答1、WRX是拉式翼豹，動力和外觀基本都比普通翼豹強。WRXSTI是STI公司對翼豹WRX的改裝加強版，性能超強。它根本不是混血兒，但性能卻在不斷提升。2、翼豹wrx和sti外在區(qū)別并不大，主要是動力總成不同，WRX最大扭矩407Nm，WRXSTI最大扭矩417Nm，其他細節(jié)區(qū)別如WRX尺寸4580x1795x1470mm，WRXSTI尺寸4570x1775x1460；WRX油耗3升每百公里，WRXSTI油耗13升每百公里。3、翼豹WRX和WRX STI的區(qū)別為：外形尺寸不同、綜合油耗不同、最大扭矩不同 外形尺寸不同 WRX：長×寬×高[mm]4580x1795x1470。

答斯巴魯翼豹WRX 和STI 是兩款非常受歡迎的運動型轎車，在性能和外觀上有很多差異。本文將從性能、外觀和價格三個方面對這兩款車進行全面的對比分析。WRX 和STI 之間的性能存在一些顯著差異。首先，WRX 由渦輪增壓2.0 升四缸發(fā)動機提供動力，功率為268 馬力。而STI搭載的是2.5升四缸渦輪增壓發(fā)動機，輸出功率為310馬力。此外，STI 配備了驅(qū)動力矢量系統(tǒng)，可以更好地在車輪之間分配動力。外觀很容易將WRX 與STI 區(qū)分開來。 WRX的外觀中規(guī)中矩，看起來很普通。但是STI采用了更激進的設(shè)計，比如前后保險杠和擾流板都比較大氣。此外，STI還配備了更具運動感的底部擾流板和更加夸張的尾翼。價格是將WRX 與STI 區(qū)分開來的另一個因素。由于STI 在性能和外觀上更勝一籌，因此它的成本也更高。在美國市場，WRX 起價為27,495 美元，而STI 起價為36,995 美元。這意味著，如果你想要更好的性能和外觀，你需要為此付出更多?？傮w而言，斯巴魯翼豹WRX 和STI 是非常出色的運動型轎車。它們在性能和外觀上存在一些差異，因此消費者可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算選擇適合自己的機型。如果您需要更好的性能和更具侵略性的外觀，那么STI 可能是更好的選擇。但如果你想要更實惠的價格，那么WRX 是更好的選擇。

答1翼豹WRXSTi介紹：翼豹STi于去年東京車展亮相。相比現(xiàn)在的十代翼豹版本，STI一開始在外觀上有了很大的變化。主要是：大燈熏黑，中網(wǎng)部分摒棄了普通的條狀格柵，采用了更加運動的中網(wǎng)。一個大的進氣口從機器的前蓋上突出來，以顯示其發(fā)動機的增壓特性。前保險杠上的下進氣口面積更大，霧燈采用鍍鉻圈裝飾，前保險杠兩側(cè)的進氣口也可以為中冷器提供大量的冷空氣。此外，STi的輪拱加大了55mm，對應(yīng)的前后輪距也分別增加了45mm和40mm。從45度的前角來看，STi的車輛攻擊力更強，一改普通版給人的平庸印象。動力方面，翼豹STi將搭載2.5L水平對置渦輪增壓發(fā)動機，并采用可變氣門正時技術(shù)。其最大功率為304馬力，最大扭矩可達404牛米。在6速手動變速箱的配合下，0到100km/h加速僅需4.8s，甚至超過一些純跑車。安全性方面，所有STi系統(tǒng)都有VDC車身動態(tài)控制系統(tǒng)，Brembo提供的剎車系統(tǒng)，6組輔助安全氣囊。相信這款高性能車一定會成為車展上人們關(guān)注的焦點。48-48萬元的價格比我們預(yù)期的48-54萬元低很多。不過我相信，對于熱愛性能車的狂熱“玩家”來說，價格可能不是最重要的。

答WRX STI就是高性能版的WRX，很多廠家都會在旗下非常暢銷的經(jīng)濟型產(chǎn)品的基礎(chǔ)上推出高性能型號，比如1、STI的老對手三菱Lancer系列的EVO，大眾高爾夫系列的GTI和R，大眾尚酷系列的R，福特?？怂瓜盗械腟T和RS，奧迪A系列升級而成的S系列、RS系列，奔馳的AMG系列等等，WRX STI就是“翼豹”這款經(jīng)濟型兩廂車的鋼炮版本；2、與常見的“翼豹”相比，WRX STI采用了4氣缸水平對置渦輪增壓發(fā)動機，功率從150馬力暴增至300馬力，底盤、變速箱、剎車等關(guān)鍵零件也做了全面升級；3、加之較高的性價比，使其成為能和EVO正面對抗的一款東瀛鋼炮，而且它的馬力比EVO更大，外形更拉風(fēng)，深受國內(nèi)外玩車一族的喜愛。

答斯巴魯翼豹wrx和sti的區(qū)別： 1.維度不同。Wrx:長寬高分別為4580mm、1795mm、1470mm。Sti:長、寬、高分別為4570mm、1775mm、1460mm 2.綜合油耗不一樣。wrx:MIIT的綜合油耗是百公里10.3升。Sti的綜合油耗為百公里11.30升； 3.最大扭矩不同。wrx的最大扭矩為407 Nm，sti的最大扭矩為417 Nm。 斯巴魯翼豹的出色表現(xiàn)在歷屆wrc世界拉力錦標賽中都取得了優(yōu)異的成績。量產(chǎn)車的設(shè)計、開發(fā)和生產(chǎn)也應(yīng)用到了競賽中的成功經(jīng)驗。斯巴魯翼豹wrx繼承了純正的賽車血統(tǒng)，06款9代翼豹搭載2.5t發(fā)動機，原車配備二次進氣系統(tǒng)。 在外觀上，新翼豹采用了傳統(tǒng)的5門兩廂設(shè)計，完全改變了以往硬朗的四門轎車造型。全系車型外觀根據(jù)空氣動力學(xué)原理進行流線型設(shè)計，采用新穎的后視鏡、曲線獨特的霧燈、低擾流板等。時尚運動的外觀設(shè)計結(jié)合多彩搶眼的車身顏色，新翼豹對變化和個性的追求令人印象深刻。