長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3794）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5175）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2876公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那必須是外觀啊，這還用說(shuō)？試問(wèn)問(wèn)哪位朋友買車沒(méi)被它的顏值深深吸引了的，側(cè)身流線感絕美，車頭大氣，車燈霸氣，網(wǎng)格設(shè)計(jì)與眾不同，內(nèi)飾材質(zhì)出眾，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，車內(nèi)空間后備箱空間可以算是佼佼者了，再搭配這個(gè)價(jià)位，還有什么不心動(dòng)的呢？？動(dòng)力，操控也都不錯(cuò)，開(kāi)車很穩(wěn)當(dāng)，加速動(dòng)力也夠，這還不夠你去實(shí)體店瞧一瞧嗎？
缺點(diǎn)：底盤有一點(diǎn)硬，也比較矮，配上18寸的大輪胎，過(guò)坑和路不好的時(shí)候需要稍微注意一點(diǎn)，而且胎噪也比較大，換成米其林的ps4應(yīng)該會(huì)好上不少。
外觀：外觀就是越看越香，有時(shí)候會(huì)細(xì)細(xì)看著它幾分鐘，也不知道看什么，就是看著它，外觀前沿車頭，帥，然后帶有設(shè)計(jì)感的前臉，再加上運(yùn)動(dòng)線條，好看，這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車這車確實(shí)顯眼，
內(nèi)飾：內(nèi)飾是加分項(xiàng)，看過(guò)了其他車的簡(jiǎn)配和做工才能知道馬自達(dá)多么用心,整個(gè)內(nèi)飾的感覺(jué)給我像是幾十萬(wàn)的車，皮質(zhì)包裹，簡(jiǎn)潔明了，而且在我觸手可及的地方都是軟的，手感真的特別好。
空間：前排的頭部空間很好，儲(chǔ)物空間也夠用，如果要放點(diǎn)小東西什么的也都很方便，就是后排的乘坐空間有點(diǎn)緊張。平時(shí)我就開(kāi)它接送老婆上下班，其實(shí)也夠用。
配置：說(shuō)實(shí)話我也逛了不少店，購(gòu)車體驗(yàn)都非常不錯(cuò)，不相上下的，畢竟人家也希望咱能買車，所以這方面我沒(méi)啥挑的，自己心里舒服就行唄，售后服務(wù)還是可以的出了什么小問(wèn)題還可以聯(lián)系銷售解決，也送了幾次保養(yǎng)，再加上給了點(diǎn)小優(yōu)惠，再加上這個(gè)價(jià)位，我覺(jué)得性價(jià)比挺高的，
動(dòng)力：2.0L的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，提速雖然沒(méi)有其他品牌的渦輪增壓來(lái)的快，但是車子的平順性很好，買車的時(shí)候還有看重的就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
我認(rèn)為就算是新手開(kāi)，都是覺(jué)得這款昂克賽拉的操控挺簡(jiǎn)單的，剛提沒(méi)兩天的車，就能輕松上手，加上方向盤的手感好，轉(zhuǎn)向清楚，沒(méi)有虛位的感覺(jué)，整個(gè)操控感佳。
油耗：新車目前油耗保持在百公里8升左右，希望過(guò)段時(shí)間能降下來(lái)，畢竟是家用汽車，省油才是最直接經(jīng)濟(jì)的。
舒適：平常就我和我老婆兩個(gè)人上下班用車，舒適性感覺(jué)非常不錯(cuò)!
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3478公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀，當(dāng)初選擇這款車很大的因素是它的外觀，看上去實(shí)在是太帥了，那流水線的車身欲罷不能��！然后加上了一段時(shí)間后，感覺(jué)太棒了，完全被它的操控性征服了，東瀛寶馬果然不是浪得虛名，人車合一，開(kāi)完那種破手擋車之后再開(kāi)昂克賽拉真的是一種美妙！
缺點(diǎn)：用到現(xiàn)在為止也有幾個(gè)月的時(shí)間了，整體他的表現(xiàn)我還是很滿意的，么有什么太大的問(wèn)題，都在我的預(yù)期里面，我很喜歡他。
