尤其是看到的馬自達之后，優(yōu)美的車身曲線，精致低調(diào)的豪華內(nèi)飾，尤其是它的中控真的是大愛，真的讓我著迷！不得不說馬自達在同價位的車?yán)锩孢�是很用心的！
缺點：目前還沒有什么不滿意的吧，網(wǎng)上都說他的一個后排空間比較小，但是對我來說，我個人覺得還是可以的，因為自己在外面上班嘛時候基本上都是一個人在開車，所以這個對我影響也不大，當(dāng)然了，也再過朋友，我覺得也不是經(jīng)常能坐滿人的一個情況下，也不用太過于考慮后排的一個空間問題
外觀：昂克賽拉的顏值真的沒得說。要不是高爾夫太貴，偶然看到這款紅色的昂克賽拉。估計，現(xiàn)在開的就是紅色的高爾夫了。呵呵，顏值把他給比下去了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，第一眼看上去是那種輕奢的一個風(fēng)格吧！里面的一個做工還是挺不錯的，挺精致的！這個擋把是我自己換的
空間：要說整體空間不算出眾，這車亮點還是外觀和操控，因為溜背的設(shè)計導(dǎo)致第二排頭頂空間有限，而且中間的地板凸起那一塊也比較高，腿部的空間距離也是馬馬虎虎，我174的身高不到兩拳的空間，后備箱的空間還是很大很深的，日�？梢匝b很多東西。
配置：性價比這方面我覺得還是可以的，當(dāng)時問了幾家店，價格也是說差不多吧，然后想著差不多就好了然后就直接買了這臺車。
動力：這個車在市區(qū)開動的時候還是完全沒有什么感覺的，可是后來在和老婆孩子去周邊游的時候，上了高速才真正感受到了這款車的動力真的是比較充沛的，完全不會有什么頓挫感和背推感，對于我來說的話這款車在活動的時候就是比較輕松的。
操控：
方向盤基本上指哪打哪，沒有所謂的轉(zhuǎn)向不足或者其他什么的，總體來說操控性能還是不錯的
油耗：目前我的車油耗表現(xiàn)還挺不錯，車子到手剛好兩個月時間，開了三千公里兩百多公里，現(xiàn)在平均綜合油耗一直在8.5個油，每天的通勤道路還是比較堵的，而且這大夏天的都開著空調(diào)，平常我的駕駛風(fēng)格還有點急踩油門的。各種情況看下來我這車8.5個油是在我預(yù)期內(nèi)的。
舒適：中控區(qū)的功能配置方面，再者就是比較流行的懸浮式設(shè)計的觸屏顯示器，操作起來里面功能的運作簡單易學(xué)，畫面還清楚
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：上學(xué)的時候就是希望畢業(yè)之后可以一直在路上，就是上班之后也是需要掏出時間來旅游的，前幾年想要出去的時候都是跟團或者買火車票來開動，后來在和家里人還有朋友的商量下入手了一輛車，主要就是為了出行方便一些，入手這款車的時候，銷售的介紹也是很熱情的，對于車的性能方面我也是了解試駕之后入手的，現(xiàn)在開動起來發(fā)現(xiàn)車的動力真的是比較充沛的，每次上高速之后加速的話完全是不吃力的那種。
缺點：都挺好吧，有一個地方感覺比較麻煩，手機連接顯示屏不能無線連接，還要數(shù)據(jù)線，這樣有點LOW了。
外觀：外觀就不多說拉，流水的線條，真的是帥，相信很多小馬的車友都是被他的外觀所吸引，雖然我長的不咋地，但是我也是個顏值黨哈（狗頭保命）。帥的同時也心疼呀，不知道啥時候前面就被刮了傲下去了，我都不知道，一臉懵逼，到4s店洗車的時候才發(fā)現(xiàn)，都被撞凹下去了，我還以為就是這樣的，還對比了另一邊，心疼死我了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細膩，整個車內(nèi)的材料幾乎都是皮革包裹，沒有什么塑料感，中控按鍵和控制旋鈕的設(shè)計合理。想開空調(diào)都非常的方便順手，檔位的操作形成也很短很順手，盲操沒有壓力。
