蘭博基尼-Huracán
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Huracán
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
泡妞利器（1390）+1 裝逼神器（1064）+1 闊少的玩具（872）+1 操控感十足（607）+1 外形俊朗（558）+1 速度之王（463）+1 帥小伙的（426）+1 一眼上心（419）+1 公路上的煞星（139）+1缺點(diǎn)：
不讓上路（2860）+1 好看太貴（328）+1 + 添加印象Huracán
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
Huracán
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
Huracán
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
Huracán
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2019款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格279.25萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：黃色的外觀和黃色的內(nèi)飾很拉風(fēng)，吸引了不少人的目光。日常駕駛非常輕松，運(yùn)動(dòng)模式和賽道模式都是暴躁的。能動(dòng)、靜的操控性非常好。敞篷很快就關(guān)上了。
缺點(diǎn)：里面的空調(diào)要開得大一些，不然的話還真有點(diǎn)熱。開車時(shí)視線不好需要注意安全。
外觀：外觀非常酷，經(jīng)典的黃色非常漂亮，有很高的辨識(shí)度。黃色的金屬漆加了16 W，唯一的缺點(diǎn)就是會(huì)吸引更多的飛蟲。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，新車的電子屏幕看起來很有科技感，但人機(jī)交互體驗(yàn)并不是很好，倒車影像分辨率一般，距離感也不好。
空間：兩個(gè)人坐在里面舒服多了，儲(chǔ)物空間里有水就自己拿，根本放不下。敞篷車的好處是可以打開的。
配置：買車的東西很多，性價(jià)比不高，跟法拉利比起來，還是很不錯(cuò)的。至于指導(dǎo)價(jià)，那就更貴了，輕輕松松就能超過一百萬。蘭博基尼車主的活動(dòng)越來越多，對(duì)他來說也是一件好事。
動(dòng)力：起步很穩(wěn)，V10發(fā)動(dòng)機(jī)的加速能力讓他輕松超越了其他車輛，給人帶來了極大的樂趣。聲浪悅耳
操控：
方向盤的方向非常準(zhǔn)確。剎車輔助非常好，車身穩(wěn)定，過彎穩(wěn)定，剎車有力，有安全感。
油耗：根據(jù)不同的駕駛模式，不同的駕駛習(xí)慣會(huì)有不同的油耗。開空調(diào)比較耗油。
舒適：座椅很舒服，新車的氣味沒有塑料味淡淡的香味，空調(diào)必須開著不然太熱了
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格390.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程1344公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是外觀了，外觀就是我喜歡這車的重要原因，外觀是很犀利的，我覺得外觀就是這款車最大的優(yōu)點(diǎn)了。
缺點(diǎn)：座椅，懸掛太硬。個(gè)子比較大坐進(jìn)去頭是挨車頂開的。聲浪特別炸，上街有些吵到別人不好意思。
外觀：前臉和后杠對(duì)比起610和未來的EVO還是有差距，后者確實(shí)更具戰(zhàn)斗和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，580細(xì)一看還帶有點(diǎn)圓潤，不夠鋒利，尤其是幾款車擺在一起時(shí)，畢竟便宜嘛。輪轂選裝了黑色鍛造輪轂，比標(biāo)配好看點(diǎn)，但是不劃算啊，將近20萬，想換輪轂還是推薦去外面弄吧。蘭博基尼的外觀應(yīng)該是最扎眼的了，回頭率非常高，而且基本開一次20分鐘以上的路程—定可以看到有人在拍。
內(nèi)飾：新款內(nèi)飾真的好看，老款就不用拿來做比較了，跟現(xiàn)在新款的邁凱輪和法拉利488,812這些主流超跑比也毫不遜色，個(gè)人認(rèn)為更好，畢竟有蘭博基尼執(zhí)念，有偏愛這種飛機(jī)駕駛倉式的操控臺(tái)。
