雷克薩斯-雷克薩斯LS
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雷克薩斯LS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾奢華（378）+1 舒適性極高（250）+1 外觀優(yōu)雅（171）+1 做工精致（144）+1 大氣有排面（6）+1缺點(diǎn)：
太貴了（300）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格101.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感犀利，運(yùn)動(dòng)感十足，不惑之年，趕緊抓住青春尾巴吧！呵呵！里面的材料和設(shè)計(jì)，讓人非常滿意！特別是駕駛感受，舒適，動(dòng)感！靜若處子，動(dòng)若脫兔！讓我在20年后再次愛上駕駛！
缺點(diǎn)：不！如果后排空間再大一些，倒車影像也能看得更清楚一些，那就完美了！
外觀：外觀是最美的 D級(jí)車，犀利、動(dòng)感，只有7系才能與之媲美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料豐富，頗具東方風(fēng)格，個(gè)人比較喜歡。只不過手機(jī)不支持 DARPLAY，需要連線。
空間：空間夠大，但手寫板的作用不大，中控觸摸屏就夠了，這里可以放手機(jī)。
配置：100 W的價(jià)格，比奔馳S450便宜了46 W，除了空間和 B格稍遜一籌，其他方面都各有各的優(yōu)勢(shì)。也幸虧雷車品牌不高，價(jià)格還算公道！嘿嘿
動(dòng)力：普通模式的加速還是比較慢的， S模式要好得多。
操控：
低矮的身軀，更有利于操控。身高145厘米，和奔馳 s的150比起來，七系和8系的149左右。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)因?yàn)槭切萝�，所以還在熟悉中，就不多說了。倒車的時(shí)候會(huì)突然剎車，需要慢慢適應(yīng)。方向盤特別輕松，低速的時(shí)候特別舒服。寶馬和卡宴的方向盤比起來，簡直太沉了。前半段剎車效果比較慢，后半段比較有信心，跟奔馳 S段比起來就弱多了，可能是行政級(jí)別的剎車為了舒適度，在剎車上做了一些妥協(xié)，雖然速度慢了一些，但也足夠了。根據(jù)剎車距離， LS超過38米。
油耗：平均油耗為8 L，車身2.25噸，還要自行車干嘛？可以說是傲視群雄。
舒適：座椅按摩超級(jí)舒服，而且臀部、后背、腰部都照顧到了，不像卡宴，只有后背和腰部，這也太不厚道了吧？整輛車的隔音效果都非常好！特別是我換上了米其林聆悅255-45-R20的靜音輪胎，使操控性得到提高，噪音控制更加出色�？照{(diào)管家真是太好用了，讓我大開眼界。設(shè)定好溫度后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開啟冷熱空調(diào)系統(tǒng)，給乘客加熱座椅通風(fēng)。整體駕駛和乘坐舒適性非常滿意！自從開了這輛車，他就再也不想碰卡宴了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格88.10萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，舒適，舒適，重要的事情說三遍，開起來太舒服了，第一次開起來感覺很自然。
缺點(diǎn)：后排的空間的確是小了點(diǎn)，并沒有想象中的那么大，不過一般情況下，他一個(gè)人開的話，影響不大。
外觀：長得帥，辨識(shí)度也高，有句話說的好，人長得好，人活得好。
內(nèi)飾：座椅非常舒適，里面的顏色也很養(yǎng)眼，給人一種老朋友的感覺。
空間：前排沒什么問題，就是后排有點(diǎn)小，沒什么大不了的。
配置：先不說價(jià)格，大家都知道，誰讓這輛車這么火呢？
動(dòng)力：加速的速度很快，舒適的感覺也很好，沒有外面看起來那么安靜。
操控：
操控不錯(cuò)，第一次開的時(shí)候，感覺很好，開了很久，一點(diǎn)都不生疏。
油耗：9個(gè)油，還可以，主要開在市區(qū)，不算太貴。這樣的大臺(tái)車省油也省不了多少錢。