空間：看車的時候我就是比較在意車的空間大小的，主要就是可以很好地讓我在乘車的時候方便停車，但是這款車的空間大小我還是比較滿意的，就是前后排的設(shè)計都是比較合理的，日常來乘坐的話就是很舒服的感覺，不會有什么擁擠的感覺，加上后備箱的空間也是比較充足的，所以放置物品這個事情就是變得很簡單很輕松了。
配置：整體的內(nèi)外質(zhì)感、工藝、質(zhì)量和穩(wěn)定性在A級車?yán)锩嫖矣X得比較不錯，可能是因為空間比較小，價格沒有跳水，后期沒有本田和豐田保值率高，所以選擇的人沒那么多。作為一個精致的代步車，該有的配置都有。
動力：2.0加速水平，雖然沒有思域，03那么好，但是日常生活絕對是夠用的。是挺爽的了，線性的加速zoomzoom的排氣聲浪，真的太暴躁了。
操控：
車的操控我還是很在意的，主要老手開車的話更喜歡靈敏精準(zhǔn)感，在開動車的時候也是比較輕松容易的感覺，這款車的操控我還是比較滿意的，主要就是方向盤很輕，每次在掉頭和轉(zhuǎn)向的時候完全就是精準(zhǔn)，沒有什么虛偽的感覺，剎車和油門也是輕輕一踩就可以了呢。
油耗：平時駕駛習(xí)慣稍微偏暴力，油耗在7到8之間徘徊，小心的開應(yīng)該會更低。就是現(xiàn)在油價太貴了，三百多才能加滿一箱油，啥時候能降到以前水平。
舒適：舒適型的話差不多這個價位有的也有了，座椅軟硬適中，懸架偏硬畢竟主打運動嘛，不過大多數(shù)年輕人應(yīng)該能接受
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購買時間2021年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格15.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程524公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車的外觀特別特別的吸引人的一個目光，然后這臺車就是一個獨特靚麗，而且操控非常舒服的一臺車，然后他的一個過彎確實是很順暢的，油門只要輕輕一踩，然后他的一個動力就馬上來了！
缺點：這款車的各個方面的設(shè)計我還是很滿意的，就是主要可以很好的感受到這款車的實力的，無論是乘坐還是駕駛的話體驗也是很不錯的，但是遇到一個比較難受的問題就是后排的座椅靠背的設(shè)計還是比較硬的，這樣的話對于乘坐的體驗就是直接下降了好多，反正我還不是很喜歡這種感覺的，對于日常來乘坐的話就是比較難受的，特別是出去玩的時候時間比較長的話更難受了。
外觀：馬三的外觀這一代同級別應(yīng)該沒幾個能跟他較量，太騷氣了，最愛就是這個外觀，大晴天陽光下看是真的驚艷。走在街上沒看到哪輛車的車漆有這種感覺，偶爾洗車一次看看，魂動紅名副其實，可惜了過收費站開門把車漆給蹭了，要是車子屁股再長點就更好看，但是馬6就難賣了，雖然已經(jīng)很難賣了。車燈設(shè)計:車燈說起來很煩，這個日行燈和四圓尾燈要加包，就很氣，紅色已經(jīng)加了3000選裝再加3000，馬自達太懂。車輪設(shè)計:2.0標(biāo)配18寸大輪轂美的一批，大家伙要買的話，建議至少上都2.0，輪轂發(fā)動機等等都不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾第一眼看還是挺輕奢的感覺，首先用料挺有質(zhì)感的，大部分的地方都有皮質(zhì)材料包裹，做工也很工整，黑色的皮加上紅色的縫線，看起來挺舒服。