外觀：外觀放的是提車前的照片，這款車的外形設(shè)計(jì)得過(guò)國(guó)際獎(jiǎng)。確實(shí)很酷，shit bro，是真帥啊～顏色鉑鋼灰又名洗車灰，開(kāi)了兩星期確實(shí)有點(diǎn)灰塵，很正常，完全在接受范圍內(nèi)。前臉很帥，同事看到說(shuō)還挺漂亮，車頭有點(diǎn)長(zhǎng)的，車尾還行。油漆面漂亮，低調(diào)又有bling bling的感覺(jué)哦！雖然看攻略說(shuō)鉑鋼灰要經(jīng)常洗車什么的，但是架不住高顏值的誘惑，這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)也還好吧，廠區(qū)附近是很多灰塵，但是看下來(lái)覺(jué)得還能接受，沒(méi)有那種強(qiáng)迫癥一點(diǎn)灰就忍受不了要洗車，其實(shí)，深色車都容易灰呀車燈設(shè)計(jì):車燈有自動(dòng)的功能，挺方便的，照射范圍不錯(cuò)車身做工:據(jù)說(shuō)車漆比較薄，不知道具體咋么樣，晚點(diǎn)想貼膜車輪設(shè)計(jì):車輪是18寸的，車胎看起來(lái)比較薄哦，這個(gè)尺寸比較注重外觀設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，整潔，不像別的品牌大屏花里胡哨的，真心覺(jué)得丑
空間：180CM 體重120后排還可以 ，前排調(diào)整好后排不頂頭不頂腿，沒(méi)有網(wǎng)上傳的那么小。
配置：總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是挺高的，如果優(yōu)惠力度更大一點(diǎn)就最好了！
動(dòng)力：動(dòng)力是2.0的，油門線性，踩多少是多少動(dòng)力，不會(huì)有一竄一竄的現(xiàn)象。起步加速動(dòng)力:起步反應(yīng)很快，加速動(dòng)力也還不錯(cuò)上坡動(dòng)力:上坡動(dòng)力充足，很跟腳開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:空調(diào)開(kāi)大點(diǎn)很快就涼快了
操控：
操控性這一塊還是非常不錯(cuò)的，底盤很穩(wěn)很扎實(shí)，開(kāi)起車來(lái)很穩(wěn)當(dāng)很有安全感，剎車性能不錯(cuò)，點(diǎn)剎很棒，很靈敏，安全放心方向盤操控感:方向盤得稍微說(shuō)說(shuō)，蠻輕的，握著很舒服，尤其行駛中，轉(zhuǎn)彎很靈敏很精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒的感覺(jué)，上手也很方便
油耗：目前是6.6的油耗，但有時(shí)候又去到8.幾的油，不是那么的準(zhǔn)，但是開(kāi)了這段時(shí)間，綜合來(lái)說(shuō)應(yīng)該是在5毛錢一公里，2.0的動(dòng)力我覺(jué)得還是很省油的
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，坐上去還是挺舒服的，畢竟是真皮的不像仿皮坐上去有點(diǎn)硬硬的感覺(jué)。而且還有個(gè)腿托在行駛的過(guò)程中也能緩解一部分的疲勞，這點(diǎn)要給個(gè)好評(píng)。后排的靠背角度也覺(jué)得正好合適。但是最好再軟一點(diǎn)就更好了。但是最好座椅在寬一點(diǎn)就更好了。我比較胖，感覺(jué)還是寬一點(diǎn)會(huì)更舒服。座椅舒適性:昂克賽拉質(zhì)雅版的坐椅聽(tīng)銷售說(shuō)是進(jìn)口牛皮打造而成，打孔式真皮座椅更加透氣高級(jí)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1329公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上個(gè)月底訂的車，一個(gè)多禮拜車就提車了，質(zhì)雅灰+明選落地15.88w，送了點(diǎn)其他的東西，有點(diǎn)小貴了，2.0自吸很跟腳，超車直接干到5000轉(zhuǎn)，聲音很好聽(tīng)，剛提回去才5個(gè)多油，目前8.0，上下班有段路小堵，可以接受。外觀上次世代昂克賽拉也依舊是堅(jiān)持了馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格,超大面積的中網(wǎng)看起來(lái)特別霸氣，大燈造型看起來(lái)也特別犀利,整臺(tái)車的車身線條也是特別凌厲的，整體看上去真的是運(yùn)動(dòng)氣息滿滿,車漆以及鈑金工藝也做得非常漂亮,我還是非常喜歡這種感覺(jué)的。內(nèi)飾上整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)是很有層次感的，而且也沒(méi)有用到過(guò)于復(fù)雜的線條，看上去簡(jiǎn)單又大方，關(guān)鍵就是本身的這個(gè)做工也真的是非常細(xì)膩的，這臺(tái)8.8英寸的中控車機(jī)也算是一個(gè)亮點(diǎn)了，反應(yīng)速度很快，還標(biāo)配了carlife和carplay，而且車子的這些細(xì)小旋鈕的阻尼感都是非常強(qiáng)的，完全會(huì)給人一種非常高級(jí)的感覺(jué)。