舒適：座椅非常舒適，里面的顏色也很養(yǎng)眼，給人一種老朋友的感覺。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格89.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直以來，他都很喜歡雷克薩斯，雖然 LS級(jí)別很高，但是一般人對(duì)它的了解并不多，也看不出來。但是坐在車?yán)�，感覺卻是天差地別。LS車內(nèi)靜悄悄的，加速時(shí)發(fā)出的噪音很小，將音質(zhì)發(fā)揮到了極致。開車，開車，都是一種享受。
缺點(diǎn)：等車的時(shí)間很長，時(shí)間也很長，付了錢等車的感覺真的很糟糕。這輛新車也不是一點(diǎn)味道都沒有，這幾天我們一直開著窗戶通風(fēng)，但效果并不是很好。好在車?yán)镉锌諝鈨艋�，倒也沒那么惡心。
外觀：家族式的設(shè)計(jì)，很有辨識(shí)度，車燈造型酷炫，車尾看起來比較普通。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料上乘，新車的味道更重了。設(shè)計(jì)和造型都很漂亮，沒有夸張的感覺。
空間：這種級(jí)別的車，根本不需要擔(dān)心空間問題。座椅寬敞舒適，可調(diào)節(jié)角度，前后儲(chǔ)物空間都非常不錯(cuò)。
配置：等車時(shí)間長了，幾乎沒有什么優(yōu)惠，性價(jià)比就看個(gè)人了。
動(dòng)力：加速很順暢，幾乎沒有什么頓挫感，起步很平穩(wěn)，后面還有源源不斷的推背感，駕駛樂趣十足。
操控：
這輛車的體積很大，這讓我很是忌憚，這輛車開了幾天才熟悉，不過輔助功能還是很強(qiáng)的，基本不會(huì)被刮到。方向盤比較輕，轉(zhuǎn)動(dòng)起來比較省力。
油耗：混動(dòng)車型的優(yōu)勢(shì)是顯而易見的，這個(gè)大家伙在市區(qū)行駛的時(shí)候油耗不高，基本不用擔(dān)心。
舒適：座椅的材質(zhì)和填充都很到位，隔音效果非常好。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格102.35萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適的駕駛，精致的內(nèi)部和足夠的動(dòng)力。音響用CD-ROM真能放，比一般改裝三五萬要好。這輛車的自動(dòng)化程度很高，用慣了之后，感覺并不像別人說的那么難操作，簡單的操作都有物理按鍵，自動(dòng)控制，細(xì)節(jié)處理也很細(xì)致。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)在充電的時(shí)候會(huì)有一些噪音，正常模式下底盤比較軟，開起來也不是很有信心，不過把底盤調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式下，感覺會(huì)好很多。
外觀：看起來很年輕，符合90后的審美。只是豪華版的輪轂有點(diǎn)小，如果換成運(yùn)動(dòng)版，那就完美了。
內(nèi)飾：我個(gè)人很喜歡內(nèi)飾，皮質(zhì)細(xì)膩，手感舒適，沒有多余的裝飾。感覺比奔馳和寶馬要好很多，至于科技感，我覺得沒必要開車。
空間：我覺得空間還行，后備箱的空間就不太滿意了。沒有什么好說的。
配置：我覺得性價(jià)比挺高的，畢竟維修是免費(fèi)的，而且雷克薩斯的質(zhì)量還算穩(wěn)定，我聽朋友說，18款的問題比較多，網(wǎng)上賣的也有18款，所以要多加小心，現(xiàn)在新款好像都解決了。
動(dòng)力：中國的道路上有足夠的動(dòng)力，那些說動(dòng)力不足的人應(yīng)該跑賽道。
操控：
為了更好的操控，他必須將底盤調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式。正常模式下的動(dòng)力輸出已經(jīng)足夠了，如果是運(yùn)動(dòng)版的輪轂，那就完美了。
油耗：油耗還行，一箱油一千多塊。平時(shí)不太關(guān)注油耗。
舒適：雷克薩斯主打的是舒適，這一點(diǎn)毋庸置疑。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格118.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的外觀好看，平時(shí)接送孩子或者上下班都會(huì)開，操控感更好一些，開著這臺(tái)車沒有太大的壓力！
