寒露已過，秋末霜降，本是入冬的跡象，但老天爺似乎感知到了我們對戶外生活的渴望，讓我們抓住了秋爽的尾巴，眾車友相聚在露營季，在這個涼爽的秋天里呼吸一下清新的空氣，洗禮一下身心，陶冶一下情操，感受來自大自然饋贈。正所謂是志同道合的人總是不謀而合，此次招募得到了眾多車友一如既往的支持，一經(jīng)發(fā)布，報名的車主絡繹不絕，最終活動總人數(shù)達到了60多人，可謂是空前絕后。從中也看出車友們對露營活動的向往，也是對車友會能舉辦秋聚活動的一種信任和認可。這里要非常感謝廈門新成功和漳州盛元4S對本次秋享露營季的活動給予的大力支持，提供了非常豐厚的伴手禮和抽獎禮品，而且新成功4S還非常貼心的給參與此次活動的每個車主發(fā)放了保養(yǎng)套餐的代金券。還要感謝沃世界官方，給予的福建車友會專屬官方俱樂部的露營季禮品支持。此次活動辦在了漳州長泰海峰的野好營地。營地內(nèi)的設施應有盡有，山清水秀，有能釣據(jù)說有20斤的大鯉魚的池塘，漫山遍野的梯田種著各類水果樹，并且營地里還能夠篝火燒烤，甚至有表演舞臺，天幕帳篷木屋也滿足了大家休憩的需要，沉浸在大自然當中的感覺，讓人心曠神怡。經(jīng)過了一個下午的歡愉，到了重頭戲——燒烤晚宴開始了，歡迎我們的大佬，我們福建車友會的會長半拍哥和廈漳泉分會的負責人波哥一起上臺致辭。相聚的時刻雖然總是那么短暫，夜幕落下活動雖然圓滿結束，但是大家依依不舍，但是我們車友會的活動仍將繼續(xù)，就像我們的slogan說的那樣：別趕路，去感受路。秉持著沃爾沃“愛與生命不可辜負”的精神，讓有著相同的志趣的車主們一起相知相聚，未來的日子讓我們繼續(xù)相遇，一路有你。

近兩年因為疫情的原因，很多活動都暫停舉辦，我們安徽車友的活動也是如此，然而趕著初秋，幾個車友來了場小規(guī)模的聚會，一方面滿足疫情防控要求盡量不進行10人以上聚會，另一方面也滿足了久未見面的車友的期待。因此大家選了初秋周末的早上，大家約定去合肥周邊大圩鎮(zhèn)的葡萄采摘園舉行摘葡萄活動。

最近「露營潮」十分火熱，相對于當前形勢下不太方便的遠途自駕，這類「遠離城市喧囂，盡享愜意舒適」的休閑方式廣受車主歡迎。但想要「攻陷郊區(qū)草坪，沐浴在大自然之中」可沒那么簡單，首先戶外生活，會遇到各種未知復雜地形，車輛的通過性以及脫困能力是必須選項；其次就是車型種類，露營座駕需要能夠容納更多乘員以及露營裝備，所以空間大、尺寸足、能負重是最起碼的要求；最后就是動力性能與續(xù)航能力，因為露營車要承擔往返行程，還要保障在不同路況下平穩(wěn)前行，所以油量充足、動力強勁也是必須的因素。綜合來看，一輛擁有四驅系統(tǒng)的高底盤SUV車型就成為了渴望露營車主的Top級選擇，比如今天的主角——沃爾沃XC60 T5。作為沃爾沃旗下中型SUV車型的經(jīng)典之作，這輛2020年款的XC60 T5無疑是一臺符合露營標準的家用車，高大的車身，前方及兩側駕駛視野開闊，干脆利落的外形不失流線般絲滑，承載式底盤結構賦予其堅固穩(wěn)定的車身，2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機為TA提供了最大馬力254Ps，最大扭矩350N.m的強勁動力，輔以前置四驅的驅動方式，賦予其優(yōu)異的車輛動力以及超強的道路通過性，同時這款座駕的后備箱空間也很充足，帳篷、餐具、桌椅餐布等露營工具也可充分放置，不顯擁擠。按照原車性能來說，這款XC60作為露營座駕可謂綽綽有余了吧？