一鍵砍遍全城
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昕動(dòng)
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力家用足矣（231）+1 空間夠用（172）+1 非常省油（160）+1 漂亮的買菜車（132）+1 選黑頂很漂亮（49）+1 維修養(yǎng)護(hù)便宜（46）+1 空間非常大（44）+1缺點(diǎn)：
太貴（487）+1 配置有點(diǎn)少（309）+1 舒適性一般（255）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：如果要選最不滿意的一點(diǎn)那只能是她的啟動(dòng)和加速能力，一檔起來以后就緩慢運(yùn)動(dòng)了，得趕緊換二檔，給腳油加起速來就好很多了，不過辯證的看這種表現(xiàn)帶來的后果是省油，我也不太在意了，呵呵，適合自己的就可以了，十萬的車不可能完美的。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格8.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后排不能按比例放倒，只能整體放倒，而且放倒后不能與后備箱保持平整，最遺憾的是米色的內(nèi)飾，其實(shí)我個(gè)人更喜歡黑色的內(nèi)飾。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6156公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：自己的愛車沒什么不滿意，如果非要說，那就是電子配置太少，這個(gè)和自主品牌比起來真是差很遠(yuǎn)啊。座椅再來個(gè)4/6放倒也不錯(cuò)。目前開下來，換擋的時(shí)候老會(huì)出現(xiàn)換擋后不穩(wěn)定，車身會(huì)抖，可能還沒熟練的緣故，換擋松離合器后，會(huì)有咚咚的聲音，也不知道什么原因！希望磨合下來變速箱沒事！
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：如果要選最不滿意的一點(diǎn)那只能是她的啟動(dòng)和加速能力，一檔起來以后就緩慢運(yùn)動(dòng)了，得趕緊換二檔，給腳油加起速來就好很多了，不過辯證的看這種表現(xiàn)帶來的后果是省油，我也不太在意了，呵呵，適合自己的就可以了，十萬的車不可能完美的。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后排不能按比例放倒，只能整體放倒，而且放倒后不能與后備箱保持平整，最遺憾的是米色的內(nèi)飾，其實(shí)我個(gè)人更喜歡黑色的內(nèi)飾。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.23萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗7.57L/100km
行駛里程8581公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：對(duì)大家負(fù)點(diǎn)責(zé)任多說兩點(diǎn)吧，1、沒有后防撞鋼梁（可能是這個(gè)價(jià)位的車普遍的通病吧，幾乎所有的合資車在這個(gè)價(jià)位是沒有防撞鋼梁的吧）。2、沒有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，這點(diǎn)覺得真心應(yīng)該配上，要不又要多花二百大洋來安裝，對(duì)于愛車的人來說沒有手頭缺資金是有點(diǎn)頭大的事情。3、減震，必須要提到減震，太硬了，過減速帶簡(jiǎn)直要晃死了，不過對(duì)于注重操控的人來說這一點(diǎn)應(yīng)該不是問題（對(duì)我來說沒問題哦）。4、一擋起步太肉，個(gè)人覺得低擋在磨合期的時(shí)候一定要拉高轉(zhuǎn)速（2000-2500轉(zhuǎn)換擋），磨合期過了應(yīng)該會(huì)得到很大的改善（我哥們有一個(gè)1.4的桑塔納就是在磨合期這樣調(diào)教自己的愛車的，現(xiàn)在6000公里了，起步比我的強(qiáng)很多，當(dāng)然我也在努力之中O(∩_∩)O哈哈~）。
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桑塔納
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YARiS L 致炫
科萊威CLEVER
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思域
英朗
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