缺點(diǎn)：目前我還沒有發(fā)現(xiàn)這款車子的缺點(diǎn)，日常出行會(huì)有一些小問題，不過都可以自己解決，沒有太大的問題！
外觀：它的造型很時(shí)尚，一眼看過去就能認(rèn)出來，辨識(shí)度高，平時(shí)在街上開，非常有自信！線條優(yōu)雅大氣！
內(nèi)飾：我挺滿意這款車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡約但是不普通，給人一種精致輕奢的印象，功能豐富，觸感好！
空間：空間這方面表現(xiàn)也還行吧，座椅寬松，而且儲(chǔ)物能力特別強(qiáng)，后備箱能輕松放入三個(gè)行李箱！
配置：配置方面的設(shè)計(jì)和選擇我還是比較滿意的，因?yàn)楹椭暗念A(yù)期的沒有太大落差，所以我還是很愿意給個(gè)高分。
動(dòng)力：不需要懷疑這臺(tái)車子的動(dòng)力表現(xiàn)，因?yàn)樗膭?dòng)力真的非常強(qiáng)悍，起步就感覺特別穩(wěn)！超車更輕松！
操控：
這輛車操控感讓我非常驚喜，剎車油門的靈敏度很高，而且方向盤輕盈，更容易掌握！
油耗：它的油耗還算可以吧，百公里8升左右，說不上多么省油，但是真心覺得不算是太費(fèi)油！
舒適：這款車空間夠大，座椅也很舒服，視野開闊，整體舒適度較高！
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格87.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是顏值足夠高，外觀造型看著很鋒利，很有進(jìn)攻性。，動(dòng)力方面也挺好，35.LV6的實(shí)力不容小覷啊，輕點(diǎn)油門都能有推背感，油耗不高，雖然車很大，但是油耗的確很低。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是新車內(nèi)還是有些異味的，需要一段時(shí)間的處理，還有就是后排座椅地板有突起的位置，坐人的話會(huì)很不舒服，感覺腳沒地方放。
外觀：外觀造型百看不厭，車身修長，比例也好看，既有大型車的氣勢(shì)，細(xì)節(jié)處也能看出做工很好。車燈造型帥氣，車尾的造型相對(duì)來說普通了一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)造型還不錯(cuò)，做工方面也比較細(xì)致，就是車內(nèi)的異味還是有點(diǎn)大，液晶儀表盤也相對(duì)的要小一些，其他方面還不錯(cuò)。
空間：前后排的乘坐空間很大，只是后排中間的凸起較高，坐著不太舒服的，感覺只適合4人乘坐不適合5人，后備箱的空間相對(duì)一般。
配置：配置非常的豪華，前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)影像等實(shí)用性都挺好，懸架也可以軟硬調(diào)節(jié)，最主要的是全車的安全性能非常的好。
動(dòng)力：動(dòng)力很好了，不管是起步還是加速都是很快的，沒有什么延遲，加速順暢頓挫感極小，起步平順安靜，后段也是源源不斷的推背感，駕駛樂趣滿滿的。
操控：
車身較大，讓習(xí)慣了小車我還是有些忌憚的，新車開了幾天才慢慢的熟練，方向盤的手感很不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確清晰，中控屏幕很大，功能也很多。
油耗：油耗還是挺好的，這也是混動(dòng)車的好處，不管是高速還是在市區(qū)行駛油耗都不會(huì)很高，綜合百公里油耗在7.5個(gè)左右，算是挺省的了。
舒適：舒適性很不錯(cuò)了，座椅材質(zhì)好，填充到位，前排的座椅功能很強(qiáng)大，有加熱有通風(fēng)的，冬暖夏涼。車內(nèi)很靜謐，車內(nèi)的隔音滿分。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格95.30萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以上綠車牌，這個(gè)一線城市很需要。動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾豪華，舒適性高。4S店的保保養(yǎng)服務(wù)比較好。
缺點(diǎn)：我180CM的身高，頭頂高度不夠，只能調(diào)低座椅，有點(diǎn)半躺著開車。建議176以上的朋友三思。100萬的車配置車載系統(tǒng)功能并不強(qiáng)，豪車的身份不相符。