空間：都說馬自達的空間設(shè)計只能用勉強夠用來形容，我覺得前排的空間是完全不用擔(dān)心的，主要是這個后排空間吧，后排空間其實也沒有大家說的這么響，但是正常人做的話，是完全沒有任何問題的后備廂容積:后備箱是挺大的，然后他的一個后備箱伸進去的話，確實是挺深的，基本上你是摸不到它的一個底的
配置：找了個熟人，基本上也就優(yōu)惠到了13000，還算可以吧。提供了原來舊車過戶手續(xù)，又給了五次基礎(chǔ)保養(yǎng)。整體還可以。
動力：自然吸氣的車開起來很平順，似乎每一腳油門踩下去車子的加速都很容易掌控，對比過思域的加速，確實爆發(fā)力稍微差一點。因為我不是性能黨，買昂克賽拉主要就是看中自吸發(fā)動機的平順舒服和低故障率，保養(yǎng)起來省心。
操控：
操控感受嗎？可能是因為馬自達的特點是人車合一吧，過彎，超車都非常輕松順暢，線性加速，沒有頓挫，只有你舍得給油，分分鐘秋名山車神，跑起來聲浪也動聽，可以說是享受駕駛
油耗：這輛車的油耗7.7，估計還能降，老司機開7左右，優(yōu)秀且省油。
舒適：舒適性也挺好的。有人說后面減配成板懸，但我現(xiàn)在平時開在路上過減震帶和坑坑洼洼的路面是完全沒有感受出很大的顛簸的。感覺這個人馬合一的理念也是挺有意思。而且平時超車轉(zhuǎn)向很輕松，是真的很輕松。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 德陽
裸車價格13.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的話就是這臺車的一個外觀了，這臺車的外觀是我最滿意的，他的一個顏值也是很契合一個年輕人的審美嘛，正面看也是很大氣的，然后平時自己也喜歡玩改裝嘛，然后就改了一些東西，這樣也是看上去更帥了，首先是把這個，后視鏡貼了一個黑膜，然后也是換了一套輪轂，加了一個尾翼，然后也是把絞牙給弄了一下！總之，這臺車是在原有的顏值上讓我給升級了，然后現(xiàn)在從側(cè)面看上去也是特別特別帥，特別能彰顯出這個改裝件的一個成果！
缺點：前排空間還行，就是后排空間太小了，個子大腿憋著有點難受
外觀：我車的大燈是LED的，再多3000能多一組日間行車燈，我沒有考慮，銷售小姐姐推薦我加裝一個原廠的日間行車燈，雖然不是在大燈里的，但是為了好看，我還是加了，也就500大洋，能接受！就當(dāng)送“女朋友”禮物了。廠家也挺小氣的，大燈都用LED了，示寬燈居然還用個鹵素的，又害我花了100大洋把它一起改成了LED光源，這樣前臉多好看！尾燈四個圓還是四個半圓的我不在乎，畢竟這個時代還是看臉的時代，都是面子工程！
內(nèi)飾：造型時尚、帥氣又動感這些都是我心中選車想要的感覺
空間：175的身材前后排都很寬敞，同級別算還可以了，特意對比過老款，確實好多了，后排有一拳半的空間，唯一遺憾就是中間凸起稍微高了點，但是一般也很少坐滿五人，所以并不過分糾結(jié)這個。
配置：當(dāng)時還遇到一個比較不錯的活動，就是不僅在買車的價格上優(yōu)惠力度很大，還有贈送的兩年半價保養(yǎng)費用，加上后來發(fā)現(xiàn)的低油耗。這款車在花銷上的確是比較低的，我還是比較滿意這款車的處理，日常作為代步車來說的話真的是非常優(yōu)秀的，畢竟性價比這么高的代步車還是比較少見的呢。
動力：這臺2.0的一個自吸發(fā)動機動力表現(xiàn)確實是很出色的，然后再搭配上他的一個變速箱調(diào)教，使得這臺車的一個動力反應(yīng)特別快，油門也是要多少踩多少，然后加速的話也是很線性的，換擋的時候沒有那種頓挫感，然后就是平順的一個輸出動力，不管是開車的人還是坐車的人，都會覺得特別舒服！
