一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
DS 5LS
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2016年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形和內(nèi)飾
缺點：最不滿意是車漆真的是太薄了、然后就是停久了剎車會有異響。
外觀：最喜歡就是它的外觀，流線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料都很規(guī)矩，氣味不大，整體感覺較好
空間：乘坐空間前排挺好。后排腿部也好，只有后排頭部空間不滿意！不過高了，車就不好看了！也不是我坐的！
配置：希望維修費用以及保養(yǎng)費用以后能降下來。
動力：磨合期缺少猛烈體驗，在正常的踩油門他的速度還是下了就能夠提上去。
操控：
小白一個。操控該左該右都聽話的！
油耗：車輛磨合期間比較高，我跑的是郊區(qū)，目前的平均油耗為十個左右，希望以后能降到一個比較合理的油耗程度。
舒適：都坐的前排。后排朋友反應(yīng)挺好的！
|
|
購買時間2015年10月
購買地點云南 大理
裸車價格16.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀。車內(nèi)味道不大。
缺點：胎噪，嘔NO...
外觀：最喜歡就是它的外觀，流線。
內(nèi)飾：當(dāng)初就是喜歡這車的這種內(nèi)飾設(shè)計很多地方都是軟的材料、而且車里面的異味很小。
空間：駕駛坐偏小
配置：希望維修費用以及保養(yǎng)費用以后能降下來。
動力：捎給油門動力就來了，車身比較重，動力充沛
操控：
轉(zhuǎn)向很精準，路感很清晰
油耗：車輛磨合期間比較高，我跑的是郊區(qū)，目前的平均油耗為十個左右，希望以后能降到一個比較合理的油耗程度。
舒適：隔音很好，懸掛有點偏硬，座椅腰部支撐不足，坐久了腰疼，頸部也有一點不舒服，整體舒適性還不錯
|
|
購買時間2015年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形、油耗
缺點：后排空間偏小
外觀：最喜歡就是它的外觀，流線。
內(nèi)飾：當(dāng)初就是喜歡這車的這種內(nèi)飾設(shè)計很多地方都是軟的材料、而且車里面的異味很小。
空間：空間夠用
配置：希望維修費用以及保養(yǎng)費用以后能降下來。
動力：沒開過什么好車、無論是在城市里、還是在高速上我都覺得夠用、高速上最快一次跑到一百七就不敢踩了。
操控：
路感反饋和非獨立懸掛夠嗆
油耗：車輛磨合期間比較高，我跑的是郊區(qū)，目前的平均油耗為十個左右，希望以后能降到一個比較合理的油耗程度。
舒適：都說坐我的車舒服，不暈車��！是不是我開的太溫柔了��！覺得隔音也好。
|
|
購買時間2015年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀
缺點：快趕上中級車的價格的緊湊車，竟然沒倒車影像，沒胎壓檢測
外觀：最喜歡就是它的外觀，流線。
內(nèi)飾：當(dāng)初就是喜歡這車的這種內(nèi)飾設(shè)計很多地方都是軟的材料、而且車里面的異味很小。
空間：駕駛坐偏小
配置：希望維修費用以及保養(yǎng)費用以后能降下來。
動力：捎給油門動力就來了，車身比較重，動力充沛
操控：