于我而言我最在乎安全，因?yàn)槲矣X(jué)得這才是選擇一部車的根本，沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，其次是好開(kāi)，然后才是顏值，次世代馬3它幾乎滿足我所有的需求，最關(guān)鍵的是價(jià)位,離開(kāi)錢比車，我覺(jué)得就是耍流氓，這個(gè)車我只能說(shuō)如果你不是很享駕駛的樂(lè)趣，沒(méi)有開(kāi)車劈過(guò)彎,沒(méi)有駕駛它開(kāi)過(guò)山路,那么你最好別選它，因?yàn)樗拿滥惆l(fā)現(xiàn)不了，它的加速成績(jī)甚至連高爾夫都不如，它不快,但不代表開(kāi)它不快樂(lè)，如果你對(duì)駕駛樂(lè)趣簡(jiǎn)單理解為快你也別選它因?yàn)槟銜?huì)失望，車子最難的是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配，而在這個(gè)價(jià)位，我覺(jué)得它是做的最好的，沒(méi)有之一,油門線性,輕快,換擋積極順滑,開(kāi)起來(lái)的的直觀感受就是輕快，動(dòng)力線性直接,而這只是開(kāi)始,當(dāng)你80碼路遇障礙物需要躲避時(shí)你才能發(fā)現(xiàn)她的與眾不同，你感覺(jué)后輪像是在冰面.上直接滑過(guò)來(lái),車身穩(wěn)定自如的就過(guò)來(lái)了，側(cè)傾很小，GVCPLUS加速度矢量控制系統(tǒng)，這是一個(gè)全世界只有馬自達(dá)才有的技術(shù)，懸掛確實(shí)有點(diǎn)硬。
缺點(diǎn)：就是對(duì)這臺(tái)車的空間不是很滿意，因?yàn)橥庥^看著是很大，車長(zhǎng)也有4660，但是后排空間乘坐的很不舒服，我坐在主駕駛，后排都不用坐了。還有車放了一夜第二天啟動(dòng)太吵了，差不多整個(gè)小區(qū)都聽(tīng)到了。
外觀：外觀方面而言是我買馬直達(dá)最大的一個(gè)原因了，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候還看過(guò)很多品牌的車型，最終在顏值的對(duì)比上我還是選擇了昂克賽拉，就這種外觀設(shè)計(jì)在同級(jí)別的車?yán)锩孢�真是找不出一臺(tái)比它還漂亮的車型了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，沒(méi)有多余的花里胡哨，車機(jī)也很方便，音響差點(diǎn)意思，如果有百年紀(jì)念版的紅色內(nèi)飾就好了。
空間：車內(nèi)空間很大，開(kāi)車的時(shí)候不壓抑，空間相當(dāng)?shù)拇�，坐在駕駛室這邊的話相當(dāng)?shù)模瑢挸ǖ淖胃甙S性調(diào)節(jié)，高個(gè)子不會(huì)覺(jué)得壓抑，這種感覺(jué)還是可以的。后備箱的空間也比較大，可以放下不少東西。
配置：就這款車的性價(jià)比而言，在當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備購(gòu)買的時(shí)候只是在網(wǎng)絡(luò)上面留了一個(gè)電話號(hào)碼，隨時(shí)沒(méi)多久就有銷售給我聯(lián)系，說(shuō)可以免費(fèi)接送來(lái)看車，反正當(dāng)時(shí)也準(zhǔn)備購(gòu)車，所以就讓銷售來(lái)接我，真的是來(lái)回都是免費(fèi)，而且我到店過(guò)后銷售非常熱情的介紹車輛并且給我詳細(xì)講解了按揭方式，我覺(jué)得服務(wù)是真的特別的好，而且車我也特別喜歡，買車嘛，肯定是買一款你自己喜歡的，而不是買一款別人喜歡的車，對(duì)吧。
動(dòng)力：我的車是2.0排量的，開(kāi)起來(lái)還是非常順的，起步也沒(méi)有啥停帶感，給多少油就給多少力，很順心的，加速我恨平穩(wěn)，輸出的功率也很直接
操控：
這個(gè)就不用多說(shuō)了吧，馬自達(dá)就是主打操控性的，有東瀛寶馬的稱號(hào)，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)不要太好哦，最起碼同級(jí)別的車子里面是數(shù)一數(shù)二的。整個(gè)車的底盤也很扎實(shí)，重量輕的車子再開(kāi)快的時(shí)候很多車的感覺(jué)就是不扎實(shí)，而這款車不會(huì)
油耗：平時(shí)最多的就是在市區(qū)駕駛，這個(gè)6.9L的油耗還是可以接受的，感覺(jué)挺省油的，在市區(qū)和高速的路段都是挺省油的。
舒適：座椅乘坐還可以，異味也沒(méi)有，味道也不大，目前就覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，這可能就是傳說(shuō)中的zoom zoom吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)非常滿意的，而且一直希望能買一輛駕駛方便、安全系數(shù)較高的車， 所以第一眼看到昂克賽拉的時(shí)候，就深深的被它吸引，牢牢的抓住了我的心，昂克賽拉的設(shè)計(jì)比較新穎，符合我的審美觀，LED的大燈清晰明亮。而且昂克賽拉的操控沒(méi)有讓我失望，整體操控很特別，它是一個(gè)相對(duì)成熟的系統(tǒng)具有豐富的操控配置,非常靈敏和靈敏，在日常操作中非常方便我駕駛。