操控：
方向盤的大小合適，握感很不錯，指向精準(zhǔn)，指哪打哪，確實是彎道小王子呀，晚上去跑跑山就知道了，很有激情的感覺，拿到駕照就提車，至今開著昂克賽拉，讓我有了老司機的感覺，整個人都自信了起來。
油耗：油耗現(xiàn)在在6.8左右，等過了磨合期還會下降，現(xiàn)在油耗還是可以接受的。
舒適：坐到車?yán)�，首先就是感覺座椅坐得舒服，軟硬剛度剛好，很厚實，包裹性很好，能很好的支撐腰部的壓力，還有隔音效果還不錯的，除了發(fā)動機的轟鳴聲，其他雜音很少會傳到車?yán)铮瑫r在行駛中我很喜歡聽到發(fā)動機傳來的zoom zoom的聲音，讓我覺得血液沸騰。還有音響的調(diào)校不錯，8個揚聲器音質(zhì)好，開車挺享受的。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 青島
裸車價格14.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是油耗，外觀，操控。一直以來本人對馬自達外觀設(shè)計比較有好感，這么多年來還是堅持運動的設(shè)計語言，整體操控調(diào)教水準(zhǔn)還是在線的，路感反饋和轉(zhuǎn)向手感放在如今依然比較出色。平時天天市區(qū)跑，確實比較省油。
缺點：人生第一輛車，有點貴的心疼，畢竟花的是自己的積蓄，還做了分期，有了它，接下來的日子雖然沒有吃土那么夸張，也得蓑衣減食了！
外觀：這個車最滿意的就是它的外觀。前臉設(shè)計的非常大氣。而且就是我選擇的是鉑剛灰的一個顏色，這個顏色也是非常帥氣的。2.0的是一個18寸的一個大輪轂，也是非常好看。車身的線條也非常流暢。我特別喜歡這個灰色。在太陽光下面，真的超級好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很值錢，都是皮革包裹的，質(zhì)感很好，沒有廉價感，中控大屏也設(shè)計的接近奔馳寶馬，儀表盤為液晶，所有的做工都是高端車的質(zhì)感。
空間：這款車的空間設(shè)計還是比較合理的，前后排的位置都是十分寬敞的，對于小轎車中有這樣的設(shè)計我還是比較滿意的，主要就是在活動的時候也是十分容易動彈的感覺，還有就是頭部的空間也是比較大的，所以完全不用擔(dān)心會碰到頭的問題，這個真的是非常讓我感到舒適的一個地方，還有就是后備箱的儲物空間也是比較大的，隨意放置物品也是可以放下的呢。
配置：性價比相當(dāng)O的K，雖然價格略高一點點，但是車子的表現(xiàn)也對得起這個價格。
動力：加速線性，動力輸出也很平滑，不像渦輪有遲滯感，2.0自吸就這點好。高速上超車無壓力，舍得給油一腳下去，紅燈起步很給力，還怎么輸過，也許是我太暴躁，4s跟我說剛提車別太暴躁，沒太注意，出店門就是4000轉(zhuǎn)，哈哈哈。
操控：
由于我回家需要長時間在國道行駛，路又小道路路況又復(fù)雜，開這輛車感受還不錯，最直觀的就是速度非常好控制，要快就快要慢就慢，動力響應(yīng)很快，所以在這種路開起來很流暢，回家路上輕松舒服的。
油耗：我媳婦一般開車，基本上都是在上班的路上，或者在下班的路上。呵呵，基本上上都是市區(qū)在用車。夏天開著空調(diào)，里程表上平均油耗基本上都在7.2左右。呵呵，這個油耗其實還是挺省油的。