轉(zhuǎn)向很精準，路感很清晰
油耗：車輛磨合期間比較高，我跑的是郊區(qū)，目前的平均油耗為十個左右，希望以后能降到一個比較合理的油耗程度。
舒適：隔音很好，懸掛有點偏硬，座椅腰部支撐不足，坐久了腰疼，頸部也有一點不舒服，整體舒適性還不錯
|
|
購買時間2015年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對5LS最滿意的是車輛的整體駕乘感受。5LS的底盤給人厚重感，無論是在路過標線式的減速帶時從底盤傳來的悶聲砰砰響，還是行駛在高速公路上時那良好的貼地感，都給人帶來了不錯的安定感，由此可以猜想到DS在底盤的隔音和穩(wěn)定性調(diào)教上是做了不少的功夫的。方向盤不屬于輕巧的一類，但低速移車時也不顯得笨重，隨著車速的加快助力方向盤會變重，以保證車輛在高速飛馳的狀態(tài)下也同樣能夠保持穩(wěn)定的行駛。1.6升渦輪增加發(fā)動機帶來的動力能夠滿足日常使用需求，即便是在高速行駛時需要超車，也只需稍加力道踩下油門，就可以提供足夠的動力來超越前車，為安全行車增添了一份保障。傳動系統(tǒng)方面5LS采用的是愛信的6前速手自一體自動變速箱，并且?guī)в醒┑睾瓦\動模式，在目前雙離合自動變速箱負面新聞頻出的情況下，AT這種形式的變速箱穩(wěn)定性還是更讓人放心一些。6速的變速箱在燃油經(jīng)濟性、動力性上都可以做出比較均衡的表現(xiàn)。平穩(wěn)駕駛時變速箱可以做到積極升檔，而在深踩油門需要加速時又可以連續(xù)降上幾個檔位，給駕駛員帶來車隨心動的靈動感。
缺點：不止一點，品控，各種縫隙，最最最受不了是剎車異響，車窗異響，，，最受不了的就是名字。諦艾仕，，還能更土嗎？？？
外觀：車輛外觀設(shè)計大方、時尚，還有一條隨著車頂弧線一直延伸到C柱后的鍍鉻裝飾條，特別的有個性。車體各個部分的整體接縫均勻，但在個別地方如右側(cè)前后車門的鍍鉻裝飾條有高低落差，沒有對齊；后備箱蓋上左側(cè)的車燈與車體上的燈具也有一點點不齊。
內(nèi)飾：中控臺的顏色是黑灰色，看著不顯檔次，樣式設(shè)計也比較中庸，跟現(xiàn)時比較流行的簡潔的設(shè)計風(fēng)格不同，多媒體區(qū)域還是有不少的按鍵。中控臺與車門之間的縫隙不緊密，右側(cè)的縫隙還相對左側(cè)的要大一些，但中控臺和門板上都大面積使用軟性材料，在觸感上有不錯的體驗。最近車內(nèi)能夠聽到一些小異響，比如副駕駛側(cè)的車門就有一些碎碎的震顫聲，去處理了一次，大概是沒找對源頭，異響小了，但沒根治；還有其它地方偶爾會出現(xiàn)小雜音。
空間：乘坐空間夠用，乘員可以找到輕松的坐姿。儲物空間尚可，排檔桿附近的儲物空間略顯不夠。乘坐空間：乘坐空間良好，1840mm的車身寬度給后排乘客帶來了不錯的橫向空間；而1510mm的車身高度，在前排坐椅高度調(diào)到最低的時候能夠帶來兩拳的頭頂空間（乘員173cm）；后排因為座墊比較厚實且不能調(diào)整高度，乘員的頭頂位置剛好是車頂弧線開始下行的地方，中間位置腳底有凸起，所以空間相對前排會局促些，乘員（同樣是173cm的身高）坐直了（腰、背都貼住靠墊）頭頂剛剛好已經(jīng)沒有富余，膝部與前座椅背則有兩拳的空間，即便后排乘坐姿態(tài)如此但也不會感到壓抑，因為后排看到的頂篷高度還是有不少富余的。如果后排乘員坐的稍微輕松些，身體向下滑一點，頭頂空間還是可以有兩指或更多的空間。儲物空間：前排門板儲物格寬大，可以放下不少物品，但深度不夠，立著放置瓶裝水的話會晃動。前排兩個座椅之間僅有一個杯座，旁邊剩余的空間只夠放一些小零碎的東西。后排門板儲物格小些，空間可以容納一瓶水。后排中間位置的前方，即前排中央扶手的背部有兩個小儲物格，容量不大，僅夠存放零碎物品。放行李：后備箱空間夠用，有466升的容積，后排座椅可以進行4/6比例放倒，對裝載長物件有不錯的幫助。后備箱蓋的支撐桿在合上的時候會擠占一部分儲物空間。
