曾經(jīng)，新能源汽車就是異類，在街道上，在小區(qū)里，看到綠色牌子的車都是稀有動物，會覺得電車不行，沒什么發(fā)展空間。 現(xiàn)在，新能源汽車登上舞臺，大街上，小區(qū)里，隨處可見的都是綠色車牌的汽車，純電行駛，節(jié)能環(huán)保，省錢省心，我想這就是新能源汽車最好的標簽了。 未來，可能新能源汽車會取代燃油車的位置，占比越來越高，也會越來越車友們的歡迎，今天要展示的是一輛剛剛上市不久的新能源汽車——歐拉閃電貓，聽聽它的名字，我想就是很來電，很有魅力的，所以才說不止驚艷，閃電貓夠味。第一次相間，還是覺得很驚喜的，個性的顏色，代表著時尚和運動，圓潤飽滿的大燈設計，雖然有些復古，但大大的，圓圓的眼睛很有神采，LED燈光也為成為夜晚行車的最好配置4871mm的車長，1862mm的車寬，1500mm的車高，2870mm的軸距，作為一輛中型車，歐拉閃電貓更適合家用，更適合生活，電動后視鏡，米胖子輪胎，R19的輪轂大小也是合適的車尾屬于很性感，很豐滿的設計，當然了，尾燈的表示度也是非常高的，與大燈放在一起也有交相呼應的效果皮質(zhì)的多功能方向盤，三炮筒式儀表，360全景，前后雷達，還有獨立懸架，關(guān)于舒適性，關(guān)于安全性，關(guān)于操控樂趣，我想閃電貓一樣都不少細節(jié)展示，完美12.3英寸的中控大屏，清晰度很高，觸屏操控反應很快的，還有功能按鍵操作起來也是比較有手感的，科技感和金屬質(zhì)感共同加持的后排的獨立空調(diào)出風口都設計的這么有格調(diào)后來發(fā)現(xiàn)了，這里還有一輛，不同的顏色，不知道你們會更喜歡哪一輛呢！

話說，最近這年頭，還是少坐公共交通工具，疫情難測??！現(xiàn)在全國上下，很多地方都有疫情，還是乘坐私家車是更安全的，家里本來有一輛車的，這不老婆最近換了工作，沒有辦法與我一路上班下班了，還要接孩子，于是才考慮給老婆也買一輛車代步，剛好天津車展，朋友給了兩張門票，有時間就去看了看，沒想到老婆對歐拉閃電貓一眼定情，剛剛上市，沒想到就這樣魅力無限，接著往下看吧！今年的天津車展好像比往常來的更晚一些，可能是疫情的緣故，也可能是經(jīng)濟的問題，來車展的人比往年少了不少，整個展廳里面都顯的有些冷清我和老婆也是簡單轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，尋找自己感興趣的品牌和車型，近些年，新能源汽車確實發(fā)展的不錯，綠牌，巡航，功能配置，駕駛感受都是逐漸進步和完善的，也被更多的人選擇和接受，不如說理想，未來，小鵬，歐拉，比亞迪等等然后就來到了歐拉展廳，歐拉好貓，好貓GT，閃電貓，芭蕾貓，沒想到這么多，還都是很有趣的名字，老婆瞬間就來了精神沒想到時間就是剛剛好的，正好遇見了閃電貓上市的發(fā)布會，有很多領導，還有很多車評人都來到歐拉展臺，一下就熱鬧了起來，歐拉閃電貓一共有四款車型，555km的豪華版，555km的尊貴版，705km的長續(xù)航版，600km的四驅(qū)高性能版，當然續(xù)航里程不同，配置不同，在價格上就有一定的梯度變化的顏值上，老婆是很喜歡的，整體看起來有點像轎跑，車頭比較長，車尾微微收起，屬于時尚范疇內(nèi)，略帶幾分性感，復古的大燈，帥氣的輪轂，隱藏的腰線，還有小尾翼加持的 因為我能從老婆的眼睛中看到她對這輛車的喜愛，所以我們也想好好了解一下歐拉閃電貓，下一步就是4S店深入了解一下，我們會繼續(xù)更新的。