缺點(diǎn)：這個(gè)地方目前來(lái)說(shuō)我沒(méi)什么，畢竟剛提車不久，還沒(méi)開(kāi)多久，唯一的就是后排空間對(duì)我這胖人來(lái)說(shuō)略微不太舒服哈，反正平時(shí)也不太用到，等我在開(kāi)一段時(shí)間再來(lái)評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)
外觀：這是最滿意的地方了，車身修長(zhǎng)，鉑鋼灰色配上雙圓尾燈也超級(jí)酷炫，18寸大輪轂駕駛體驗(yàn)非常棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是很高級(jí)的質(zhì)感，基本都是皮質(zhì)包裹，色系也是最不會(huì)出錯(cuò)的黑色，但是如果有那種深咖色的內(nèi)飾應(yīng)該也會(huì)很好看！因?yàn)楹谏珒?nèi)飾不耐臟，掉個(gè)渣渣特別明顯。車?yán)锩姘存I比較少，是我喜歡的簡(jiǎn)約風(fēng)。
空間：后排空間雖然是馬自達(dá)昂克賽拉的短板，但是大部分家庭都?jí)蛴茫{駛位和駕駛位決定是一種享受
配置：這款車全款算下來(lái)才十多萬(wàn)，配置已經(jīng)蠻豐富的了，我覺(jué)得昂克賽拉的性價(jià)比是高的了，之前也對(duì)比過(guò)好幾款同級(jí)別的車，目前用車的話，也是滿意的，油耗省，動(dòng)力性能不錯(cuò)，空間也足夠我們家用。
動(dòng)力：這款車在市區(qū)代步時(shí)的動(dòng)力足，能輕松超車，畢竟是2.0L，這個(gè)動(dòng)力在日常來(lái)說(shuō)是足夠的了，我自己也不需要太強(qiáng)勁的動(dòng)力，開(kāi)著這個(gè)也不會(huì)肉，給力的車，開(kāi)著有勁。
操控：
方向盤指那打那轉(zhuǎn)向沒(méi)虛位，剎車也很穩(wěn)沒(méi)點(diǎn)頭現(xiàn)象，馬自達(dá)的底盆調(diào)教真是很好，底盤也很平整
油耗：我平時(shí)開(kāi)車也不是很多，加滿一箱油能管好長(zhǎng)時(shí)間，油耗沒(méi)太關(guān)注過(guò)，目前儀表顯示的是7.8，不知道算標(biāo)準(zhǔn)不？
舒適：座椅是原廠真皮打孔座椅，座椅的包裹支撐性好，坐的舒服，空調(diào)是雙區(qū)獨(dú)立的，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，能讓前排的人根據(jù)自己需要，調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)口溫度，后排的人能同時(shí)享受空調(diào)的舒適性，車內(nèi)隔音降噪做的不錯(cuò)，就是車子啟動(dòng)時(shí)噪音較大的，后排的中間凸起，也挺影響后排坐的人的舒適性的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1269公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，看下就知道是一款運(yùn)動(dòng)型的車，而且回頭率高，馬三的動(dòng)力和操控是我一直很滿意的，馬三的后備箱空間也是很大的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方應(yīng)該可以說(shuō)就是價(jià)格上面優(yōu)惠不是太大，其他同級(jí)別品牌的車型隨便也能優(yōu)惠上千，但是這也是馬自達(dá)比較獨(dú)特的地方，價(jià)格上面確實(shí)是做不到同級(jí)別平均水平，但是它在對(duì)于造車的技藝上面是做到了同級(jí)別車的天花板存在。
外觀：車頭較長(zhǎng)，車身光滑如鏡，有點(diǎn)轎跑的樣子，前大燈是LED遠(yuǎn)近一體式式的，開(kāi)起來(lái)很帥氣好看，顏值高。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾和它的外觀一樣很耐看，簡(jiǎn)單但不簡(jiǎn)約，高端大氣上檔次，面板上能摸到的地方都是用皮質(zhì)包裹的，手感軟軟的，比塑料件摸上去強(qiáng)多了。中間的那個(gè)旋鈕按揭手感也很不錯(cuò)，中控屏幕雖然沒(méi)有很大，但畫面的清晰度還是很高的。
空間：坐進(jìn)車內(nèi)，空間是夠用，但看起來(lái)空間不大，家人也感覺(jué)看起來(lái)空間不大，但坐進(jìn)去，空間是夠用的，大概還有一拳左右打我空隙空間，后備箱較大的的，可以放下較多物品的，后排座椅還可以放倒，可以放下更多物品了，自己平時(shí)放在后備箱的物品不多，空間是十分夠用的。
配置：性價(jià)比可以，本身的材料用的都是很不錯(cuò)的，細(xì)節(jié)到位。