配置：全系渦輪增壓發(fā)動機，購入的是舒適版，基本上是能買到的最低配置了吧，但安全配置還是挺齊全的，有6具安全氣囊、ESP；定速巡航、限速器、多功能真皮方向盤等給駕駛提供了很大的便利性。最后廠家給出的價格優(yōu)惠讓5LS的價格對消費者的打動不再那么無力，性價比還行吧。
動力：動力沒話說，此車的主要賣點，稍微深點油門，就有明顯推背感，上高速加速過程超爽。
操控：
轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，在方向最正中的時候回正力不明顯，也許是廠家刻意設(shè)定的，在小角度轉(zhuǎn)向的時候不用作用多大的力道便可。指向明確，路感清晰。懸掛前段柔軟，剎車急的話容易出現(xiàn)點頭現(xiàn)象，彎道中車身有側(cè)傾，但仍在車輛的控制范圍之內(nèi)。
油耗：平時駕駛都是平緩加速，重踩油門的時候不多，高速公路和城市道路都有行駛，結(jié)合1.475噸的車身重量，覺得8.38升/百公里的油耗不算大。但如果在市區(qū)多跑跑，油耗上升得就比較快。
舒適：座椅軟硬度適中，織布座椅在視覺效果上沒有皮質(zhì)座椅來得好，但使用起來的感受并不差，熱天不會被曬得發(fā)燙，冬天不會冷冰冰�？照{(diào)制冷不是特別強勁，在大熱天里風(fēng)量2檔溫度最低有時會覺得不夠用，風(fēng)量再調(diào)大了就有明顯的出風(fēng)聲。行駛起來以后對車輛懸掛的軟硬程度感覺是舒適的，不會硬，扭力梁式的后懸架在不平路面上會有較多的晃動。車輛隔音不錯，在同價位不同品牌的對比效果中應(yīng)該算可以。
|
|
購買時間2015年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀和安全配置，動力家用足夠
缺點：DS在產(chǎn)品宣傳、客戶關(guān)系維系上感覺做得不那么好。在微博和微信上的產(chǎn)品宣傳都只是簡單的、很程式化的只語片言，沒有深挖品牌內(nèi)涵、產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計以及客戶的選車、客戶用車等的故事；客戶關(guān)懷、與客戶互動方面的工作也略顯單薄，DS微信官方訂閱號下的推文甚至都不能夠留言！而反觀別的車企，在新年的時候會給客戶寄送臺歷、《致客戶的一封信》等的舉動，雖然禮物不貴重，但客戶可以感到滿滿的被重視感；同時也會推出不少關(guān)于產(chǎn)品在設(shè)計當(dāng)中對一個小細節(jié)的反復(fù)推敲、斟酌、調(diào)研等的故事，能給客戶帶來很直觀的品牌正面認知。雖然DS在國內(nèi)目前還是小眾品牌，因為4S店少，廣告宣傳方面也沒有覆蓋到全國大街小巷，那就更要把現(xiàn)有的市場做好，服務(wù)好現(xiàn)有的客戶，在產(chǎn)品的品質(zhì)上做更好的把控，積累良好的品牌、用車口碑，這將可以為車企帶來良好的市場反饋，達到提升銷量、提升品牌認可度的連帶積極作用！