舒適：總體這款車的舒適性我還是比較認(rèn)可的，無論是的外觀的顏值還是空間的大小，作為代步車都是比較優(yōu)秀的，加上新手來開的話，操控和動力方面也是比較給力的，真的是非常讓我意外了，但是遇到一個問題就是后排座椅的背靠就不是很舒服的感覺，主要就是后背的設(shè)計還是比較硬的話，對于乘坐的體驗就不是很好，這點來說的話我還是比較介意的，希望未來就是可以有改進的方式了。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格14.44萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程256公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是顏值了，現(xiàn)在的年輕人基本都是顏控，雖然顏值不是讓我購買的原因，但是最喜歡的就是顏值了，顏值不單單是指外觀，它還包含了內(nèi)飾品質(zhì)，外觀設(shè)計的很符合年輕人的審美，造型運動時尚、車身線條漸變精妙回味無窮、大輪轂 翹尾巴，外觀看一眼就能讓人喜歡，內(nèi)飾則是細膩到位，沒有雜亂的設(shè)計，坐在車?yán)镏档寐ハ硎堋?/span>
缺點：經(jīng)過這幾個月的一個駕駛的話。它的方向盤是有一點點偏重的。因為之前我也開過其他品牌的車，相比較來說的話，這個這個方向盤是有點重的。但是經(jīng)過這幾個月的一個駕駛的話�，F(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)了。還有就是它的剎車有一點點偏硬。要用力踩剎車才可以。但是這個的話相對來說也是比較安全一點吧！在適應(yīng)之后。還是可以的。
外觀：這款車的車身的線條就是比較流暢的，自然在開動的時候也是比較干練帥氣的，不得不說的就是這款車的側(cè)身看起來也是很運動潮流的樣子，車頭的設(shè)計也是比較讓我滿意的，潮流時尚的風(fēng)向讓老婆和孩子他們女性同胞也是比較滿意的，當(dāng)然男士來開的話也是很帥氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好評，沒有一點廉價塑料感，觸手可及的地方基本都有真皮或者軟質(zhì)材料包裹，走的是簡潔美的路線，滿滿的高級感。沒有一大堆按鍵，功能也齊全，暫時是用藍牙沒什么延遲，車機互聯(lián)沒試過不知道怎么樣，改天試試，可惜的就是沒有觸摸屏，說是為了安全，可以理解，還好有車機互聯(lián)和藍牙可以語音控制。屏幕音響:屏幕大小還行吧，太大也沒用，不喜歡汽配城風(fēng)格，音響數(shù)量挺多據(jù)說八個，音質(zhì)只能說對得起這個價。
空間：昂克賽拉主要是我媳婦在開，我媳婦身高一米六左右，呵呵，坐在車?yán)锔鷤�小孩子似的。里面的空間對于她來說足夠了。我也試過她開車的時候坐在后面，腿離前座的空間還很大，很舒服。后備箱空間也不小。呵呵，平時也就剛點雜物，偶爾出去玩，放個箱子啥都都不成問題。
配置：外觀很帥，操控也挺不錯的，動力很猛，內(nèi)飾用料人是比較實在吧，如果說是買車的，時候優(yōu)惠大一些的話，那就好了
動力：加速還可以，并不像網(wǎng)上說的那樣，反正我感覺對于我來說是夠用了，加速時他還能給你一點點的小激情，不知道的還以為開的是3.0T的呢，哈哈哈哈，同學(xué)開著我的車感覺也挺不錯的，加速，駕駛感受都可以，他自己的是思域。2.0自吸158匹，要真的看數(shù)據(jù)來說確實沒什么兩眼的地方，可是我想問問現(xiàn)在還有哪個車企不帶渦輪的，不就是馬自達了嗎，穩(wěn)定、可靠就是優(yōu)點，創(chuàng)馳藍天多少年的技術(shù)了，加上自己研發(fā)的6AT，變速箱匹配極其的冰雪聰明，咳咳咳敲黑板了，隔壁的某洗浴中心�？蛻�(yīng)該好好學(xué)學(xué)，這款6AT很明白我要干什么，包括我要超車還是說平時巡航，60邁就可以六檔，瞬間踩下油門又會連續(xù)降檔拉高轉(zhuǎn)速保證充足動力，nice啊，很懂我，俗話說，沒有肉車只有肉人，2.0自吸動力肯定是夠用的，這點毋庸置疑
