答官方百公里油耗為2升。江淮x8是一款中型SUV，其長寬高分別為4，815mm(毫米)、1，870mm(毫米)和1，758mm(毫米)，軸距為2，830mm(毫米)。江淮x8是一款五門五座SUV，基本采用5升渦輪增壓四缸發(fā)動機。江淮x8百公里油耗2升。汽車的油耗與駕駛習(xí)慣和油品質(zhì)量密切相關(guān)。汽車油耗高的原因有以下幾點：添加的燃油質(zhì)量過低：當(dāng)汽車添加的燃油質(zhì)量過低時，燃油和混合氣在發(fā)動機中不能充分燃燒，從而造成燃油浪費，影響汽車的油耗。官方百公里油耗為2升。江淮思豪x8是一款中型suv。這款車的長寬高分別為4815mm、1870mm、1758mm，軸距為2830mm。江淮思豪x8是一款五門五座suv，均采用5升渦輪增壓四缸發(fā)動機。

答思皓x8質(zhì)量不僅滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)同時發(fā)動機也采用直噴式。以下是關(guān)于思皓x8的具體介紹：車型定位：思皓X8是思皓的首款燃油車也是國內(nèi)首款SMV車型。長\u002F寬\u002F高分別為4815\u002F1870\u002F1758mm軸距2830mm。大眾思皓x8的優(yōu)點是底盤柔韌性很好，缺點是內(nèi)飾一般。思皓X8的定位是大六座中型SUV，其中主打車型是6座，同時有大5座和7座車型可選，而對于時下消費市場來看，大5座仍是目前主流車型，其表現(xiàn)也是最為人關(guān)注。質(zhì)量很好。江淮新上市的思皓X8在發(fā)動機方面采用的是5TGDI二代缸內(nèi)直噴發(fā)動機，不僅滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，還能在駕駛中輸出最大功率135KW，最大扭矩300Nm的好成績，0-50km／h加速2秒，這個數(shù)據(jù)要領(lǐng)先于同級別車型。在VDA質(zhì)量管理體系下，思皓X8 PLUS的質(zhì)量是很有保障的。大眾要想在這個復(fù)雜的環(huán)境中生存下去，就需要不斷的推陳出新，年輕人喜歡追求時尚，大眾正是看中了這一點，推出了思皓X8這款車，那么他是憑借什么受到了年輕人的青睞呢，我們一起來看看吧。

答思皓X8 PLUS采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，輔以橫向出風(fēng)口、貫穿式氛圍燈，使用大面積軟質(zhì)材料包覆，打造溫馨舒適的氛圍。思皓X8 PLUS內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，輔以橫向出風(fēng)口、貫穿式氛圍燈。雙13英寸貫穿式屏幕配合觸控按鍵布局、旋鈕式電子換擋，進一步提升了車內(nèi)的科技化屬性。內(nèi)飾上，思皓X8 PLUS采用幾何線條的無限延展和幾何切割的設(shè)計方式，與外飾的無界美學(xué)理念相呼應(yīng)。橫向出風(fēng)口、中置揚聲器、環(huán)保局式氛圍燈、雙13英寸貫穿式大屏、旋鈕式電子排擋等。進一步提升車內(nèi)科技感與豪華感。思皓X8 PLUS采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，輔以橫向出風(fēng)口、貫穿式氛圍燈，彰顯寬大舒適的車內(nèi)空間環(huán)境；使用大面積軟質(zhì)材料包覆，打造溫馨舒適的氛圍。配備雙13英寸貫穿式大屏及晶鉆切割旋鈕式電子排擋。同時，得益于華為毫米波雷達和地平線視覺芯片的搭載，思皓X8 PLUS具備探測距離遠、垂直精度高、測距能力強、快速識別100ms以內(nèi)的延遲，能夠主動避免事故的發(fā)生。

