話不多說，直奔主題。先秀一張小A的靚照，以表誠意！嘎嘎 正文……………………………………………………………………………………………… 鹵煮乃85后偽騷年一枚，和小伙伴們一樣，一直夢寐以求一輛心儀的座駕，原則是要有顏值擔(dān)當(dāng)也要有實力。所以在買車之前自然是下了很大功夫去研究，比較，最終定了奧迪A1，也就是傳說中的小A，水晶銀色，16款運(yùn)動版。半個月前終于將小A提回來了，內(nèi)心還是蠻激動滴，呵呵，乃們懂噠。小A是我的第一部車，提回來就迫不及待的開車上路了，目前跑了400多公里。經(jīng)過這15天的“耳鬢廝磨”，自我感覺對小A還是比較熟悉了，整體來說自己沒選錯，喜歡的不要不要的！一個字：好，倆字：好開，三字：真好開！ 按照慣例，先說說小A的整體使用感受吧。 先說【外觀】，其實我說或不說，人家那時尚造型就擺在那里。相信大家和我一樣，第一眼就被小A時尚感給吸引了。不愧是走高端精致路線，外觀絕對顏值出色，跑在路上特別拉風(fēng)。而且小巧玲瓏的車身特別適合在擁擠的城市開，好開也好停車。 再說【內(nèi)飾】，全黑色內(nèi)飾是我喜歡的風(fēng)格，顯得比較運(yùn)動。從中控臺到各個按鈕布局比較合理，用起來也比較順手，而且細(xì)節(jié)做的很扎實，不愧奧迪出品。 重點【操控】，說實話，在開了這些天，我印象最深刻，也最喜歡的就是小A的操控感。怎么說呢，首先它方向盤特別靈敏，握在手里很穩(wěn)重，速度越快感覺越穩(wěn)當(dāng)，而且指向很明確，不管什么時候轉(zhuǎn)向都比較順暢，尤其是轉(zhuǎn)彎和掉頭的時候的時候，感受最強(qiáng)烈。這首先歸功于電子機(jī)械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，與一般的小車采用機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，給力多了。1.4T的發(fā)動機(jī)，果然名不虛傳。追求刺激的我，有福了！ 繼續(xù)【配置】，其實就個人而言，對配置不是特別的在意，感覺差不多就行。不過小A的配置倒是比較令人滿意，運(yùn)動版標(biāo)配電動天窗、運(yùn)動外觀套件、多功能方向盤、定速巡航、前排座椅加熱、前霧燈和空調(diào)自動控制等。據(jù)說，有些配置風(fēng)尚版也可以選配。 當(dāng)然，人無完人，車無完車。最后再說說不足之處吧，個人感覺小A的后排座椅略顯緊張，可能有些人會糾結(jié)這一點。不過我一般是自己開車，或者和女票二人用，對后排座椅要求并不高，這個問題基本可以忽略。再者，要想后排座椅夠舒適建議直接A4L，沒必要糾結(jié)A級車?yán)锛m結(jié)了。 亮點來了………………………………………………………………………………………………………… 光說遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，話說，必須上圖才能感受更直觀不是。下面，一大波無碼高清大圖奉上，請不要叫我活雷鋒。先鼓掌，然后慢慢欣賞吧~~ 左看右看，上看下看，對于小A真是怎么看都喜歡。 無論從哪個角度看過去，都是非?？岬囊豢钴?，正面看上去配合著LED行車燈簡直就是一張酷酷的臉，而側(cè)面的小腰線貫穿整個小A的側(cè)面，流線，彰顯出小車的風(fēng)范，到哪里都是最精巧的，最引人注目的。怎地，沒看夠吧！那就繼續(xù)上帥氣的自拍。 前大燈下面有很多菱角，看上去很舒服，就是那種設(shè)計的美感全部體現(xiàn)出來了。 