答視頻中，主持人帶來了捷達速騰Sentra軒逸的對比試駕。從最終的結果來看，軒逸的性價比更高，而其他的則沒有捷達。北美版日產Sentra可以看作是國產軒逸的改款車型，只是動力配置略有不同。也就是說，國產軒逸的優(yōu)先級已經讓其與中國專車平起平坐。Nissan Sentra實際上是美國版的Nissan Sylphy。作為日產的入門級車型，軒逸能夠進入這份榜單，著實令人意外。作為一款緊湊型家用車，軒逸的。

答sentra和軒逸最大的區(qū)別就是車的動力。這款車的動力配置是，這款車搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機。這輛車是美國版的尼桑。對了，sentra和軒逸采用了日產家族最新的設計語言。兩輛車的外觀大體相似。兩款車采用了相同的V-Motion 2.0設計語言，更好的凸顯了汽車的時尚感。外觀方面，新一代sentra采用了日產家族最新的V-Motion 2.0設計語言，整體設計感很小。與上一代車型相比，新款車型在外觀上有許多改進。整體設計是現(xiàn)代年輕消費者對汽車的審美。前臉采用了更大的進氣格柵，前臉兩側采用了darts大燈單元，搭配LED光源。這使得前臉看起來很有攻擊性，前臉的視覺效果更低。動力配置方面，該車搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率110kw，最大扭矩197 Nm。傳動系統(tǒng)配置方面，匹配的是CVT無級變速器。

答近年來，日產Sentra聲稱它是小型汽車的經濟型替代品。它沒有最好的制造質量或乘坐舒適性，但作為回報，它的成本低于本田思域和馬自達3等競爭對手。好吧，到了2020年，日產Sentra幾乎顛覆了劇本。這款重新設計的Sentra內飾更好，所以看起來不像出租車車隊。在顛簸時也能更加穩(wěn)定，外觀更加時尚獨特。新的Sentra比以前貴了一點，但總的來說很值。受歡迎程度急劇上升。我們還贊揚日產在Sentra上制造了一套先進的駕駛員安全輔助設備——，稱為安全盾360——標準設備。

答日產sentra在中國叫軒逸日產。它整合了sentra和軒逸，和卡羅拉思域一樣，成為全球戰(zhàn)略車型。在日本、中國大陸和泰國被稱為Sylphy sentra，在北美被稱為sentra，在臺灣省被稱為Super Sentra。 日產Sentra搭載2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動機，最大馬力150匹，最大扭矩197牛米。傳動系統(tǒng)匹配cvt變速箱。 全新日產Sentra只有三個配置版本，從低到高分別是S、sv、sr版本。從外觀上看，新車與現(xiàn)款沒有太大區(qū)別。家族式的vmotion前臉，細長的大燈組，浮頂都用上了。燈光方面，新款sentra全系標配led投影自動大燈和led日間行車燈，配備遠光燈輔助功能。 車身顏色方面，新車提供了8種單色車身選擇，包括電光藍、槍灰、金屬銀、玫瑰金、超黑、清新粉和更高級的白楊白、猩紅，以及3種雙色車身選擇，即白楊白黑車頂、超黑黑車頂、王者橙和黑色車頂。

答Sentra是日產在北美市場投放的緊湊型家庭轎車，新車采用了與國產版軒逸幾乎一致的外觀設計，將于2020年上市銷售，全新Sentra呈現(xiàn)出一種與上代車型完全不同的車身姿態(tài)。新車外觀與國產軒逸的主要區(qū)別在于前燈組中有美國法規(guī)要求安裝的琥珀色反光板以及車身側面造型略有不同的底部包圍。此外全新Sentra還提供了一些地區(qū)專屬的車身顏色。全新Sentra與國產軒逸最大區(qū)別在于使用了2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩197牛米，匹配CVT變速箱。相比于上代車型使用的1.8升發(fā)動機，新的動力系統(tǒng)提升了20%的功率和16%的扭矩。