答謳歌是一個豪華品牌，所以維保的費用肯定要比本田高，但要比BBA稍微低一點。此外謳歌品牌還有四年10萬公里免費維修保養(yǎng)的優(yōu)惠，所以整體算下來還是比較便宜的。不過謳歌早期的質(zhì)量把控一般，在國內(nèi)頻繁召回，2012年5月，召回部分2007款TL車型；2013年10月，召回部分2007~2009款進口 DX車型；2013年12月，召回部分進口2014款RLX車型；2014年10月，召回部分2014款MDX系列和RLX系列產(chǎn)品。

答把1.5L混動發(fā)動機換成2.0L自然吸氣發(fā)動機后，ILX的價格更便宜了。29.8萬元的指導價使其成為國內(nèi)最平易近人的謳歌車型。個人比較喜歡謳歌部分車型的設計。即便如此，作為消費者，我也想知道謳歌ILX除了進口產(chǎn)品和4年/10萬公里免費保養(yǎng)服務之外，是否還有更多讓人掏錢的地方。要知道同價位還有奔馳c級，寶馬3系等土豪，ILX肯定更特別。試駕是發(fā)現(xiàn)一輛車特性最直接的手段。外觀內(nèi)飾：造型精致、做工精良、配置豐富是重要賣點。ILX通過標志性的網(wǎng)狀格柵和簡潔的車身線條展示了其謳歌的身份。2.0L車型的造型設計和1.5L混動版基本相同，沒有太大區(qū)別。不同的是少了混動logo和小尾巴。我個人喜歡謳歌ILX的設計，因為它低調(diào)的內(nèi)涵和優(yōu)雅的品味。當然寶馬3系和奧迪A4 L好看，但是相比之下有些重。

答優(yōu)點：操控性能好，油門剎車靈活，底盤扎實。缺點：空間小，但是進口緊湊型車還可以。外觀：白色的還是手感比較好。推薦白色。不熟悉的，以為是長安。只能說國內(nèi)山寨深入人心。內(nèi)飾：精致，做工精良。中控操作方便簡單。音響效果不錯。空間：后排儲物空間不大，前排配置尚可：庫存車，便宜，美元升值，在美國市場賣高價。和這款新車差別不大。據(jù)說只有LED燈，中控臺控制屏，2.4發(fā)動機。動力：市區(qū)加速超車不是問題，高速穩(wěn)速巡航也挺好用的。操控：方便油耗：5速波箱加1.4噸加美系車，不要期望太高。市區(qū)八個(95號汽油)，長途巡航110是六個油。安慰：挺好的。座椅很舒服，有腰墜就完美了。后座很軟，以前沒坐過，應該很舒服。噪音感覺還可以。跑高速的時候，和副駕說話不用大聲。

答據(jù)海外媒體報道，謳歌ILX混動版價格基于2013基本款的價格有小幅上漲，起售價為29975美元(約合人民幣18.5萬元)，另外配有高級技術套件的混動版價格為35495美元(約合人民幣22.4萬元)。今年作為謳歌ILX車型的第二年，ILX混動版依然沿用了本田IMA輕型混合動力系統(tǒng)，配合一臺1.5升四缸發(fā)動機以及一個電動馬達可以產(chǎn)生111匹馬力和172Nm的扭矩?？梢钥闯?，動力上沒有明顯變化。高級技術套件綜合了升級的音響系統(tǒng)，導航系統(tǒng)，實時交通信息和天氣更新系統(tǒng)。這些配置上的提升將全方面的給駕駛員帶來不一樣的駕駛體驗。

答謳歌ILX混動版價格基于2013基本款的價格有小幅上漲，起售價為29975美元(約合人民幣18.5萬元)，另外配有高級技術套件的混動版價格為35495美元(約合人民幣22.4萬元)。今年作為謳歌ILX車型的第二年，ILX混動版依然沿用了本田IMA輕型混合動力系統(tǒng)，配合一臺1.5升四缸發(fā)動機以及一個電動馬達可以產(chǎn)生111匹馬力和172Nm的扭矩。可以看出，動力上沒有明顯變化。高級技術套件綜合了升級的音響系統(tǒng)，導航系統(tǒng)，實時交通信息和天氣更新系統(tǒng)。這些配置上的提升將全方面的給駕駛員帶來不一樣的駕駛體驗。