前言:本人是一個窮屌絲，工薪階層收入不高，前些年辛苦積蓄的錢，買了一輛國產(chǎn)車（不說這個國產(chǎn)車品牌了，提起來傷心），由于愛車人士，不知不覺已經(jīng)將近八年了！雖然，前些年國產(chǎn)車的通病~就是小毛病多！不過，好歹沒有給我拋錨在路上，還算對得起當(dāng)時購車的實惠價格！前些年還喜歡折騰一些車上的各種裝備，一體機(jī)導(dǎo)航、氙氣大燈、LED大燈、黃金眼、記錄儀電子狗啥的，最近幾年隨著車齡的增長，現(xiàn)在是沒有一點興趣了！關(guān)鍵想換車了，到時間考慮咱們豪車~帕薩特！先來秀秀前些年的折騰……下面看，反正，前些年給愛車折騰的挺多的，具體可以訪問我的個人主頁:https://my.pcauto.com.cn/23740742/今天，主要給大家分享一個后視鏡防雨膜的使用報告！在朋友圈和網(wǎng)上看到后視鏡防雨膜效果不錯，一直想裝一套，實體店價格要50-80元……感覺沒有那么高的價格！所以，一直沒有在實體店裝！前些日子，在網(wǎng)購相機(jī)裝備時候，送我了一套后視鏡防雨膜，結(jié)果，回來裝車以后，讓人大跌眼鏡……下面給大家分享自己動手過程，最后再給大家講解使用情況和效果！最后給大家提醒一下！別聽商家的吹噓，后視鏡防雨膜效果怎么好……其實，效果不大！關(guān)鍵影響后視鏡視線，安全最重要！還是不建議大家安裝這個了！巴掌那么小的一塊膜，要幾十元，純屬坑人的！到此結(jié)束！

一花一世界，一車一故事。自從遇見你我的世界便多了一些美好時光！熱愛我的熱愛文章第一部分：科魯茲不一樣的霸氣與迷人生活中總是會有很多美好的回憶，一句話，一個笑容，一張圖片。時而扛起相機(jī)捕捉生活中美好的瞬間，為生活添加一些美麗的色彩。小科陪伴我也有六年的時間了，六年里有許多的喜怒哀樂小科如兄弟般守護(hù)著我?？启斊潛碛兄↑S蜂的稱號。自上市以來一直保持熱銷，科魯茲以霸氣驚艷的外觀連續(xù)熱銷多年，當(dāng)初我也是一眼定情科魯茲，直至現(xiàn)在還是依然【熱愛我的熱愛】雖說現(xiàn)在科魯茲的銷量已不如從前，還是有一批科魯茲的鐵粉在支持著！首先來介紹一下科魯茲的歷史：科魯茲于2009年10月在巴黎車展全球首發(fā)亮相，間隔10個月于2010年8月正式在國內(nèi)上市銷售并取得了不錯的銷量！科魯茲外觀設(shè)計具有一定的沖擊力！第一眼看到他的時候會發(fā)現(xiàn)他那與金領(lǐng)結(jié)融為一體的大嘴格柵，飽滿張揚的車頭，給人一種充滿活力與激情！科魯茲的外觀設(shè)計與低矮的車輛重心使得科魯茲的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.31在當(dāng)下的同級別車型中也算是佼佼者了！內(nèi)飾方面科魯茲采用的是雙炮筒式儀表盤！V型三副式方向盤至今也不會過時。采用克爾維特雙座駕駛艙式設(shè)計，座椅具有一定的包裹性與舒適性！坐在后排看中控臺時會發(fā)現(xiàn)，中控臺像極了變形金剛的樣子，就連科魯茲高位剎車燈點亮后都是雪佛蘭的LOGO形狀！老款科魯茲軸距2685mm車長4598mm在上市的時候算是擁有不錯的空間了，在如今就沒得比了。不管怎么說老科還是一臺擁有五星級碰撞安全系數(shù)的！科魯茲是一款操控性極強(qiáng)的車型，懸掛調(diào)校偏向歐洲風(fēng)格！轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)舒適，加上它接近1.4噸的重量，高速行車或過彎時會很平穩(wěn)。綜合這些重點因素科魯茲也成為了一個被改裝的重點對象！因為是老車了就不介紹那么詳細(xì)了，簡單說一下就好了哈！不管是當(dāng)初的科魯茲還是如今的科魯茲，科魯茲都是雪佛蘭品牌里不可顛覆的功臣！據(jù)說當(dāng)年沒有科魯茲的出現(xiàn)雪佛蘭就在中國消失了！先來張飽滿的車頭提提神看到這虎嘯般的大嘴就想起科魯茲的傳奇故事！