外觀：車輛外觀設(shè)計大方、時尚，還有一條隨著車頂弧線一直延伸到C柱后的鍍鉻裝飾條，特別的有個性。車體各個部分的整體接縫均勻，但在個別地方如右側(cè)前后車門的鍍鉻裝飾條有高低落差，沒有對齊；后備箱蓋上左側(cè)的車燈與車體上的燈具也有一點點不齊。
內(nèi)飾：中控臺的顏色是黑灰色，看著不顯檔次，樣式設(shè)計也比較中庸，跟現(xiàn)時比較流行的簡潔的設(shè)計風(fēng)格不同，多媒體區(qū)域還是有不少的按鍵。中控臺與車門之間的縫隙不緊密，右側(cè)的縫隙還相對左側(cè)的要大一些，但中控臺和門板上都大面積使用軟性材料，在觸感上有不錯的體驗。最近車內(nèi)能夠聽到一些小異響，比如副駕駛側(cè)的車門就有一些碎碎的震顫聲，去處理了一次，大概是沒找對源頭，異響小了，但沒根治；還有其它地方偶爾會出現(xiàn)小雜音。
空間：空間很大，足夠用了，中型車的水平
配置：全系渦輪增壓發(fā)動機，購入的是舒適版，基本上是能買到的最低配置了吧，但安全配置還是挺齊全的，有6具安全氣囊、ESP；定速巡航、限速器、多功能真皮方向盤等給駕駛提供了很大的便利性。最后廠家給出的價格優(yōu)惠讓5LS的價格對消費者的打動不再那么無力，性價比還行吧。
動力：1.6升渦輪增壓發(fā)動機最大功率120千瓦，可以在1400-4000轉(zhuǎn)的時候發(fā)揮出最大扭矩240牛米，官方公布的0-100公里加速時間為8.8秒。實際日常使用動力能夠滿足家用需求，在高速公路需要超車時亦可以提供足夠的動力來完成超車。動力平順性一般，在城市道路中跟車行駛時，油門松一下踩一下的情形容易產(chǎn)生頓挫。
操控：
不懂什么叫操控，也沒開過什么好車，BBA什么的都只坐過而已，就我個人的感覺就是車子很好開，我是新手，車子很容易上手。
油耗：平時駕駛都是平緩加速，重踩油門的時候不多，高速公路和城市道路都有行駛，結(jié)合1.475噸的車身重量，覺得8.38升/百公里的油耗不算大。但如果在市區(qū)多跑跑，油耗上升得就比較快。
舒適：座椅軟硬度適中，織布座椅在視覺效果上沒有皮質(zhì)座椅來得好，但使用起來的感受并不差，熱天不會被曬得發(fā)燙，冬天不會冷冰冰�？照{(diào)制冷不是特別強勁，在大熱天里風(fēng)量2檔溫度最低有時會覺得不夠用，風(fēng)量再調(diào)大了就有明顯的出風(fēng)聲。行駛起來以后對車輛懸掛的軟硬程度感覺是舒適的，不會硬，扭力梁式的后懸架在不平路面上會有較多的晃動。車輛隔音不錯，在同價位不同品牌的對比效果中應(yīng)該算可以。
|
|
購買時間2016年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2577公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內(nèi)飾和動力非常滿意，外觀也非常滿意。好幾次也遇到別人問我這個車是什么型號，大概得2、30十萬吧，呵呵，虛榮心有點小滿足。
缺點：原車沒有胎壓監(jiān)測裝置，駕駛半個月后出現(xiàn)了低速剎車異響現(xiàn)象，偶爾有，主要是冷車啟動低速有剎車異響，查了論壇，發(fā)現(xiàn)普遍都有，唉，就這樣吧。
外觀：絕對拉風(fēng)
內(nèi)飾：接口縫隙還是不小，長安的做工……
空間：空間很大5個人，4個旅行箱無壓力
配置：我覺得非常值，同事也贊不絕口。但是談性價比，就要考慮以后用車的費用，這個就得再過幾年再來說了。
