網(wǎng)上搜了很多資料，做了對比，抽空也試駕了幾款車，但都是國產(chǎn)車，我相信，未來家用車市場就像白色家電一樣。大部分都是國產(chǎn)車的天下，除了特殊用途，基于商務(wù)接待或者充門面，可能要選奔馳寶馬或者大勞，自己用，國產(chǎn)車足夠了。選來選去，我還是選了最信任的理工男造車，畢竟他們對車的研究最舍得投入。至于電車和油車，我覺得電車的購置成本太高，同級別的車需要多幾萬塊，相當(dāng)于買了幾噸油，況且，電池技術(shù)其實并不是特別成熟，沒有哪個電車敢說自己的電池不會因為碰撞擠壓起火甚至爆炸，油車一百多年的造車歷史，還是更靠譜，況且跑長途回老家不會有續(xù)航焦慮，尤其是今年五一開車去蘇州，在服務(wù)區(qū)看到電車排隊等充電的情況，堅信了我買油車的決心。于是，我又選了它------瑞虎八pro冠軍版的2.0T配置。 第一輛QQ是藍色的，我喜歡大海的顏色，但是彩色車的缺點就是不耐臟，有點灰就特別明現(xiàn)，所以從第二輛車開始，就選了白色，果然，可以偷懶一些，臟點看不出來，哈哈哈，于是這次決定還是選白色的。因為除了上下班用，還想抽空帶著家人去旅行，這次選了2.0T七座的瑞虎八pro，在這我得給各位科普一下，別人得2.0T是2.0，奇瑞的鯤鵬動力，2.0T相當(dāng)于187kW 最大功率、390N · m 峰值扭矩，相當(dāng)于 V6 3.5L 排量發(fā)動機級別的動力儲備，你說過癮不過癮？動力根本用不完，那種爽的感覺，誰開誰知道。 不發(fā)帖子不知道，手機像素這么查嗎？兄弟們，你們說要不要把省下的錢買個華為mate60pro呢？？

與奇瑞結(jié)緣于2009年，我的第一輛車就是號稱國民車的奇瑞QQ，這也第一次圓了我的汽車夢。時間來到了2014年，我用QQ置換了一代經(jīng)典的艾瑞澤7。 2017年，瑞虎7替代艾瑞澤7成了我的新座駕，從此開始了暢游神州大地，再遠的距離也不過是地圖上的幾厘米。2022年，作為當(dāng)時奇瑞家族的旗艦瑞虎8PRO橫空出世，以科技時尚作為賣點，瞬間引起車圈沸騰。互聯(lián)網(wǎng)初次曝光瑞虎8PRO的圖片，當(dāng)時并沒有吸引我足夠的目光，此前一直關(guān)注星途TXL和虎8PLUS，無奈囊中羞澀，每次路過店里都忍不住上去把玩一番，頗有些愛不釋手。時間來到了2022年5月，在千呼萬喚中，虎8PRO正式上市了，新車的照片完全驚艷了一眾車友。于是果斷移情別戀，愛好從8PLUS轉(zhuǎn)為8PRO。但是因為家里原因和經(jīng)濟原因一直沒換成，直到今年才置換了瑞虎8 pro。今天先分享到這里，等開一段時候后再和大家分享駕駛感受和油耗水平。

藍天白云，放松身心，海風(fēng)浪花，帶走繁念。今天公司帶我們團建，我們公司最大的福利，可以帶家屬的那種。正好新?lián)Q了瑞虎8Pro，開著瑞虎8Pro帶著全家去參加團建，這買賣怎么算也不賠。我的瑞虎8Pro是冠軍版，冠軍版的外觀其實和之前的車型外觀差別并不是很大，只是在一些細微的地方做了一些改變。前臉是大尺寸的中網(wǎng)搭配點陣式的格柵。車大燈仿佛是經(jīng)過了熏黑處理，運動感會更強一些。從側(cè)面看車身尺寸很長，軸距達到了2710毫米。我的瑞虎8Pro很適合家用，內(nèi)部空間足夠用。我選擇的是7座的，周末可以帶上全家出去游玩。雖然有了這臺車但我們還一次也沒有出去過，這次團建正好給我了機會。終于到了公司團建的地點，大家都是帶著家屬來的，公司這次組織的活動好豐富多彩呀，還為小朋友準(zhǔn)備了投壺和套圈活動，小朋友們玩的都好開心。時下流行的扔飛盤活動也是年輕人的最愛?？磥砦覀児具@次是下血本了。時隔三年的第一次超大型團建很像樣子嘛。男同胞們已經(jīng)開始吃上了，烤肉也很不錯，肉質(zhì)很新鮮，種類也挺多。大家舉杯同慶，希望我們公司越來越好，老板多帶大家團建。