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起亞K4
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（647）+1 外型時(shí)尚（385）+1 舒適性好（310）+1 空間很合理（234）+1 上班族的首選（220）+1缺點(diǎn)：
腳踩剎車受阻（587）+1 空間較局促（516）+1 排氣設(shè)計(jì)不好（456）+1 市區(qū)油耗超大（166）+1 起步動(dòng)力遲緩（122）+1 配置少（119）+1 胎噪大（60）+1 座椅皮質(zhì)硬（25）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀酷，動(dòng)力足，其實(shí)最關(guān)注的還是性價(jià)比，說(shuō)實(shí)話，咱們老百姓買個(gè)車首先圖個(gè)省心，在一個(gè)就是價(jià)格了。
缺點(diǎn)：我相信想要買車的人都喜歡看問(wèn)題，好處就不寫那么詳細(xì)了，但由于車子買進(jìn)的時(shí)間不是很長(zhǎng)，所以吧，缺點(diǎn)就等我后期再來(lái)補(bǔ)充。
外觀：外觀這個(gè)顏值我是很滿意，既時(shí)尚有動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格和做工都挺不錯(cuò)的。
空間：空間方面確實(shí)是滿足了我的需求，座椅很舒適包裹性不錯(cuò)。
配置：上坡輔助、后雷達(dá)、ABS防抱死、制動(dòng)力分配等等。
動(dòng)力：操控體驗(yàn)絕對(duì)一流，方向盤手感出色，轉(zhuǎn)向力度非常輕易，指向性也非常準(zhǔn)確，底盤比較扎實(shí)，整體性好。
操控：
喜歡起亞的車子，就是喜歡它的操控性。
油耗：對(duì)于整車的重量，還是有點(diǎn)偏軟的。
舒適：隔音效果非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型起亞K4 2017款 1.6T 自動(dòng)T-DLX Turbo
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，上檔次，空間布局很合理。那是相當(dāng)?shù)钠痢?/span>
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，過(guò)段時(shí)間看看吧。
外觀：本想買個(gè)低調(diào)的牌子.目前走路上反而高調(diào)了.除了車尾略差點(diǎn).其他都贊.大燈最贊
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾我給滿分，一進(jìn)車你就有一種簡(jiǎn)約大方的風(fēng)格，有一種在家里面的感覺(jué)。
空間：我現(xiàn)在胖了，但坐上去一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，特別要說(shuō)的是后備箱空間，比我之前的大多了。
配置：車內(nèi)氛圍燈是不是好有逼格，我裝了這個(gè)
動(dòng)力：動(dòng)力包你滿意的，隨叫隨到的那種。
操控：
方向指向精準(zhǔn)，沒(méi)什么虛位。底盤毫不拖沓。剎車夠自信。
油耗：新車油耗也就是12L，完全可以接受的。
舒適：后排乘坐空間可以可以，腰部支撐不夠，膝蓋位置不富裕， 跟標(biāo)桿還是差點(diǎn)
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購(gòu)買車型起亞K4 2017款 1.8L 自動(dòng)GL
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己對(duì)車的空間還是比較的滿意車子的乘坐的空間還是比較的舒服的，很適合我的家用的需要的。
缺點(diǎn)：車子特別的費(fèi)，對(duì)我的生活都是有點(diǎn)壓力的，都知道車子難養(yǎng)，現(xiàn)在是越來(lái)越貴了已經(jīng)。
外觀：外觀還行，比較的獨(dú)特的那種，所以我當(dāng)時(shí)看上了，一見(jiàn)鐘情？
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工可以，就是看起來(lái)老氣，還行
空間：空間是我最滿意了，車子的空間蠻大的，開(kāi)車的時(shí)候駕駛座的空間特別的大，很舒服，活動(dòng)也一點(diǎn)都不受限制！
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜，裝了無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，遙控鑰匙，上坡輔助等等。
動(dòng)力：城市路段沒(méi)有什么問(wèn)題，不過(guò)拉貨的時(shí)候偶爾會(huì)有力不從心的感覺(jué)。
操控：
操控得心應(yīng)手，沒(méi)毛病，方向盤轉(zhuǎn)向給我一種厚實(shí)感存在！
油耗：油耗控制的還可以，基本市區(qū)行駛，偶爾跑跑高速，油耗確實(shí)挺不錯(cuò)的！
舒適：舒適性的表現(xiàn)還好吧，車子的舒適性的那個(gè)空間還是給人的感覺(jué)是還蠻好的吧然后車子里面的穩(wěn)定還是可以的。對(duì)于車子的舒適性的感覺(jué)還是稍微好點(diǎn)的。