動(dòng)力：用澎湃動(dòng)力怎么說(shuō)都不為過(guò)，2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)放在這個(gè)尺寸的車上，似乎是唯一的一個(gè)，駕駛的時(shí)候感覺(jué)配得上排量，尤其是感覺(jué)很刺激，不僅能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)的聲音，還能感受到明顯的推背感，聽(tīng)說(shuō)馬3的精髓在于2.0！其實(shí)我自己也不太清楚！因?yàn)?.5和2.0的區(qū)別不大！于是在朋友的推薦下，我迷茫的買了2.0！高速超車，踩油門，很輕松！
操控：
方向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也很跟隨。底盤感覺(jué)很緊，油門也很線性，不像渦輪一腳油門下去立馬沖出去。
油耗：我的車都買二個(gè)月了，大多數(shù)都是再市區(qū)開(kāi)的，現(xiàn)在除了上下班開(kāi)，其它的時(shí)間根本不開(kāi)，現(xiàn)在才開(kāi)六百公里不到，油耗顯示9點(diǎn)多，個(gè)人覺(jué)的油耗還可以吧！
舒適：舒適度我得給十分，非常舒服，座椅不說(shuō)是貼合人體而設(shè)計(jì)的嗎，確實(shí)坐上和開(kāi)車時(shí)都很舒適，座椅材質(zhì)也很柔軟，坐久了也不會(huì)不舒服，冬天加個(gè)軟乎乎的座套，這還能不舒服？
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是家里購(gòu)買的第三輛車，所以這輛車的空間需求就不是很大，就是要一輛好看，好開(kāi)的車。這點(diǎn)我的小紅正好符合，水晶魂動(dòng)的顏色真的是越看越喜歡。配上馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天的整車先進(jìn)技術(shù)，我覺(jué)得這輛車也非常好開(kāi)。過(guò)彎，并線，超車一點(diǎn)都不慫。最關(guān)鍵的是在新車的過(guò)程中。我開(kāi)車油門一般不會(huì)少踩，想超車就超車的。還能保持這么低的油耗真的是令我感覺(jué)到非常意外。配上這個(gè)價(jià)格真的是令我非常的滿意，在當(dāng)今這個(gè)小排量渦輪當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代。馬自達(dá)能保持大排量自吸真的是難能可貴。
缺點(diǎn)：車子吧，也沒(méi)有十全十美，說(shuō)的最不滿意吧，還是它的一個(gè)價(jià)格上面吧！車子整體的優(yōu)惠也不是特別的多，當(dāng)然了，一分錢一分貨，我也知道。
外觀：昂克賽拉的外觀時(shí)尚又靚麗，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，前臉的造型有辨識(shí)度，看一眼就能記住的那種，買回來(lái)代步感覺(jué)很有面子，是我滿意的外觀了。
內(nèi)飾：三幅式的運(yùn)動(dòng)儀表盤，8.8寸的中央信息顯示屏，中控臺(tái)皮質(zhì)包裹，看起來(lái)很有檔次，摸起來(lái)有質(zhì)感，新車帶有異味，多通風(fēng)，在陽(yáng)光底下曬下，異味會(huì)消散掉的。
空間：我是女生身高164，平時(shí)沒(méi)人坐我車，就一個(gè)人上下班、逛街開(kāi)開(kāi)，有一次帶我媽她坐在后面也說(shuō)空間充足座椅也舒服的。駕駛位置我覺(jué)得正好，男生如果太高的話就不知道了�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中空扶手箱里空間挺大的 我不喜歡在車?yán)锓艁y七八糟的東西，就挺夠用后備廂容積:后備箱出乎意料的大，同事CX3車主覺(jué)得后備箱還不錯(cuò)家人乘坐評(píng)價(jià):我爸我媽都乘坐過(guò)，覺(jué)得還行。不過(guò)，反正他們平時(shí)也不坐，對(duì)我來(lái)說(shuō)無(wú)所謂的，副駕駛都沒(méi)人坐更別提后座，哈哈。主駕駛坐著我覺(jué)得很舒服車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物格挺大的 夠用。后備箱也夠用
配置：我感覺(jué)性價(jià)比還可以的，就這個(gè)配置功能也齊全，安全配置也高，好多方便的功能像是無(wú)鑰匙進(jìn)入，carplay都有的，這就差不多了吧我覺(jué)得。還有，我大概了解了一下，我這個(gè)車的油耗現(xiàn)在也不算很高，后期的保養(yǎng)好像也是7500公里才做一次，按照我這個(gè)用車的頻率來(lái)看，一年可能也就只用做一次保養(yǎng)在后期的維護(hù)戶成本上還是比較低的。
動(dòng)力：我這車買的是2.0的動(dòng)力，我覺(jué)的夠我使用了，平時(shí)我大都在市區(qū)上下班代代步，或者帶爸媽出門買買東西啥的，遇見(jiàn)個(gè)刮風(fēng)下雨的天氣出行方便點(diǎn)，偶爾有時(shí)間了和朋友們一起周邊自駕游玩幾天，感覺(jué)不管是高速還是市區(qū)還是不錯(cuò)的表現(xiàn)，再說(shuō)我對(duì)動(dòng)力的需求不是很大。
操控：