操控：
昂克賽拉的彎道操控確實不賴，過彎的時候指向很準(zhǔn)。方向盤的助力很輕松，平時自己累的時候開車也不會成為一個負擔(dān)，剎車反應(yīng)前段有點軟，再深踩一腳會突然釋放制動力，需要一點時間來習(xí)慣。那個什么扭矩矢量系統(tǒng)我覺得還好，至今沒感受出來什么特別的感覺。
油耗：市區(qū)里平均8L多，開空調(diào)的話能跑到9L多，高速很省油7L左右，綜合下來就是8L多的樣子，不知道他們6L多的車友是不是經(jīng)常跑高速。
舒適：昂克賽拉平時實用感覺還是挺舒適的，雖然車身相對其他車子可能輕了點，過減速帶起伏大，不過懸架調(diào)校的有點偏軟，座椅也很軟乎，減震效果還行。
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購買時間2021年04月
購買地點廣西 柳州
裸車價格13.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的時候，應(yīng)該是每天停好車下車的時候，都會多看一眼，當(dāng)時心里的滿足感，有一句話說的有道理，如果你車買對了，每次停車都會回頭看，不是看鎖沒鎖車，而是車真帥哈哈。整體外觀很有沖擊力，整體感覺：車頭低，車尾翹，可以說是四門版的轎跑車吧。車漆是外觀里面最滿意的，不僅顏色調(diào)的很高級上檔次，在地庫的燈光下面和陽光下面都非常有質(zhì)感，輪轂設(shè)計也是多條幅的，符合我的審美。
缺點：不滿意的地方都會有吧，就是有個地方挺麻煩的，就是手機的一個無線互聯(lián)嘛，不能是無線的，現(xiàn)在還要數(shù)據(jù)線。這樣就顯得比較麻煩吧，其他的話倒是沒有什么好挑剔的
外觀：從各個角度看都特別好看，大燈和中網(wǎng)特別帥氣，車身線條干凈流暢，整體設(shè)計顯得非常年輕，很對我的胃口。新車的漆面特別亮堂，如果比較愛惜可以給漆面做點保護，原廠漆是最漂亮的。
內(nèi)飾：車內(nèi)沒有太多好說的，總體還是比較傳統(tǒng)或者說古典的，按鈕用起來都順手，車門和中控的皮料很多，找不到什么塑料感的地方。提車的時候那個氣味真心大，開了2個月后逐漸散去。
空間：我身高175，坐在前排一點都不擠，頭頂空間也是很寬敞的，后排空間有點略小，畢竟也就屬于緊湊型車，后排的腿部距離對于個子有些高的人來說可能會顯得局促一點。畢竟級別限制，受車寬度和中間底板有較高凸起的影響，搭三個朋友就有點擠了。后備箱還挺不錯的，空間大挺能裝，但我平時很少用到。前后排都有中央扶手，并且杯架的圈足夠大，常見大小的杯子都能順手放好。從外觀看車子的后頂有點下壓的設(shè)計，不過對車內(nèi)頂部的空間影響不大，我的身高坐進去不頂頭。
配置：其實今天的天氣的話，也是下著雨的。然后今天剛好也是周六，所以今天就來做首保了。順便寫一下這個用車的感受。車用起來的感覺也是比較滿意的。售后工作人員的服務(wù)態(tài)度也是比較熱情的。也非常滿意。我給我的車做了一個全面的一個檢查。其實馬自達這個品牌還是比較好的。因為它的三大件都是進口的.后期基本上應(yīng)該是沒有什么問題的。這個就是我這幾個月的一個用車感受。我的車馬上應(yīng)該也要保養(yǎng)好了，就不多說了。
動力：2.0的動力對于媳婦平時上下班開車足夠用了。買車的時候我試駕過昂克賽拉，說實在的，個人感覺，1.5的也夠用。動力也沒有問題，只不過2.0的動力來的更猛些。不過1.5的高配和2.0的也就差個幾千元。所以就選擇了2.0的了。
