領(lǐng)克品牌首款中大型旗艦SUV，也被稱為陸地游艇，所以有這個車的人會稱呼為艦長。這個車呢，前面的設(shè)計呢，是短前懸的效果，它提升通過性的同時呢，還可以提升這個車輛的操控性，后邊是長后懸的一個效果，可以增加后備箱的空間，最重要的是，可以提升追尾的一個安全性，可以減少侵入的風(fēng)險，領(lǐng)克09 MHEV的動力總成，Drive-E 2.0TD T5 BSG 8AT AWD, 增加48V BSG電機，最大輸出功率187kW，峰值扭矩350N·m，百公里加速8秒，百公里油耗9L(WLTC)/7.9L（NEDC）；領(lǐng)克09全系標配前雙叉臂獨立懸架和后集成式多連桿獨立懸架，鋁制部件占比達48%，在安全方面呢，如果說這個車發(fā)生翻滾的話，這個車是帶有翻滾保護傳感器的，當(dāng)這個車輛在臨空的過程中呢，它會自動打開氣簾，減少碰撞的傷害，并且呢，它還可以接通緊急呼叫中心，并報告車輛的位置和狀態(tài)。這個車呢，可以選配空氣懸架，就是它最大車身高度呢，可以調(diào)節(jié)90毫米，可以根據(jù)不同的駕駛模式，主動的去調(diào)節(jié)車身的高度，有了這個功能，你就覺得這個車高級多了。咱們買那么大的車肯定是能載人，能放東西，這個車是六座版本，當(dāng)然呢，你也可以選擇七座車型，我們先看一下后備箱，在第三排立起的情況下，然后它這個后備箱的進深呢，也有個562毫米的一個進深，然后放一個28寸的行李箱或者24寸的行李箱，兩個行李箱放里面是沒有問題的，如果咱們把第三排座椅放倒的情況下，它的進深有1288毫米，它的容積呢，能達到862升的一個容積。這個車呢是全時智能四驅(qū)，它有博格華納瀚德六代的扭矩管理器，官方宣稱呢。它的越野的爬坡，它可以實現(xiàn)15%的一個爬坡度，然后在鋪裝路面呢，它可以實現(xiàn)75%的一個爬坡度，有了這個四驅(qū)系統(tǒng)，它肯定會有一些越野模式，這個車是有雪地、沙地、泥地和巖石的越野模式。如果你要選配空氣懸掛的話，它的巖石模式下，它讓車輛可以上升到40毫米一個高度，在城市道路行駛呢，選擇運動模式的話，它可以有一個降低10毫米的一個車身高度.領(lǐng)克09的內(nèi)飾風(fēng)格呢，是這種暗黑的風(fēng)格，這個門飾板，包括中控臺的裝飾板，是這種不規(guī)則的抽象的圖案的貼面，并且它的鍍鉻條呢，不是傳統(tǒng)的亮面的，它是這種灰色深色的這種鍍鉻條，我們看看下面，下面這邊有一個手機無線充電的功能，還有帶有蓋板的水杯支架，電子換擋撥桿，下面是駕駛模式的切換，360的一個切換按鈕，音量調(diào)節(jié)的按鈕，一鍵啟動電子手剎，下面呢，這個按鈕是雙開的一個扶手箱，里面有12伏的電源和一個USB的電源，還有一個Type C的一個電源。這個車機系統(tǒng)。先說它的硬件，它是搭載的8155芯片，七納米制程的，帶有5G高速網(wǎng)絡(luò)，它還有12G的運存，加一個128G的內(nèi)存，它的屏幕尺寸是一個12英寸的，下面有一個六英寸的功能屏，這個功能屏是調(diào)節(jié)空調(diào)的，它可以分別對第一排，第二排，第三排空調(diào)獨立調(diào)節(jié)，這個效果還是挺實用的。另外它的兩側(cè)呢，是有兩個1.4英寸的旋鈕屏，物理的按鍵可以旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度，盲操作非常好，在滑動屏幕的話，可以調(diào)節(jié)座椅加熱，方向盤加熱座椅通風(fēng)的效果，副駕同時它也可以使用，座椅加熱，座椅通風(fēng)，這個設(shè)計還是挺好的，我還挺喜歡的。在這個儀表盤中，它還有個AR導(dǎo)航和全屏地圖的導(dǎo)航。AR導(dǎo)航呢。我使用起來是不太習(xí)慣。就像你在屏幕里面打開了一個行車記錄儀。它會有個導(dǎo)航的圖標來指向你走哪條路。打開實景導(dǎo)航的話。有個問題。就是它會呼呼呼的這個像行車記錄儀的這種畫面會影響你開車。我更喜歡用這個全屏導(dǎo)航的這個形式。第二排舒適性配置，第二排有空調(diào)系統(tǒng)，并且下面帶有液晶屏幕，左右兩側(cè)的空調(diào)進行分別調(diào)節(jié)可以調(diào)節(jié)的溫度，B柱門板上也有一個空調(diào)出風(fēng)口，這個做的還是比較精細，在門板上還有一個遮陽簾的功能，不僅遮陽，還可以提供一些隱私的效果，從后排看這個全景天窗，這這個全景天窗的面積還是比較大的，后排右側(cè)門板上可以調(diào)節(jié)前排副駕的一個座椅，調(diào)節(jié)非常方便，如果你不想手動調(diào)節(jié)，語音呼叫車機讓他給你調(diào)節(jié)。這個模式就是國王模式，可以一鍵的讓前排副駕調(diào)節(jié)到最前面。感覺第三排的空間確實不大，還做起來還是確實有點擠，獨立的空調(diào)出風(fēng)口，還有一個杯架。不過令人欣慰的是，這有個小窗戶，在開車坐車的時候看窗外的風(fēng)景還是挺方便的，這個我喜歡，第三邊還有一個配置，我在右側(cè)發(fā)現(xiàn)一個蓋板，打開蓋板，這邊還有一個USB的接口，這邊還有一個小的植物槽，我看能豎直的放下一個手機。我們在長途開車的時候犯困是一個很大的問題，我開長途的時候就很容易犯困，尤其是在下午五六點鐘的時候，這個車它有一個醒神模式，可以緩解犯困這個問題的，它是把空調(diào)風(fēng)量調(diào)整到最低，然后打開座椅通風(fēng)，再選擇一個比較激烈的音樂，提醒你不再犯困，如果你晚上開車的話，它的氛圍燈還可以調(diào)整為藍色，整個一系列的操作就是讓你不再犯困，讓你安全的駕駛，這個功能能用到。