答打開自動連接。思皓X8搭載了最新一代J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，科大訊飛車載語音3.5可以語音實時操控導(dǎo)航和多媒體等操作，而且支持App遠程控制功能，無論是提前開啟空調(diào)制冷，還是遠程關(guān)窗都可以輕松實現(xiàn)。思皓X8還擁有CSS兒童遺落安全系統(tǒng)的黑科技，通過紅外線智能監(jiān)測車內(nèi)生命特征，一旦有小孩或者寵物遺落在車?yán)?，可以第一時間通知車主，避免悲劇的發(fā)生。

答思皓X8，我們曾經(jīng)開著它去過海拔近5000米的高原長測，總行駛約3000公里 先說動力，4700米海拔超車無壓力 我們走過的路海拔最高達到4700米，那就是兔兒山，其實翻越兔兒山時海拔可能接近4900米 在4700米海拔上坡路段超車，1.5T發(fā)動機動力也夠用，轉(zhuǎn)速維持在2000轉(zhuǎn)左右，油門踩下去還是有明顯的動力輸出，如果你還想要再暴躁一點的動力，那就把它切換到手動模式，絕對沒問題 并且我們是車內(nèi)四人，滿載行李的狀態(tài)下，思皓X8整備質(zhì)量1.6噸，加上載重都要接近2噸重了，這樣的動力表現(xiàn)挺令我意外 畢竟人都有高反，何況車呢？還有一點，在這條路上跑的大多是陸巡和山貓 在此次長測中，我們還翻越了天路十八彎 思皓X8采用6速雙離合變速箱，在這種跑山狀態(tài)下，會涉及到頻繁的高轉(zhuǎn)速升檔降檔 如果變速箱換擋邏輯不清楚，則會出現(xiàn)變速箱過熱保護、爬坡時不降檔動力不足的情況 好在思皓X8搭載的變速箱足夠聰明，這輛車感覺到我要讓它大扭矩爬坡時，它的變速箱會連續(xù)降兩個檔位甚至三個檔位，來保證動力的充沛 如果能把這種激烈駕駛條件下，變速箱的沖擊感再減小一點會更好 也不能奢求太多，畢竟只是一輛十萬塊錢的車 關(guān)于思皓X8的外觀，這前臉造型以及這大塊頭，神似 瑪莎拉蒂 的 Levante 的確，負(fù)責(zé)思皓系列車型的設(shè)計師，就是前 阿爾法·羅密歐 設(shè)計師，該設(shè)計師曾經(jīng)主要負(fù)責(zé)瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐的外觀設(shè)計，貌似該車外觀設(shè)計也是在意大利完成，所以有點意式風(fēng)格很正常 為了讓它的中網(wǎng)看起來更大，更直觀，思皓X8采用了分體式大燈，更好的突出了獨特的設(shè)計感和辨識度，這種直瀑式中網(wǎng)運動感十足 相比于頗具造車新勢力的外觀，思皓X8的內(nèi)飾屬于中規(guī)中矩，布局看起來比較簡潔，容易操作上手 高配車型配置12.3英寸中控屏幕，在頂配車型上配備了當(dāng)下主流的10.25英寸全液晶儀表，除了能顯示轉(zhuǎn)速、時速、油耗等平時的信息外，還可以將中控導(dǎo)航投屏儀表，大大提高了行車安全性 值得好評的是，在思皓X8車內(nèi)人體所能接觸的到的地方都是皮質(zhì)包裹，并且在儀表臺部分區(qū)域上也采用皮質(zhì)包裹，凸顯車內(nèi)質(zhì)感 思皓X8還有一點做的很人性化，盡管它的屏幕足夠大，但是它沒有隨波逐流的把空調(diào)控制面板集成到中控屏幕單獨操作，這點方便開車時候的盲操，但是用思皓X8語音助手「智聆姐姐」也可以語音操控空調(diào)溫度以及出風(fēng)量，語音助手還可幫你打開車窗、預(yù)約維修保養(yǎng)等等便利性功能，總體來看比較智能 最后思皓X8的車型有超多種配置可供選擇，推薦大家買大六座版本，后排乘坐舒適度還有空間表現(xiàn)都不錯，最好是可以選擇上L2級別的輔助駕駛，這樣你長途自駕游也不會累 思皓X8，一輛不到10萬塊錢就落地的中型SUV，能做到這幾點已經(jīng)足夠了（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019