動力：那必須杠杠滴，在路上沒有超不了的車 現(xiàn)在比較擔(dān)心的是，以后給媳婦開咋辦，怕動力太強她容易出危險。
油耗：開始1000公里基本都是高速，油耗特別低，高速油耗大概3毛錢一公里。從1000公里以后，基本都是在市區(qū)跑，武漢市的道路，說多了都是淚。表顯油耗從原先的7.2現(xiàn)在慢慢升到9.3了，但是在手機上下載了汽車賬本，每次加油都記錄油量和里程，APP上顯示目前是4毛8一公里，基本也還算不錯吧。武漢市跑出這個油耗，我也沒有不滿意。
舒適：高速噪音還是會有一點，懸掛還是硬。
|
|
購買時間2014年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外型很拉轟，整體來說很超值。內(nèi)飾做工很上檔次，環(huán)保材料，新車也不需要碳包。配置該有的都有，各種方便，配的上豪華品牌的定位。油耗能接受。
缺點：外觀：比例不協(xié)調(diào)，應(yīng)降低高度，拉長車頭！內(nèi)飾：沒有了DS5天馬行空的設(shè)計，造型普通空間：軸距并沒有體現(xiàn)后排的空間，是座墊太長？配置：燈，萬惡的蠟燭燈！導(dǎo)航，太舊！動力：市區(qū)擁堵跟車不好開，降擋頓挫嚴重，加油門發(fā)動機噪音明顯！高速100之后的再加速能力一般！油耗：市區(qū)油耗不敢恭維！底盤：大顛簸過濾一般，韌性不足，但這價位就不該苛求了！珍珠白的車漆很漂亮，卻太��！偶有異響！
外觀：這個就別說了，就是因為這外觀才買的這輛車，開在路上，回頭率很高，到哪里都說這個車很漂亮，但很少有人知道這個是什么車。
內(nèi)飾：真皮座椅不錯，座椅加熱在北方大愛啊，但是有點慢，經(jīng)常性的快到媳婦單位了座椅才熱起來。新車也沒有什么大味道，環(huán)保材料就是好，我在大眾4S店上班，那新車里面的味道，相信坐過的都知道。買車的時候媳婦正好懷了猴寶寶，所以DS5LS這個車也是我的首選，味道小到幾乎沒有，很放心讓媳婦坐在里面。前面的材料叫什么名字忘記了，好像是搪塞吧，不是很硬也不是很軟，真皮方向盤冬天剛一開車時很涼。
空間：感覺空間在同級別里面，會是站在金字塔尖上的幾款車，老爸坐后面說挺寬敞的，同事做了也說挺大的。當(dāng)初車展反復(fù)試驗速騰和DS5LS，感覺速騰都沒有5LS大（也許是因為當(dāng)天速騰不能調(diào)節(jié)座椅，導(dǎo)致后面空間變小，而5LS當(dāng)天能調(diào)節(jié)，把駕駛座椅調(diào)到合適的位置，后面很寬敞，本人1米8的身高，后面毫無壓力�。�。
配置：至于為什么給三星，是因為售后網(wǎng)點太少了，保養(yǎng)一次需要跑好遠，而且天津這里優(yōu)惠不如南方優(yōu)惠力度大，如果售后網(wǎng)點比較多，價格也能達到深圳那面的價格，那就完美了！
動力：動力夠用了，之前試駕200p的感覺太強進了，一點就竄出去了，有點不好掌控，而且市區(qū)也開不了太快，163p夠用了，超車一腳油門搞定，不知不覺就開快了，就是變速箱稍微有點遲鈍，感覺要反應(yīng)個零點幾秒，有點吹毛求疵了，總之完全夠用。
操控：
操控沒有什么直觀的感覺，但是路感很強烈，過個減速帶聲音很明顯。至于懸掛嗎，雖然是非獨立懸掛，但是經(jīng)常跑公路，和獨立懸掛也沒什么區(qū)別。轉(zhuǎn)向準確度也還可以，反正開著這個車挺好，就是過路上減速帶聲音有點大。
