答6月12日晚間，領(lǐng)克首款純電車型在瑞典斯德哥爾摩全球首發(fā)，新車正式命名為領(lǐng)克Z10，并非此前廣為流傳的領(lǐng)克ZERO。領(lǐng)克Z10外觀與概念車The Next Day相似，前臉機(jī)甲風(fēng)格明顯，保留了領(lǐng)克Y字型光翼車燈，車頭+車尾燈帶長(zhǎng)度達(dá)到3.4米，預(yù)計(jì)燈帶會(huì)有燈語或光效互動(dòng)。車身采用隱藏式門把手以及無邊框車門，搭配大溜背造型的尾部，和大腳輪轂，整體看上去極其運(yùn)動(dòng)。其它方面，領(lǐng)克Z10全車采用800V高壓架構(gòu)、碳化硅電機(jī)，整車動(dòng)力性能和能耗，也屬于新勢(shì)力中的第一梯隊(duì)；新車的雙腔空懸，還整合了電磁懸掛，注重運(yùn)動(dòng)性能表現(xiàn)。此外，領(lǐng)克Z10還搭載了金磚電池，支持超級(jí)快充，15分鐘可充電573公里。至于價(jià)格，此次發(fā)布會(huì)上并未透露太多信息，預(yù)計(jì)會(huì)在30萬元級(jí)別，領(lǐng)克Z10上市后，也將會(huì)是小米SU7的強(qiáng)勁對(duì)手。

答領(lǐng)克ZERO概念量產(chǎn)版進(jìn)入試產(chǎn)階段據(jù)悉，領(lǐng)克ZERO Concept量產(chǎn)版已進(jìn)入試生產(chǎn)階段，生產(chǎn)地點(diǎn)選擇在吉利純電動(dòng)汽車未來工廠（SEA好漢無雙證可運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車平臺(tái)工廠） .2012新款寶馬740多少錢？首款基于SEA大平臺(tái)打造的概念車已于2020北京車展正式亮相，量產(chǎn)版預(yù)計(jì)2021年上市。ZERO Concep歐拉黑貓2021t新車領(lǐng)克01新能源辨識(shí)度領(lǐng)克設(shè)計(jì)語言有多高？福特皮卡采用領(lǐng)克家族標(biāo)志性的日間行車燈設(shè)計(jì)，分別設(shè)置在左側(cè)、前部和后部。車尾的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)十分搶眼，尾燈與腰線連為一體。配置方面，新車配備了液晶儀表盤、15.4英寸中控屏等科技裝備，整車還配備了濃郁的科技氛圍燈。此外，擋位的設(shè)計(jì)也比較科幻，BMW 4系gran coupe在換擋方面也很有創(chuàng)意。舒適性方面，國內(nèi)最好的越野車領(lǐng)克ZERO Concept采用ECONYL環(huán)保賽車座椅，兼顧更好的包裝和運(yùn)動(dòng)感的AMG A35L。座椅靠背和機(jī)艙地毯由Econyl 制成，這是一種完全由回收塑料編織而成的新型環(huán)保材料。此外，獨(dú)特的配方方向盤可以有效提高抓地力。動(dòng)力側(cè)合資SUV登上銷售榜單，新車有望提供直驅(qū)和雙電機(jī)兩種驅(qū)動(dòng)形式。雙電機(jī)車型100公里加速時(shí)間小于4秒。 ZERO概念車或搭載100kWh電池組，續(xù)航里程超過700km。

答隨著電氣化時(shí)代的帶來，國內(nèi)各大自主車企也加快了新能源車款的研發(fā)進(jìn)程。這不，暫且不論名聲在外的比亞迪；長(zhǎng)城、長(zhǎng)安以及奇瑞等老牌國產(chǎn)車企，也都相繼帶來了旗下幾款知名度甚高的純電車型。那么，作為“自主一哥”的吉利，又怎會(huì)放棄這個(gè)晉升機(jī)會(huì)。于是乎，在吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的極星品牌之后；吉利又與下屬的領(lǐng)克聯(lián)手帶來了純電子品牌極氪！而歸屬到極氪旗下的首款產(chǎn)品，便是早前引發(fā)過轟動(dòng)的領(lǐng)克Zero；并且，依照現(xiàn)有的消息表明，領(lǐng)克Zero應(yīng)該會(huì)定名為極氪001。 近日，便有網(wǎng)友在當(dāng)?shù)亟诸^拍到了量產(chǎn)版的極氪001的實(shí)車身影；話不多說，也讓我們借此機(jī)會(huì)來先睹為快吧。 由于是吉利聯(lián)合了領(lǐng)克所開發(fā)的新車；因此，它的外觀仍會(huì)保留諸多領(lǐng)克車款的鮮明特點(diǎn)。就像它的前臉，分體式大燈、扁平的格柵造型以及簡(jiǎn)潔卻不失凌厲性的前包圍等設(shè)計(jì)，都和以往我們所見到的領(lǐng)克車款相同。不過，它的頭燈主體卻使用了扁平結(jié)構(gòu)，并嵌入了多區(qū)間LED；而發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上，則加入了極氪的全新Logo，使之前臉的可看性變得更高。 車側(cè)一面，極氪001的定位是一款中大型跨界產(chǎn)品；所以它的離地間隙很低，且身形十分飽滿；又具備著溜背式布局和無框門結(jié)構(gòu)。從其側(cè)顏形體設(shè)計(jì)來看，屬實(shí)有些保時(shí)捷“帕美”（Panamera帕拉美拉）的味道。 新車的尾部設(shè)計(jì)中，后掀背的姿態(tài)下，有著兩側(cè)上浮的高位擾流和“小鴨尾”布局；使之具備著十分濃郁的運(yùn)動(dòng)色澤。而貫穿式的尾燈中，加入了諸多豎向長(zhǎng)條LED；則有效提升了它的 科技 化視覺屬性。 內(nèi)飾部分，首先引入眼簾的便是其使用了大量不規(guī)則走向的紋理鋪陳；就連其LED氛圍燈點(diǎn)亮?xí)r的效果，也是顯現(xiàn)出縱橫交錯(cuò)的紋理。再加上懸浮式的全液晶儀表和超大尺寸的中控屏，以及電子檔，其 科技 視覺效果足以媲美概念車。 而在動(dòng)力層面，作為一款純電產(chǎn)品，極氪001具備著超過700公里的超長(zhǎng)續(xù)航里程；且依照早前官方給出的消息來看，它和特斯拉一樣，都有著充電5分鐘，續(xù)航120公里的能力。除此之外，在總功率達(dá)450kW的前/后雙電機(jī)加持下，使之可完成3.9秒破百。當(dāng)然啦，極氪001同時(shí)還是一款豪華車型，其前虛擬雙球節(jié)雙叉臂懸架+后獨(dú)立多連桿懸架，以及全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)配備，也足以營(yíng)造出真正豪華的乘用舒適性。 綜合而言，形似“帕美”的外觀，充斥著 科技 感的內(nèi)飾，又有著十分強(qiáng)大的動(dòng)力組成和底盤懸架；極氪001確實(shí)符合其豪華跨界型產(chǎn)品的設(shè)定。而在這樣的實(shí)力面前，要讓它走親民路線，應(yīng)該也是不太可能了。那么，各位看官朋友們覺得，它賣多少錢才合適呢？