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起亞K4
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（647）+1 外型時(shí)尚（385）+1 舒適性好（310）+1 空間很合理（234）+1 上班族的首選（220）+1缺點(diǎn)：
腳踩剎車受阻（587）+1 空間較局促（516）+1 排氣設(shè)計(jì)不好（456）+1 市區(qū)油耗超大（166）+1 起步動(dòng)力遲緩（122）+1 配置少（119）+1 胎噪大（60）+1 座椅皮質(zhì)硬（25）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)新疆 博爾塔拉
裸車價(jià)格12.25萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：集大氣商務(wù)于一身，配備全景天窗整車十分高大上，配置比較高。
缺點(diǎn)：胎噪比較大，八十邁車以上會(huì)有胎噪的聲音。開車時(shí)的私密性不好。
外觀：顏值的代表，剛看外表其實(shí)已經(jīng)比同級(jí)別的車落好幾條街，前后兩組的燈都比較大，加上前臉的進(jìn)氣格柵，中級(jí)車?yán)锉容^上檔次的。
內(nèi)飾：做工和用料來說真的不錯(cuò)，我提車后不到一月車內(nèi)的氣味基本就沒了。并且縫線也很細(xì)致，就內(nèi)飾來說起亞也是很厚道的。
空間：空間是這車比較大的亮點(diǎn)了，我有180多斤比較胖，但是坐在駕駛位置也不會(huì)覺得擁擠，兩個(gè)孩子在后排打打鬧鬧爬上爬下的，我知道他們對(duì)空間也是比較滿意的，后備箱個(gè)人感覺比較大，夠用。
配置：中級(jí)車市面上就那幾款，其實(shí)油耗都差不多，我買車就是看外觀，這款車給我的感覺還真是沒毛病，并且價(jià)格也很合適。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力沒有那么強(qiáng)勁，比如有時(shí)我猛踩油門加速，車子雖然不會(huì)打滑，但是起步比較平穩(wěn)，不是那種推背感，不知道是不是變速箱被調(diào)教的緣故，不過考慮安全駕駛的話還是要贊的。
操控：
整車操控給我的感覺是得心應(yīng)手，我喜歡這車方向盤，轉(zhuǎn)向指向性較明確，底盤做的比較踏實(shí)，整車轉(zhuǎn)彎也比較平穩(wěn)，并且采用跟傳統(tǒng)不一樣的腳剎，還是比較方便的。
油耗：剛買兩個(gè)多月，油耗沒下過9，看看別人家起亞車的油耗確屬偏高點(diǎn)，磨合期過后應(yīng)該是會(huì)降低油耗的。
舒適：雖然是仿皮座椅，但是做起來還是比較柔軟，再就是座椅的腰部支撐功能還是很不錯(cuò)的，解決了我長時(shí)間開車腰疼的事。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力輸出隨傳隨到，內(nèi)飾配置較高，外觀時(shí)尚大氣。
缺點(diǎn)：沒有不滿意的，一切都很好。原諒我對(duì)車的不懂，只是對(duì)人生中第一輛車比較興奮。
外觀：沉穩(wěn)而優(yōu)雅，K4已經(jīng)不像K5和K3那樣的風(fēng)格，而是自己走出了一條主打大氣商務(wù)范的車型，前臉的時(shí)尚和后尾的沉穩(wěn)很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還可以吧！主要是價(jià)位在那你非要跟20萬的比那就沒意思了。
空間：空間沒話說1米75一百八十斤的大胖子都沒問題
配置：個(gè)人覺得這個(gè)價(jià)位性價(jià)比可以了，同級(jí)別里做到這樣的也不多，希望不要很快降價(jià)就行了。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出還是不錯(cuò)的，一般起步或者超車就是輕點(diǎn)油門，會(huì)有推背感出現(xiàn)，但是有時(shí)會(huì)有頓挫，高速上動(dòng)力響應(yīng)比較完全。
操控：
這車的操控感給予我最大的體驗(yàn)就是方向盤。電動(dòng)助力方向盤的精準(zhǔn)指向配合動(dòng)力的迸發(fā)，真的是指哪打哪。