再來一張跟近的腰線，從引擎蓋的邊緣一直到后備箱，說是能降低風(fēng)阻，但這點還得專家們來進(jìn)行驗證。 無鑰匙進(jìn)入哦~~~~非常方便，小車能做到這點的真不多 S line運(yùn)動車型典型標(biāo)志，看到就熱血沸騰一樣，哈哈 小尾燈亮了，雙排氣筒很贊，一看就是馬力很足 黑色的車頂結(jié)合小尾翼，只能用一個字形容，“酷” 小A的身份標(biāo)簽……也是奧迪家族最時尚的轎車，我這樣認(rèn)為的，呵呵，在看看A3、A4L、A6L、A8L都適合商務(wù)或者家用，而唯獨小A不同，走的是時尚范，開出去回頭率還是蠻多的。 30TFSI，1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力可是杠杠的，要是不服就比下起步，絕對第一個沖出去。 雙排氣筒來個特寫，絕對我的菜，要是做出來4排氣筒那就更牛了，考慮以后要不要自己改下。 全黑運(yùn)動內(nèi)飾，現(xiàn)在越來越流行了，不像以前車都是米色搭配，時間久了不好打理，現(xiàn)在全黑內(nèi)飾開一兩年跟全新似得，我表哥的A4L就是，看內(nèi)飾就是個新車。 我是細(xì)節(jié)控，小A還是挺給力的，內(nèi)飾部分的細(xì)節(jié)處理也很到位。自動防炫目后視鏡，天窗控制按鈕，前排室內(nèi)燈等等，沒有一點瑕疵。 控制按鈕摸上去就是那種精工細(xì)琢的感覺 自動頭燈，儀表盤顏色深淺控制旋鈕 奧迪頭幾年宣傳的最精致的出風(fēng)口，確實很別致，摸上去再跟美系車空調(diào)出風(fēng)口一比，差距不小呢，別看小A是小車，但是品質(zhì)相當(dāng)贊，而且小A是純進(jìn)口車。 再看看看一對出風(fēng)口吧，絕對進(jìn)口品質(zhì) 然后，重點來了，這就是傳說中帶電子機(jī)械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的方向盤。手感就不用說了，開起來的的感覺就是該輕松的時候，方向盤很輕，該安全的時候（高速）就很重，真是用過以后才知道，以前聽身邊的朋友說奧迪的方向盤如何如何好，真的沒有概念，如今體會了才知道真諦，哈哈 有一個S line標(biāo)，點綴在這里挺好看的。 看見沒？方向盤不僅功能齊全，實際用起來，還蠻驚喜呢，直接藍(lán)牙接聽，大小音量等等，可以用游刃有余來形容。春天來了，希望找機(jī)會，希望和車友們一起去組隊自駕，肯定特爽。 深踩油門轉(zhuǎn)速2000多轉(zhuǎn)，逼近3000這時候動力非常強(qiáng)，由于考慮安全問題隨手拍了一張，動力爆發(fā)出來還是要好好掌控方向的，呵呵 良好的操控當(dāng)然離不開1.4T的發(fā)動機(jī)，還有這7速的變速箱。據(jù)有人說，握住檔把，就像握住情人的手。嘿嘿！ 為了提高生活品質(zhì)，在4S店加裝了BOSE音響，效果杠杠滴，誰用誰知道。 后視鏡也是亮點，樣子乖巧，視野也比較開闊，基本沒什么盲區(qū)。 再來說說很多人關(guān)心的空間。作為一個緊湊小車，小A的駕駛室還是挺寬敞的，我是身高176，體重80公斤，供參考。其實，在同級別來說，后排空間還算可以。 哎呀，反正感受太多了，一時半會也說不完，以后有機(jī)會再來和大家嘮吧。 最后，以小A一張?zhí)貙戩n照來結(jié)尾。 說實話，幾十張照片整理、上傳可是費不少心思，不求別的，只要大家看了高興就值得。喜歡的請多多點贊，當(dāng)然更歡迎互動哈。