【2018新車總動(dòng)員】心動(dòng)的小紅——黑臉帶你看雷克薩斯LC500h “新車總動(dòng)員”幾個(gè)字讓我一下就想起了那部經(jīng)典的動(dòng)畫(huà)片《汽車總動(dòng)員》尤其是主角的小紅車！【2018新車總動(dòng)員】第一期活動(dòng)我也來(lái)一個(gè)開(kāi)門(mén)紅，帶大家去看看這部經(jīng)典的小紅車！ 這車也不是我們老百姓開(kāi)的車，就算是我中了500萬(wàn)也養(yǎng)不起這玩意，所以與自己無(wú)緣的車子平時(shí)我看也不看！但這次有這個(gè)機(jī)會(huì)，我也去看看，這是一個(gè)認(rèn)識(shí)新車認(rèn)識(shí)高端車的借口。這里我得從其他地方借鑒信息了！不然真是不知道這車子的出身！了解的朋友可以略過(guò)，不了解的就順便解讀一下！ 2016年2月，雷克薩斯發(fā)布了其LC500h的官方圖片，該車在3月揭幕的日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)。動(dòng)力方面，新款LC500h將搭載雷克薩斯的新一代混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng):雷克薩斯多級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)(Lexus Multi Stage Hybrid System)，旨在提供更出眾的駕駛樂(lè)趣、更為出色的性能以及更高的燃油效率。該車將搭載一款3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。前者的動(dòng)力輸出為308hp，而后者將提供217hp的最大功率，整套混動(dòng)系統(tǒng)將為L(zhǎng)C500h混動(dòng)車提供470hp的總動(dòng)力輸出。這套混動(dòng)系統(tǒng)還將配備在雷克薩斯的新一代LS全尺寸旗艦轎車上 。發(fā)動(dòng)機(jī)在6600轉(zhuǎn)時(shí)擁有最大輸出功率220kW，在4900轉(zhuǎn)時(shí)擁有最大扭矩348N·m。電動(dòng)機(jī)額定輸出功率44.6kW。二者協(xié)同輸出功率264kW，在這套動(dòng)力系統(tǒng)的加持下，雷克薩斯LC500h的百公里加速時(shí)間將低于5秒。 其實(shí)這上面說(shuō)的那些東西我們大部人看了也是白看，也沒(méi)有機(jī)會(huì)去體驗(yàn)?zāi)切?shù)據(jù)是怎么回事。就算有實(shí)力有意愿賣車的準(zhǔn)車主們也不在乎這些東西。下面我開(kāi)始給大家上一些車子的細(xì)節(jié)，讓大家看得更仔細(xì)一些！尤其是像我這種沒(méi)見(jiàn)識(shí)的平民！能用得起的更可以足不出戶的了解一下這車子！一、雷克薩斯LC500h外觀關(guān)于外觀因?yàn)檎箯d空間的問(wèn)題尾部沒(méi)有給大家拍出來(lái)，不過(guò)大家可能也不在乎看外部，一會(huì)就好好看看內(nèi)部吧！二、雷克薩斯LC500h前臉細(xì)節(jié)三、雷克薩斯LC500h尾部細(xì)節(jié)四、雷克薩斯LC500h側(cè)面細(xì)節(jié)五、雷克薩斯LC500h車門(mén)細(xì)節(jié)六、雷克薩斯LC500h空間七、雷克薩斯LC500h座騎細(xì)節(jié)八、雷克薩斯LC500h中控細(xì)節(jié)九、雷克薩斯LC500h方向盤(pán)細(xì)節(jié)十、雷克薩斯LC500h扶手細(xì)節(jié)十一、雷克薩斯LC500h天棚細(xì)節(jié)十二、雷克薩斯LC500h機(jī)艙內(nèi)部細(xì)節(jié)要我說(shuō)這車也真就適合年輕人玩！還得是那種沒(méi)成家的！后排就是相當(dāng)于后備箱，要我說(shuō)那后排的設(shè)計(jì)是多余，也就是年輕的小媽媽帶小孩子還可以用這車！聽(tīng)說(shuō)這車可不是什么店都可以買到的喲！是某些店才有授權(quán)的！如果你真的有意愿購(gòu)買，可以私信我！我可不是賣車的，別問(wèn)我價(jià)格，我只能告訴你哪里有！但這里不能說(shuō)，四兒子也沒(méi)給我服務(wù)費(fèi)！

第一次買小車是7年前，那一年被調(diào)到離住處10公里外工作，那一年的4月連續(xù)下了一個(gè)多月的冷雨，忍無(wú)可忍借錢買了臺(tái)卡羅拉。從此擺脫日曬雨淋。時(shí)過(guò)7年，雖然我的卡羅拉還沒(méi)大問(wèn)題，但走在日益多車的城市道路，開(kāi)手波車真的很辛苦，也架不住周圍朋友的勸說(shuō)，還是想另?yè)Q一臺(tái)新車。特別是看到朋友的雷克薩斯LS，車程九萬(wàn)多公里，才換了一個(gè)車窗升降器，一個(gè)節(jié)氣門(mén)，質(zhì)量是棒棒噠！油耗才4毛錢一公里，比我的卡羅拉還便宜。心動(dòng)不如行動(dòng)，果斷到4s店去訂一輛。這里要表?yè)P(yáng)一下4S店的銷售人員，沒(méi)有為爭(zhēng)搶業(yè)績(jī)罔顧顧客利益，主動(dòng)同我講最近幾天有優(yōu)惠，但方案未出，建議我不差這幾天，過(guò)幾天方案出了再訂購(gòu)。如此貼心服務(wù)，即使最終只送我一個(gè)抱枕也是高興的。我決定人生的第二輛小車非大眾莫屬。