外觀：外觀還挺漂亮。 紡錘型的進(jìn)氣隔珊，犀利的前大燈，寬大的前臉，修長的車身，性感的尾部。的確有豪車的范兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，為了突出豪華氛圍，門板采用了灰色水波紋裝飾，中控臺(tái)上的懸浮式液晶屏保留了石英表。貫穿式是出風(fēng)口比較新潮。座椅上的花紋，精致美觀。
空間：空間表現(xiàn)我不是很滿意。車內(nèi)空間的高度比較低，我的坐姿要調(diào)的很低才行，我開的又不是轎跑車跑。后排的乘坐空間和行李箱空間還能達(dá)到要求。
配置：配置相對(duì)齊全，但這個(gè)價(jià)位的車它的表現(xiàn)并不突出。只是和國產(chǎn)轎車的旗艦產(chǎn)品相當(dāng)。后窗隱私玻璃都不舍得配。遠(yuǎn)程啟動(dòng)，行車記錄儀，無線充電、陡坡緩降也沒配備。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，其實(shí)我覺得有3.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)就夠了。電動(dòng)機(jī)主要是為了環(huán)保節(jié)油。我覺得動(dòng)力跟變速箱的配合，并不是很默契。
操控：
操控性在豪車?yán)镞吽闶遣诲e(cuò)。買車時(shí)寶馬7我也試駕過，感覺還是比這款車強(qiáng)。當(dāng)然比普通車強(qiáng)太多了。操控的高級(jí)感，只有親身體驗(yàn)才能感知。雖說只是在毫厘之間，但的確能夠感受到。
油耗：只要你經(jīng)常充電，油耗的確不高。我現(xiàn)在的百公里綜合油耗8.4升。感覺不錯(cuò)，這多花的錢還有點(diǎn)值。
舒適：座椅舒適，表現(xiàn)不比同價(jià)位的奔馳寶馬差，我覺得比他們更好一點(diǎn)。隔音我覺的不夠好，高速時(shí)的車內(nèi)噪音超過了我的預(yù)期。日本的原裝空調(diào)倒是挺好用。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格100.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1632公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚;整體配置實(shí)用的多，虛的少;綜合油耗經(jīng)濟(jì)環(huán)保;質(zhì)量靠譜，絕對(duì)不用考慮坐在引擎蓋上哭著維權(quán)，10年25萬公里保修保養(yǎng)的售后很省心;空調(diào)給力;動(dòng)力絕對(duì)起步很肉，開起來還好，基本上越踩越有，目前最高飆到235感覺還后勁十足。
缺點(diǎn)：目前開起來就是急剎的時(shí)候剎車太軟，沒有前面開的寶馬剎車心理有底。還有就是感覺開起來駕駛員位置那里有風(fēng)聲，不知到別的車友有沒有。純電續(xù)航里程太差，都不好意思說是油點(diǎn)混合的。
外觀：日間行車燈，流水轉(zhuǎn)向燈，尤其是自動(dòng)頭燈用起來非常爽，年輕激進(jìn)，時(shí)尚現(xiàn)代。設(shè)計(jì)比較年輕華，犀利中透著穩(wěn)重，外秀內(nèi)鋼。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)新穎，時(shí)尚，簡潔。尤其是那貌似古箏的金屬色線條設(shè)計(jì)特別有立體感。大屏幕也不錯(cuò)。就是儀表盤感覺有點(diǎn)小。變速桿手感很好。觸摸板用起來不習(xí)慣，感覺還是旋鈕的比較好操作。
空間：前排空間，后排空蠻寬敞的，基本足夠用，后備箱這個(gè)級(jí)別的我覺得有點(diǎn)小了。安全帶插口都帶燈光指引，前排桌椅邊都放了填充，這樣?xùn)|西不容易掉下去，細(xì)節(jié)考慮很周到。
配置：雷克薩斯是日本的頂級(jí)品牌了，配置方面自然不會(huì)差，安全配置堪稱無敵，氣囊不要太多，主動(dòng)剎車，被動(dòng)行人保護(hù)等等，開起來倍有安全感
動(dòng)力：起步不理想，后勁動(dòng)力足夠了。動(dòng)力隨叫隨到，高速上基本上舍得給油門，99%的車沒有超不了的。慢速電動(dòng)行駛時(shí)切換發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力時(shí)反應(yīng)有點(diǎn)大。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力形式時(shí)切換電力感覺突然—下降速失去動(dòng)力了，一開始開真不習(xí)慣。