油耗：油耗不是太高也不是太低，自己也能接受，現(xiàn)在油價(jià)這么低，油耗反而不是我關(guān)心的問題了。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，真皮方向盤，握感也不錯(cuò)，座椅包裹的也很柔軟，但是沒有腰部支撐功能，長途開車腰疼。全景天窗視野不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 鶴崗
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程24400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：覺得這輛車值，沒買錯(cuò)
缺點(diǎn)：偶爾會(huì)接待一下客戶，所以對(duì)后排空間很重視，空間可以說很厲害。可以跟20萬的車相提并論了
內(nèi)飾：做工已經(jīng)很不錯(cuò)啦。
空間：空間挺大了，做為家里的第二個(gè)車甚至可以說有點(diǎn)大過頭了。不過不管用不用得上，空間還是大點(diǎn)的好（老公的概念）。
配置：比大眾強(qiáng)太多了，雖然沒有國產(chǎn)車那么花哨的配置，但質(zhì)量放心多了。用車省心。
動(dòng)力：動(dòng)力比較遲緩，當(dāng)時(shí)想提1.8的，但是考慮上下班用就買了這款2.0L，現(xiàn)在比較遺憾，起步較肉，油門深踩才能把速度帶起來，還是比較緩的起來，沒有推背感。
油耗：剛買車回來的時(shí)候走的高速，油耗7.8，在家開了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)基本上如果在純市區(qū)，那得10個(gè)油，畢竟我這小縣城人多路窄，還都不守規(guī)矩，所以頻繁的停車啟動(dòng)剎車啥的。要是在市郊，就會(huì)降低到9個(gè)，如果稍微在普通公路上跑，就能降低到8.5乃至8個(gè)，前陣子我跑了一次夜路，小心翼翼的測(cè)試最低油耗（沒開ECO），甚至一度低到不到7個(gè)油。當(dāng)然，大部分情況下，此車油耗穩(wěn)定在8--10之間。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2938公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全景天窗洋氣，多功能方向盤好看實(shí)用，空間沒得說，一家人都蠻喜歡的.
缺點(diǎn)：燈太暗，不過我都換了，沒有自動(dòng)鎖車升窗功能，還得我自己后加。
外觀：再換真的沒什么好說的，就2字，漂亮。排氣如果能有雙出就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較沉穩(wěn)，我喜歡，就是都是D版特別版了，將近1.8的頂配了，你給我搞個(gè)比現(xiàn)在手機(jī)還小的屏幕，真是淚奔，咬牙讓4兒子送個(gè)導(dǎo)航，死活不干，說啥原廠的，2200，只需要一個(gè)接口一插就可以了，后來忍痛加了1000元才搞定，雖然看著順眼多了，可一連藍(lán)牙放音樂，心都涼了，而且中控臺(tái)都是硬塑料，有待加強(qiáng)。
空間：空間很大，后排坐三個(gè)人寬松…1
配置：十幾萬的車配置有些低，買車時(shí)看配置有后排出風(fēng)，但買的車缺沒有。另外車電腦能否升級(jí)，能否把一些功能升級(jí)一下，沒有后視鏡折疊，沒有自動(dòng)落鎖。胎噪大的要命，后減震偏硬。
動(dòng)力：非暴力駕駛習(xí)慣，起步油門柔和，談不上提速。高速上感覺速度過80給油提到130還是蠻有推背感的。過了130再升感覺有點(diǎn)吃力。140以上沒試過！
操控：
還算精準(zhǔn)，沒有虛位。而且方向盤三種模式可調(diào)節(jié)
油耗：一般，可以接受。從我們這里跑了有一 趟上海全程1537公里，一共加了550塊錢的油！
舒適：車子減震個(gè)人感覺偏硬 過個(gè)減速帶人能被顛起來.當(dāng)然大空間會(huì)讓舒適性加分不少..還有就是配置了.沒有電動(dòng)座椅沒有后排出風(fēng)口.沒有空氣凈化.沒有后視鏡折疊.等等 這就是追求動(dòng)力的代價(jià).