車主陳先生最開始也是這種想法，但在實際開去露營時卻發(fā)現(xiàn)了一些問題?！败囕v整體雖然看起來穩(wěn)固安全，但開起來后會有點小問題，比如加速時車頭上揚，制動時點頭明顯，轉彎時車身側傾，過減速帶顛簸有點嚴重，畢竟開了兩年多了，可能是原廠減震器不太行了?！敝苿踊貜椉觿?、濾震性能下降，結合SUV車型的高重心，對于陳先生來說，駕乘操控性的下降讓他的露營之路不再平穩(wěn)，改裝車輛減震器已經(jīng)迫在眉睫。為了不影響原車的道路通過性，陳先生在反復權衡與詳盡咨詢之后選擇了來自德國的“懸掛專家”BILSTEIN旗下B6減震器，作為BILSTEIN微升級解決方案的主打產(chǎn)品，B6能帶來更強的阻尼支撐，為車身較重或負載較大的車輛在行駛中提供更多支撐性，更契合XC60，同時B6減震器行程與原廠一致，不會改變原車高度，能夠保留良好的通過性，一同來看這款減震器能為沃爾沃XC60帶來哪些改變吧。BILSTEIN B6產(chǎn)品展示堅固的筒身及搶眼的外觀展現(xiàn)出十足的“支撐力”BILSTEIN B6減震器安裝環(huán)節(jié)（前輪改前高度：72cm）（后輪改前高度：73cm）安裝前測量前后輪高度，以驗證微升級效果。滑動查看安裝過程在安裝過程中我們注意到原車減震器阻尼衰減較為明顯，相比B6桿身長度略有縮短。整體來說升級BILSTEIN B6較為簡便，不必進行繁瑣調校及反復測量。安裝過程中只需檢查原車減震器輔件有無損壞，如果輔件狀況良好，即可直接沿用，這也讓整個安裝過程更加快捷高效，就像更換原廠減震器一樣。最后在升級完成時做一下襯套復位及重新校正一下四輪定位即可收工。升級前 升級后升級后車身高度有所提升，這是因為原廠減震器性能衰減導致了桿身的高度下降，而全新的B6減震器支撐性更強，安裝上車之后恢復了原車性能。改裝前后性能對比當然，作為判斷車輛懸掛性能優(yōu)異與否的證據(jù)，一定是要以駕乘體驗的變化為依據(jù)的。下面就讓我們跟隨陳先生，一同感受這款XC60的升級變化吧。轉彎側傾測試▲改裝后轉彎車身更加穩(wěn)定在轉彎側傾測試環(huán)節(jié)我們可以看到，更換BILSTEIN B6之后，車身側傾幅度明顯減小，B6的更強阻尼支撐讓這輛SUV收獲了更加穩(wěn)定的轉彎性能。制動測試▲改裝后制動回彈明顯減弱在制動測試環(huán)節(jié)，搭配原廠減震器的XC60加速時車頭上揚，制動時車頭下沉，回彈明顯，制動距離也較長；更換BILSTEIN B6之后，車頭始終沉向地面，回彈狀況明顯減弱，更強支撐性讓車輛操控也更加穩(wěn)定。通過減速帶測試▲改裝后顛簸減弱，更加平穩(wěn)XC60搭配原廠減震器通過減速帶時，能觀察到較強的顛簸晃蕩，并且車內(nèi)動蕩回彈也較為明顯；更換BILSTEIN B6之后車身過減速帶明顯平穩(wěn)許多，用陳先生的話來說就是“平穩(wěn)無余震，超越原廠的體驗！”▲改裝后乘坐體驗也更加平穩(wěn)原車原位，性能提升。陳先生對于本次升級過程十分滿意：“ B6減震器，果然不負期待，改完之后車子重心穩(wěn)定了，制動性能也得到了加強，遇到道路起伏或坑洼路段，減震器響應也極快，露營車全面升級已完成，這回我終于可以打點裝備，安心出發(fā)，做個露營潮人了?！币宰匀粸猷?，重拾對生活的熱忱，將行囊、帳篷往后備箱一塞，一腳油門去到一片廣闊的天地，露營的意義就在于此，拋棄壓力，專注旅程，如同這次改裝所選擇的BILSTEIN品牌對于道路駕駛技術的專注一樣，永遠不知疲倦，永遠渴望前行。