空間：座位在超跑里算比較寬敞了，儲(chǔ)物空間很小很小，我在儲(chǔ)物箱放了自帶的車罩和應(yīng)急工具，然后就發(fā)現(xiàn)不能放下登機(jī)箱了，勉強(qiáng)可以放一個(gè)背包。還有要吐槽的一點(diǎn)就是，座位空間雖然夠大了，但是連個(gè)放水的架子都沒有，據(jù)說大牛的杯子架選裝一萬多?不知道小牛是不是也要這樣，當(dāng)時(shí)沒細(xì)看。
配置：配置方面簡直厲害了，根本不想多說什么，就配置這方面，蘭博基尼做的很好，我很喜歡，朋友也非常羨慕我。
動(dòng)力：將近600的馬力肯定是夠夠的，但是自然吸氣的車我發(fā)現(xiàn)想要發(fā)揮出全部馬力需要技巧，經(jīng)常深踩油門它是不給你反應(yīng)的，有延遲或者需要重復(fù)回腳，我不知道那些鼓吹自吸經(jīng)典的人是因?yàn)槭裁�，但是就這點(diǎn)我喜歡渦輪增壓。日常道路模式下基本感受不到推背感，至少是要切換到運(yùn)動(dòng)模式下才有推背感。
操控：
剎車感覺也沒有保時(shí)捷好，因?yàn)榕苘囄抑婚_過保時(shí)捷和蘭博基尼，其他不知道的不做對(duì)比。每次輕剎會(huì)聽到沙沙聲，剎車距離也明顯比保時(shí)捷長，而且在80以上剎車時(shí)有明顯感覺到你想剎但是它不想的感覺，就像你騎馬狂奔時(shí)突然要馬停一樣，有點(diǎn)費(fèi)力，不是高速狀態(tài)下轉(zhuǎn)向還是很棒的，完全滿足日常城市道路，方向盤可以說知道了指哪打哪。
油耗：油耗比想象的還要高一點(diǎn)，可能是在深圳開太堵的原因，有時(shí)候感覺百公里超過25個(gè)油。如果是跑高速的話，應(yīng)該是在15個(gè)油左右就夠了。
舒適：公路模式下相對(duì)算安靜了，切換到運(yùn)動(dòng)模式時(shí)才慢慢發(fā)出超跑該有的聲浪，賽道模式還沒開過，主要是城市道路下開了作用也不大無非就是用來炸街**，有機(jī)會(huì)去珠海下賽道會(huì)試試。還有懸掛強(qiáng)烈推薦要選裝電磁減震，我這個(gè)沒有，在中國開有些路段太難受，感覺車要散架一樣，每個(gè)輪胎接觸的路面感都實(shí)時(shí)傳達(dá)到你身上。為了照顧副駕的小姐姐也要選上，雖然知道作用不會(huì)很大，能減輕—點(diǎn)顛簸也是好的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格279.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形是我最中意的地方，前臉造型，看起來特別有質(zhì)感~
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)， 有一些小問題但是在價(jià)格的內(nèi)都是可以理解的。
外觀：前面說了進(jìn)氣前格柵是我最喜歡的，車身大氣感高大上~
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)感不強(qiáng)，用料的話沒問題， 只能說對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢。
空間：車內(nèi)空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)比外表看著大的多， 滿員的情況下后排也不算擁擠，后備箱空間也是很實(shí)用的，偶爾自駕游時(shí)不少行李都能裝的下去。
配置：倒車下翻后視鏡，真的很實(shí)用啊，非常棒！
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠滴，大部分時(shí)間都是在市區(qū)走的，紅綠燈起步也是很迅速的。
操控：
我開著很順手，方向盤還是比較輕盈指向性不錯(cuò)。
油耗：目前新車開的不多，加上個(gè)人的開車習(xí)慣不是特別好，猛剎車的情況也多，目前是可以接受的。
舒適：車子的大空間，說舒適還是蠻可以的，遇到爛路，溝坎顛簸感還比較小，坐在后排也感受不是那么強(qiáng)烈。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格254.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，各種高配置，外觀很大氣空間更是沒的說，動(dòng)力可以滿足使用。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話感覺做工一般般，像一些細(xì)節(jié)處理應(yīng)該還能更哈的
外觀：外觀是仁者見仁智者見智，我挺喜歡的它的外觀造型，大氣又穩(wěn)重的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺前衛(wèi)的，中控臺(tái)很好看科技感也很強(qiáng)，用的材料感覺挺好的
空間：空間挺好的，特別是頭頂充裕了，挺大的
配置：配置沒毛病，可以說對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了，各種配置都很齊全，全景攝像頭很好用