操控：
操控沒得說了，第一次試駕就被轉(zhuǎn)向吸引到了，第二次到店就直接談價格了
油耗：用車4個多月，去哪都開著我的昂克賽拉，基本上什么路況都跑過了，我開車自認(rèn)為還是挺暴力的，比較追求激情，公里數(shù)有3000多了，油耗8L這樣，我這樣開發(fā)，這個油耗也是滿意了。
舒適：后排有空調(diào)的出風(fēng)口，這個很為后排人著想，要是后排能再配兩個USB接口就更完美了，還有配備的音響設(shè)備效果很好，全車環(huán)繞8個喇叭動次打次，音質(zhì)清晰立體感很奈斯。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 梅州
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3333公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方是這款車的外形，設(shè)計的非常年輕�，F(xiàn)在緊湊型轎車走運動風(fēng)格設(shè)計的不少，昂克賽拉絕對算其中顏值算佼佼者，車頭的進氣格柵和大燈的設(shè)計特別的別致，彰顯個性，車身線條過渡流暢，運動感爆表。
缺點：800公里的時候過了個坑，左前輪胎就鼓包了，還有要吐槽的是倒車攝像頭竟然沒有跟隨方向盤的軌跡
外觀：線條流暢，車身比例修長，側(cè)面看有點接近中型車的感覺，前臉和車燈的設(shè)計有沖擊力。車漆的質(zhì)感很棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)都是選擇的比較不錯的，真的是一眼就可以看到品質(zhì)的那種，還有就是簡約大方的設(shè)計也是比較符合低調(diào)自然的風(fēng)格定位，配置的處理也是比較不錯的，中控也是電子屏幕，都是在視覺范圍內(nèi)，在駕駛的時候也是比較安全，整體的設(shè)計都是趨于簡約干練的風(fēng)格，實際操作的話也是可以觸碰到質(zhì)感的，比較符合它本身的氣質(zhì)。
空間：我身高181,坐在前面，可以把座椅調(diào)到很靠后，靠背也可以比較傾斜，開起來還是比較舒服，雙腿的活動不會受限，第二排我坐的話就有點擠，沒法蹺二郎腿，中間基本不能坐人只能偶爾應(yīng)個急，后備箱儲物空間還是比較深的，我平時放兩雙球鞋加上一箱雜物。
配置：說實話這購車的價格也不算低，質(zhì)雅加包下來14.9，該送的東西都有送，但是用車跟保養(yǎng)成本還是挺低的哈，對于工薪族的我來說，還是沒有用車養(yǎng)車的壓力的保養(yǎng)維護:廠家送的首保，4S店送了膜，自己加了1000多換了個好點的，剛貼完膜，現(xiàn)在4s店的師傅在幫我裝送的新車記錄儀，從保險盒取電
動力：這款車的動力的話，還是可以的。不管是跑高速。這里邊開著空調(diào)。動力的話都是比較充足的。因為你在網(wǎng)上了解過它這個發(fā)動機。它的發(fā)動機壓縮比是13:1。所以的話，動力是完全沒有問題的。超車加速都沒有問題。
操控：
問過媳婦車開的咋樣，媳婦的態(tài)度是非常的滿意。比原來的小C2好開多了。呵呵，畢竟是一分價錢一分貨呀。這個車對他最認(rèn)可的，我覺得就是他的變速箱和發(fā)動機了。能感覺的出來，開車的時候只要不劇烈駕駛。根本就感覺不到檔位的變換。唯一感覺到的就是踩油門速度提升很快。油門也很靈敏，這一點非常的好。
油耗：我開了將近1000公里了 平均油耗7個左右
