答作為曾經(jīng)的中國自主品牌領(lǐng)頭羊，奇瑞多年來一直在苦苦鉆研。如今，奇瑞汽車已浴火重生。在產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)方面具有卓越的表現(xiàn)。往前看，至于今天我們需要了解的奇瑞7座車型有哪些，我們來看看奇瑞百客是怎么說的。奇瑞7座車有哪幾款 1.瑞虎8 指導(dǎo)價：8.88萬-15.99萬2、艾瑞澤M7指導(dǎo)價：7.99萬-10.79萬3、東方之子Cross指導(dǎo)價：10.48萬-15.98萬1.瑞虎8指導(dǎo)價：8.88萬-15.99萬瑞虎8是一款中型SUV，官方指導(dǎo)價8.88萬-15.99萬元。它擁有修長的車身尺寸和靈活的內(nèi)部空間設(shè)計?？商峁?門5座、5門6座、5門7座三種座椅布局，但7座布局后排空間擁擠，配套的動力傳感器比較慢，有明顯的延遲。2.艾瑞澤M7指導(dǎo)價：7.99萬-10.79萬艾瑞澤M7是奇瑞艾瑞澤系列首款七座MPV車型，官方指導(dǎo)價為7.99萬元-10.79萬元。主要消費群體是家庭用戶。車內(nèi)座椅采用2+3+2布局。座椅可折疊，空間靈活多變。整體造型給人沉穩(wěn)大氣的視覺感。3. 十字架，東方之子指導(dǎo)價：10.48萬-15.98萬東方之子是一款休閑MPV車型，官方指導(dǎo)價為10.48萬-15.98萬元。集轎車的舒適性、SUV的操控性、MPV的空間于一體。是一款非常實用的MPV車型，車內(nèi)有五個座位。/七人座的布局使其擁有可變的空間和廣泛的用途。奇瑞有什么樣的7座大家應(yīng)該都知道。奇瑞旗下7座車型雖然不多，但也可以選擇瑞虎8、艾瑞澤M7、東方子Cross。他們的官方指導(dǎo)價很便宜，最貴的型號不到16萬元，非常實惠。

答一、艾瑞澤M7的前身首先，艾瑞澤M7本身就是威麟V5的大改款車型，威麟V5是奇瑞兒子cross的小改款車型。從持續(xù)的改款來看，奇瑞對于這款轎車MPV車型還是很重視的。畢竟當年除了txt海馬普力馬基本沒有這樣的車型。家用MPV市場還是很大的，奇瑞也想分這塊蛋糕。那么為什么艾瑞澤M7停產(chǎn)了呢？2、艾瑞澤M7銷量一直徘徊在三位數(shù)，后期銷量更是兩位數(shù)。寶駿730的分數(shù)高于艾瑞澤M7。雖然是改款車型，研發(fā)成本比新車型低，但面對如此慘淡的銷量，不虧本是不可能的。銷量是奇瑞決定停產(chǎn)艾瑞澤M7的重要原因。3、艾瑞澤M7是否會再次打包上市？我不認為奇瑞剛剛?cè)嫦鳒p艾瑞澤M7。雖然MPV市場越來越火爆，但奇瑞很有可能有一天會拿出一款驚艷的家用MPV。車型就像比亞迪的宋MAX。其實艾瑞澤M7的前身是奇瑞自己的車東方之子，一款由B級車進化而來的MPV。我覺得232座的老款奧德賽可以算作這樣的車型。其他如寶駿360、宋MAX、GL6等都不是B級車的基礎(chǔ)。 B級家用MPV在國內(nèi)市場尚屬空白。綜上所述，打鐵需要自己的努力。艾瑞澤M7銷量不佳，并不是因為沒有市場。受歡迎的國產(chǎn)MPV 比比皆是。銷售不佳的原因需要從自身找原因。艾瑞澤M7欠缺的是產(chǎn)品力，技術(shù)太陳舊，連個渦輪增壓器都不愿意配備，產(chǎn)品定位和營銷策略也有問題。在此希望奇瑞的家用MPV再次退出時能夠大賣！感謝您的支持！

答你看，Zotye、陸豐、野馬等品牌都在加大力度推新，大力維護。在過去的三兩年里，投資、市場表現(xiàn)和品牌知名度都有了很大的提高。前“老板”奇瑞沒有理由放松。當然，奇瑞在今天仍然是知名的一線品牌，它所做的肯定和二三線有著不一樣的含義。因此，Arrizo系列不再僅僅是一個汽車系列。全新M7成為車系首款MPV，再次印證了奇瑞的品牌劃分——相對高端的Arrizo系列和Tiggo系列將包括傳統(tǒng)轎車、MPV和SUV。既然歸類為Arrizo，在設(shè)計上肯定會得到優(yōu)惠，這是我的第一判斷！在本次M7實拍說明會上，廠商將其定位分為三個方向——家用、旅行用、商務(wù)用。MPV的主要功能不言而喻，我們不反對這三個方向的劃分。所以奇瑞也特意設(shè)置了拍攝場景，“車輛”一目了然。

答你說的是寶駿730？寶駿730 2016款 1.8L 手動豪華型報價是9萬左右，艾瑞澤M7 2015款 2.0L 自動寬享版 報價是10.7萬。上面這兩款都是頂配車型的報價。 然后m7有自動擋，寶駿沒有。油耗大家都一個樣，看網(wǎng)上車友反應(yīng)都在10-12個左右。發(fā)動機參數(shù)都差不多，然后這個空間都是很大的，這個價位的車不能對內(nèi)飾做工有什么大的要求，可以就行了?？偟膩碚f半斤八兩吧，非要說的話，推薦m7的會多一點

答奇瑞艾瑞澤m7是屬于國4環(huán)保標準。奇瑞艾瑞澤M7，售價區(qū)間為7.99-10.79萬元。采用了全新的2+2+3式座椅布局。動力方面，依然搭載的為1.8L以及2.0L這兩款自然吸氣發(fā)動機，前者的最大輸出功率為132Ps/5750rpm，與之匹配的為5速手動變速箱；后者可以輸出的最大功率為139Ps/5750rpm，與之匹配的為CVT無級變速器。