一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京現(xiàn)代ix25 2020款 1.5L DLX CVT尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程468公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)來(lái)2個(gè)月半，開(kāi)了ー千多公里，車(chē)輛總共分為4個(gè)模式，eco、舒適、 smart、運(yùn)動(dòng)模式。平時(shí)上下班開(kāi)舒適模式舒適感很強(qiáng)也不覺(jué)得肉，市區(qū)平均油耗在6.5個(gè)油左右。當(dāng)然了，很多人說(shuō)15配t的車(chē)子咋開(kāi)?這么肉?我想說(shuō)的是起步油門(mén)反應(yīng)確實(shí)有點(diǎn)不是很強(qiáng)烈舍得給油那另說(shuō)，但得力于車(chē)輕這種優(yōu)勢(shì)，加速過(guò)程比較猛烈而且很平順。沒(méi)有肉車(chē)只有肉人哈哈。開(kāi)了這么久，總結(jié)了這些省油技巧:在平順路時(shí)使用eco模式加定速巡航，這油省的比很大轎車(chē)油耗都低，目前最低跑到5.0的油耗。50升的油箱92號(hào)的油加滿顯示續(xù)航670公里，這確實(shí)是最讓我感到滿意的地方，哈哈。內(nèi)飾方面:首先就是特斯拉大屏了，哈哈。唯一不足的就是看不了視頻。然后皮質(zhì)座椅、全液晶顯示屏、檔把周?chē)匿撉倏酒岬榷纪Σ诲e(cuò).駕駛方面:加速平順無(wú)頓挫感、運(yùn)動(dòng)模式下推背感十足。當(dāng)然也有地方不足，底盤(pán)調(diào)教的其實(shí)還可以，就是減震稍稍有點(diǎn)硬了，坐在前排起伏感有點(diǎn)強(qiáng)烈。 但話又說(shuō)出來(lái)，個(gè)人是個(gè)外貌協(xié)會(huì)，第一眼去4Ｓ看車(chē)舊迷上了25的外觀了，嘻嘻！相比于其他方面，外觀還是我選車(chē)的最終選擇。當(dāng)然也有人說(shuō)丑的我也不敢茍同……25作為新一代的換代小型SUV，還是很受我同齡人的喜歡的，希望現(xiàn)代以后還能開(kāi)發(fā)出越來(lái)越好的產(chǎn)品。
缺點(diǎn)：這車(chē)比較明顯的一個(gè)缺點(diǎn)，就是噪音太大了，不僅是在高速跑的時(shí)候，胎噪和風(fēng)噪都比較大，就算是在市內(nèi)慢行，車(chē)的密閉隔音性能也不是很好，外界的嘈雜聲都聽(tīng)得很清楚，另外怠速的時(shí)候，車(chē)頭稍微有點(diǎn)抖動(dòng)。
外觀：作為新一代的換代產(chǎn)品顏值棒，我買(mǎi)的紅色非常騷氣呀，圖3為和菲斯塔同臺(tái)對(duì)比
內(nèi)飾：其實(shí)車(chē)子內(nèi)飾整體還蠻有科技感的，尤其是中控這一塊，非常的大氣，高貴。小細(xì)節(jié)做的尤其到位，優(yōu)先這車(chē)支持手機(jī)無(wú)線充電，年輕人最愛(ài)。還有就是換擋桿跟別的車(chē)相比更時(shí)尚，更特別。再一個(gè)就是映入整個(gè)眼簾的中控大屏，滿滿的科技感，個(gè)人感覺(jué)操作非常方便，舒服。再說(shuō)說(shuō)不到位的一些小細(xì)節(jié)，前排的中央扶手有點(diǎn)小氣，我老婆坐車(chē)喜歡把手放扶手上的，這個(gè)有點(diǎn)小氣。還有就是后排空調(diào)出風(fēng)口有點(diǎn)小，感覺(jué)空調(diào)風(fēng)不給力，而且后排都沒(méi)有放扶手，略有點(diǎn)尷尬。雖然后排座椅可以放倒，但是感覺(jué)有傾斜，不是很平穩(wěn)，本人略有強(qiáng)迫癥。
空間：空間在小型SUV中屬于大的了，不顯空曠，也不顯擁擠。一家五口人坐進(jìn)去剛剛好。本人170的個(gè)子坐進(jìn)去剛剛好，視線也顯得開(kāi)闊，如果個(gè)子偏矮小的小姑娘開(kāi)的話可能視線不是太開(kāi)闊，后排座位空間還是可以的，三個(gè)人是標(biāo)準(zhǔn)空間，做四個(gè)人也可以可能略顯擠一些。
配置：性價(jià)比高，挑戰(zhàn)同級(jí)別完全沒(méi)有壓力，就是保值一般
動(dòng)力：首先要明確省油的它又有平順換擋加持，動(dòng)力作為家用是夠的，如果追求瞬間起步幾米，你舍得給油他也能給你反饋。高速超車(chē)也正常，反正我也120左右的駕駛速度。高速定速巡航挺好用，好像更省油也更省力了。
越野：
操控方面很不錯(cuò)。方向盤(pán)調(diào)的比較好。比較輕，還是比較可以的。油門(mén)剎車(chē)踏板比較靈敏。力度調(diào)教可以。對(duì)于我來(lái)說(shuō)操控性比較好
油耗：油耗不暴力駕駛應(yīng)該不會(huì)太高，影響油耗的因素有很多，看個(gè)人水平了
舒適：舒適性一般，運(yùn)動(dòng)座椅不過(guò)坐的很舒服，后排座椅也不錯(cuò)！
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