油耗：這個車本來開油耗就大，再加上是新車，而且還是冬天，油耗一直都下不來，現(xiàn)在油耗平均9.4，行駛3000多公里，平均速度40左右，具體的數(shù)字忘記了，到油耗天天看。由于第一輛車，一直在加95#的油，每次加油都得300多塊錢，心疼啊，害怕加93的，時間長了，影響發(fā)動機。
舒適：舒適性不錯，坐在后排也挺寬敞的，沒有擁擠的感覺，座椅很舒服，但是座椅不能和別的車一樣把靠背放平，躺在車里的時候無法躺平，由于是非獨立懸掛，給扣一星。
|
|
購買時間2015年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格17.28萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車的外形，當(dāng)初決定買他的時候，就是因為他騷氣的外觀吸引了我，現(xiàn)在車開了快三個月了，在我生活的地區(qū)就只有我這么一輛DS5LS，很多人看到后都說這車好看。
缺點：油耗現(xiàn)在開了3000多公里，平均9.4個油吧，油耗有點高啊，也許是因為冬天的緣故，朋友的天籟2.0L的油耗更高，到暖和了在看看，我現(xiàn)在一直在加95的油，油錢那叫一個酸爽！各種小毛病不少，經(jīng)常性的打轉(zhuǎn)向燈沒有聲音，有時副駕駛沒系安全帶，開車在路上，突然就響起來了（剛開車起步的時候不響，快到單位倒響起來），媳婦說這車真任性啊，想響就響，想不想就不想！
外觀：這個就別說了，就是因為這外觀才買的這輛車，開在路上，回頭率很高，到哪里都說這個車很漂亮，但很少有人知道這個是什么車。
內(nèi)飾：真皮座椅不錯，座椅加熱在北方大愛啊，但是有點慢，經(jīng)常性的快到媳婦單位了座椅才熱起來。新車也沒有什么大味道，環(huán)保材料就是好，我在大眾4S店上班，那新車里面的味道，相信坐過的都知道。買車的時候媳婦正好懷了猴寶寶，所以DS5LS這個車也是我的首選，味道小到幾乎沒有，很放心讓媳婦坐在里面。前面的材料叫什么名字忘記了，好像是搪塞吧，不是很硬也不是很軟，真皮方向盤冬天剛一開車時很涼。
空間：感覺空間在同級別里面，會是站在金字塔尖上的幾款車，老爸坐后面說挺寬敞的，同事做了也說挺大的。當(dāng)初車展反復(fù)試驗速騰和DS5LS，感覺速騰都沒有5LS大（也許是因為當(dāng)天速騰不能調(diào)節(jié)座椅，導(dǎo)致后面空間變小，而5LS當(dāng)天能調(diào)節(jié)，把駕駛座椅調(diào)到合適的位置，后面很寬敞，本人1米8的身高，后面毫無壓力�。�。
配置：至于為什么給三星，是因為售后網(wǎng)點太少了，保養(yǎng)一次需要跑好遠，而且天津這里優(yōu)惠不如南方優(yōu)惠力度大，如果售后網(wǎng)點比較多，價格也能達到深圳那面的價格，那就完美了！
動力：1.6T動力夠足，只要舍得給油，超車無壓力，油門瞬間踩到底，推背感也是很強的。也許是我喜歡開快車，在路上一直在不斷的超車，家里人批評我好多次了，讓我別開快車，危險。
操控：
操控沒有什么直觀的感覺，但是路感很強烈，過個減速帶聲音很明顯。至于懸掛嗎，雖然是非獨立懸掛，但是經(jīng)常跑公路，和獨立懸掛也沒什么區(qū)別。轉(zhuǎn)向準確度也還可以，反正開著這個車挺好，就是過路上減速帶聲音有點大。
油耗：這個車本來開油耗就大，再加上是新車，而且還是冬天，油耗一直都下不來，現(xiàn)在油耗平均9.4，行駛3000多公里，平均速度40左右，具體的數(shù)字忘記了，到油耗天天看。由于第一輛車，一直在加95#的油，每次加油都得300多塊錢，心疼啊，害怕加93的，時間長了，影響發(fā)動機。