操控，這是個(gè)玄學(xué)問(wèn)題，我也沒(méi)開(kāi)過(guò)啥好車，只能說(shuō)幾點(diǎn)自己的感受,首先方向盤比較輕，并且高速上很敏感，輕微晃動(dòng)能明顯感覺(jué)到車身跟隨，習(xí)慣后開(kāi)起來(lái)很舒服。過(guò)彎的時(shí)候很順滑,方向盤和手能夠很自然的配合轉(zhuǎn)動(dòng)，不會(huì)有轉(zhuǎn)向過(guò)多又急忙修正那種急促感�？傊介_(kāi)越順手。
油耗：個(gè)人目前油耗在7.2L，主要上下班用，每天稍微跑一點(diǎn)高架，總的來(lái)說(shuō)還行吧。
舒適：我最喜歡就是這個(gè)方向盤了，真正的牛皮的，很有手感，我習(xí)慣的是雙手握在上面，感覺(jué)很有手感，材質(zhì)用的也很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：既然說(shuō)顏值擔(dān)當(dāng)了，那肯定最滿意的就是它的顏值了，在這么多的車型中一眼就看中了，能不說(shuō)最滿意的了嘛。還有就是它的操控性，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候真的不要太好，沒(méi)有其他車轉(zhuǎn)彎那種不穩(wěn)定感覺(jué)，最后的一點(diǎn)就是它的內(nèi)飾質(zhì)感，質(zhì)感看起來(lái)就是很高級(jí)的樣子。
缺點(diǎn)：不滿意的是自己喜歡的灰色，要加錢，空間看起來(lái)不大，后排中間的凸起不好看
外觀：我特別喜歡這款新馬3的外觀！從之前的RX-7到現(xiàn)在的馬3，我感覺(jué)一直都有一種運(yùn)動(dòng)基因在里面，車頭看起來(lái)很帥氣，進(jìn)氣格柵占據(jù)了前臉很大一部分，讓我感覺(jué)像是性能車！外觀真的很酷，停在路邊可以吸引很多目光，尤其是車頭處感覺(jué)像跑車設(shè)計(jì)，車身設(shè)計(jì)修長(zhǎng)，車子有一種向前看的姿態(tài)，讓它在路上更加優(yōu)雅，頭燈的設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，寬大精致的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，整個(gè)車頭看起來(lái)非常豪華。
內(nèi)飾：類似的用料摸起來(lái)很有質(zhì)感，看起來(lái)也很有質(zhì)感，整體的做工非常得好。扶手箱也很大
空間：空間的話感覺(jué)夠用了，因?yàn)槠匠Ｒ簿妥约洪_(kāi)開(kāi)，沒(méi)女朋友說(shuō)多都是淚。之前20款的空間確實(shí)窄，但是21款改進(jìn)了，不顯得擁擠了，駕駛位很舒服，別的座位不常坐人，空間完全夠用！后備箱沒(méi)怎么用過(guò)，就放了一箱礦泉水，感覺(jué)沒(méi)多少裝滿的時(shí)候，更不要說(shuō)裝不下了！
配置：在入門bba前還是有性價(jià)比的吧 國(guó)產(chǎn)那配置比不上，質(zhì)感還是有的
動(dòng)力：2.0排量158匹馬力加速動(dòng)力直接，中后程加速感受尤為明顯，乘坐三人打開(kāi)空調(diào)也完全不影響動(dòng)力體驗(yàn)，無(wú)論是城市路面還是高速行駛，動(dòng)力完全足夠，輕踩油門踏板就有很明顯的動(dòng)力響應(yīng)。馬自達(dá)6at變速箱換擋平順，毫無(wú)頓挫感，駕駛體驗(yàn)還是非常優(yōu)秀的。
操控：
這款車的特點(diǎn)之一是操控靈活，我的感覺(jué)是方向盤輕，方向很好，而且轉(zhuǎn)彎時(shí)車身側(cè)傾小，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身穩(wěn)定自信，方向快，反應(yīng)積極！一直是馬自達(dá)的特色！
油耗：油耗挺低的，自己就上下班用，有時(shí)開(kāi)的空調(diào)，下次再給大家進(jìn)行分享了
舒適：噪音個(gè)人覺(jué)得還行，畢竟我朋友有臺(tái)老馬3聽(tīng)過(guò)那個(gè)再聽(tīng)新款的靜音效果明顯好了許多，就是避震還是一樣，還是比較硬的�，F(xiàn)在后排都是有后排出風(fēng)口的，坐后排的人再也不用等到整車涼了才能感覺(jué)到車子的涼快了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我挺滿意這款昂克賽拉的低油耗表現(xiàn)，以前我開(kāi)的所謂的省油車，用下來(lái)也不見(jiàn)得多省油，綜合油耗基本都在9個(gè)油以上，后期降下來(lái)也要8個(gè)多油，我都懷疑自己的開(kāi)車習(xí)慣了，但事實(shí)證明，是車子不夠省油，相比較下，這款昂克賽拉就真的省油了，百公里才7個(gè)油，而且是在磨合期，不愧是很多車主都夸的代步車吧，這樣的油耗，我都后悔沒(méi)早換新車了。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿意的 就自動(dòng)啟停每次上車都要關(guān)閉