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購(gòu)買車型起亞K4 2017款 1.6T 自動(dòng)T-DLX Turbo
購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音不是很好，噪音有點(diǎn)大，座椅設(shè)計(jì)可以再長(zhǎng)點(diǎn)
缺點(diǎn)：動(dòng)力，起步還是比較肉，提速也不快，前面的時(shí)候感覺(jué)還好，后面就沒(méi)有動(dòng)力。
外觀：接縫 接縫 接縫！雖說(shuō)是不貴的車，也不能細(xì)致點(diǎn)！�。〔铧c(diǎn)為了接縫放棄，想想空間配置性價(jià)比，妥協(xié)了
內(nèi)飾：儀表臺(tái)風(fēng)格很符合我的審美觀，時(shí)尚不失穩(wěn)重！采用環(huán)保材質(zhì)，新車氣味不重！
空間：介紹上說(shuō)同級(jí)別中最大空間，最大軸距，我去看車的時(shí)候，也覺(jué)得是真的很不錯(cuò)，后備箱還可以拉貨。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：起步略不足，動(dòng)力也差不多了，行駛中加速還是很順暢的。
操控：
高速轉(zhuǎn)彎還不錯(cuò)哦，我去市場(chǎng)買菜也可以，走一些小路都可以好好的控制
油耗：現(xiàn)在磨合期油耗有點(diǎn)大
舒適：減震很軟舒服。
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購(gòu)買車型起亞K4 2017款 1.8L 自動(dòng)GL
購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很適合自己的用車情況，滿足需求
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是過(guò)坎，坐在里面不穩(wěn)，很晃，可能是坑太大了
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，對(duì)于這種車子來(lái)說(shuō)還是實(shí)用重于外形吧
內(nèi)飾：用塑料的地方，不少，用料就沒(méi)怎么用心，都不太喜歡塑料做的
空間：這里175，空間我感覺(jué)是夠用的了
配置：配置不差，挺好的
動(dòng)力：車子的動(dòng)力一般般吧，不差，不過(guò)舍得給油，動(dòng)力還是很猛的
操控：
車子的操控性挺靈活的，轉(zhuǎn)向也很靈敏，很好開(kāi)
油耗：油耗不怎么大，可以接受，算正常水平
舒適：懸掛有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶速度快的話彈的厲害，一般路面駕駛的，乘坐舒適性整體良好
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購(gòu)買車型起亞K4 2014款 1.8L 手動(dòng)GL
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
購(gòu)買商家
日照經(jīng)銷商
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40009公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大氣，內(nèi)飾有歐系車的感覺(jué)，畢竟出資歐洲四大設(shè)計(jì)師之一的彼得希瑞爾之手，燃油經(jīng)濟(jì)性很高，再就是小眾車型，開(kāi)著在路上不會(huì)讓人有爛大街的感覺(jué)，性價(jià)比高，已經(jīng)是最便宜的合資中型車了。
缺點(diǎn)：日行燈，ESP沒(méi)有標(biāo)配，沒(méi)有配備全尺寸備胎，后排座椅不能放倒，后備箱不能從后面直接打開(kāi)，得用車內(nèi)開(kāi)關(guān)或者鑰匙才能打開(kāi)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)不像一般的韓系車那樣另類激進(jìn)，而是具有歐美車系中級(jí)車那樣的沉穩(wěn)大氣，宜家宜商，可以滿足大多數(shù)人的需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾商務(wù)氣息很強(qiáng)烈，中控臺(tái)搪塑軟包裹，車門內(nèi)飾板也是皮質(zhì)包裹，提升了很多檔次，前后都配備了扶手箱。
空間：達(dá)到中型車要求的2770的軸距，已經(jīng)媲美雅閣這些中級(jí)車，家用商用空間都足夠了。
配置：缺少了定速巡航，ESP，上坡輔助，但是預(yù)留了定速巡航和多功能方向盤按鍵的接線，自己動(dòng)手就可以升級(jí)高配。
動(dòng)力：NU1.8發(fā)動(dòng)機(jī)，是韓系最新技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)擋變速箱，讓動(dòng)力和油耗兩者兼顧，燃油經(jīng)濟(jì)性很高，高速加速后段依然很足。
操控：
方向盤指向準(zhǔn)確，懸掛韌性尚可，基本上滿足輕微的激烈駕駛。
油耗：高速公里行駛不超過(guò)5個(gè)油，市區(qū)行駛7個(gè)油左右。
舒適：總體來(lái)說(shuō)K4是一輛適合家用的一輛中型車，空間油耗都讓人滿意，質(zhì)量穩(wěn)定性不錯(cuò)，是一輛性價(jià)比很高的車型。
