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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2016年08月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格6.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：沒什么舒適性，后換的座椅感覺好了很多
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購買時間2016年06月
購買地點內蒙古 興安盟
裸車價格6.13萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    1
舒適：后排座椅靠背太直，乘坐不舒服，副駕座椅太靠外，防滾架影響乘坐舒適！
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購買時間2016年12月
購買地點河南 濟源
裸車價格7.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程397公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：四個字概括：”車顛座硬”，我想這能說明出廠素車的舒適度。 特別注明，后排座椅過于直立，且完全不可調節(jié)。 非常不明白為什么 ，同為北京212車型，三角門車型與四方門車型的車排座椅靠背角度，竟然有著巨大的差異，究竟為什么呢。在這一點上，三角門車型后排座椅的舒適性絕對高于四方門車型。我曾粗略地查看過兩款車后排座椅，但仍然不清楚設計者的工作思路。難道是考慮到車蓬的原因，還是后背廂體的設計導致？更進一步遐想，難道是三角門車型歷史悠久，今人仍垂青垂愛于三角門，讓它的“歷史功能”進一步延續(xù)，讓它作為“官車”的特殊身份，“特殊角度”無限的、獨特的存在......
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購買時間2016年12月
購買地點廣西 桂林
裸車價格6.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程415公里
綜合評分
  • 舒適
    1
舒適：懸架為越野打造，偏硬，但真越野減震又有點不夠用
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購買時間2016年12月
購買地點甘肅 甘南
裸車價格6.30萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅硬朗 后座靠背角度接近90度 根本沒有舒適性
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購買時間2016年04月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格7.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：舒適性不談了，買牧馬人也沒舒適性，這種車就是為了玩的。
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購買時間2016年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：原廠沒有舒適性，舒適性需要自己定制了，想要什么舒適性都可以有，改裝必須的。
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購買時間2016年04月
購買地點河北 廊坊
裸車價格5.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：原廠沒有舒適性，舒適性需要自己定制了，想要什么舒適性都可以有，改裝必須的。
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購買時間2016年04月
購買地點河北 廊坊
裸車價格5.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：原廠沒有舒適性，舒適性需要自己定制了，想要什么舒適性都可以有，改裝必須的。
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購買時間2016年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格4.75萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：過坑顛是一定的，只要不是速度太快的話顛的程度都可以接受。
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