外觀：外觀我就不多說(shuō)了，絕對(duì)在我心目中是滿分，整體車子的造型就沒(méi)有讓我不滿意的地方，還有就是它的輪轂也很漂亮，大大的輪轂運(yùn)動(dòng)感就體現(xiàn)出來(lái)了。大燈和尾燈也都很有辨別性，看上去就像人的眼睛一樣，在那么多車子里面可以一眼就能看到它。
內(nèi)飾：我不太喜歡內(nèi)飾的風(fēng)格，主中控臺(tái)凹凸不平的設(shè)計(jì)讓我看起來(lái)像強(qiáng)迫癥一樣難受。
空間：空間上作為一臺(tái)緊湊型轎車，我覺(jué)得馬自達(dá)昂克賽拉這4.66米的車身長(zhǎng)度和1.79米的車身寬度在同級(jí)別車型中表現(xiàn)也是比較出色的,無(wú)論坐到前后排活動(dòng)空間都很充裕,我們一家五口坐到車上完全是寬寬敞敞的狀態(tài)。我178 完全夠用 和家里18款邁銳寶后排差不多，不知道成天說(shuō)空間小的干啥的
配置：價(jià)格感覺(jué)挺親民的，雖說(shuō)當(dāng)時(shí)我買的時(shí)候優(yōu)惠力度并沒(méi)有很大，但是價(jià)位是大多都能接受的，再說(shuō)這車的顏值又高，實(shí)力也不差，還是值得購(gòu)買的。
動(dòng)力：動(dòng)力上還是非常好的，畢竟2.0L排量的車型，只有在B級(jí)車上才會(huì)采用，馬自達(dá)在他油門踏板上有著一個(gè)設(shè)計(jì)，風(fēng)琴式的油門踏板踩的非常的舒適，因?yàn)樗钦麄�(gè)腳掌踩的，相對(duì)于懸掛式的設(shè)計(jì)既美觀又好使用，油門踩到低，馬自達(dá)不需要掛S檔，車的運(yùn)動(dòng)模式非常的棒。
操控：
昂克賽拉在駕駛方面做得相當(dāng)好，開(kāi)這車我就很自信，給了我絕對(duì)的安全感，方向盤絲滑，剎車靈敏度強(qiáng)，開(kāi)著很輕松。
油耗：剛提車的時(shí)候15.8嚇?biāo)牢伊?現(xiàn)在開(kāi)了四千公里，降到7.5!自己感覺(jué)非常不錯(cuò)，還沒(méi)跑過(guò)高速
舒適：舒適性還是可以的，真皮座椅柔軟，還可以多方向調(diào)節(jié)，爸媽坐也覺(jué)得舒服。溫度可以分區(qū)控制這一點(diǎn)就非常的好，后座有出風(fēng)口，感應(yīng)式的雨刷也非常的方便，前后都是電動(dòng)的車窗，還有防夾手和一鍵升降功能，后排有杯架，平時(shí)爸媽坐后邊放杯子也方便，而且駕駛環(huán)境也挺好的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛?cè)胧至笋R自達(dá)次世代昂克賽拉半個(gè)月，行駛里程一千多公里，整體駕駛體驗(yàn)就是非常有創(chuàng)意和個(gè)性的一款車，流線型車身加魂動(dòng)車漆看起來(lái)很具美感，雙圓形尾燈很酷炫，科技感十足，內(nèi)飾方面采用大面積皮質(zhì)包裹，基本沒(méi)有新車常有的塑料氣味，可以說(shuō)是a級(jí)車?yán)飪?nèi)飾數(shù)一數(shù)二的了。原車基礎(chǔ)上加裝了明選包，日間行車燈和變道輔助系統(tǒng)都很方便，城市鋪裝路面駕駛感受可以說(shuō)是非常舒適平穩(wěn)，低速過(guò)減速帶也沒(méi)有明顯震感，馬自達(dá)的6at變速箱相當(dāng)聰明，油門剎車和變速箱匹配非常完美，毫無(wú)頓挫感，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，簡(jiǎn)而言之是非常適合年輕人的一款車，無(wú)論是外形內(nèi)飾還是駕駛元素，都給人簡(jiǎn)約大氣上檔次的感覺(jué)。2.0排量158匹馬力無(wú)論是自駕游還是日常生活上下班代步，動(dòng)力都足夠，輕踩油門就有推背感，半程加速優(yōu)勢(shì)明顯。新車目前表顯百公里油耗8.2升，跑了300多公里高速，希望過(guò)了磨合期后油耗能降下來(lái)。
缺點(diǎn)：不滿意思的地方就是太貴了，我這優(yōu)惠還是少了點(diǎn)
外觀：外觀那就更加不用說(shuō)了，第一眼吸引我的就是外觀!
內(nèi)飾：我剛來(lái)的時(shí)候，車內(nèi)有點(diǎn)異味，但是現(xiàn)在基本都散去了，開(kāi)車的時(shí)候噪音不是很大，聽(tīng)著音樂(lè)還是挺不錯(cuò)的，關(guān)關(guān)窗再加上聽(tīng)音樂(lè)，基本沒(méi)有啥爆音咯。
空間：空間方面沒(méi)有太大的亮點(diǎn)前排是完全夠用的，但是后排空間的話稍微有點(diǎn)小
配置：怎么說(shuō)呢，我覺(jué)得這個(gè)車值得我花的這個(gè)錢，車子的總體配置來(lái)說(shuō)還是挺好的，雖然比不得那些配置很高的車子。在4S店整體提車過(guò)程中也挺滿意的，提完車心情也美美噠。
動(dòng)力：開(kāi)了近500公里，2.0自吸動(dòng)力市區(qū)動(dòng)力足夠了，超車一腳油門下去，馬自達(dá)6at會(huì)迅速降檔，直接起飛
操控：
馬自達(dá)最大買點(diǎn)就是操控，這就不用我說(shuō)大家也知道!新手小白沒(méi)有任何壓力!