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，稍微深踩油門，有點(diǎn)小驚喜，等紅路燈是總能第一沖出去 。
操控：
方向盤挺輕的，指向精準(zhǔn)，指哪打哪，十分輕松就是懸架偏硬，減震能力不是很出色
油耗：油耗沒什么大問題，中規(guī)中矩�，F(xiàn)在磨合期加市內(nèi)的交通狀況比較擁堵，油耗高一點(diǎn)很正常。
舒適：不是急加速的情況下噪音控制對(duì)我來說是可以的，座位柔軟性還可以，坐著還是挺舒服的，總的來說舒適性還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格355.50萬元
平均油耗18.6L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向很省力，不用一直很抓著方向盤很輕松，比較穩(wěn)定，超出預(yù)期再跑一段時(shí)間觀察一下，4s店服務(wù)不錯(cuò)，雖然銷售是新手但是小伙子挺用心
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)吧可能就是這個(gè)價(jià)錢吧，不過之前也對(duì)比過很多車子最后選定了它。
外觀：外觀漂亮，一直想買紅色
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，反正不管是不是豪華車，內(nèi)飾總有人不喜歡的。
空間：兩人空間這個(gè)可以想象的，空間方面也很大。
配置：無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等等。
動(dòng)力：5.2L 大排量，起步很快也不會(huì)熄火，跑起來的速度更是驚人。
操控：
操控方面我不得不說，這車的手感真的很好，方向回饋特別明顯。
油耗：油耗比我買車前想象的低了很多，目前是18.6左右，相信磨合階段過后還會(huì)繼續(xù)下降的，不過這個(gè)也要看行車習(xí)慣的。
舒適：舒適性方面也還可以。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格355.60萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較滿意，上過自己的車的小伙伴都覺得在車上坐著控件很舒服。另外，自己身高180，在試車時(shí)，上下車很費(fèi)勁
缺點(diǎn)：各個(gè)品牌車型都爭相斗艷，車的配置都在不斷的提高，車內(nèi)豪華感也在不斷提升，該有所提升了。
外觀：說到車的外觀，外觀是我最滿意的，我就喜歡這種款型的車，沒有太花哨的外表，很耐看的大燈，低調(diào)的進(jìn)氣格柵
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還行，有很多軟性材質(zhì)，車門上，中控臺(tái)上部，很多地方都很柔軟，縫隙也很均勻，有空調(diào)出風(fēng)口和中控有很多鍍鉻裝飾條，非常漂亮
空間：還可以吧，我1.8米身高，座椅調(diào)最低，頭部才有點(diǎn)空間，前排調(diào)節(jié)合適后，很寬敞，頭部空間也不太充裕
配置：多功能方向盤，電子手剎，中控大屏，自動(dòng)空調(diào)，性價(jià)比不夠高。
動(dòng)力：高速還是紅燈起步，油門響應(yīng)還算可以，有時(shí)候起步稍微踩油多點(diǎn)，就會(huì)往前躥，動(dòng)力還是夠用的
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，很好開，有人說方向沉，我沒覺得，地盤感覺有點(diǎn)硬，過減速帶很明顯，其他也說不上，反正感覺這車挺好開的。
油耗：油耗跑長途和高速非常低，我的第一箱油跑了快900公里，其中有200公里的高速，和200公里左右的非高速長途，感覺很省，市區(qū)的話，高點(diǎn)，
舒適：開長途，頸椎有點(diǎn)累，而且有點(diǎn)硬，腰部支撐調(diào)節(jié)幅度不大，感覺沒什么用，有空淘寶買點(diǎn)支撐才行
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格329.81萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形的科幻帥氣感，這牌子的車可是很多的夢(mèng)想之車，于我而言也是阿
缺點(diǎn)：過減速帶濾震不怎么強(qiáng)
外觀：吸引我的最主要的還是前臉，很犀利的感覺，側(cè)身線條不錯(cuò)，帥就一個(gè)字
內(nèi)飾：布局不算很好看，沒什么問題，也很耐看，實(shí)用
空間：滿意的，前排不用說，后排空間也很好，開了天窗車?yán)锖苊髁?/span>
配置：配置可不少，還有一些行車功能配置也有