舒適：駕駛的舒適性，這個沒得說的。畢竟十幾萬的東西擺在那里。整車除了胎噪的聲音有些大外，其他的方面堪稱完美。老品牌了，懸架調(diào)教的很好。上次去醫(yī)院連續(xù)過醫(yī)院的減速帶時，整體車身都很平穩(wěn)。并且座椅也很舒服。整體的駕駛感受也很好。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 樂山
裸車價格13.64萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4638公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車一個月時間不算長，現(xiàn)在已經(jīng)算完全磨合了已經(jīng)能夠熟練掌握了，滿意的地方還真不少，愛車的整體表現(xiàn)確實不錯，也算是物有所值了，可以說是它讓我對汽車這個大物體更加了解，滿意之處不光是吸引我的外觀，還有符合我要求的內(nèi)飾以及整體質(zhì)感，車比較好操作，都說新手上路騰云駕霧，哈哈，這車我上手好挺快，提車后朋友配我聯(lián)系了兩天車我就自己基本熟練掌握了，油門踏板和剎車很好控制踩著很容易掌控，電子手剎用著很方便，倒車?yán)走_比較靈敏，倒車時車距比較好掌握，配置還算比較豐富，比較喜歡方向盤上的換擋撥片感覺運動感十足。
缺點：車子不滿意的地方是車子的后排乘坐空間了，雖然車子后排空間平時代步是夠用的，但如果乘坐人數(shù)多一點，后排就會偏擁擠一些，乘坐感覺不是那么舒適，這方面有一些日系品牌是做的比較好的，這可能是設(shè)計的方面不一樣的原因。買車那會有考慮過這問題，但知道自己的用車習(xí)慣，后排滿座的情況不多，也就不糾結(jié)這不足的地方了。
外觀：車子的外觀設(shè)計很運動時尚。前臉設(shè)計寬大，大燈是LED大燈，看著很精致，整個前臉設(shè)計的很霸氣，對于昂克賽拉的外觀我很滿意，這也是我當(dāng)時想去了解車子的主要原因。
內(nèi)飾：自己都沒想到，花這個價格能買到品質(zhì)這么好的一臺車，內(nèi)飾整體都是軟包的一個做工，大大的提升了他們的價值，車門整體都也采用了軟包的一個設(shè)計，舒適感很好，他們還裝載了手機的互聯(lián)功能，我之前的車也就只能連接一個藍牙功能，沒想到他們能夠做到這個水平，花這個價錢能買這樣的車也是物有所值了
空間：空間還可以，相比于其他車后排有點小，但是能正常座的下，反正我上下班開的，就用到主駕副駕，后排一搬也不坐人，都是放放東西的
配置：性價比的話，我給這個車的話打90分啊，唯一的一個缺點的話就是他的一個后排空間還有他的一個動力方面。
動力：2.0的不管跑市區(qū)還是跑高速，都夠用，一腳油門下去，速度響應(yīng)很快，但不會有推背感
操控：
操控方面，我是一個新手開過的車也比較少，朋友開了一次說車操控可以，朋友說我要是開幾年以后再換車基本就在寶馬規(guī)則奧迪里面選了，我個人感覺車開起來底盤穩(wěn)定性很好，后懸掛調(diào)校不錯，過坑包路還有彎路時駕駛感受都很穩(wěn)，開起來讓人很安心，能讓我一個新手開起來都能感受到駕駛的樂趣。
油耗：油耗表現(xiàn)還是不錯的，高速的油耗要比市區(qū)內(nèi)的低一些，不過畢竟是日系，油耗也不會高到哪里去，我也才駕駛了三個月，還需要再磨合磨合。
舒適：一開門就給我一種溫暖又貼心的感覺，內(nèi)飾看起來很舒適，就像主駕駛傾斜的中控面板，皮革包裹感很強，包括座椅，門板中控扶手都是真皮的，一分錢一分貨。
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