凱迪拉克作為美國(guó)豪華的汽車品牌自從2004年進(jìn)入中國(guó)，發(fā)展的一直都非常出色，而且也推出了多款的經(jīng)典車型。為了適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的潮流，凱迪拉克全新一代CT6王者歸來(lái)，而且升級(jí)了大量的科技配置，新款全新的CT6整合了緊湊的行星齒輪和更輕更薄的液力變矩器，速比范圍也達(dá)到了7.39：1，可見在相比之下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低更省油，有效的降低了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的磨損，從而更環(huán)保，更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

一個(gè)車友會(huì)成立十年，玩的是情份，玩的是開心，玩的是友誼。雖然很多車友沒有見面，但是每天在一起聊天還是很熟悉的感覺。你本善良你就會(huì)有很多的朋友。你格局太小某時(shí)間你會(huì)得到利益，時(shí)間長(zhǎng)了，你就是孤家寡人。凱迪拉克CT6是一個(gè)年輕的車友會(huì)，他們?cè)诖笫孱I(lǐng)導(dǎo)下，隊(duì)伍越來(lái)越壯大，還把其它同品牌的車系吸引過來(lái)了。你靠譜車友就靠譜！我們【京車會(huì)】是一個(gè)地區(qū)車友會(huì)，在這個(gè)群體里什么車都有，所以群里很熱鬧，因?yàn)椴皇且粋€(gè)車系，出來(lái)見面聊車就很少了。還是鑒于在網(wǎng)絡(luò)里的強(qiáng)大。實(shí)際不同車系聊起天來(lái)是有意思，能發(fā)表各種對(duì)于車的理解和分歧。見面估計(jì)怕掐架。十年說短不短，說長(zhǎng)也長(zhǎng)，我們初期見證人都老了十歲。孩子都長(zhǎng)大了2019年的年末，我們大家一起商議去參加凱迪拉克CT6的年會(huì)，看看傳說中的洗浴車友會(huì)是怎么玩出這么大的名氣的，只有看到才能理解到。

夢(mèng)圓-實(shí)現(xiàn)兒時(shí)的夢(mèng)想2019，注定不是平凡的一年。年初終于和“初戀”了7年的女友訂婚，公司蒸蒸日上，買了房子，準(zhǔn)備換車子。感覺人生中的重大事件都在這一年完成了。最開始老婆大人其實(shí)是不建議先換車的，畢竟買房已經(jīng)花了一大筆錢。對(duì)于事業(yè)發(fā)展的我們，留出更多流動(dòng)資金在公司運(yùn)營(yíng)上會(huì)是更好的選擇，但架不住我一直有一個(gè)dream car，而且公司也需要一輛商務(wù)一些的車充充門面，軟磨硬泡過后，還是將換車提上了日程，畢竟我那一句，想不想坐在豪車?yán)镄?，還是很打動(dòng)老婆大人的……我的dream car其實(shí)就是凱迪拉克，每一款都是經(jīng)典，無(wú)論從兒時(shí)經(jīng)常可以看到的各種加長(zhǎng)Fieldwood，當(dāng)時(shí)可以堪比勞斯萊斯，賓利的存在，兒時(shí)的豪車夢(mèng)想；或再往前推的凱迪歷史經(jīng)典車型，擁有經(jīng)典火箭尾鰭的大火箭Eldorado；又或是現(xiàn)在鉆石切割的凱迪拉克CT6、XTS。凱迪的每一款車都有一個(gè)時(shí)代的烙印，都是經(jīng)典的存在，所以逐漸的，凱迪也就成為了自己的夢(mèng)想之車。而得到他，也成為了自己的一個(gè)愿望。 對(duì)于選車其實(shí)并不糾結(jié)，在有了一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)后，選擇自己的dream，一定是每個(gè)男人都會(huì)去做的選擇。而買就買最好的，一直也是我家的一貫方針。懂得花錢，懂得享受，才知道更努力的賺錢。我一直很喜歡汽車，而且也一直關(guān)注凱迪拉克，所以心里早已經(jīng)有譜。CT6作為現(xiàn)在凱迪拉克的旗艦產(chǎn)品，無(wú)論空間大小，科技配置，豪華質(zhì)感，都是我的完美選擇，在老婆耳邊吹風(fēng)，各種推薦，就它了。我們選擇的是這款槿紫色的鉑金CT6，鉑金版的配置很高，一定是我們首選，另一個(gè)是這個(gè)顏色，真的是超級(jí)漂亮，定這輛車還有很多故事，也算是一波三折。無(wú)意中在一篇媒體文章中看到了這個(gè)顏色，是一篇媒體試駕評(píng)測(cè)。之前看手冊(cè)對(duì)這個(gè)顏色并沒有概念，只是覺得槿紫色很少，會(huì)很稀有。但見到媒體的實(shí)車照片，真的是驚艷到了。好看，確實(shí)好看。本來(lái)之前關(guān)注的鉻灰，直接轉(zhuǎn)投槿紫了。不過bug也來(lái)了。這個(gè)顏色基本不批量生產(chǎn)，去4S店問，沒有車，訂不到，沒有訂單 ，而且鉑金配置可能更難訂，起初是定不到的。輾轉(zhuǎn)問了一圈人，找了關(guān)系，找了朋友，最終特批預(yù)定了一輛槿紫外觀，黑色內(nèi)飾的鉑金版，訂單周期3個(gè)多月，直接換車計(jì)劃延遲了，不過好貨不怕等，定的一定是精彩的，進(jìn)入到漫長(zhǎng)的等待周期，最終在6月提到車。提車的時(shí)候剛好趕上換代言人，胡歌代言，老婆很喜歡，恩，代言人選的不錯(cuò)……聊聊車吧，CT6車子的外形有股十足的“范兒”，老婆說開這車讓自己也體會(huì)到了“香車美女”的感覺，畢竟大家都該成熟些了。槿紫外觀異常亮眼，晴天陰天，會(huì)給人不同的視覺感覺，修長(zhǎng)的車身造型，鷹眼大燈，7字型的尾燈，也更富有設(shè)計(jì)靈感與自己獨(dú)特的風(fēng)格。選擇頂配鉑金，對(duì)內(nèi)飾做工和舒適會(huì)有更高要求，小牛皮配著翻毛裝飾，比其他配置更富有質(zhì)感，座椅按摩這個(gè)功能也讓自己在路途體驗(yàn)到了其他車無(wú)法給到的舒適，后排娛樂系統(tǒng)，34個(gè)頭的bose音響，也可以營(yíng)造出電影院的視聽效果。黑色內(nèi)飾與槿紫外觀很搭調(diào)，我覺得比之前媒體試駕車的淺色內(nèi)飾更適合槿紫色，所以選擇了這個(gè)顏色。車內(nèi)的舒適程度很值得稱道，除了這些細(xì)致做工與舒適配置外，科技配置也真是豐富，不愧是玩科技出身的美國(guó)品牌作品，流媒體后視鏡、HUD抬頭顯示、多功能液晶儀表、鷹眼夜視系統(tǒng)和一系列安全駕駛配置等等，讓我愛不釋手。選車-終定到喜愛的顏色配置-除了全，我還能說什么呢駕駛-附有樂趣的大玩具