答優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的外形很帥很陽(yáng)光，東方管理比較有內(nèi)涵，就是選了柴油版，基本上選了基本優(yōu)缺點(diǎn)：車(chē)的外形有抄襲的痕跡，有點(diǎn)大眾的味道，油耗比較厲害。車(chē)在行駛的時(shí)候聲音比較大，震動(dòng)比較劇烈，尾氣的味道就是不好聞。外觀：車(chē)形綁起來(lái)的時(shí)候，感覺(jué)很有味道。感覺(jué)自己是車(chē)，但有時(shí)候就是覺(jué)得有一種抄襲大眾的感覺(jué)。內(nèi)飾：我現(xiàn)在買(mǎi)的是柴油版，基本都是平時(shí)的配置，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)有些變化?？臻g：空間方面還是不錯(cuò)的，用料也有了很大的提升。中控臺(tái)看起來(lái)很帥，現(xiàn)在是顯示器的帥配置。配置不是很好，很喜歡導(dǎo)航系統(tǒng)。用車(chē)的時(shí)候，很重要。畢竟要一直帶著權(quán)力走來(lái)走去：權(quán)力是挺好的，但有時(shí)候有了權(quán)力之后又缺乏舒適感。現(xiàn)在很容易，控制起來(lái)也很厲害：開(kāi)車(chē)的時(shí)候，很難控制，因?yàn)檐?chē)頭很重。即使是后驅(qū)的車(chē)，沒(méi)有轉(zhuǎn)向輔助，還是感覺(jué)油耗不好：目前油耗挺好的。但是平均下來(lái)會(huì)有10.2的平均水平。個(gè)人覺(jué)得還是控制的不錯(cuò)的，上高速的時(shí)候舒服多了：舒適性方面，只是聽(tīng)起來(lái)不錯(cuò)，但是開(kāi)車(chē)的時(shí)候震動(dòng)太大，隔音也不是很好，聲音挺強(qiáng)的。

答優(yōu)點(diǎn)：該車(chē)經(jīng)濟(jì)，動(dòng)力強(qiáng)勁，前置后輪驅(qū)動(dòng)國(guó)內(nèi)少見(jiàn)，實(shí)用性強(qiáng)，外觀時(shí)尚動(dòng)感，保修服務(wù)優(yōu)秀。缺點(diǎn)：車(chē)整體比較單一，可以說(shuō)是沒(méi)有下功夫做好車(chē)，可供選擇對(duì)比的顏色很少。車(chē)的整體材質(zhì)在外觀上很簡(jiǎn)潔：外觀還是挺不錯(cuò)的，畢竟基本脫離了國(guó)產(chǎn)皮卡的抄襲謊言。很文藝，但我還是覺(jué)得是比較圓潤(rùn)的內(nèi)飾：內(nèi)飾挺爛的，真的太簡(jiǎn)單了，尤其是做工方面。目前來(lái)說(shuō)是比較好的空間：空間方面，基本上是買(mǎi)車(chē)的理由。因?yàn)槠?chē)是分開(kāi)載人和載貨的。比較明顯的界限是他們喜歡配置：配置上有點(diǎn)欠缺?，F(xiàn)在只是車(chē)本身，還挺好的。畢竟只是用來(lái)裝貨的，它的使用價(jià)值也只是裝貨功率：現(xiàn)在才2.2功率，現(xiàn)在還是挺好的，尤其是滿(mǎn)載貨物的時(shí)候。操控很流暢：現(xiàn)在來(lái)世操控還是挺好的，車(chē)的實(shí)用價(jià)值挺好的。不過(guò)有時(shí)候就是覺(jué)得換擋比較慢，油耗一點(diǎn)都不明顯：油耗方面我做的比較爽，車(chē)的明顯很厲害，但有時(shí)候還是挺高的。畢竟是交車(chē)，所以我失去了舒適性：舒適性表現(xiàn)還是我個(gè)人最喜歡的，但是有時(shí)候因?yàn)椴幌矚g車(chē)的座椅而不太好，可惜有點(diǎn)瑕疵。

答恒天汽車(chē)，底盤(pán)高度18.5cm，采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架。底盤(pán)高度(即最小離地間隙)，其定義為車(chē)輛完全切割時(shí)底盤(pán)與地面之間的距離。汽車(chē)應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路的能力就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了汽車(chē)的底盤(pán)高度，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了這個(gè)強(qiáng)制性要求。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的底盤(pán)高度在11cm-15cm之間。對(duì)于一輛家用車(chē)來(lái)說(shuō)，如果底盤(pán)高度超過(guò)13cm，車(chē)的通過(guò)性能相對(duì)較好，但在高速時(shí)，會(huì)影響穩(wěn)定性。底盤(pán)高度越小(一般小于11cm)，高速穩(wěn)定性越好，但通過(guò)性越差。現(xiàn)在很多車(chē)都配備了空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，可以很好的滿(mǎn)足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和圖騰T3差不多:連筆(190mm)、商志S35(181mm)、哈弗H2(180mm)、圖騰T1(185mm)、圖騰T3(185mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

答搭載的是2.8T的排量，一般每五千公里或半年保養(yǎng)一次,哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，建議有時(shí)間去保養(yǎng)先，對(duì)車(chē)子更好保護(hù)作用。保養(yǎng)項(xiàng)目是更換機(jī)油以及機(jī)油濾清器等，小保養(yǎng)一次價(jià)格一千內(nèi)就足夠。

答這款皮卡車(chē)型的話(huà)搭載是一款2.8t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，整體發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能上都是表現(xiàn)的非常不錯(cuò)的，整車(chē)的提速上也是很快，可以去試一下，可以滿(mǎn)足需求了