歐拉閃電貓，這是一臺純電轎跑，整車的流線型做的還不錯，同時帶來了不錯的空氣動力學，0.22Cd的超低的風阻系數(shù)，看到車身側(cè)面其實最能體現(xiàn)這個車的造型，首先是這個有著高曲率的這種車窗，無邊框的車門，現(xiàn)在的很多車很少去做無邊框的車門，因為它的制造工藝呢，要復雜的很多，同時呢，它這個車窗的玻璃，也配備的是這種聲學的夾層玻璃。由于這個車是純電車型，所以說它整車的車身的高度，包括它的離地間隙做的還是比較高的，這個視覺效果來看的話，并不會顯得很低矮，但是給人有一個很圓潤的感覺，體現(xiàn)一種柔美的這種造型，這款車呢，有四個顏色，其中有冰粉鉆和煙紫晶是比較有特色的兩款，我試駕的這款車就是煙紫晶?；陂L城汽車全球化平臺：檸檬平臺純電架構(gòu)打造。在整車結(jié)構(gòu)上，進行了結(jié)構(gòu)受力路徑優(yōu)化，不僅考慮了碰撞中電池的安全性，也帶來相對傳統(tǒng)燃油車更高的車身強度。同時，純電模塊“小前懸、大軸距” 的特性帶來的超大的駕乘空間，提升了駕乘舒適性。閃電貓有三個版本續(xù)航，一個是標準版的（CLTC）555公里的，長續(xù)航是（CLTC）705公里的，我駕駛的這臺車是四驅(qū)雙電機版，然后它的續(xù)航里程是（CLTC）600公里。最大功率是300千瓦，峰值扭矩是680牛米。它在方向盤上還集成了一個按鈕，打開這個可以開啟超級運動模式，它的百公里加速可以達到4.3秒。其實這個車在輔助駕駛方面，它是搭載的歐拉的ORA-PILOT 3.0 智能輔助駕駛，它是通過全車28個傳感器，通過攝像頭、雷達、高精地圖，可以實現(xiàn)那種L2+級的智能輔助駕駛；駕駛模式在標準模式、經(jīng)濟模式、運動模式的基礎上，增加了女神模式，女神模式的特點呢，它是把方向盤的轉(zhuǎn)向助力變得比較輕一些，然后油門的響應呢，也會變得比較輕柔，動力回收呢，也會調(diào)到一個比較低的檔位，更適合女車主來駕駛這臺車輛。在車尾部分呢，我把這個電動尾翼給展開了，尾翼呢，可以通過車機進行手動的開啟，有了尾翼以后，感覺還是非常智能的，我還是真喜歡。后備廂呢，是腳踢式感應電動尾門，我們可以通過腳踢感應去打開，一次就可以成功了，還是挺靈敏的。配置熱泵空調(diào)系統(tǒng)，在低溫下通過熱泵和PTC雙重采暖，通過環(huán)境吸熱和電機廢熱回收兩種模式，快速制熱的同時，有效降低了采暖能耗，實現(xiàn)了低溫續(xù)航里程提升?？照{(diào)電動出風口可通過屏幕調(diào)節(jié)送風方向，汽車長時間處于暴曬和封閉狀態(tài)或用戶察覺車內(nèi)有異味時，可利用APP開啟座艙清潔功能。搭載了高通第三代車規(guī)級旗艦座艙SoC 高通8155芯片，相比上一代車機芯片820A，CPU運算能力提升2.5倍以上，GPU圖像處理能力提升3倍以上，HUD抬頭顯示通過光學投影可以在風擋玻璃上顯示車速、導航、報警等行車信息，具有亮度手動/自動調(diào)節(jié)，高度調(diào)節(jié)，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。然后看到儀表盤，儀表盤它是用的三聯(lián)圓形的儀表盤設計，咱們打開遮陽板，掀開蓋板，這有一個化妝鏡，這個化妝鏡的尺寸還很大呢，并且周邊還有這種補光燈。閃電貓呢，還預設了幾個智能場景，咱們看第三個，暖男模式，這是針對于女士車主來設定的。打開這個模式呢。我們就可以打開了方向盤加熱、座椅加熱，你也可以選擇手動開啟座椅按摩。你也可以打開空調(diào)的的設置，設置一個合適的溫度。它這個T形的中控臺，設計的非常簡潔，基本上都是空調(diào)的操作，駕駛模式的控制，還有個音量的調(diào)節(jié)；但是，杯架只給了一個杯架，有點少，我覺得還是兩個合適；再往下呢有一個凹槽，是手機無線充電的凹槽。這個車還有個隱藏功能，就是它有個守護模式，當你在車內(nèi)遇到緊急情況的時候，你可以按下座椅下方的緊急按鈕，車機會將車內(nèi)的視頻上傳到云端，并且呢，你也可以通過將手機APP預設的緊急聯(lián)系人給ta發(fā)送緊急求救短信。后排的空間我覺得沒有問題，但是有個小問題，它的前排的座椅下面并沒有縫隙。然后您的腳呢，并不能往前伸，坐著可能稍微有點不太舒服。閃電貓還配了一個電動尾翼，當你在時速70公里以上的時候，它會自動地開啟，在高速行駛呢，可以提供一個下壓力，讓車身保證一個比較穩(wěn)定的行駛。