操控：
速度在80碼以上剎車偏軟，開始非常的不習(xí)慣。時(shí)間長了，適應(yīng)了就還好了。主要是駕駛習(xí)慣問題。剛啟動(dòng)的時(shí)候電力行駛狀態(tài)下偏重。發(fā)動(dòng)機(jī)介入后會(huì)好很多。
油耗：油耗相比同排量，同級(jí)別的車，你就不要管什么樣的駕駛習(xí)慣?怎么任性怎么來，只要不是跟車有仇的人，上去就地板油的，而且不需要黃金右腳的水平，這個(gè)排量和車自重的的情況下，你稱第二，第一的位置就在那空著。
舒適：靜音效果非常好，尤其是剛啟動(dòng)和速度慢的時(shí)候電動(dòng)模式下，基本無聲。發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)感覺還是有的。座椅通風(fēng)還是非常適用的，尤其是夏天那冷風(fēng)從下而來的感覺還是很爽的�？杖障弟嚨目照{(diào)很給力的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格102.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀十分滿意，相對(duì)同級(jí)車也比較低調(diào)，整體風(fēng)格我喜歡。
缺點(diǎn)：車身有點(diǎn)低了，我179的身高頭頂高度有點(diǎn)不夠，只能調(diào)低座椅，有點(diǎn)半躺著開。
外觀：外觀方面大氣且低調(diào)，整體看起來更經(jīng)典、更高級(jí)。
內(nèi)飾：奢華的座艙，古典與現(xiàn)代相結(jié)合，流露出濃郁的東方神韻。采用皮革、木紋、玻璃等材質(zhì)進(jìn)行搭配，一眼望去，滿滿的豪華感。
空間：對(duì)我來說頭頂?shù)目臻g太局促了，其他還好，后備空間也夠用。
配置：搭載了雷克薩斯最新的駕駛輔助系統(tǒng)，系統(tǒng)可支持L2級(jí)別自動(dòng)駕駛，包括自動(dòng)控制轉(zhuǎn)向、自動(dòng)泊車、換擋輔助等功能。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，市區(qū)開的話動(dòng)力足夠了。
操控：
方向盤靈活沒什么虛位感，底盤略低，我從地下車庫坡道出來開的稍快了一點(diǎn)，就把前唇給刮了。
油耗：混動(dòng)的油耗還行，一直開著舒適模式，偶爾開運(yùn)動(dòng)，基本穩(wěn)定在9個(gè)油。
舒適：舒適性非常滿意，主副駕駛都帶按摩很實(shí)用，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候聲音優(yōu)點(diǎn)突然，有點(diǎn)不太習(xí)慣。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格117.20萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車系家族中最漂亮的一個(gè)了吧
缺點(diǎn)：性能好像也不夠搶眼，看上去似乎很難打動(dòng)人
外觀：感覺就像是個(gè)輪廓清晰的運(yùn)動(dòng)型男
內(nèi)飾：內(nèi)飾與外觀無縫連接，有了更加開闊、通透的視野
空間：后備箱稍小一點(diǎn)，但一家三口，孩子也都10幾歲，沒有什么能想到的東西裝不下，空間再大，咱搬個(gè)家，不是還得叫搬家公司么？平時(shí)要那么大空間給誰看，給誰用？
配置：配置是個(gè)挺明顯的短板，座椅加熱只有頂配才有
動(dòng)力：豐田為啥給絕大部分雷克薩斯都配的是弱雞動(dòng)力
操控：
方向較為精準(zhǔn)，正常行駛，稍打方向，略有一點(diǎn)點(diǎn)遲疑。在山路過彎時(shí)需要小心不可太快。剎車回饋較好，腳下沒有那么硬。
油耗：從開始15.2下降到7.1，當(dāng)然這不是真實(shí)油耗，但從下降的趨勢(shì)看，將來正常油耗不會(huì)太大。（由于貼膜的原因，窗戶不能開，所以這450公里幾乎一大半是開著空調(diào)的。）
舒適：獨(dú)特的設(shè)計(jì)和品位，俘虜人心的武器
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