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購(gòu)買時(shí)間2018年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)、車內(nèi)空間、還有配置方面，各方面都挺不錯(cuò)，性價(jià)比不錯(cuò)
缺點(diǎn)：優(yōu)惠不大
外觀：外觀帥，雖然架構(gòu)一眼看出是crv，只是換了個(gè)前后臉
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，比較好看，設(shè)計(jì)有層次感
空間：整車尺寸在這擺著，做為家庭第一輛車實(shí)用性倒是可以的
配置：天窗、日間行車燈，無(wú)匙啟動(dòng)進(jìn)入，挺豐富
動(dòng)力：新車的原因，不舍得猛試，動(dòng)力不用質(zhì)疑的，偶爾深踩油門，加速很快
操控：
操控便捷靈敏，剎車反應(yīng)給力，指向性和懸掛支撐都好。。
油耗：還是相當(dāng)省油的，平均油耗8升多，本人主要在鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)得多，這點(diǎn)做得不錯(cuò)
舒適：座椅包裹性還是挺好的，厚大柔軟，，舒適性表現(xiàn)滿意，開(kāi)得平穩(wěn)還是很安靜的
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，空間大
缺點(diǎn)：油耗高，我就沒(méi)開(kāi)出10個(gè)以下過(guò)（城市道路）。等紅燈起步有很明顯滴頓挫感，那天問(wèn)哈4s正常不。開(kāi)山路好肉啊，爬坡油門都踩到底了，還是像蝸牛一樣慢慢跑。我也是對(duì)它無(wú)語(yǔ)了
選車?yán)碛桑?/b>當(dāng)時(shí)沒(méi)怎么多看，就覺(jué)得它外觀好看，空間又大，就定了。就是沒(méi)關(guān)注它滴油耗。我以為1.8的車子最多就10個(gè)油不得了了嘛。結(jié)果好坑
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購(gòu)買車型起亞K4 2017款 2.0L 自動(dòng)PRM
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，車子開(kāi)起來(lái)很舒服
缺點(diǎn)：不開(kāi)空調(diào)挺利索，開(kāi)空調(diào)的時(shí)候起步有點(diǎn)肉。
外觀：外觀可以給滿分，中庸而大氣，幾乎什么人都能開(kāi)。停在哪里都不覺(jué)得比別人的車丑，前臉的標(biāo)識(shí)感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：軟性材質(zhì)較少，科技感挺強(qiáng)，整體還是滿意的。
空間：乘坐空間絕對(duì)OK的，但是后排座椅不能放倒是個(gè)槽點(diǎn)。有時(shí)候想裝個(gè)大件的東西就受制約了，一次跟朋友出去玩，朋友開(kāi)的高6，比K4小上不少的高爾夫都能裝個(gè)自行車呢而K4做不到，心里受到一萬(wàn)點(diǎn)傷害。
配置：總共辦下來(lái)不到19，基本滿意吧。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力整體表現(xiàn)良好，不開(kāi)空調(diào)的話起步那叫一個(gè)利索，開(kāi)空調(diào)的情況下會(huì)受點(diǎn)影響，起步感覺(jué)小肉。途中提速不受影響，嘣噠得挺歡的，爬坡也沒(méi)壓力。
操控：
方向盤特別輕，低速和原地打方向盤都感覺(jué)不到多大的阻力，倒是高速之后漸漸能感覺(jué)到一些方向盤的力度，這種設(shè)計(jì)非常人性化，因?yàn)楦咚偾闆r下無(wú)意中方向盤的一個(gè)細(xì)微擺動(dòng)都可能會(huì)釀成可怕的事故。油門踏板和剎車都很靈敏，幾乎是零延時(shí)的將我的操作體現(xiàn)在車子的控制上，有種人車合一的感覺(jué)，棒棒噠~~！！
油耗：9升，差不多吧。
舒適：后排坐人概率不大，硬不硬直接無(wú)視。前排舒適性挺好，座椅很柔軟，空間又寬敞。
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購(gòu)買車型起亞K4 2014款 2.0L 自動(dòng)PRM
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
購(gòu)買商家
江蘇捷翔汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 看了大氣 我買的是典雅金的棕色的內(nèi)飾，看起來(lái)太漂亮了
缺點(diǎn)：就是ECO開(kāi)起的時(shí)候，那個(gè)動(dòng)力簡(jiǎn)直無(wú)語(yǔ)透頂了
外觀：一個(gè)字 ，大氣
內(nèi)飾：還是一個(gè)字，完美
空間：空間蠻大的，坐在后排離前面座椅還有2拳多點(diǎn)，反正橇個(gè)腿沒(méi)問(wèn)題
配置：還行吧
動(dòng)力：動(dòng)力很猛，有明顯的推背感
操控：
方向盤很輕，操控感很強(qiáng)，駕駛起來(lái)蠻舒服的
油耗：我的是8.6 還行吧
舒適：座椅是用的真皮的，坐起來(lái)很舒服
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凱紳
名圖
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