油耗：我現(xiàn)在開(kāi)的不多 油耗可能看不出，還在磨合期。城市綜合油耗:油耗應(yīng)該還行吧，我現(xiàn)在開(kāi)得少還不知道
舒適：舒適性蠻不錯(cuò)的，至少比開(kāi)摩托車舒服，空調(diào)是獨(dú)立控制，懸架減震也可以接受，沒(méi)有很生硬，
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)昂克賽拉是一款非常好看的緊湊型車沒(méi)有之一，選擇馬自達(dá)昂克賽拉的最主要原因就是因?yàn)樗耐庑�，外形設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不失優(yōu)雅，開(kāi)起來(lái)多多少少能提升一點(diǎn)個(gè)人的穩(wěn)重氣質(zhì)，對(duì)對(duì)比思域來(lái)說(shuō)，感覺(jué)就有點(diǎn)鬼火的感覺(jué)了，這也是我放棄本田思域而選擇馬自達(dá)昂克賽拉的主要原因。我買的2.0質(zhì)雅版本，功能配置方面完全夠用，最特別的就是換擋撥片功能，要超車的時(shí)候，只需要簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的彎彎手指撥動(dòng)一下減檔撥片，轉(zhuǎn)速馬上上來(lái)，再配合著馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪，整個(gè)超車過(guò)程就一個(gè)字，很爽。有時(shí)候開(kāi)自動(dòng)開(kāi)膩了，我會(huì)把變速箱調(diào)為手動(dòng)模式，然后可以全程使用換擋撥片來(lái)進(jìn)行檔位之間的切換，增加更多的駕駛樂(lè)趣，而長(zhǎng)時(shí)間行駛還沒(méi)那么容易犯困。而且大燈以及雨刮也是自動(dòng)開(kāi)啟，遇到天黑又或者大雨的天氣，基本就抓穩(wěn)方向盤就可以了，其他就交給昂克賽拉。
缺點(diǎn)：這款車子在同類型當(dāng)中還是比較優(yōu)秀的，我還是很滿意這款車的設(shè)計(jì)，對(duì)于我們這種新手家庭來(lái)說(shuō)的代步車的話還是比較優(yōu)秀的，還有一定要說(shuō)的就是這款車的動(dòng)力也是比較給力的，但是有次我們倆帶著爸媽準(zhǔn)備去周邊游的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)這款車在上高速之后，明顯感受到這款車在加速后發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是比較大的，所以我們都是每次緊閉窗戶，才可以降低這個(gè)噪音。
外觀：同級(jí)別當(dāng)中，昂克賽拉的顏值絕對(duì)是最高的，能夠滿足不同人的審美觀念，我選擇的是白顏色，因?yàn)榘最伾雌饋?lái)更加的漂亮，配合著前部中網(wǎng)的黑顏色，我把車輛的標(biāo)志也改成了黑顏色，這樣看起來(lái)更加的舒服。讓車輛的標(biāo)志和中網(wǎng)充分的融合，一體化更加強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡，青菜蘿卜各有所愛(ài)，很簡(jiǎn)約的風(fēng)格，車機(jī)風(fēng)格也很好。不像有些車滿滿的安卓風(fēng)。基本能看到的地方都被包裹了，大眾朗逸那塑料感太強(qiáng)了，一眼就能讓人放棄治療
空間：真正對(duì)空間有嚴(yán)格需求的人不會(huì)考慮馬自達(dá)，而對(duì)于那些不太需要空間的人來(lái)說(shuō)，后座就足夠了。后排空間在網(wǎng)上受到了廣泛的批評(píng)，但因?yàn)榧胰硕紓�(gè)子不高，所以測(cè)試了一下，感覺(jué)可以就夠了，他們也反饋說(shuō)后排并不像網(wǎng)上說(shuō)的那么擁擠。我也坐在后座上，放下中間的杯托，躺在后座上沒(méi)有問(wèn)題，不用擔(dān)心空間不夠。后備箱也有足夠的空間，后排座椅可以傾斜，進(jìn)一步增加裝載能力。放下你的座位就可以睡在里面哈哈哈�？偠灾�，我是滿意的。
配置：性價(jià)比還算可以吧！在我轉(zhuǎn)的一些車?yán)锩�，�?yōu)惠算是最高的車型了。并且，樣子好好看。呵呵，所以就買了。
動(dòng)力：對(duì)于一款轎車來(lái)講，能夠擁有2.0升的動(dòng)力，滿足日常使用是可以的，起步的時(shí)候比較的猛，但我駕駛車輛比較的平順，很少會(huì)出現(xiàn)急加油的情況，在等待紅綠燈的時(shí)候，起步也不會(huì)去刻意的加大油門，在市區(qū)行駛，還是安全為主，但一旦在高速公路上行駛，或者是公路行駛，車輛的動(dòng)力會(huì)有著明顯的不同，無(wú)論是在加速的時(shí)候，還是在超車的時(shí)候，都比較的有信心，看到轉(zhuǎn)速的提升，發(fā)動(dòng)機(jī)的速度也在提升。
操控：
其實(shí)這些年雖然說(shuō)沒(méi)有買車，但也駕駛了很多不同品牌的車型，覺(jué)得昂克賽拉車型的操控方是做的最好，特別是轉(zhuǎn)向的方向性，比較的精準(zhǔn)，幾乎是沒(méi)有虛位的出現(xiàn)，這也給駕駛帶來(lái)了很大的方便性，因?yàn)槊看瓮＼嚨臅r(shí)候，愛(ài)人都讓我停，來(lái)回在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，也并不會(huì)感覺(jué)到累。
油耗：油耗方面還算滿意，經(jīng)過(guò)了幾百公里的行駛，油耗已經(jīng)降到了6.8升，在我的預(yù)期內(nèi)，應(yīng)該是行駛兩千公里左右才會(huì)降下來(lái)，但沒(méi)想到，1000km沒(méi)到的距離，就已經(jīng)降到了滿意的數(shù)值，在有時(shí)間的時(shí)候，還想去跑跑高速，相信對(duì)油耗的降低還是會(huì)有著一定的空間。
舒適：這款車綜合來(lái)說(shuō)的話我還是很滿意的，但是遇到的一個(gè)問(wèn)題就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲和其他車來(lái)比的話感覺(jué)還是比較大聲的感覺(jué)，但是好在就是遇到一個(gè)問(wèn)題，車窗緊閉之后聲音還是比較小的，這個(gè)真的是讓我很意外的，最一定要說(shuō)的就是這款車在上高速上加速之后噪聲真的是會(huì)很大聲的感覺(jué)。
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