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原創(chuàng)東風標致2025款5008、508L煥新上市
原創(chuàng)2025款標致5008和標致508L將于3月17日上市 智能化配置升級
原創(chuàng)2024巴黎車展:標致E-408首發(fā)亮相 純電續(xù)航453km
原創(chuàng)2024巴黎車展:標致E-5008亮相 擁有三種動力版本
標致5008(海外) · 車型報價

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標致5008(海外) ·論壇
更多【2022新車總動員第四期】法系中級SUV性價比高,體驗東風標致新5008
這幾年國內的車市發(fā)展風云變幻,潮起潮落,有人歡喜也有人憂。法系車,曾經(jīng)在國內發(fā)展的風生水起,如今卻有那么一點邊緣化的跡象。但不得不說的是,法系車,依然還是踏踏實實造車,而且車輛的綜合性價比非常的高。隨著二孩、三孩政策的放開,大七座SUV也越來越成為市場中的熱門車型,今天我們就來說說來自東風標致的法系中級大七座SUV——東風標致新5008。東風標致5008,我想大家都不會陌生,這輛中級SUV有五座、七座兩個版本,來自法系的獨特的外觀、內飾設計,個性化的特點非常明顯。今天,在店內體驗到的是標致5008 2023款 400THP 摯愛滿座版 7座版。新款車型,外觀、內飾、動力總成等等方面基本上延用了上一代的設計,外觀上換了新車標,外觀、內飾配置上做了細微調整和升級,改款后的標致5008個性化特點依然明顯,綜合性價比同樣很高?!緰|風標致5008外觀實拍】新款東風標致5008換裝了標致最新的車標,加上標致5008的無邊框進氣格柵、獠牙日行燈、硬朗車身等設計元素,東風標致5008在外觀視覺上極具個性化特點?!緰|風標致5008內飾體驗】內飾方面,新標致5008采用i-Cockpit唯我座艙設計,12.3英寸全液晶儀表以及10英寸懸浮式中控屏有效增強了車內科技感。配置部分,新款東風標致5008重點針對車機系統(tǒng)進行升級,內置全新一代Blue-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),提供了豐富的在線功能,并支持華為HiCar手機映射以及OTA升級。五座、七座座椅布局也為消費者提供了更多的選項。【東風標致5008動力系統(tǒng)】新款5008全系采用1.8T渦輪增壓發(fā)動機+8檔手自一體變速箱的動力系統(tǒng)總成,底盤采用非全獨立懸掛系統(tǒng),配備并線輔助預警、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、道路交通標示識別、疲勞駕駛提示、前方碰撞預警等智能駕駛輔助功能,支持標準/舒適、經(jīng)濟、運動等駕駛模式,支持雪地、山地、沙地等地形駕駛模式,在動力性能的表現(xiàn)上,新標致5008表現(xiàn)的很有實力?!緰|風標致5008體驗總結】目前東風標致5008全系共有四款車型:1. 標致5008 2023款 400THP 真愛版 5座,官方指導價:17.87萬;2. 標致5008 2023款 400THP 摯愛版 5座,官方指導價:18.97萬;3. 標致5008 2023款 400THP 摯愛滿座版 7座,官方指導價:19.47萬;4. 標致5008 2023款 400THP 終身榮耀限量版 7座,官方指導價:23.37萬。以東風標致5008的整體實力來看,17.87萬起售價,綜合性價比非常高。法系車,有著他們自己獨到的設計理念和對舒適性的追求,從新標致5008可以看出,標致的誠意十足,而且有五座、七座可以選擇,這輛中級SUV的綜合表現(xiàn)還是很有竟爭力的。
【2022新車總動員第四期】低調務實的法系家轎,體驗東風標致新408