飽滿的車頭菱角分明凸顯張揚的個性各位車友車牌就不打碼了，來一個大鵬展翅秀一秀霸氣風(fēng)采！線條感極強(qiáng)的機(jī)蓋。菱角分明車身側(cè)線條一直從車尾貫穿致車頭！外凸的輪眉，前趴的前懸完全符合轎跑風(fēng)格車尾飽滿厚實，尾燈與前大燈有種不謀而合的感覺！科魯茲是一款主打運動風(fēng)的車型，采用的是長前懸短后懸的轎跑風(fēng)格設(shè)計！科魯茲也是紅遍一時的車型，雖說現(xiàn)在已經(jīng)被埋沒了！不管怎么說還是有故事的不是嗎？原車大燈一直是車友們最吐槽的蠟燭燈，上路就像是瞎子一樣！于是我后期自己更換了大燈！立體三維大尺寸大燈燈罩！這個角度還是很美的！有人說過車無完車！總會有一些優(yōu)缺點，科魯茲也是一樣！近距離看看你！這個特效感覺像是汽車模型哈！再來一張黑白色！來看看太平洋汽車網(wǎng)的車標(biāo)合影，簡直可以融為一體！最美的腰線，前后貫穿！秀腰圍！運動儀表盤看到這里就感覺空嘮嘮的了！這屏幕太小了點不是！我心里想要是能裝一臺飛歌導(dǎo)航就拋費了不是嗎？文章第二部分：科魯茲的維修保養(yǎng)記錄這是發(fā)生在去年臘月二十八的一次罷工事件！小科這五年來第一次給我甩臉色！正常行駛中發(fā)動機(jī)故障代碼會突然閃現(xiàn)出來幾秒鐘后就會消失不見，這是點火線圈總成初次出現(xiàn)問題的提示，接下來就會出現(xiàn)缺缸「意思就是有一個缸或倆個缸不工作了，一般只會是一個缸不工作，多個缸不工作就會出現(xiàn)熄火了」缺缸的表現(xiàn)有加速無力，發(fā)動機(jī)聲音有變化「給油會出現(xiàn)突突突的聲音」這種情況據(jù)說不適合跑長途了！而我卻趕在了過年期間出現(xiàn)故障！各種找人，各種打電話咨詢4s店！不是沒有配件就是放假了當(dāng)時感覺真是無語了，最后找了一個4s值班的哥們約了正月初四給加班搞一下。過年期間沒有車真的是很不方便的一等幾天后就是正月初四了，正月初四剛好是帶媳婦兒回門的日子！于是我把他們送回丈母娘家我就去修車了4s店車間等候！據(jù)說是庫房的工作人員沒來上班。當(dāng)時我這心涼了半截說好的初四咋庫房還不上班？幸好維修師傅小哥熱心腸開車去接的管庫房的工作人員！期間等候一個小時！每個缸筒點火就是靠圖中的物件！更換點火線圈總成同時也要更換火花塞！好了，既然配件到了就開始換吧！點火線圈總成就在銀色雪佛蘭LOGO的下面！就是這個東西壞了，也就是有一個點火線圈不點火了。小師傅很年輕，干活很麻利，三下五除二就拆下來了！四個圓孔代表四缸發(fā)動機(jī)全新配件就要裝車了。先開始逐步安裝火花塞！四支火花塞全部更換完成！安裝新的點火線圈總成！點火線圈總成就是倆個細(xì)長的螺絲固定！眼看就要完活了！全部部件回位！更換點火線圈與火花塞就此結(jié)束！全部用時不到二十分鐘就搞定了！這是拆下來的點火線圈總成跟火花塞！近距離看看火花塞確實該換了！我懷疑就是火花塞沒換導(dǎo)致的點火線圈故障了！真有些得不償失啊！就配件帶回家跟當(dāng)家的報銷由于過年期間都沒上班，打不了正規(guī)發(fā)票只能手寫了，小師傅說后期給我補(bǔ)發(fā)正規(guī)發(fā)票！此配件質(zhì)保一年或一萬公里的全國4s聯(lián)保的！開出去試試車看看有沒有問題，沒問題就要給錢走人了！此次更換點火線圈總成與火花塞加工時費一共964元，點火線圈總成546元，火花塞67元一支「四支」工時費150元！這家伙半個月工資沒了！希望今后的每一天還能與你風(fēng)雨同舟致我最熱愛的科魯茲！

好久沒有來論壇里和大家交流，更加想念高山兄，最近工作忙，又要學(xué)習(xí)這文件，那文件的，整天也沒見做什么事，就結(jié)束一天了，真的是起得比雞早，睡得比狗暗了。早上發(fā)動車去上班，剛發(fā)動，一腳離合掛檔，叭的一聲，離合器踏板失去壓力，下車一看，靠，拉線莊子斷了，，這車真受夠了，氣歸氣，馬上去賣配件朋友那去買拉線，運氣不錯，兩頭卡槽的還有一根，友情價20元。