答1、銷售差。東風(fēng)汽車在國內(nèi)汽車市場有著非常重要的地位，其中一個就是我們今天的主角——俊風(fēng)，這個品牌成立于2009年，距今已經(jīng)有11年的歷史，經(jīng)驗豐富市場豐富。2、東方4S店。2019年東風(fēng)出了一款叫俊風(fēng)E11K的車，是一款電動車。既然是東方產(chǎn)的車，那么相應(yīng)的售后會由東方4S店負責。3、因為沒有市場。東風(fēng)俊風(fēng)e17有長達310Km的續(xù)航里程，在動力方面搭載一臺高功率的永磁同步驅(qū)動機，動力太強反而使得這款代步車車無人問津，主要還是安全方面的不可保障，沒有市場就慢慢的停產(chǎn)了。

答東風(fēng)駿風(fēng)E11K是軒逸經(jīng)典油電車型。車輛的標定續(xù)航里程為405公里。不過根據(jù)車主提供的真實續(xù)航數(shù)據(jù)來看，這款車在夏季的實際續(xù)航里程只有不到300公里。冬季真實續(xù)航里程不到250公里。這樣的續(xù)航達標率實在讓人難以接受。東風(fēng)駿風(fēng)E11K的電池只能跑200多公里，經(jīng)常出現(xiàn)各種問題。其中，車主抱怨最多的就是無法充電。無論是使用快充樁還是慢充樁，都無法充電。即使車輛可以正常充電，東風(fēng)駿風(fēng)E11K用快充樁充滿電也需要1個半小時以上，慢充樁則需要10多個小時。這么慢的充電速度，也難怪馬路上很少見到這輛車了。數(shù)字。另外，東風(fēng)駿風(fēng)E11K的電池經(jīng)常會無緣無故失效。在某車平臺的東風(fēng)駿風(fēng)E11K車友圈內(nèi)，有車主反映自己的車輛電瓶一個月修了兩次，修好了。開了一段時間后，還是出現(xiàn)同樣的問題。除了上述問題外，東風(fēng)駿風(fēng)E11K在電量低于10%時也會強行崩潰。不知道是不是廠家設(shè)置的電池丟失保護。很顯然，車輛還能繼續(xù)行駛十幾二十公里。但它會在低電量狀態(tài)下直接停在路邊，無法繼續(xù)行駛。東風(fēng)駿風(fēng)E11K雖然在上個月發(fā)布了新款，但在續(xù)航方面并沒有明顯的升級。從參數(shù)表來看，全新東風(fēng)駿風(fēng)E11K的續(xù)航里程可達451公里，與老款的405公里有所不同。每公里的電池壽命沒有太大差異。由于新機型上市時間太短，因此這款機型的實際續(xù)航能力還有待研究。

答東風(fēng)俊風(fēng)e17續(xù)航能力 東風(fēng)俊風(fēng)e11k續(xù)航俊風(fēng)e17的續(xù)航里程是310公里，俊風(fēng)e17是一款純電動汽車。以2018款俊風(fēng)e17為例，其屬于緊湊型車，車身尺寸是：長4680mm、寬1720mm、高1545mm，軸距為2700mm，整備質(zhì)量為1500kg。2018款俊風(fēng)e17前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架，其搭載了永磁電動機，最大功率是100kw，最大扭矩是260nm，與其匹配的是1擋固定齒比變速箱。

答俊風(fēng)e11k電池品牌 俊風(fēng)e11k實際續(xù)航俊風(fēng)E11K使用的是三元鋰電池，該車是東風(fēng)汽車旗下推出的一款純電動汽車，在外觀方面延續(xù)了軒逸經(jīng)典的設(shè)計，汽車的前臉換成了封閉式的設(shè)計，方向盤采用三輻式造型，中控臺整體造型平直，中間儲物格下方為多媒體系統(tǒng)，底部空調(diào)控制采用旋鈕式設(shè)計?？★L(fēng)E11K的車身長寬高分別為4665mm、1700mm、1540mm，軸距為2700mm。該車的電動機總功率為100kw，電動機總扭矩為260nm。

答東風(fēng)E11K外觀有經(jīng)典軒逸的味道，內(nèi)飾和外觀一樣，也是經(jīng)典軒逸。最引人注目的是中控上的大尺寸屏幕，為溫馨的環(huán)境增添了幾分科技感。 三輻方向盤的造型沒有太多創(chuàng)新。它采用的是塑料發(fā)泡材料，握起來有點薄，但手感依然細膩，提供上下雙向調(diào)節(jié)。 儀表盤由三塊液晶屏組成，左右兩邊還保留了機械指針，中間可以顯示車速、電壓和行車電腦信息。左側(cè)顯示電機轉(zhuǎn)速，右側(cè)顯示剩余電量，清晰易讀。 超大中控屏幕尺寸較大，擁有大眾語言控制、WIFI等大部分功能，清晰度和流暢度非常出色。