法系車曾經(jīng)在國內紅極一時,但是隨著時代的變遷、汽車市場日新月異的發(fā)展,感覺法系車越來越有些跟不上腳步了?;蛟S是受到市場壓力的影響,標致終于對旗下的車型陸續(xù)進行了更新?lián)Q代。而這些其中,標致旗下的熱門緊湊級轎車標致408,迎來了大改款。這一次標致408的改款換代,可以說是翻天覆地的變化,外觀、內飾均做了重大的調整,外觀采用全新的設計元素,顯得更加年輕、運動,內飾上,科技配置的提升,功能和科技感也得到了大輻提升,而且價格再次做了調整,這樣的新408,綜合性價比更高了。【新408外觀實拍】新408的外觀采用了全新的外觀設計語言,無邊框進氣格柵、獠牙式LED日行燈帶、轎跑動感車身姿態(tài)、貫穿式尾燈、全新盾形車標,等等新元素的出現(xiàn),讓新408在外觀上顯得更富有活力感和更具有鮮明的個性感,這樣的設計方式的改變也更加迎合了年輕消費者的審美觀?!拘?08內飾配置】新408在內飾上做了新的布局和設計,i-Cockpit設計理念的座艙進行了更新,銀色等多種材料拼接,上下平底結構多功能方向盤等細節(jié)設計,營造出運動感和時尚感;12英寸液晶儀表盤、10英寸中控屏、Blue-i 3.0智能中控系統(tǒng)等,車內的流行科技感營造的也很充分?!拘?08動力系統(tǒng)】新408全系統(tǒng)配備的是1.6T渦輪增壓發(fā)動機,6檔手自一體變速箱,底盤為非全獨立懸掛系統(tǒng),配備定速巡航,支持標準/舒適、運動駕駛模式,支持雪地地形駕駛模式,動力系統(tǒng)的整體表現(xiàn)的比較實用。【新408體驗總結】新408全系共有三款車型,1. 標致408 2022款 360THP 進取版,官方指導價:10.57萬;2. 標致408 2022款 360THP 追光版,官方指導價:11.47萬;3. 標致408 2022款 360THP 逐夢版,官方指導價:12.17萬。從新408的外觀顏值特點,內飾科技感,空間舒適性,動力實用性來看,新標致408是要走經(jīng)濟實用路線,10.57萬~12.17萬的售價,讓這輛A+級合資轎車,有著低調務實的個性。換裝了新的外觀元素的新408,會不會重新扛起標致的大旗,拭目以待吧!
標致408換機油保養(yǎng)
2022/3/9號提了電車之后,408就留給老爸開了。前兩天飯后,老父親提了一嘴,有空把機油給我換了。因為自己居住的地方離標致4s店很遠,所以保養(yǎng)換機油 除了首保二保以外,之后的保養(yǎng)都是在朋友店里做的。后來機緣巧合自己買了個抽油泵抽過一次油,并且很膽大的重新倒灌回去再去朋友店里卸油底殼螺絲放出來。進行了前后稱重對比。明白 自己抽油換機油完全可行,絕對不比卸油底殼螺絲放機油遜色。然后的然后就是一直自己堅持更換機油做保養(yǎng)。換車之前車子有燒機油的情況,最嚴重的時候跑了2000多公里消耗了2升多機油。跑高速燒機油很嚴重。當時群里車友有兩個方案修復燒機油 一個是大修發(fā)動機,另一個是使用燒機油修復劑處理。我選擇了后者,具體修復情況之前也寫過帖子。今天主要是說一下?lián)Q機油的過程和燒機油修復的情況。我個人認為應該是清除了缸內積碳并且解決了活塞環(huán)的卡滯。解決了燒機油問題到家解鎖車輛里程數(shù)跑到了123000公里距離上次自行保養(yǎng)166天,4000公里,公里數(shù)不大,周期挺長了。冷車抽出機油尺,機油色澤略深 機油位距離頂端三格,我一般換機油會加注到離機油尺頂部2格,所以說4000公里下來 幾乎沒有消耗。燒機油確實是根治了。上一次加注后排氣管噴水,日系車很常見的情況。應該神是燃燒室燃燒充分,法系車不多見準備好工具,天氣實在太熱。早點換完,早點收工。保養(yǎng)車,一個抽油泵 一個洗車機抽油泵擦拭干凈抽油管,拉出機油尺抽入抽油管。 打開機油加注口。準備抽油,哦對了、夏天一般冷車情況下機油都可以直接抽出。冬天需要先熱車在抽油。不然流動性太差 可能抽不干凈打開抽油泵開關開始抽油抽的差不多了,用大飛加個連接桿加上套筒拆機油濾。濾芯里面也吸一吸從庫房貨架上找到了備貨很久未曾使用的空調濾芯、機油濾芯。換上新濾芯,最好在新濾芯內澆上一些機油然后裝回濾芯。防止換機油后干啟動 0-30w專用機油 剪刀剪一個加注漏斗加上機油408 1.8自吸機頭機油量3.7升,一般留下一可樂罐的量就可以了 旋轉好機油加注口,插回機油尺。檢查下機油濾芯。稍等一會就可以點火著車了。輕踩幾腳油門熄火,拔出機油尺用紙巾擦拭干凈,二次插入看看機油位。明顯偏低繼續(xù)加注再次抽出機油尺,擦拭干凈重新插回再拔出。離機油尺頂端還有兩格機油機濾更換結束 收拾工具 前后幾次加一起抽出來的廢棄機油記錄一下,保養(yǎng)時間保養(yǎng)內容。長按000旋轉車輛鑰匙或者按下一鍵啟動按鈕倒計時,保養(yǎng)周期清零保養(yǎng)結束,換電車回家吃飯去
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