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全景天窗根空間還有外觀很滿意，
缺點(diǎn)：吐槽腳剎設(shè)計(jì)，雖然騰下了排擋區(qū)空間，但是確實(shí)不習(xí)慣。要是再添個(gè)電子手剎，我情愿多加兩千塊…………
外觀：外觀還是比較時(shí)尚的
內(nèi)飾：做工比大哥五要好。內(nèi)飾我還是很滿意的。
空間：絕對(duì)大，對(duì)于這個(gè)加個(gè)而言
配置：性價(jià)比高，沒多少錢肯定就買自己承受得起的性價(jià)比最高的！
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力夠用，因?yàn)槲议_車不暴力，也不會(huì)開很快
操控：
唯一不滿意的就是方向盤液壓的 太重了 拐大彎很不習(xí)慣
油耗：感覺跟表顯示的差距很大。加了200的油顯示可以跑400公里。但是實(shí)際就跑了300多一點(diǎn)。就沒了。市區(qū)油耗10個(gè)多。郊區(qū)就6-7個(gè)。但是市區(qū)的擁堵情況大家都懂的。百分80時(shí)間都是在市區(qū)堵車。主要上下班嘛。。。本來想出去玩下。一直下雨 。沒消停過。
舒適：座椅特別舒服，調(diào)整好后開車真的不想下去，快速過彎的時(shí)候包裹性很好，而且車也很穩(wěn)定
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，在乘坐空間上個(gè)人覺得與k5相差無幾；動(dòng)力夠強(qiáng)，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不是浪得虛名，超車讓人信心滿滿；外觀夠靚，稍帶粗獷卻不失優(yōu)雅。
缺點(diǎn)：后排有異響，換擋不順暢，跑高速胎噪聲太大
外觀：外觀不錯(cuò)，挺有個(gè)性，識(shí)別度高。
內(nèi)飾：真皮座椅，中控面板簡(jiǎn)潔，音響也不錯(cuò)。燈光雖然是鹵素的但是明亮沒有點(diǎn)蠟燭的感覺。
空間：對(duì)我來說這個(gè)空間我很合適，本來就是沖著它的空間和性價(jià)比來的，后備箱的空間是真的大，比同事的福克斯大多了。前排駕駛位調(diào)整好了，坐后排可以蹺二郎腿了。后排可以坐五個(gè)人哈哈。
配置：15w買這個(gè)車值了，。
動(dòng)力：加速一半 深踩油門還是可以的
操控：
K4操控起來還可以！
舒適：胎噪大了點(diǎn)！懸掛硬有點(diǎn)影響乘坐的舒適性！
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津?yàn)I海
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力挺足，外觀漂亮，車頭大氣。
缺點(diǎn)：減震好像不是很好，一點(diǎn)坑洼都感覺的到車身抖動(dòng)，胎噪之前沒覺得大，現(xiàn)在感覺胎噪有點(diǎn)大，
外觀：大氣，排氣管好看。在那個(gè)方位看都不像是十幾萬的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較粗糙，特別是頂蓬表皮和方向盤喇叭按鍵表皮很粗糙。
空間：后排空間挺大的，做三個(gè)成年人沒壓力，不會(huì)像緊湊車那樣擁擠
配置：很注重性價(jià)比的話，就不會(huì)買這車了！
動(dòng)力：前段動(dòng)力相當(dāng)積極，紅綠燈起步挺愉快的，經(jīng)常第一個(gè)出線。100以后似乎沒那么敏感了，有點(diǎn)綿，提速顯得略慢。不過高速上跑到一百二三還是挺輕快的，使盡洪荒之力的話估計(jì)跑個(gè)一百五六不是問題。
操控：
操控沒太大問題，方向性不錯(cuò)剎車也有力，就是腳剎挺郁悶，提一停車就把手放中間想拉手剎，一拉空發(fā)現(xiàn)不對(duì)。偶爾朋友開我這車也是這樣，一上車就到中間找手剎，嘿嘿。
油耗：油耗市區(qū)偏高了，基本在9個(gè)多，高速6個(gè).