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，提速也比較快，日常開，夠用，不追求極限
操控：
操控好，轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確，就是坐著感覺沒其他的舒適
油耗：市區(qū)里面開車，14個(gè)油耗感覺是出乎我的意料的，挺低的了
舒適：舒適性挺好，座椅很強(qiáng)的摩擦力，唯獨(dú)避震調(diào)校硬了
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格365.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形夠運(yùn)動(dòng)，車子的動(dòng)力輸出挺暢快，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好聽，是不是炸街有點(diǎn)夸張
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒什么不滿意的地方，以后看看保養(yǎng)費(fèi)用是不是會(huì)比較高
外觀：沖著這個(gè)外形來的，很吸引人，造型挺特別，拉風(fēng)已經(jīng)不用老掛在嘴上了
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾布局不錯(cuò)，方向盤是最好看的，用料特別好，但看著帥
空間：空間還可以，夠用吧，當(dāng)然也不止一輛車，總有不方便的時(shí)候
配置：配置豐富，這方面強(qiáng)大。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)的，提速還是比較快，沒下過賽道。
操控：
操控感就是一個(gè)好字，沒點(diǎn)駕駛樂趣怎么行，轉(zhuǎn)向很靈活，底盤很穩(wěn)
油耗：油耗維持在15升左右，哈哈，是燒油的家伙
舒適：懸掛減震效果過得去，座椅貼合也比較硬吧，車內(nèi)隔音一般。
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格329.81萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀無敵存在吧，開上路的回頭率相當(dāng)?shù)母甙�，外形也不用我多說
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)，要說的話舒適性真不如488
外觀：顏值高，優(yōu)美，車燈很酷，大部分牌子的跑車也得玩玩
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有我讓失望的地方，做工都是很有檔次，配置也多。
空間：空間還是可以的，我一米八的個(gè)子做到駕駛位上，不怎么調(diào)節(jié)，還算可以不覺得難受
配置：配置沒怎么研究，平時(shí)用的多的話比較在意
動(dòng)力：動(dòng)力非常驚喜，提速不錯(cuò)，動(dòng)力好，起步很快，開著很爽，后段提速還可以
操控：
轉(zhuǎn)向手感能夠做到精準(zhǔn)無比，輕便給力，方向盤大小剛好，握感好
油耗：油耗不算高，表現(xiàn)不錯(cuò)
舒適：舒適性確實(shí)沒啥舒適，只適合用來開開，坐著其實(shí)很不舒服。
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格423.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先外形很好看，很美，空間大，用起來方便，特別的好。
缺點(diǎn)：腳剎有點(diǎn)虛位，連接手機(jī)藍(lán)牙，有時(shí)候沒有反應(yīng)
外觀：外觀漂亮，帥，很喜歡
內(nèi)飾：還可以吧！沒什么特別的要求！要是能多一些軟質(zhì)的材料，手感會(huì)更好！
空間：滿意，說實(shí)話，無論后排前排，空間都滿意，家用完全足夠。
配置：性價(jià)比很高了，這實(shí)實(shí)在在的配置和優(yōu)惠。
動(dòng)力：加速一般，舍得油還有推背感！
操控：
方向盤略有虛位，這一點(diǎn)有待改進(jìn)底盤及懸架
油耗：現(xiàn)在新車油耗可以降點(diǎn)
舒適：座椅很舒適，皮質(zhì)座椅質(zhì)感很強(qiáng)，軟硬適中，坐著不會(huì)感覺咯的難受
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奧迪R8
寶馬M8
保時(shí)捷718
Aventador
Huracán
法拉利488
寶馬i8
法拉利LaFerrari
威航
阿斯頓·馬丁DB11
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