答1、法拉利8122020款是一款法拉利旗下的跑車(chē)，其官方指導(dǎo)價(jià)為4859000元-5300000元。2、目前，法拉利8122020款的官方指導(dǎo)價(jià)為4859000元-5300000元，我們以法拉利812的頂配2020款5LGTS為例，據(jù)了解，目前在南京沒(méi)有什么優(yōu)惠。3、法拉利812的最高配2020款5LGTS的官方指導(dǎo)價(jià)為5300000元，目前昆明市沒(méi)有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車(chē)船稅等必要花費(fèi)474877元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)144252元，最終的全款落地價(jià)為5919129元。

答1、法拉利8122020款是一款法拉利旗下的跑車(chē)，其官方指導(dǎo)價(jià)為4859000元-5300000元。2、法拉利8122020款是一款法拉利旗下的跑車(chē)，其官方指導(dǎo)價(jià)為4859000元-5300000元。我們以法拉利812的最高配2020款5LGTS為例，該車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)為5300000元，據(jù)了解，目前長(zhǎng)沙市沒(méi)有什么優(yōu)惠。3、目前，法拉利8122020款的官方指導(dǎo)價(jià)為4859000元-5300000元，我們以法拉利812的頂配2020款5LGTS為例，據(jù)了解，目前在佛山市沒(méi)有什么優(yōu)惠。

答比起F12的3L排量，這次812 Superfast將排量提升到了5L，目的明確，要大幅提升一把動(dòng)力參數(shù)了。所以這次的812的V12來(lái)到了800馬力+718?！っ?，比起F12那臺(tái)提升了59馬力和30牛·米。作為F12berlinetta的繼任者，法拉利812繼承了法拉利強(qiáng)大的V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而這對(duì)于車(chē)迷們來(lái)說(shuō)正是它最大的魅力。F12 Berlinetta可以說(shuō)是全新設(shè)計(jì)的一款車(chē)型，沒(méi)有一點(diǎn)與599相同的地方。前臉長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)燈讓你想起了法拉利458和法拉利FF。而尾部則采用顯眼的V型樣式，排氣管改為了拉風(fēng)的雙邊雙出樣式。和458還是有很明顯的不同。車(chē)型尺寸不同 法拉利FF：車(chē)型尺寸為907米×953米×379米。法拉利F12：車(chē)型尺寸為4618mm×1943mm×1273mm。驅(qū)動(dòng)方式不同 法拉利FF：驅(qū)動(dòng)方式為四驅(qū)。法拉利F12：驅(qū)動(dòng)方式為后輪驅(qū)動(dòng)。

答每個(gè)人心中都知道，燃?xì)廨啓C(jī)的時(shí)代終將走到盡頭。最終，尤其是大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，迅速退出市場(chǎng)，而這也意味著蘭博基尼的純自吸V12很可能在十年后消失。蘭博基尼812 GTS 很有可能是蘭博基尼V12 系列的壓軸之作。蘭博基尼812 GTS搭載的6.5升V12發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生567KW的輸出功率和718Nm的扭矩，更重要的是，其80%的扭矩可在3500轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下發(fā)揮出來(lái)。這怎么需要渦輪增壓器？由于車(chē)頂電機(jī)、機(jī)械設(shè)備和額外的車(chē)身加強(qiáng)件的重量，蘭博基尼812 GTS 的總重量比Superfast 多了120 公斤，但1625 公斤的重量幾乎不會(huì)影響蘭博基尼812 GTS 的特性。蘭博基尼812 GTS 每百輛公里加速時(shí)間不到3.0秒，這對(duì)于沒(méi)有渦輪增壓的跑車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)驚人的速度。蘭博基尼812 GTS 的操控靈活性歸功于該品牌的第二代虛擬短軌后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，由于后輪胎的特征水平，蘭博基尼812 在“CT 關(guān)閉”模式下抓地力和駕駛性能非常好GTS的操控會(huì)更加順暢，這要?dú)w功于蘭博基尼強(qiáng)大的側(cè)滑控制5.0自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，既能讓你感受舒適，又能充分發(fā)揮車(chē)輛的穩(wěn)定性。蘭博基尼812 GTS 的傳統(tǒng)底盤(pán)結(jié)構(gòu)也不會(huì)讓人感覺(jué)脆弱或搖晃，這與一些使用單一碳纖維結(jié)構(gòu)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成鮮明對(duì)比，事實(shí)上，在高速公路上行駛時(shí)，您幾乎感覺(jué)不到汽車(chē)的存在。體強(qiáng)化所增加的額外凈重。在實(shí)用性方面，蘭博基尼812 GTS有210升的后備箱空間，可以用來(lái)存放行李，但還不夠完美，它有一些模塊化的元素不如蘭博基尼的最新車(chē)型，信息娛樂(lè)屏幕之類的東西看起來(lái)現(xiàn)在有點(diǎn)老套了，屏幕分辨率不流暢，操作系統(tǒng)也不太方便使用。

答近日，我們從法拉利經(jīng)銷商處獲悉，法拉利812 GTS車(chē)型已經(jīng)在中國(guó)開(kāi)售，官方建議零售價(jià)為530萬(wàn)元。作為現(xiàn)款法拉利812 Superfast的敞篷版，新車(chē)搭載6.5升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為3秒，極速340公里/小時(shí)H。中國(guó)首發(fā)。作為法拉利812 Superfast的敞篷版，法拉利812 GTS保留了大部分相同的設(shè)計(jì)，但由于采用敞篷車(chē)身結(jié)構(gòu)，從車(chē)頂?shù)轿膊康倪^(guò)渡造型得到了徹底的處理。據(jù)悉，該車(chē)在45公里/小時(shí)的速度下可以在14秒內(nèi)打開(kāi)或關(guān)閉車(chē)頂。同時(shí)，為避免空氣湍流對(duì)乘客在敞篷駕駛狀態(tài)下的舒適性造成影響，法拉利對(duì)座椅后方的空氣動(dòng)力部件進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。全新集成的翼型部件，可有效將前向氣流引導(dǎo)至座艙后方，提升空氣動(dòng)力效率和氣流穩(wěn)定性。配置部分，法拉利為該車(chē)提供了最新的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、5.0版?zhèn)然强刂葡到y(tǒng)、PCV虛擬短軸距系統(tǒng)、有級(jí)啟動(dòng)系統(tǒng)和胎溫/胎壓監(jiān)測(cè)。動(dòng)力方面，法拉利812 GTS繼續(xù)搭載6.5升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率800馬力，峰值扭矩718牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間3秒，極速可達(dá)340公里/小時(shí)。