舒適：雖然比不上天籟那么個(gè)移動(dòng)的沙發(fā)，但是K4的舒適性卻也不差。坐在前排后排的乘客都還挺舒坦的，并沒有一下車就急于活動(dòng)身體來擺脫坐車的僵硬感。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)寧夏 石嘴山
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，空間，空間。重要的說三遍。
缺點(diǎn)：買回來2天就出現(xiàn)行使中抖動(dòng)和有翁鳴聲，4S店說抖動(dòng)是輪胎問題，可翁鳴聲他們找不到原因，給出答復(fù)是磨合期過了就好了，我真無法接受，到現(xiàn)在還沒解決
外觀：就是沖外觀來的 很耐看 ！O∩_∩O
內(nèi)飾：商務(wù)，大氣
空間：本人1.76米，乘坐駕駛位很舒服，平時(shí)出門就是后排坐一個(gè)，或者兩個(gè)人，后期空間朋友說很大，自己的k3真的沒法比啊！哈哈，頓時(shí)滿足感爆滿！
動(dòng)力：舍得給油，推背感覺你完全可以體會(huì)。但你輕踩油門踏板，輕步不會(huì)挫頓，只是感覺走得很慢。加速表現(xiàn)：起步完成加速很快，畢竟1.8，超車也是輕松秒殺，出了豪車以外。哈哈！跑高速：周末經(jīng)常跑將近2小時(shí)的高速，140馬的時(shí)候，還是很穩(wěn)定，車不會(huì)飄。沒開過140以上。
操控：
腳剎踩下去掛個(gè)D擋也會(huì)慢慢移動(dòng)。不知道是不是需要調(diào)調(diào)。
油耗：1.8排量 燒不了你多少油
舒適：懸架我也不懂，但是過減速帶確實(shí)會(huì)偏硬，很明顯的過濾不好震動(dòng)。不過過彎道挺好的，不會(huì)很晃，而是很平穩(wěn)，可能因?yàn)槠椒�(wěn)性才會(huì)把懸架調(diào)得硬一點(diǎn)吧。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)新疆 克孜勒蘇
裸車價(jià)格14.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是在路上超車速度瞬間就來！那感覺爽！
缺點(diǎn)：減震好像不是很好，一點(diǎn)坑洼都感覺的到車身抖動(dòng)，胎噪之前沒覺得大，現(xiàn)在感覺胎噪有點(diǎn)大，
外觀：外觀非常大氣，尤其是新款的前臉，太霸氣啦。
內(nèi)飾：用料做工值會(huì)票價(jià)
空間：空間相對(duì)來說比較滿意的，不會(huì)擠
配置：配置相比同平臺(tái)的名圖會(huì)顯得更加年輕時(shí)尚霸氣一點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，配置要好一點(diǎn)，目前5000多公里了，沒有問題。最后強(qiáng)調(diào)竟然沒有胎壓監(jiān)測(cè)，只有兩個(gè)安全氣囊，但是K4值得期待，希望廠家改善這些細(xì)節(jié)。標(biāo)配配置：全景天窗，定速巡航，自動(dòng)頭燈，倒車影像，后排出風(fēng)口都很實(shí)在。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說一半，因?yàn)楸容^1.8自然吸氣的不帶T所以沒有那種推背的感覺動(dòng)力平順性：低速行駛的時(shí)候，低檔位換擋的話頓挫感有點(diǎn)不太好
操控：
操控性還可以，路上跑起來比較有信心
油耗：油耗挺低的，這么大個(gè)車綜合油耗竟然不到9個(gè)，而且我在市區(qū)開的時(shí)候比較多，至少占了三分之二。
舒適：附加很舒服，后排兩邊座位也很舒服，駕駛位和后排中間還有待提高，空調(diào)我還一直沒搞懂內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)，看來要學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)新疆 哈密
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程9400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣沉穩(wěn)，內(nèi)飾整潔鮮明，空間還很寬敞。
缺點(diǎn)：不滿意？可能就是品牌不是一線品牌吧？問題是一分錢一分貨，這個(gè)價(jià)格為前提下，這個(gè)品牌也算是一線了吧？
外觀：外觀穩(wěn)重不失大氣，小有商務(wù)感，看起來還是挺上檔次的。
內(nèi)飾：大天窗，皮座椅，中控屏幕，這些都讓內(nèi)飾很有層次感，對(duì)內(nèi)飾很滿意
空間：空間那叫一個(gè)漂亮呀！后排坐三個(gè)成人絕對(duì)不擠，坐纖巧一點(diǎn)的女生四個(gè)也不成問題。后備廂我一般都空著，從來沒有裝滿過！
配置：性價(jià)比算是很高了，很多配置二十多萬的車才有的，外觀也漂亮，配置也很高，空間寬敞，這樣都不錯(cuò)的車不好找。
動(dòng)力：糾結(jié)后還是選擇了2.0自然吸氣，1.8還是偏弱了點(diǎn)�，F(xiàn)在起步抬速都很迅速，換擋頓挫感很輕，十分滿意
操控：
操控非常好，進(jìn)退自如，在市區(qū)車流中開起來一點(diǎn)也不累。制動(dòng)和油門的反應(yīng)都很靈敏，沒有延遲。彎彎角角的地方能夠體現(xiàn)車子轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度，沒得說，人車合一，指哪打哪。
油耗：市區(qū)占了一多半的用車情況8個(gè)多點(diǎn)的油，正常水平吧。
舒適：噪音有點(diǎn)大，低速的時(shí)候還好，跑高速的時(shí)候就“非同凡響”了，影響到乘車的舒適性。
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