答1、具體就是一檔3500轉(zhuǎn)跑一分鐘，升二檔3500跑一分鐘，然后依次三檔四檔，五檔2800轉(zhuǎn)就時(shí)速120公里了，所以要注意攝像頭，或者五檔單獨(dú)在高速上磨合。2、可以的，我是630車主，冬季輪胎就是用65的因?yàn)槎咎?0比65一條貴80！！差的太多，加上冬季車速也慢就換了沒問題。3、官方提供的工信部綜合油耗（L/100km）為7，不過，該車現(xiàn)在已經(jīng)是停售了的，二手車的油耗應(yīng)該還是會(huì)點(diǎn)高的，畢竟已經(jīng)折舊了那么久，具體還是需要各位親自去體驗(yàn)感受，然后切合自身實(shí)際情況是否購入。

答總之，寶駿610的設(shè)計(jì)還是非常時(shí)尚的，性價(jià)比也算不錯(cuò)，有喜歡的朋友們可以考慮入手。舒適：開了一陣子，感覺還不錯(cuò)，很適合城市代步發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不大，不過聽起來像是“噗噗”的，另外，在D檔上，最快跑到60KMH，再點(diǎn)油門好像沒什么反應(yīng)，不知道怎么回事，平常在市區(qū)根本跑不起來，回頭準(zhǔn)備找時(shí)間再試試。寶駿610好！外向陽光時(shí)尚，配置豐富，有8的就更好了。

答1、維護(hù)期間一定不要行使高速，最多調(diào)節(jié)到80碼以下，保持操作平穩(wěn)，停機(jī)時(shí)踩離合器到底，跑完兩千公里后才能行使高速。與此同時(shí)，你可能會(huì)覺得汽車的力量也增強(qiáng)了一點(diǎn)。我認(rèn)為磨合不僅僅適用于發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器也要同樣適應(yīng)。2、-500公里為初期磨合，此時(shí)速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當(dāng)提高，一般可以達(dá)到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。3、新車的磨合一般在一千公里到三千公里，三千公里之內(nèi)車子最好控制在一百以內(nèi)，轉(zhuǎn)速兩千以內(nèi)，如果車子在一千公里左右，車子的速度應(yīng)該在稍微降一些。

答官方提供的工信部綜合油耗（L/100km）為7，不過，該車現(xiàn)在已經(jīng)是停售了的，二手車的油耗應(yīng)該還是會(huì)點(diǎn)高的，畢竟已經(jīng)折舊了那么久，具體還是需要各位親自去體驗(yàn)感受，然后切合自身實(shí)際情況是否購入。手動(dòng)檔 9升 5升上下 寶駿610采用5升自然吸氣最大112馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)檔是6檔手自一體，手動(dòng)檔是五檔，從小熊油耗車主反應(yīng)的實(shí)際油耗水平看，油耗是比較低的。工信部油耗，9L/百公里（手動(dòng)），7L/百公里（自動(dòng)）。

答則兩臺(tái)空調(diào)器的能效比值分別為：第一臺(tái)空調(diào)器的能效比：2000W/640W=125，第二臺(tái)空調(diào)器的能效比：2500W/970W=58。這樣，通過兩臺(tái)空調(diào)器能效比值的比較，可看出，第一臺(tái)空調(diào)器即為節(jié)能型空調(diào)器。根據(jù)查詢寶駿610使用說明可知，寶駿610空調(diào)格安裝在副駕駛和手套箱里，拆開手套箱便能看見了。寶駿610是上汽通用五菱于2014年4月推出一款基于寶駿630打造的兩廂車型，并延用寶駿630數(shù)字化的命名原則，將新車定名為“寶駿610”。您好，分別是四個(gè)車窗的開啟關(guān)閉按鍵，還有一個(gè)是全車車窗鎖定按鍵，如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。寶駿610是上汽通用五菱將于2014年4月推出一款基于寶駿630打造的兩廂車型，并將延用寶駿630數(shù)位化的命名原則，將新車定名為“寶駿610”。該款車型是上汽通用五菱（寶駿）旗下的第二款緊湊型轎車。寶駿保養(yǎng)燈清零方法：首先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，同時(shí)按住兩個(gè)箭頭按扭，然后接通點(diǎn)火開關(guān)。約3S后松開兩個(gè)箭頭按扭。出現(xiàn)歸零菜單，詢問是否歸零，按住SET歸零，按住3S以上。按MODE模式按扭，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，完成歸零。