舒適：舒適性不錯，坐在后排也挺寬敞的，沒有擁擠的感覺，座椅很舒服，但是座椅不能和別的車一樣把靠背放平，躺在車里的時候無法躺平，由于是非獨立懸掛，給扣一星。
|
|
購買時間2015年09月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格18.58萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車的外形，當(dāng)初決定買他的時候，就是因為他騷氣的外觀吸引了我，現(xiàn)在車開了快三個月了，在我生活的地區(qū)就只有我這么一輛DS5LS，很多人看到后都說這車好看。
缺點：剛開沒多久，就是感覺有時候踩油門油門靈敏度不太一樣，不知道咋回事，有時候很輕，有時候有點重，偶爾換檔能感覺到一點頓挫，不過有可能沒過磨合期，動靜不大。手機沒有特別合適放的地方，一般都插在杯架里，其他不滿意的好像暫時沒有，開空調(diào)時d檔踩剎車抖動比較明顯，不過好像其他車也有點，總之都是很小的問題，希望后期也不要有問題。
外觀：這個就別說了，就是因為這外觀才買的這輛車，開在路上，回頭率很高，到哪里都說這個車很漂亮，但很少有人知道這個是什么車。
內(nèi)飾：真皮座椅不錯，座椅加熱在北方大愛啊，但是有點慢，經(jīng)常性的快到媳婦單位了座椅才熱起來。新車也沒有什么大味道，環(huán)保材料就是好，我在大眾4S店上班，那新車里面的味道，相信坐過的都知道。買車的時候媳婦正好懷了猴寶寶，所以DS5LS這個車也是我的首選，味道小到幾乎沒有，很放心讓媳婦坐在里面。前面的材料叫什么名字忘記了，好像是搪塞吧，不是很硬也不是很軟，真皮方向盤冬天剛一開車時很涼。
空間：感覺空間在同級別里面，會是站在金字塔尖上的幾款車，老爸坐后面說挺寬敞的，同事做了也說挺大的。當(dāng)初車展反復(fù)試驗速騰和DS5LS，感覺速騰都沒有5LS大（也許是因為當(dāng)天速騰不能調(diào)節(jié)座椅，導(dǎo)致后面空間變小，而5LS當(dāng)天能調(diào)節(jié)，把駕駛座椅調(diào)到合適的位置，后面很寬敞，本人1米8的身高，后面毫無壓力�。�。
配置：至于為什么給三星，是因為售后網(wǎng)點太少了，保養(yǎng)一次需要跑好遠，而且天津這里優(yōu)惠不如南方優(yōu)惠力度大，如果售后網(wǎng)點比較多，價格也能達到深圳那面的價格，那就完美了！
動力：1.6T動力夠足，只要舍得給油，超車無壓力，油門瞬間踩到底，推背感也是很強的。也許是我喜歡開快車，在路上一直在不斷的超車，家里人批評我好多次了，讓我別開快車，危險。
操控：
操控沒有什么直觀的感覺，但是路感很強烈，過個減速帶聲音很明顯。至于懸掛嗎，雖然是非獨立懸掛，但是經(jīng)常跑公路，和獨立懸掛也沒什么區(qū)別。轉(zhuǎn)向準確度也還可以，反正開著這個車挺好，就是過路上減速帶聲音有點大。
油耗：這個車本來開油耗就大，再加上是新車，而且還是冬天，油耗一直都下不來，現(xiàn)在油耗平均9.4，行駛3000多公里，平均速度40左右，具體的數(shù)字忘記了，到油耗天天看。由于第一輛車，一直在加95#的油，每次加油都得300多塊錢，心疼啊，害怕加93的，時間長了，影響發(fā)動機。
舒適：舒適性不錯，坐在后排也挺寬敞的，沒有擁擠的感覺，座椅很舒服，但是座椅不能和別的車一樣把靠背放平，躺在車里的時候無法躺平，由于是非獨立懸掛，給扣一星。
|
